Το πρόγραμμα των ελληνικών αγώνων Drift θα συνεχιστεί την Κυριακή 11 Ιουνίου στο Νέο Ρύσιο Θεσσαλονίκης, με τη συμμετοχή 23 οδηγών.

Ο αγώνας του Σαββατοκύριακου θα διοργανωθεί από το Αθλητικό Σωματείο Πίστας Νέου Ρυσίου (ΑΣ.Π.Ι.Σ.) στην πίστα "Drive Park" και το ενδιαφέρον είναι πολύ μεγάλο, αφού προσμετρά σε 3 διαφορετικούς θεσμούς. Πιο συγκεκριμένα, αποτελεί τον 4ο γύρο του κορυφαίου θεσμού Drift που είναι το Πρωτάθλημα, ενώ παράλληλα αποτελεί τον 3ο αγώνα για το Κύπελλο Street Legal, καθώς και για το Έπαθλο Drift Βορείου Ελλάδος.

Οι συμμετέχοντες θα έχουν τη δυνατότητα για προπόνηση το Σάββατο 10 Ιουνίου, ενώ ο αγώνας θα διεξαχθεί την Κυριακή 11 Ιουνίου. Η ημέρα θα ξεκινήσει με τον Τεχνικό και Διοικητικό Έλεγχο, ενώ μετά την Ενημέρωση Αγωνιζόμενων θα ξεκινήσει η διαδικασία Ελεύθερων Περασμάτων, στις 10:30. Τα Μονά Βαθμολογημένα θα ξεκινήσουν στις 12:30, ενώ η δράση θα κορυφωθεί το απόγευμα, με τα Διπλά Περάσματα που θα διεξαχθούν στις 17:00 και θα κρίνουν τον νικητή του αγώνα. Ο επίλογος θα γραφτεί στις 20:30, με τις Απονομές Επάθλων στους νικητές.

Όσον αφορά στις συμμετοχές, στην κατηγορία Pro θα λάβουν μέρος 9 οδηγοί, με τους πρωταγωνιστές του θεσμού να είναι παρόντες και να αναμένεται να προσφέρουν όμορφο θέαμα στους θεατές. Η Street Legal θα διεξαχθεί με τη συμμετοχή 14 ακόμη οδηγών, οι οποίοι θα δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό.

Τα πάντα είναι έτοιμα για τον αγώνα Drift του διημέρου στο Νέο Ρύσιο και είναι σίγουρο ότι όσοι επιλέξουν ως προορισμό την πίστα καρτ "Drive Park" θα αποζημιωθούν από το θέαμα και τις μεγάλες μάχες για τη νίκη στις κατηγορίες Pro και Street Legal.

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Συμμετοχές

Στη σελίδα του κάθε αγώνα (Πρωτάθλημα, Κύπελλο Street Legal ή Έπαθλο Drift Βορείου Ελλάδος) μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Με τη συμμετοχή 99 οδηγών θα διεξαχθεί στις 10-11 Ιουνίου η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου, με την οποία θα συνεχιστεί το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων.

Ο 4ος γύρος του δημοφιλούς θεσμού αγώνων αυτοκινήτου, που συγκεντρώνει σε κάθε ραντεβού πολλές συμμετοχές και προσελκύει μεγάλο αριθμό θεατών, διοργανώνεται από κοινού από τα Σωματεία "Αυτοκινητιστική Λέσχη Τρίπολης" (Α.Λ.Τ.) και Start Line.

Πεδίο βολής για τους 99 οδηγούς, θα είναι η γνωστή διαδρομή μήκους 4,9 χιλιομέτρων, που αποτελεί κομμάτι της Παλαιάς Εθνικής Οδού Άργους-Τριπόλεως στην περιοχή Κολοσούρτη. Όσον αφορά στο πρόγραμμα, το Σάββατο 10 Ιουνίου στις 11:00 θα αρχίσουν οι Χρονομετρημένες Δοκιμές, ενώ ο αγώνας που περιλαμβάνει όπως πάντα 2 αγωνιστικά σκέλη, θα ξεκινήσει την Κυριακή 11 Ιουνίου στις 10:00. Ο δρόμος θα κλείσει και στις δύο περιπτώσεις, μία ώρα νωρίτερα, δηλαδή στις 10:00 και 09:00 αντίστοιχα.

Οι συμμετοχές διακρίνονται τόσο για την ποσότητα όσο και για την ποιότητά τους. Ο αριθμός των 99 οδηγών που θα λάβουν μέρος δείχνει για ακόμη μια φορά πόσο δημοφιλής είναι η συγκεκριμένη ανάβαση, που είναι μια από τις ταχύτερες του Πρωταθλήματος, ενώ παράλληλα οι πρωταγωνιστές του θεσμού θα είναι παρόντες για να εκτοξεύσουν στα ύψη το ενδιαφέρον των θεατών. Στο πλαίσιο της Ομάδας Ν θα λάβουν μέρος 25 οδηγοί, οι οποίοι θα χωριστούν σε επιμέρους κλάσεις ανάλογα με τον κυβισμό των αυτοκινήτων τους, ενώ η Ομάδα Α συγκέντρωσε 21 συμμετοχές. Στην Ομάδα Ε εντάσσονται 22 συνδυασμοί οδηγών και αυτοκινήτων, ενώ η εντυπωσιακή Formula Saloon από την οποία πιθανότατα θα προκύψει ο ταχύτερος χρόνος, διαθέτει ακόμη 21 συμμετοχές. Τέλος, η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου 2017 αποτελεί τον 4ο γύρο του Πρωταθλήματος Αναβάσεων για Ιστορικά αυτοκίνητα, με 10 οδηγούς να δίνουν το "παρών" στο πρώτο καλοκαιρινό ραντεβού του θεσμού.

Πρόγραμμα

Διανομή Εντύπων και Αριθμών Συμμετοχής: Παρασκευή 9 Ιουνίου, ώρα 18:00-20:00 και Σάββατο 10 Ιουνίου, ώρα 08:00-10:30 (Κέντρο Αρδάμης)

Διοικητικός και Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Παρασκευή 9 Ιουνίου, ώρα 18:00-20:00 και Σάββατο 10 Ιουνίου, ώρα 08:00-10:30 (Κέντρο Αρδάμης)

Κλείσιμο Δρόμου: Σάββατο 10 Ιουνίου, ώρα 10:00

1η Συνεδρίαση Αγωνοδικών: Σάββατο 10 Ιουνίου, ώρα 10:45 (Κέντρο Αρδάμης)

Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Σάββατο 10 Ιουνίου, ώρα 11:00 (Κέντρο Αρδάμης)

Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζόμενων: Σάββατο 10 Ιουνίου, ώρα 10:45 (Κέντρο Αρδάμης)

Χρονομετρημένες Δοκιμές: Σάββατο 10 Ιουνίου, ώρα 11:00

Κλείσιμο Δρόμου: Κυριακή 11 Ιουνίου, ώρα 09:00

Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή 11 Ιουνίου, ώρα 10:00

Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 11 Ιουνίου, μετά τη λήξη του Β' Σκέλους (Parc Ferme)

Δημοσίευση Αποτελεσμάτων: Κυριακή 11 Ιουνίου, μετά το τέλος του αγώνα (Γραμματεία)

Απονομή Επάθλων: Κυριακή 11 Ιουνίου, 60 λεπτά μετά τη λήξη του αγώνα (Γραμματεία)

Συμμετοχές

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Γλυκόπικρη γεύση άφησε η 5η φετινή συνάντηση για το Junior Saloon Car Championship (JSCC) στο νεαρό Έλληνα οδηγό, ο οποίος εγκατέλειψε στον 1ο αγώνα και τερμάτισε στην 6η θέση του 2ου αγώνα.

Ο 15χρονος Θωμάς Κρασώνης, που συμμετέχει στον ανταγωνιστικό θεσμό Ενιαίας μορφής Junior Saloon Car Championship, που διεξάγεται στη Μεγάλη Βρετανία με Citroen Saxo και αποτείνεται σε οδηγούς ηλικίας 14-17 ετών, έλαβε μέρος στον 5ο αγώνα της φετινής χρονιάς, που πραγματοποιήθηκε στο Knockhill της Σκωτίας, στις 3-4 Ιουνίου.

Ο νεαρός Έλληνας οδηγός, που συμμετέχει στο θεσμό με την υποστήριξη της Αγγλικής ομάδας Orex Competition και της Ελληνικής BKP Motorsport, ήταν καλά προετοιμασμένος για τον συγκεκριμένο αγώνα, καθώς συμμετείχε για 2η φορά στη συγκεκριμένη πίστα. Κάθε αγωνιστικό ραντεβού του θεσμού περιλαμβάνει, ως είθισται στις περισσότερες μορφές αγώνων πίστας, δύο αγώνες που προσφέρουν βαθμούς στους οδηγούς. Έτσι, ενώ ο θεσμός περιλαμβάνει συνολικά 9 συναντήσεις, οι συμμετέχοντες έχουν δυνατότητα να βαθμολογηθούν σε 18 αγώνες.

Έχοντας πλασαριστεί στην 3η θέση μετά τις κατατακτήριες δοκιμές, η αισιοδοξία στην ελληνική αποστολή ήταν διάχυτη. Ο πρώτος από τους δύο αγώνες του διημέρου ξεκίνησε καλά για τον Θωμά, ο οποίος βρισκόταν στην 3η θέση της κατάταξης, όμως η συνέχεια δεν ήταν ανάλογη, καθώς δέχθηκε αντικανονικό χτύπημα από πίσω, με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός αγώνα. Ο δεύτερος αγώνας είχε σαφώς καλύτερη εξέλιξη, καθώς ο Έλληνας οδηγός ξεκίνησε από την 4η θέση και βρέθηκε προς στιγμήν, επικεφαλής. Ένα δικό του λάθος, όταν και βρέθηκε προσωρινά εκτός πίστας, τον έριξε στη 10η θέση, προτού ξεκινήσει ένα comeback που τον βρήκε στην 6η θέση της κατάταξης, όταν έπεσε η καρό σημαία του τερματισμού.

Παρά την ατυχία στον 1ο αγώνα, ο Θωμάς Κρασώνης έδειξε για ακόμη μια φορά την ταχύτητά του, πιστοποιώντας πως είναι ένας από τους πρωταγωνιστές του πολύ ανταγωνιστικού θεσμού, όπου συμμετέχουν 20 οδηγοί. Έχοντας πλέον περάσει τα μισά του JSCC, ο Θωμάς βρίσκεται στην 6η θέση της βαθμολογίας και όλα δείχνουν πως τα καλύτερα δεν έχουν έρθει ακόμη!

Χορηγοί του Έλληνα οδηγού στην προσπάθειά του είναι οι Citroen Hellas, Naturalicius Health Products, Metrolab, Samba cafe, Abloy, ενώ Χορηγοί Επικοινωνίας είναι οι 4ΤΡΟΧΟΙ και το gazzetta.gr.

Ο επόμενος αγώνας του Θωμά στο Junior Saloon Car Championship θα διεξαχθεί στο Croft, στις 1-2 Ιουλίου.

Ο Θωμάς Κρασώνης δήλωσε για το αγωνιστικό διήμερο: "Μετά από τις κατατακτήριες δοκιμές ήμασταν πολύ αισιόδοξοι, καθώς θεωρούσαμε ότι τουλάχιστον σε έναν από τους δύο αγώνες θα μπορούσαμε να πλασαριστούμε στην τριάδα. Δυστυχώς αυτό που περιμέναμε δεν έγινε, αλλά μας παρηγορεί το γεγονός ότι είμαστε πολύ ανταγωνιστικοί και γρήγοροι. Αυτό που έχουμε συνειδητοποιήσει είναι πως η τριάδα δεν είναι πλέον απίθανος, αλλά εφικτός στόχος και ευελπιστούμε στον επόμενο αγώνα, που θα διεξαχθεί στις 1-2 Ιουλίου στο Croft, να τον πετύχουμε".

Η συνέχεια για το Έπαθλο Χωμάτινης Ατομικής Χρονομέτρησης "Timed Rally Challenge" θα δοθεί την Κυριακή 2 Ιουλίου στη Σπάρτη.

Ο 3ος γύρος του Επάθλου TRC που φαίνεται διανύει την πρώτη του αγωνιστική σεζόν στο ημερολόγιο των αγώνων, διοργανώνεται από το Σωματείο "Λέσχη Αυτοκινήτου Σπάρτης" σε ειδικά διαμορφωμένη χωμάτινη διαδρομή στις Καρυές Λακωνίας, μήκους 3,7 χιλιομέτρων.

Η Τοπική Αυτοδιοίκηση είναι αρωγός στην προσπάθεια, καθώς ο Δήμος Σπάρτης, ο Αθλητικός Οργανισμός, το Τοπικό Συμβούλιο των Καρυών , αλλά και οι Αθλητικοί και Πολιτιστικοί σύλλογοι συμβάλλουν στην επιτυχία της διοργάνωσης.

Ο αγώνας θα διεξαχθεί σε έκταση 400 στρεμμάτων και έχει διαμορφωθεί μια διαδρομή μήκους 2 χιλιομέτρων, με ποικιλία στροφών και έχοντας ως βασικό γνώμονα την ασφάλεια συμμετεχόντων και θεατών, καθώς και την ελαχιστοποίηση του κόστους από πλευράς φθορών των οχημάτων. Επειδή η διαδρομή διεξάγεται σε άριστο οδόστρωμα και είναι επίπεδη, οι θεατές έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθούν διαρκώς την πορεία του αυτοκινήτου.

Το αγωνιστικό μέρος περιλαμβάνει 2 σκέλη, με το κάθε σκέλος να έχει μήκος 3,75 χιλιομέτρων. Στον αγώνα μετρά ο χρόνος και των τεσσάρων περασμάτων , ενώ σε περίπτωση εγκατάλειψης στο 1ο σκέλος, ο αγωνιζόμενος έχει την δυνατότητα συμμετοχής στο 2ο, χωρίς όμως να λάβει χρόνο κατάταξης. Σημειώνεται, πως επειδή ο χώρος έχει παραχωρηθεί μόνο για τον αγώνα , οι δοκιμές θα γίνονται μόνο με ΙΧ, ακολουθώντας το γενικό κανονισμό ράλλυ.

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε με επίκεντρο τη Φλώρινα το 5ο Rally Greece Offroad, που είχε ως νικητές τους Ισραηλινούς Yifrah Eliral και Melamed Adar.

Ο διεθνής αγώνας 4Χ4 που έχει γίνει θεσμός, διοργανώθηκε στις 1-4 Ιουνίου από το Αθλητικό Σωματείο "Άτλας" και προσμετρούσε στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Baja Ανατολικής Ευρώπης. Το 5ο Rally Greece Offroad είχε ως επίκεντρο την πόλη της Φλώρινας, ενώ οι 12 Ειδικές Διαδρομές διέρχονταν από τους Νομούς Γρεβενών, Καστοριάς, Κοζάνης, Φλώρινας και το μήκος τους ξεπερνά τα 500 χιλιόμετρα.

Οι συμμετέχοντες προέρχονταν από Χ διαφορετικές χώρες, καθώς εκτός από τα ελληνικά πληρώματα, στο 5ο Rally Greece Offroad έλαβαν μέρος και συνδυασμοί από Ιταλία, Ισραήλ, Τουρκία, Βουλγαρία, Ρουμανία και Σερβία. Όσον αφορά στα αποτελέσματα, νικητές ανάμεσα στα 34 πληρώματα που πήραν εκκίνηση αναδείχθηκαν οι Ισραηλινοί Yifrah Eliral-Melamed Adar (CanAm, SSV.2) οι οποίοι ανέβηκαν στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου των νικητών. Στη 2η θέση τερμάτισαν οι Βούλγαροι Ivaylo Varbanov-Georgi Antov (Mitsubishi Pajero, Τ 1.2), ενώ το βάθρο διαμόρφωσαν οι Ισραηλινοί Raz Heyman-Hiller Segal (Lagoyev Segal, T 1.2). Μια θέση πιο πίσω ολοκλήρωσαν οι Βούλγαροι Nikolay Gochev-Krasimir Kolev (Polaris, SSV.2), τους οποίους ακολούθησαν οι Ισραηλινοί Tal Wainberg-Nitzan Bustan (Hornet, T 1.1.) και οι Ιταλοί Valentino Bombelli-Marco Arnoletti (Mitsubishi Pajero, TH.2).

Το πρώτο ελληνικό πλήρωμα του αγώνα τερμάτισε στην 7η θέση και ήταν οι Βασίλης Μουνδρέας-Νίκος Μητσοτάκης (Rage, SSV.2) ενώ στην άτυπη ελληνική κατάταξη ακολούθησαν οι Βαγγέλης Μπερσής-Παναγιώτης Κάλφας (Suzuki Grand Vitara, TH.1), Ανδρέας Τζιάλλας-Νίκος Μακάριος (Jeep Grand Cherokee, TH.2) και Τάσος Χατζηχρήστος-Άγγελος Μπερναλής (Lada Niva, TH.1).

Ο αγώνας πραγματοποιήθηκε σε ευχάριστο κλίμα μεταξύ των συμμετεχόντων, γεγονός που είναι χαρακτηριστικό για το Rally Greece Offroad και όλοι ανανέωσαν το ραντεβού τους για την επόμενη διοργάνωση.

Αποτελέσματα

Αποτελέσματα (Ανά Ομάδα)

Αποτελέσματα (Ανά Κλάση)

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί