Τα Πανελλήνια Πρωταθλήματα, Κύπελλα και Έπαθλα Αυτοκινήτου και Karting έχουν ολοκληρωθεί. Δείτε στους παρακάτω συνδέσμους τους σχετικούς πίνακες:

Βαθμολογίες Αυτοκινήτου 2016

Βαθμολογίες Karting 2016

καθώς και τα αποτελέσματα όλων των αγώνων της χρονιάς που ολοκληρώθηκε:

Αποτελέσματα Αγώνων Αυτοκινήτου 2016

Αποτελέσματα Αγώνων Karting 2016

Ευχόμαστε ολόψυχα, Καλές Γιορτές, Υγεία, Ευτυχία και Ειρήνη για το 2017!

Την Τετάρτη 21 Δεκεμβρίου 2016 πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της ΟΜΑΕ στο ΟΑΚΑ η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση της Ομοσπονδίας με θέμα την έγκριση του Προϋπολογισμού του 2017.
Στη Συνέλευση δήλωσαν το παρόν εκπρόσωποι 24ων Σωματείων με δικαίωμα ψήφου και 3ων με δικαίωμα λόγου.
Ο Προϋπολογισμός του 2017 υπερψηφίστηκε από τους εκποροσώπους όλων των Σωματείων που ήταν παρόντες.

Στο Λιμάνι Ναυπλίου έπεσε η αυλαία των δραστηριοτήτων του Ελληνικού Μηχανοκίνητου Αθλητισμού για το 2016, όπου διεξήχθη Αγώνας Πλαγιολίσθησης και Δεξιοτεχνίας, την Κυριακή 18 Δεκεμβρίου.

Το αγωνιστικό γεγονός που τελούσε υπό την αιγίδα του Δήμου Ναυπλιέων, διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Start Line" για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά και πλέον γίνεται θεσμός. Στη φετινή εκδοχή του μάλιστα εμπλουτίστηκε, αφού εκτός από το άκρως θεαματικό Drift, στην ημέρα προστέθηκε και Αγώνας Δεξιοτεχνίας, με το συνδυασμό να αποδεικνύεται επιτυχής καθώς 77 οδηγοί ήταν παρόντες στο τελευταίο φετινό ραντεβού. 

Η αρχή έγινε με τη Δεξιοτεχνία, όπου οι συμμετέχοντες χωρίστηκαν σε 3 επιμέρους κλάσεις, ανάλογα με το μήκος του αυτοκινήτου που οδηγούσαν. Στην Κλάση Α (μεταξόνιο έως 2,4 μέτρα) νικητής αναδείχθηκε ο Γιώργος Γιαννόπουλος (Peugeot 106 Rallye), τον οποίο ακολούθησε, εκατοστά του δευτερολέπτου πιο πίσω, ο Γιώργος Καραχάλιος (Peugeot 106 Rallye), ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο Στέφανος Καλλίνης (Citroen Saxo VTS). Στην Κλάση Β (μεταξόνιο από 2,41 έως 2,5 μέτρα) ο ταχύτερος χρόνος επιτεύχθηκε από τον Φώτη Γεώργα (Peugeot 206), τον οποίο ακολούθησαν οι Χαράλαμπος Κόττης (Hyundai Getz) και Βασίλης Κόττης (Hyundai Getz). Τέλος, στην Κλάση Γ (μεταξόνιο άνω των 2,5 μέτρων) που για ακόμη μια Δεξιοτεχνία συγκέντρωσε τις περισσότερες συμμετοχές, καλύτερος αποδείχθηκε ο Γιώργος Παναγόπουλος (BMW E30), με τους Σπύρο Γκράβα (BMW E30) και Νικήτα Μαλαπάνη (BMW E30) να συμπληρώνουν το βάθρο των νικητών.

Το κερασάκι στην τούρτα του θεάματος στην πόλη του Ναυπλίου, ήταν ο Αγώνας Πλαγιολίσθησης, όπου οι συμμετέχοντες οδηγοί προσέφεραν τον καλύτερο εαυτό τους, ενθουσιάζοντας τους παρευρισκόμενους. Ο Σπύρος Γκράβας (BMW E30) πρώτευσε στην Κατηγορία Pro, εμπρός από τους Σεβαστό Δαγλή (BMW E36), Τάσο Γιαννάκαινα (Toyota Corolla SR) και Δημήτρη Ηλιόπουλο (BMW E30). Όσο για την Street Legal, ο Ηρακλής Λεοντής (Nissan 200SX) κατέκτησε τη νίκη, με τους Αποστόλη Κυριακούδη (Nissan Sylvia S14), Θανάση Κοράκη (BMW E30) και Κωνσταντίνο Δρούγα (BMW E30) να διαμορφώνουν την κατάταξη.

Ο Αγώνας Πλαγιολίσθησης και Δεξιοτεχνίας σε μια από τις πιο όμορφες και ιστορικές πόλεις της Ελλάδας, στο Ναύπλιο, αποτέλεσε τον καλύτερο δυνατό επίλογο σε μια γεμάτη αγωνιστική χρονιά και άπαντες πλέον ετοιμάζονται να γεμίσουν τις μπαταρίες τους σε μια από τις πιο αγαπημένες περιόδους για μικρούς και μεγάλους, αυτή των Χριστουγέννων.

