Η Επιτροπή Εκπαίδευσης και Επιμόρφωσης της ΕΠΑ/ΟΜΑΕ διοργάνωσε το Σάββατο 18 και την Κυριακή 19 Φεβρουαρίου σεμινάρια Τεχνικών Εφόρων, εμπλουτίζοντας ο δυναμικό της Ομοσπονδίας με νέα στελέχη (Εισαγωγικό Σεμινάριο 18/2), και παράλληλα εκπαιδεύοντας τα ενεργά της στελέχη (Επιμορφωτικό Σεμινάριο 19/2), σε έναν πολύ σημαντικό τομέα για την διοργάνωση και την εποπτεία των αγώνων.
Τα σεμινάρια πραγματοποιήθηκαν στην αίθουσα συνεδριάσεων της ΟΜΑΕ στο Ποδηλατοδρόμιο του ΟΑΚΑ, και σε αυτό του Σαββάτου 18/2 συμμετείχαν 15 υποψήφιοι δόκιμοι τεχνικοί έφοροι, οι οποίοι ενημερώθηκαν εκτενώς για το ρόλο και η αποστολή του τεχνικού εφόρου, για τα θέματα ασφαλείας και για τις διαδικασίες ελέγχων, ενώ εκπαιδεύτηκαν στις μετρήσεις και τους απαραίτητους ελέγχους πριν και κατά τη διάρκεια των αγώνων, σε μια διαδικασία που διήρκεσε σχεδόν 12 ώρες (από 10:00 – 19:00)!
Την Κυριακή 19/2 στον ίδιο χώρο πραγματοποιήθηκε το ετήσιο επιμορφωτικό σεμινάριο Τεχνικών Εφόρων, διάρκειας 8 ωρών (10:00 – 17:00) με τη συμμετοχή 35 στελεχών, οι οποίοι ενημερώθηκαν λεπτομερώς για τις αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς και τις νέες διαδικασίες των τεχνικών ελέγχων, για τα εξειδικευμένα τεχνικά θέματα που διέπουν τους αγώνες 4x4, ενώ ακολούθησε εκτενής συζήτηση για κάθε ζήτημα ή απορία που απασχόλησε τους συμμετέχοντες.

Αντίστοιχα σεμινάρια θα πραγματοποιηθούν τις αμέσως επόμενες εβδομάδες και στη Θεσσαλονίκη (ο χώρος και οι ώρες διεξαγωγής θα ανακοινωθούν).

Την Κυριακή 19 Φεβρουαρίου διεξήχθη στην πίστα καρτ "Pista Park" στο Βαρύπετρο Χανίων, ο πρώτος φετινός αγώνας GP Tuning στην Κρήτη.

Ο πρώτος αγώνας Ασφάλτινης Ατομικής Χρονομέτρησης για το 2017 διοργανώθηκε από τα Σωματεία Αθλητικό Σωματείο Αυτοκινήτων Χανίων" (Α.Σ.Α.Χ.) και Α.Ο. Κρήτης, με τους 19 συμμετέχοντες να δίνουν την μάχη τους απέναντι στο χρονόμετρο, σε μια διαδρομή μήκους 1 χιλιομέτρου. 

Οι 19 συμμετέχοντες χωρίστηκαν σε επιμέρους κλάσεις, ανάλογα με τις προδιαγραφές των αυτοκινήτων που οδηγούσαν. Οι Κλάσεις Ε1400, Ε2000, Ε2000+ και Α1600 είχαν από 4 συμμετοχές έκαστη, ενώ στην Ε1600 συμμετείχαν 3 οδηγοί. Στα μικρότερα αυτοκίνητα του αγώνα ταχύτερος αποδείχθηκε ο Λευτέρης Σαρρής (Toyota Yaris), τη στιγμή που στην Ε1600 επικράτησε ο Γιώργος Κουρασμενάκης (Fiat Punto). Στην Ε2000 νικητής αναδείχθηκε ο Αντώνης Λάτσος (Honda S2000), ενώ στην Ε2000+ η νίκη πέρασε στα χέρια του Μανώλη Σταυρουλάκη (Subaru Impreza). Τέλος, στην Α1600 ταχύτερος ήταν ο Μανώλης Παντελάκης (Citroen AX). 

Τη διοργάνωση στήριξαν ως υποστηρικτές οι εταιρείες Ι. ΚΤΕΟ Χανίων, Μπαταρίες Κακατσάκης, Shell Στρατουδάκης, Car Care Φροντίδα Αυτοκινήτου και Toyota Σαρρής, ενώ πολύ σημαντική ήταν η βοήθεια από την Πυροσβεστική Υπηρεσία Χανίων και το Ασθενοφόρο της Κλινικής Τσεπέτη. 

Χορηγοί μετακίνησης των αθλητών του Σωματείου, αλλά και των εκτός Κρήτης συμμετεχόντων που θα επισκεφθούν το νησί σε μεταγενέστερες διοργανώσεις, είναι η ANEK Lines/Blue Star Ferries. 

Χορηγοί επικοινωνίας του 1ου GP Tuning για το 2017 ήταν οι ΜAX Fm, Νέα Τηλεοραση, Ραδιο Φαρος, Creteplus.gr, CRN.gr, Χανιώτικα Νέα, athlitiko.gr, Κόσμος της Πόλης, Aris myridakis photography, eparxies.gr, και τα Σεληνιώτικα Νέα.

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε το απόγευμα του Σαββάτου 18 Φεβρουαρίου, αγώνας Δεξιοτεχνίας στο Λουτράκι Κορινθίας με τη συμμετοχή 30 οδηγών.

Η επιτυχημένη συνταγή που ξεκίνησε πέρυσι από το Αθλητικό Σωματείο "Start Line", συνεχίστηκε τη φετινή χρονιά με την εκ νέου διοργάνωση αγώνα Δεξιοτεχνίας, στο φιλόξενο Λουτράκι Κορινθίας. Η Δεξιοτεχνία Λουτρακίου πραγματοποιήθηκε στον Δημοτικό Χώρο Στάθμευσης που βρίσκεται στην Οδό Αιγαίου και για ακόμη μια φορά, τελούσε υπό την αιγίδα του Δήμου Λουτρακίου-Περαχώρας-Αγίων Θεοδώρων.

Οι συμμετοχές έφτασαν τις 30 και οι οδηγοί χωρίστηκαν σε 3 επιμέρους κλάσεις, ανάλογα με το μέγεθος του αυτοκινήτου που οδηγούσαν. Στην Κλάση Α (αυτοκίνητα με μεταξόνιο έως 2,4 μέτρα) επικράτησε ο Χαράλαμπος Καππής (Mazda MX-5), με τον Σωτήρη Μπιθικούκη (Toyota Starlet) να ολοκληρώνει την προσπάθειά του στη δεύτερη θέση και τον Γρηγόρη Δούδουλη (Suzuki Alto) να είναι τρίτος. Στην Κλάση Β (αυτοκίνητα με μεταξόνιο από 2,41 έως 2,5 μέτρα) ταχύτερος στη συμπλήρωση της διαδρομής αποδείχθηκε ο Παναγιώτης Μυλωνάς (Toyota Corolla), τον οποίο ακολούθησαν οι Γιώργος Μπάσδελης (Nissan Micra K12) και Δημήτρης Λέκκας (Peugeot 205). Στην Κλάση Γ (αυτοκίνητα με μεταξόνιο άνω των 2,5 μέτρων) νικητής αναδείχθηκε ο Σπύρος Γκράβας (BMW E30), με τους Πέτρο Μπαχαντούρη (BMW E36) και Δημήτρη Βύρλα (BMW E36) να τον συνοδεύουν στο βάθρο των νικητών. 

Οι συμμετοχές των τριών επιμέρους κλάσεων πέτυχαν μεταξύ τους μια αξιοσημείωτη ισοπαλία, καθώς ήταν από τις λίγες φορές που συμβαίνει κάθε Κλάση να συγκεντρώνει από 10 συμμετοχές. Εν κατακλείδι, η Αποκριάτικη Δεξιοτεχνία της Start Line ολοκληρώθηκε σε πολύ ευχάριστο κλίμα, γεγονός στο οποίο συνέτεινε και η περίοδος της Αποκριάς την οποία διανύουμε.

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2017 ξεκινά με το βλέμμα μόνο εμπρός και στόχο, η φετινή σεζόν να είναι ακόμη καλύτερη από την περσινή.

Ο πρώτος αγώνας της φετινής χρονιάς, έχει προγραμματιστεί για το διήμερο 4-5 Μαρτίου και θα διεξαχθεί στην πίστα καρτ Αφιδνών "Kartodromo". Τη διοργάνωση όλων των αγώνων του Πρωταθλήματος και φυσικά, της εναρκτήριας συνάντησης της χρονιάς έχει αναλάβει το Αθλητικό Σωματείο "Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής" (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) που φέτος θα προσθέσει στις διοργανώσεις των αγώνων, την εκτενή εμπειρία διοργανώσεων της περσινής σεζόν.

Οι αλλαγές σε σύγκριση με την περσινή χρονιά είναι αρκετές τόσο σε επίπεδο κανονισμών, όσο και στη δομή των αγώνων. Από φέτος, οι αγώνες του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting θα έχουν διήμερη διάρκεια, με τις περιόδους Ελεύθερων και Χρονομετρημένων Δοκιμαστικών να διεξάγονται το Σάββατο του εκάστοτε διημέρου και τους αγώνες όλων των κατηγοριών, να πραγματοποιούνται την Κυριακή όταν και θα στέφονται οι νικητές. Με αυτόν τον τρόπο θα διαμορφωθεί και το πρόγραμμα του πρώτου φετινού αγώνα, το ακριβές ωράριο του οποίο θα ανακοινωθεί μετά προσεχώς. 

Οι Κατηγορίες που θα συμμετέχουν στον 1ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting 2017 είναι 7, με τους αθλητές να χωρίζονται στις 60 Mini A & Β, Junior, Senior, KZ2, KZ3, DD2 και Club ανάλογα με την ηλικία τους, ή τις τεχνικές προδιαγραφές του καρτ που οδηγούν.

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2017 μεγαλώνει... Εσύ θα λείπεις;

Η προθεσμία δηλώσεων συμμετοχής έχει ανοίξει και λήγει την Παρασκευή 24 Φεβρουαρίου στις 22:00. 

Γραμματεία του αγώνα

Η Γραμματεία του αγώνα θα λειτουργεί μέχρι την Παρασκευή 3 Μαρτίου 2017 στην οδό Κύπρου 76 (Περιστέρι) μεταξύ 19:00-22.00 και στα τηλέφωνα 6944531231, 6973018485 και 6944731043.  Το Σάββατο και την Κυριακή 4-5 Μαρτίου 2017 θα λειτουργεί στην πίστα με τηλέφωνο 6973018485. 

Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα Δελτία Πληροφοριών.

Πληροφορίες: 6944531231, 6973018485, 6944731043

Δήλωση Συμμετοχής

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Η Rotax Hellas διοργάνωσε για ακόμη μια χρονιά, εκδήλωση κοπής πίτας, ταυτόχρονα με βράβευση των Πρωταθλητών του Rotax Max Challenge για το 2016, την Τετάρτη 15 Φεβρουαρίου στο Enzzo de Cuba.

Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε σε ευχάριστο κλίμα, με οδηγούς, οικογένειες και ομαδάρχες να τιμούν με την παρουσία τους την όμορφη βραδιά. Εκτός από την κοπή της πίτας που πραγματοποιήθηκε από τον αποκλειστικό αντιπρόσωπο της Rotax στην Ελλάδα, Δημήτρη Γαλάτση, την τιμητική τους είχαν οι διακριθέντες της περσινής αγωνιστικής χρονιάς, καθώς πραγματοποιήθηκαν και οι βραβεύσεις των νικητών.

Υπενθυμίζεται, πως στην Κατηγορία Micro Max ο τίτλος κατέληξε στον Γιάννη Λάντζη, ενώ δεύτερος ήταν ο Στυλιανός Πετρίσης και τρίτος ο Ανδρέας Σπανός. Στην Κατηγορία Junior Max πρώτευσε ο Σωτήρης Αθανασόπουλος, με τους Βασίλη Σαλάκο και Δάνο Αβραμίδη να ακολουθούν. Στην Κατηγορία Senior Max, ο Χρήστος Σαγανάς ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί, με τον Άγγελο Μαλανδρίνο να είναι δεύτερος και τον Γιώργο Καρακούλα να είναι τρίτος. Επιπλέον, στην Senior Max Masters που συμμετείχαν οδηγοί ηλικίας άνω των 32 ετών, τιτλούχος αναδείχθηκε ο Χρίστος Παπαχριστόπουλος, με τον Θανάση Σαμούτη να ολοκληρώνει τη χρονιά στη δεύτερη θέση και τον Θανάση Καραχάλιο να είναι τρίτος. Τέλος, όσον αφορά στην DD2 Max,  κορυφαίος ήταν ο Άκης Βασιλέρης, τον οποίο ακολούθησαν οι Μανώλης Τζαμαριαδάκης και Σταύρος Κοντός. Στην DD2 Max Masters, τον τίτλο κατέκτησε ο Μανώλης Τζαμαριαδάκης, ακολουθούμενος από τους Σταύρο Κοντό και Γιώργο Βασιλόπουλο.

Μετά την παράδοση των κυπέλλων , ακολούθησε η παράδοση των δώρων που προσφέρθηκαν από την Rotax Hellas, καθώς και από τον Μάρκο Κυριαζή, την Raymotorsport, τη Deggestinos performance, την PRT Motorsport, τη Speedpark και τη Vagrancy. 

Στη συνέχεια παραδόθηκαν τιμητικές πλακέτες στον Μιχάλη Γεωργιάδη και το περιοδικό Drive που στήριξαν το θεσμό ως Χορηγός Επικοινωνίας, στο Αθλητικό Σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α για τη διοργάνωση του Rotax Max Challenge 2016 και στους συμμετέχοντες που τιμούν σε κάθε αγώνα το Rotax, παρά την δυσκολία της χιλιομετρικής απόστασης που υπάρχει, όπως οι Μανώλης Σκεπετζάκης, Γιώργος Βασιλόπουλος, η οικογένεια Νουσοπούλου και ομάδα Cosmosrally. 

Ο 1ος αγώνας του Rotax Max Challenge για το 2017, έχει προγραμματιστεί για τις 11-12 Μαρτίου.