ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
Το Αθλητικό Σωματείο "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας" διοργανώνει το διήμερο 20-21 Ιουνίου, το 34ο Rally Sprint Κορίνθου, που αποτελεί τον 4ο γύρο του Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου.
Η Διαδρομή που θα διεξαχθεί ο αγώνας, θα είναι η Ε.Δ. Άγιος Ιωάννης, που έχει μήκος 16,48 χιλιομέτρων και θα πραγματοποιηθεί δύο φορές. Το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 61,1 χιλιόμετρα, ενώ επίκεντρο του σπριντ θα είναι τα Αθίκια Κορινθίας, όπου θα στεγαστούν η Γραμματεία, το Γραφείου Τύπου και η Service Area.
Η Ειδική Διαδρομή χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από την ΑΛΑΚορινθίας σε φιλική Ανάβαση με φορά από Αθίκια προς Άγιο Ιωάννη, στις 30 Ιουνίου 1991. Η διαδρομή στη σημερινή της μορφή, δηλαδή με κατεύθυνση από Γαλατάκι-Άγιο Ιωάννη προς Αθίκια, χρησιμοποιήθηκε στο Ράλλυ Ακρόπολις 2014 και στο Ιστορικό Ακρόπολις 2015, στη δεύτερη περίπτωση με μικρότερο μήκος σε σύγκριση με την πρώτη. Η διαδρομή του Sprint Κορίνθου, έχει αντίστοιχο μήκος με αυτή του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις.
Πρόκειται για μια πολύ γρήγορη και απαιτητική Ειδική Διαδρομή. Επίπεδη και πολύ γρήγορη στα πρώτα 4 χλµ., γίνεται ανηφορική για τα επόµενα 3 χλµ., µέχρι την είσοδο του χωριού Άγιος Ιωάννης. Η ειδική περνάει µέσα από τους πολύ στενούς δρόµους του χωριού (περίπου 500µ.) και στη συνέχεια γίνεται πάλι επίπεδη και γρήγορη. Στα τελευταία 5 χλµ. είναι κατηφορική, µε συνεχείς φουρκέτες και πολύ τεχνική.
Η Λήξη Eγγραφών Συμμετοχής έχει οριστεί για την Παρασκευή 12 Ιουνίου 2015 στις 22.00.
Συνεχή ενημέρωση και πληροφορίες για το 34ο Rally Sprint Κορίνθου, μπορείτε να βρείτε στο www.rallysprint.gr
ΠPOΓPAMMA
Λήξη Eγγραφών Συμμετοχής: Παρασκευή 12 Ιουνίου 2015, ώρα 22.00
Διανομή βιβλίου Διαδρομής (Road Book:) Παρασκευή 12 Ιουνίου
Δημοσίευση πίνακα συμμετεχόντων: Τρίτη 16 Ιουνίου 2015
Λήξη Αναγνωρίσεων: Σάββατο 20 Ιουνίου 2015 με την Δύση του ηλίου.
Διανομή εντύπων και Aριθμών Συμμετοχής στους αγωνιζομένους: Σάββατο 20 Ιουνίου 2015, ώρα 18.00-20.00 (Πλατεία Ελ. Βενιζέλου, Κόρινθος)
Διοικητικός έλεγχος: Σάββατο 20 Ιουνίου 2015, ώρα 18.00-20.00 (Πλατεία Ελ. Βενιζέλου Κόρινθος)
Έλεγχος εξακρίβωσης αυτοκινήτων και έλεγχος-σφράγισμα των υπερσυμπιεστών (turbo):
(ωράριο ανάλογα με αριθμούς συμμετοχής) Σάββατο 20 Ιουνίου 2015, ώρα 18.00-20.00, (Πλατεία Ελ. Βενιζέλου, Κόρινθος)
1η Συνεδρίαση Αγωνοδικών: Σάββατο 20 Ιουνίου 2015, ώρα 21.00 (Γραφεία ΑΛΑΚ, Κροκιδά 11, Κόρινθος)
Δημοσίευση πίνακα πληρωμάτων δεκτών να εκκινήσουν / ωράρια εκκίνησης: Σάββατο 20 Ιουνίου 2015, ώρα 21.30 (Γραφεία ΑΛΑΚ,Κροκιδά 11 , Κόρινθος)
Eκκίνηση αγώνα: Κυριακή 21 Ιουνίου 2015, ώρα 10.00 ( Στον ΣΕΧ της Ε.Δ Αγ. Ιωάννης)
Tερματισμός: Κυριακή 21 Ιουνίου 2015, ώρα 15.30 ώρα ( Στον Τερματισμό της Ειδικής)
Tελικός τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 21 Ιουνίου (Στο Park Ferme - Δημοτικό Σχολείο Αθικίων)
Ανακοίνωση προσωρινής τελικής κατάταξης: Κυριακή 21 Ιουνίου, ώρα 16.00 (Πνευματικό Κέντρο Αθικίων)
Απονομή Επάθλων: Κυριακή 21 Ιουνίου, ώρα 17.00 (Πνευματικό Κέντρο Αθικίων)
ΓPAMMATEIA TOY AΓΩNA
H Γραμματεία του Aγώνα θα λειτουργεί
Α. 'Εως την Παρασκευή 19 Ιουνίου και ώρα 20.00, στα Γραφεία της ΑΛΑΚορινθίας, Κροκιδά 11 ,Κόρινθος 2741072998.
Β. Το Σάββατο 20 Ιουνίου στον χώρο του Διοικητικού/Τεχνικού Ελέγχου από 18.00-20.00
Γ. Την Κυριακή 21 Ιουνίου ώρα 09:00, στο Πνευματικό Κέντρο Αθικίων
Oι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα δελτία πληροφοριών.
EΠIΣHMOΣ ΠINAKAΣ ANAKOINΩΣEΩN
Α. Το Σάββατο 20 Ιουνίου στον χώρο του Διοικητικού/Τεχνικού Ελέγχου από 18.00-20.00
Β. την Κυριακή 21 Ιουνίου ώρα 09:00, στο Πνευματικό Κέντρο Αθικίων
ΓΡΑΦΕΙΟ TYΠOY
Α) Έως την Παρασκευή 19 Ιουνίου και ώρα 20.00, στα Γραφεία της ΑΛΑΚορινθίας (Κροκιδά 11 ,Κόρινθος, τηλ. 2741072998).
Β) Το Σάββατο 20 Ιουνίου στον χώρο του Διοικητικού/Τεχνικού Ελέγχου από 18.00-20.00
Γ) Την Κυριακή 21 Ιουνίου από ώρα 09:00, στο Πνευματικό Κέντρο Αθικίων
SERVICE AREA και PARΚ FERME
Κυριακή 21 Ιουνίου 2015, ώρα ανοίγματος 08:00, στο Δημοτικό Σχολείο Αθικίων .
Με επιτυχία διεξήχθη το διήμερο 6-7 Ιουνίου, η 3η Ανάβαση Κορύλοβου Δράμας, που διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Όμιλος Φίλων Αυτοκίνησης Δράμας" και αποτέλεσε τον 2ο αγώνα του Κυπέλλου Αναβάσεων και Ταχύτητας Β. Ελλάδος.
Οι 23 συμμετέχοντες έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό και αποζημίωσαν τους θεατές που βρέθηκαν στη διαδρομή για να παρακολουθήσουν τα αγωνιστικά περάσματα. Στο καθαρά αγωνιστικό μέρος, τα αυτοκίνητα χωρίστηκαν σε 5 διαφορές κλάσεις, με βάση τον κυβισμό και τις τεχνικές προδιαγραφές τους. Στην μικρότερη κλάση του αγώνα, αυτή για αυτοκίνητα έως 1400 κ.εκ., ταχύτερος ήταν ο Αντώνης Μπαξεβανάκης, με Toyota Yaris. Στην κλάση 1401-1600 κ.εκ. επικράτησε ο Μίλτος Αγγλόπουλος με Citroen C2 R2 1600, ενώ στην κλάση 1601-2000 κ.εκ., το ταχύτερο πέρασμα ανήκει στον Λάζαρο Σκουλαριώτη με BMW E30 2000. Ο συγκεκριμένος οδηγός, πέραν του γεγονότος ότι επικράτησε στην κλάση του, ήταν ο ταχύτερος συνολικά, ανάμεσα σε όσους αγωνίστηκαν. Ακόμη, στην κλάση 2000+ ταχύτερος ήταν ο Δημήτρης Μανωλόπουλος, με Renault 5 Turbo Maxi. Κλείνοντας με την αναφορά στις επιμέρους κατατάξεις, στην κατηγορία Saloon που μάλιστα συγκέντρωσε τις περισσότερες συμμετοχές, επικράτησε ο Οδυσσέας Παπαδημητρίου με BMW E30.
Αξίζει να τονίσουμε, πως η 3η Ανάβαση Κορύλοβου Δράμας, πραγματοποιήθηκε με την στήριξη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αφού τελέστηκε υπό την αιγίδα του Δήμου Δράμας.
Ο Μηχανοκίνητος Αθλητικός Ρεθυμνιώτικος Σύλλογος (Μ.Α.Ρ.Σ.) διοργάνωσε με επιτυχία το 1ο Trial 4X4 στην περιοχή Προφήτης Ηλίας, που βρίσκεται στα Πευκάκια Ρεθύμνου, την Κυριακή 7 Ιουνίου 2015.
Όσοι βρέθηκαν στον αγώνα είχαν την ευκαιρία να περάσουν μια πολύ ευχάριστη Κυριακή, συνδυάζοντας το αγαπημένο τους χόμπι με την πανέμορφη Κρητική φύση, που δίνει πάντοτε άλλο χρώμα σε κάθε αγωνιστική δραστηριότητα.
Ανάμεσα στους 18 συμμετέχοντες, νικητής αναδείχθηκε ο Κωνσταντίνος Πανταγιάς με Toyota Land Cruiser, που βρέθηκε επίσης στην κορυφή της κατηγορίας Κ1. Στο βάθρο, των συνόδευσαν ακόμη δυο οδηγοί που συμμετείχαν στην Κ1, ο Δημήτρης Προβιάς με Jeep Wrangler και ο Κωνσταντίνος Ανδρουλάκης με VW Taro.
Όσον αφορά στην κατάταξη των επιμέρους κατηγοριών, όπως προαναφέραμε την τριάδα της Κ1 αποτέλεσαν οι Πανταγιάς, Προβιάς και Ανδρουλάκης. Στην Κ2 , καλύτερος αποδείχθηκε ο Νεκτάριος Χανταμπάκης με Suzuki Samurai, ενώ τον ακολούθησαν οι Βαγγέλης Τσουρλάκης και Μάριος Λάσκος, αμφότεροι με Suzuki Jimny. Τέλος, στην Κ3 νικητής αναδείχθηκε ο Γιώργος Διαμαντής, που τερμάτισε εμπρός από τους Μανώλη Ψιστάκη και Άγγελο Κοκκολάκη, όλοι τους με Ιδιοκατασκευές.
Από έντονο συναγωνισμό χαρακτηρίστηκε ο 3ος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, που πραγματοποιήθηκε το διήμερο 6-7 Ιουνίου στην περιοχή Κωλοσούρτη στον Αχλαδόκαμπο, υπό τη διοργάνωση της Α.Λ.Τρίπολης και της Α.Λ.Α.Καλαμάτας.
Οι 100 συμμετέχοντες προσέφεραν τον καλύτερό τους εαυτό στους θεατές που βρέθηκαν στη διαδρομή των 4,9 χιλιομέτρων, στοιχείο που γίνεται αντιληπτό από τις πολλές μάχες στην κατάταξη κατηγοριών και επιμέρους κλάσεων.
Στην κατηγορία Α, ο Παναγιώτης Λιώρης σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, επικρατώντας του Μιχάλη Ευθυμίου, αμφότεροι με Ford Escort WRC της ΕΑ/8. Την τριάδα της κατηγορίας, συμπλήρωσε ο τοπικός Σπύρος Βοργιάς, που με το Peugeot 106 S16 επικράτησε στην κατηγορία Α έως 2 λίτρα και φυσικά, στην κλάση ΕΑ/6. Στην Α έως 2 λίτρα, τον νικητή ακολούθησαν οι Κώστας Παπαχρήστος και Βαγγέλης Τσιούρης, με Citroen Saxo και Peugeot 106 S16.
Στην κατηγορία Ν, ο Παναγιώτης Κύρκος και το Mitsubishi Lancer EVO IX ήταν για ακόμη έναν αγώνα ο κορυφαίος συνδυασμός, έχοντας διαφορά ασφαλείας από τους Θοδωρή Μούγιο και Γιάννη Ποτουρίδη που ακολούθησαν στο πλαίσιο της κατηγορίας, με Mitsubishi Lancer EVO IX και Subaru Impreza 555 αντίστοιχα. Στην πάντα ανταγωνιστική κατηγορία Ν έως 2 λίτρα, ο Κωνσταντίνος Τασούλας σημείωσε τον καλύτερο συνολικό χρόνο με Peugeot 106 S16, ενώ ακολούθησαν οι Πάρις Τασιόπουλος και Κωνσταντίνος Ντέκας, με Peugeot 106 S16 και Citroen Saxo αντίστοιχα.
Η μάχη της κατηγορίας ΕΕ, κράτησε άπαντες στις μύτες των ποδιών μέχρι την τελευταία στροφή του τελευταίου σκέλους. Ο Μάριος Ηλιόπουλος, πέτυχε εντέλει τον ταχύτερο χρόνο, επικρατώντας του Λεωνίδα Κύρκου για μόλις 0,08 δλ., δηλαδή για λιγότερο από 1 δέκατο του δλ. Πρόκειται για διαφορά, που καταδεικνύει τον ιδιαίτερα έντονο συναγωνισμό στη συγκεκριμένα κατηγορία. Αμφότεροι, οδήγησαν τα γνωστά στους θεατές, Ford Escort WRC της ΕΕ/12. Την τριάδα της κατηγορίας, συμπλήρωσε ο Σωτήρης Σπυρόπουλος, που με την BMW E-30 321 ήταν ο ταχύτερος οδηγός με δικίνητο αυτοκίνητο, στην κατηγορία Ε. Στην ΕΕ έως 2 λίτρα, ο Τρύφων Χασάπης ήταν ο ταχύτερος με Citroen AX της ΕΕ/10, με τον Γιάννη Μποζιονέλο να ακολουθεί με Ford Escort της ΕΕ/11 και τον Χριστόφορο Αλεξόπουλο να κλείνει την τριάδα της κατηγορίας, με Opel Ascona της ΕΕ/11.
Ιδιαίτερη μνεία όμως, αξίζει και στους οδηγούς που συμμετέχουν στο πλαίσιο της κατηγορίας Saloon. Στην Saloon για ατμοσφαιρικά αυτοκίνητα, ο Σταύρος Σταμέλος σημείωσε τον καλύτερο χρόνο με το VW Scirocco, ενώ στα υπερτροφοδοτούμενα της κατηγορίας, δηλαδή στη Saloon Turbo, ταχύτερος ήταν ο Νίκος Περατινός με Ford Escort Cosworth. Στην Saloon Turbo 2, τον καλύτερο χρόνο πέτυχε ο Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης, με Audi A3.
Κλείνοντας την περιπλάνησή μας στο αγωνιστικό διήμερο του 3ου γύρου του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, δε θα μπορούσαμε να παραλείψουμε την κατηγορία των Ιστορικών αυτοκινήτων, που εφοδιάζει το θεσμό με πολλές, ενδιαφέρουσες και θεαματικές συμμετοχές. Ταχύτερος σε όλες τις κατηγορίες των Ιστορικών, ήταν ο Γιώργος Κατσαρός με Ford Escort RS 1600, που επικράτησε και στην επιμέρους κατάταξη των κατηγοριών 1+2. Στην κατηγορία 3, νικητής αναδείχθηκε ο Θανάσης Κάζακλης, με Ford Escort MKII RS.
Το Αγωνιστικό Σωματείο Art Of Speed διοργανώνει μια πρωτότυπη και χαμηλού κόστους αγωνιστική εκδήλωση, το 1ο Χωμάτινο GP (ατομική χρονομέτρηση) στην περιοχή Γρύλλος Ηλείας, την Κυριακή 7 Ιουνίου 2015.
Πεδίο βολής για τους 20 συμμετέχοντες, θα είναι μια κυκλική χωμάτινη ειδική διαδρομή συνολικού μήκους 1200 μέτρων. Αξίζει να σημειώσουμε, πως στους αγώνες ατομικής χρονομέτρησης συμμετέχουν μόνο οδηγοί και όχι συνοδηγοί. Στο 1ο Χωμάτινο GP λοιπόν, νικητής θα αναδειχθεί ο ταχύτερος οδηγός, μετά από 2 σκέλη των 5 γύρων έκαστο, δηλαδή μετά από 12 αγωνιστικά χιλιόμετρα.
Το ενδιαφέρον στη συγκεκριμένη αγωνιστική εκδήλωση αναμένεται μεγάλο, αφού οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν θέαμα μεγάλης διάρκειας, λόγω της αμφιθεατρικής διαδρομής που έχει επιλεχθεί από την Art of Speed, τη στιγμή που οι 20 οδηγοί που θα λάβουν μέρος, θα έχουν την ευκαιρία να ευχαριστηθούν αγωνιστική οδήγηση υπό ασφαλείς συνθήκες, με ιδιαίτερα μικρό κόστος.