Αποτελέσματα Δεξιοτεχνίας (Κλάση Α)

Αποτελέσματα Δεξιοτεχνίας (Κλάση Β)

Αποτελέσματα Δεξιοτεχνίας (Κλάση Γ)

Αποτελέσματα Drift

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Την Κυριακή 18 Δεκεμβρίου, πραγματοποιήθηκε στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων διπλός Αγώνας Ατομικής Χρονομέτρησης, στον οποίο συμμετείχαν 28 οδηγοί.

Ο αγώνας διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής" (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.), αποτελώντας τον 2ο και 3ο γύρο του Επάθλου Ατομικής Χρονομέτρησης Hellenic Time Trial Challenge (H.T.T.C.). 

Το αγωνιστικό κομμάτι αποτελούνταν από 2 ξεχωριστά σκέλη, καθένα από τα οποία προσμετρούσε ως ξεχωριστός γύρος στη βαθμολογία του HTTC. Οι συμμετέχοντες χωρίστηκαν σε επιμέρους Κατηγορίες (Stock, Sport, Extreme, Saloon) ανάλογα με τις προδιαγραφές των οχημάτων που οδηγούσαν. 

Στην Κατηγορία Stock, για πολιτικά αυτοκίνητα με ελαστικά χρήσης δρόμου, νικητής και στα δύο σκέλη αναδείχθηκε ο Βασίλης Σιαφαρής (VW Golf), ενώ πίσω του ισοβάθμησαν οι Γιάννης Πάλμος (VW Golf 1.4Τ) και Νίκος Καρύδης (MG TF 160), που μοιράστηκαν από μία δεύτερη και μία τρίτη θέση σε αμφότερα τα σκέλη.

Στην Κατηγορία Sport, που συμμετείχαν πολιτικά αυτοκίνητα αποκλειστικά με ελαστικά Toyo Proxes R888 ή R8R, ο Σωκράτης Σταύρου (Peugeot 106 Rallye) ήταν ο ταχύτερος και στα δύο σκέλη, με τους Αθανάσιο Φάσσα και Χαράλαμπο Σταμούλη (Peugeot 106 Rallye) να ακολουθούν, διαμορφώνοντας ένα πανομοιότυπο βάθρο και στις δύο περιπτώσεις. 

Όσον αφορά στην Κατηγορία Extreme, στο πλαίσιο της οποίας κατατάσσονταν όλα τα οχήματα με κάθε τύπο ελαστικού, ο νικητής ήταν διαφορετικός στο κάθε σκέλος. Στο πρώτο σκέλος επικράτησε ο Νικηφόρος Πιτταράς (Honda S2000), ολοκληρώνοντας την προσπάθειά του εμπρός από τους Ιορδάνη Κωνσταντινίδη (Skoda Fabia) και Δημήτρη Γαζετά (Subaru Impreza WRX STI). Στο δεύτερο σκέλος, ο Γαζετάς επανέκαμψε από ένα μηχανικό πρόβλημα και κατέκτησε τη νίκη εμπρός από τον Πιτταρά, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Γιώργος Κυριακόπουλος (Renault Clio RS). 

Τέλος, στην Κατηγορία Saloon οι οδηγοί χωρίστηκαν σε δύο επιμέρους κλάσεις, Ατμοσφαιρικών και Turbo, με τους αγώνες να χαρακτηρίζονται από έντονο συναγωνισμό.  Στα Ατμοσφαιρικά, νικητής του πρώτου σκέλους ήταν ο Νίκος Χρυσόπουλος (Mazda RX8), με τον Παναγιώτη Σολδάτο (Alfa Romeo GTAM) να ακολουθεί και τον Γιάννη Παπαμάρκο (BMW E21) να είναι τρίτος. Στο δεύτερο σκέλος ήταν η σειρά του Σολδάτου να επικρατήσει, με τους Χρυσόπουλο και Παπαμάρκο να ακολουθούν

Όσον αφορά στα Υπερτροφοδοτούμενα Αυτοκίνητα (Turbo) ταχύτερος του πρώτου σκέλους ήταν ο Χρήστος Παπαδόπουλος (Mitsubishi Lancer EVO), ακολουθούμενος από τους Κωνσταντίνο Λεκάκη (Lancia Delta Integrale) και Διονύση Τσουκαλά (Toyota Corolla AE 86), με τους δύο πρώτους να είναι οι μοναδικοί τερματίσαντες στο δεύτερο σκέλος και το Παπαδόπουλο να διπλασιάζει τις νίκες του.

Ο Αγώνας Ατομικής Χρονομέτρησης Μεγάρων, έριξε την αυλαία στην αγωνιστική δραστηριότητα του HTTC για το 2016, οπότε τα βλέμμα όλων στρέφονται πλέον στην επόμενη χρονιά, που ξεκινά σε λίγες ημέρες.

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί