ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
Οι Αλέξανδρος Τσουλόφτας - Στέλιος Ηλία αναδείχθηκαν νικητές του 40ού Ράλλυ Κένταυρος με το οποίο άνοιξε η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου.
Το Κυπριακό πλήρωμα με όπλο του, το Volkswagen Polo GTi R5, είχε εξασφαλίσει διαφορά μεγαλύτερη των 2 λεπτών στο πρώτο μέρος. Την Κυριακή συνέχισε σε FlatOut ρυθμό και σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο και στα δυο περάσματα από τα "Μελισσάτικα", έφτασε σε μια εύκολη νίκη ολοκληρώνοντας 3 λεπτά μπροστά από τους διώκτες του. Οι Πανελλήνιοι Πρωταθλητές Χώματος 2021, με την "Ουλλα Ένα" οδήγηση τους, πέτυχαν το 8/8 στις ε.δ αγώνα -μεταξύ των οποίων και στη Powerstage που τους χάρισε 5 extra βαθμούς-και ξεκίνησαν την προσπάθεια κατάκτησης του φετινού ασφάλτινου τίτλου, συλλέγοντας το απόλυτο των βαθμών. Αυτή ήταν η πρώτη ασφάλτινη νίκη του Κύπριου οδηγού στην αγωνιστική του καριέρα.
Στη δεύτερη θέση του βάθρου ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Γιώργος Περουλάκης - Λευτέρης Σαρρής. Το πλήρωμα του Mitsubishi Lancer Evo VIII, μπορεί να μην κατάφερε να ακολουθήσει το ρυθμό των νικητών, παρ’ όλα αυτά, στάθηκε επάξια μπροστά από τον υπόλοιπο ανταγωνισμό του αγώνα, κατακτώντας παράλληλα τη νίκη στην κλάση C2. Στην τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκαν οι Πρωταθλητές F2 των προηγούμενων ετών Δημήτρης Κτιστάκης - Μάνος Κτιστάκης. Το πλήρωμα του Peugeot 306, πετυχαίνοντας την τρίτη του διαδοχική νίκη στο βουνό των Κενταύρων ξεκίνησε "με το δεξί" την υπεράσπιση του τίτλου της κατηγορίας.
Οι νικητές της Group N, Γιώργος Αργυρίου - Δημήτρης Πάσχος εκμεταλλεύτηκαν τις δυνατότητες του Mitsubishi Lancer Evo IX και ολοκλήρωσαν τον αγώνα στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης, ενώ παράλληλα ανέβηκαν στη δεύτερη θέση του βάθρου της κλάσης C2. Πέμπτοι ήταν οι Γιώργος Γεροδήμος - Σωτήρης Γρηγορίου με το Opel Astra OPC, συμπληρώνοντας το βάθρο της κλάσης C2.Οι Δημήτρης Μίχος - Κωνσταντίνος Χειράκης, παρά τα 11 χρόνια απουσίας από τους ελληνικούς αγώνες κατάφεραν να κατακτήσουν τη νίκη στη κλάση C5. Το πλήρωμα του Peugeot 208 Rally4 έδειξε να προσαρμόζεται άμεσα στο "νέο του γραφείο" και ημειώνοντας ανταγωνιστικούς χρόνους το διήμερο κατάφερε να ολοκληρώσει στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης.
Η έλλειψη ελαστικών για βρόχινες συνθήκες περιόρισε τον ρυθμό των Κώστα Κόρακα - Γιώργου Κότσαλη τη σημερινή ημέρα, με αποτέλεσμα να τερματίσουν στην έβδομη θέση.
Παρ’ όλα αυτά, το πλήρωμα συγκέντρωσε πολύτιμους βαθμούς για το πρωτάθλημα της κατηγορίας Ν, ολοκληρώνοντας στη δεύτερη θέση του βάθρου.
Τα 2 Citroen DS3 R3T με πληρώματα τους Γιάννη Κωνσταντινίδη - Δημητρη Κυπαρισσά και Τίτο Τιτάκη - Θοδωρή Μακράκη ολοκλήρωσαν στην όγδοη & ένατη θέση του αγώνα, αντίστοιχα.
Τα δυο πληρώματα, με την ίδια σειρά τερματισμού, ακολούθησαν τους Κτιστάκηδες στο βάθρο της κλάσης C3. Οι Γιάννης & Ανδρέας Νομικός με το ex-Skoda Motorsport Skoda Fabia S2000 ολοκλήρωσαν την πρώτη δεκάδα του αγώνα. Οι Θανάσης Στεργιάδης - Παναγιώτης Γαζγάζης καθώς και οι "τοπικοί" Αποστόλης Βεργοζήσης - Στέφανος Κλόκας ακολούθησαν τους Μίχο - Χειράκη στο βάθρο της κλάσης C5, ανεβαίνοντας στο δεύτερο και τρίτο σκαλί του βάθρου, αντίστοιχα.
Τα 2 πληρώματα, που αμφότεροι, αγωνίστηκαν με Peugeot 106 κατάφεραν να ολοκληρώσουν τον αγώνα στην 11η και 13η θέση της γενικής κατάταξης.
Ανάμεσα τους τερμάτισαν, οι νικητές της κλάσης C6, Γιάννης Κουτσοδήμος - Σπύρος Βλάγκας με Peugeot 106. Ο κυπελλούχος της κλάσης το 2021, μαζί με το συνοδηγό του δημιούργησαν διαφορά ασφαλείας τη χθεσινή ημέρα και ελέγχοντας τον ανταγωνισμό σήμερα, έφτασαν σε μια εύκολη επικράτηση. Αυτή ήταν η δεύτερη διαδοχική νίκη του Θεσσαλού οδηγού στο αγώνα, καθώς είχε ολοκληρώσει στη πρώτη θέση στη τελευταία έκδοση του αγώνα το 2021. Τα δυο Citroen Saxo με πληρώματα τους, Βαγγέλη Μασιάλα - Γιάννη Μόσχο και Νίκο Μανούσκο - Ηλία Μανούσκο τους ακολούθησαν στο βάθρο της κλάσης. Για την κλάση C4, νικητές αναδείχθηκαν οι Ανδρέας Περάκης - Κώστας Κουρουγκιαούρης με Peugeot 206, με τους Κώστα Αναγνωστάκη - Δημήτρη Αλεξιάδη να ολοκληρώνουν με το Suzuki Swift Sport στη δεύτερη θέση της κλάσης. Το βάθρο της κλάσης συμπλήρωσαν οι Δημήτρης Διαμαντής - Ανδρέας Μασιάλας που βρέθηκαν πίσω από τα πηδάλια ενός Toyota Corolla AE86.
Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ασφάλτου συνεχίζεται με το Ράλλυ Λαμίας που θα διεξαχθεί το διήμερο 24-25 Ιουνίου.
Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου
Γραφείο Τύπου
Με 32 ποιοτικές συμμετοχές θα πραγματοποιηθεί ο 1ος αγώνας του επάθλου χωμάτινης ατομικής χρονομέτρησης, στην χωμάτινη πίστα της τοπικής κοινότητας Τριόδου του Δήμου Μεσσήνης Μεσσηνίας από την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Καλαμάτας. Συγκεκριμένα έχουν δηλώσει συμμετοχή 10 crosskart, με το ένα από αυτά να έχει οδηγό ηλικίας 16 ετών και αγωνίζεται στην κατηγορία junior. Οι μάχες θα είναι συγκλονιστικές και οι θεατές θα απολαύσουν ένα πλούσιο θέαμα.
Στα αυτοκίνητα υπάρχουν 3 οδηγοί στην κατηγορία έως 1400cc, 7 οδηγοί από 1401cc έως 1600cc, 9 οδηγοί στην κατηγορία 1601cc έως 2000cc η οποία αποτελείται από αυτοκίνητα με την κίνηση στους πίσω τροχούς και αναμένεται να ανεβάσει την αδρεναλίνη των θεατών και 3 οδηγοί στα 2000+ cc.
Πρόγραμμα αγώνα
Το Σάββατο η εκκίνηση στο πρώτο όχημα θα δοθεί στις 12.00 και αποτελείται από 2 σκέλη των 2 γύρων.
Την Κυριακή η εκκίνηση θα δοθεί αυστηρά στις 10.00 και αποτελείται από 2 σκέλη των 3 γύρων τις χωμάτινης πίστας μήκους 1900 μέτρων.
Να σημειώσουμε πως θα εκκινήσουν αρχικά τα crosskart και αφού ολοκληρώσουν και τα 2 σκέλη του αγώνα τους, στη συνέχεια θα εκκινήσουν τα αυτοκίνητα.
Κλείνοντας να ευχαριστήσουμε τους οδηγούς που μας στήριξαν, τους χορηγούς μας καθώς και τους τοπικούς φορείς. Ελάτε να απολαύσουμε έναν όμορφο αγώνα.
Με 43 πληρώματα θα διεξαχθεί στις 13 και 14 Μαΐου το 40ό Ράλλυ Κένταυρος με κέντρο την πόλη του Βόλου.
Οι προετοιμασίες για την 21η Ανάβαση Κύμης Γιάννης Ηλιόπουλος η οποία θα διεξαχθεί το Σάββατο 27 και την Κυριακή 28 Μαΐου έχουν ξεκινήσει. Το αθλητικό σωματείο Start Line σε συνεργασία με τον Δήμο Κύμης - Αλιβερίου, συνεργάζονται και φέτος αρμονικά ώστε να προσφέρουν ένα άρτιο αποτέλεσμα σε αγωνιζόμενους και θεατές.
Ο τέταρτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκίνητων, επιστρέφει και πάλι στη γνωστή διαδρομή μήκους 2,85 χιλιομέτρων από το Λιμάνι μέχρι την πόλη της Κύμης, η οποία έχει αγαπηθεί από τους αγωνιζόμενους και τους θεατές.
Οι 52 στροφές της φημισμένης ανάβασης και η ανοιξιάτικη πανέμορφη Κύμη είναι δύο από τους πολύ καλούς λόγους, για να επισκεφθεί κάποιος την περιοχή το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Μαΐου.
Οι συμμετοχές λήγουν Παρασκευή 19 Μαΐου, ώρα 23:59, με τους ενδιαφερόμενους να δηλώνουν συμμετοχή στην 21η Ανάβαση Κύμης Γιάννης Ηλιόπουλος μέσω Σ.Δ.Δ.Α. (www.e-omae-epa.gr).
Περισσότερες πληροφορίες για τον αγώνα στο τηλέφωνο: 6908805068
Πρόγραμμα: 21η Ανάβαση Κύμης Γιάννης Ηλιόπουλος
Λήξη Συμμετοχών: Παρασκευή 19 Μαΐου, ώρα 23:59 (Μέσω Σ.Δ.Δ.Α.)
Διοικητικός και Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 27 Μαΐου, ώρα 10:00-12:00 (Γραμματεία Τ. Ε./Λιμάνι Κύμης)
Χρονομετρημένες Δοκιμές: Σάββατο 27 Μαΐου, ώρα 13:00
Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή 28 Μαΐου, ώρα 11:30
Στο Agrinio raceway 26-27 και 28 Μάιου θα γίνει ο 1oς αγώνας του πρωταθλήματος αυτοκινήτων στις 27 και 28 Μαΐου από τον ΑΣΗ και υπο την αιγίδα της ΟΜΑΕ με τη βοήθεια του δήμου Αγρινίου και της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδος.
Ο αγώνας προβλέπεται πολύ δυνατός και στα αυτοκίνητα αναμένονται αρκετές δυνατές συμμετοχές από Ελλάδα αλλά και εξωτερικό.
Οδηγίες για δηλώσεις τις δηλώσεις συμμετοχών
Υποχρεωτικά δηλώνετε μέσω του συστήματος της ΟΜΑΕ αλλά και στο site μας όπου θα πρέπει να συμπληρωθεί η φόρμα ΕΔΩ.
Όλοι οι συμμετέχοντες θα πρέπει να έχουν αθλητικό δελτίο της ΟΜΑΕ σε ισχύ.
Οι αθλητές που θέλουν να συμμετέχουν, δηλώνουν μόνοι τους συμμετοχή στο e-omae-epa.gr πηγαίνοντας στους “αγώνες – δήλωση συμμετοχής” και πληρώνουν εφάπαξ το παράβολο ασφάλισης για την Ομοσπονδία για όλο το διήμερο. Ο κάθε οδηγός για να ολοκληρώσει την συμμετοχή του θα πρέπει να καταχωρίσει τον Αριθμό Μητρώου (licence) του και τα στοιχεία του αυτοκινήτου (σε κάθε καταχώρηση στοιχείων πατάμε το σύμβολο του μεγεθυντικού φακού μετά την συμπλήρωση των στοιχείων που μας ζητούνται, σε περίπτωση που το αυτοκίνητο δεν έχει Δελτίο Τεχνικής Ταυτότητας πατάμε πρώτα το σύμβολο του μεγεθυντικού φακού για να καταχωρίσουμε τα στοιχεία του αυτοκινήτου). Οι δηλώσεις συμμετοχής είναι το αργότερο έως τις 19/05/2023.
Η κάθε συμμετοχή δικαιούται ελεύθερη είσοδο του οδηγού και δύο μηχανικών.
Δεν γίνονται δεκτές συμμετοχές που δεν θα υπάρχουν στο ηλεκτρονικό σύστημα της ΟΜΑΕ.
Όλοι οι αθλητές του αγώνα και οι ομάδες τους είναι υποχρεωμένοι να ενημερωθούν και να ακολουθήσουν τα υγειονομικά πρωτόκολλα της ΓΓΑ, από την είσοδό τους στην αθλητική εγκατάσταση, έως και την έξοδό τους από αυτήν.
ΓΕΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΡΙΗΜΕΡΟΥ
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 26/05
08.00 ΑΝΟΙΓΜΑ ΠΥΛΗΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ
08.30-10.30 ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ & ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ MOTO-AUTO
ΣΑΒΒΑΤΟ 27/05
08.00 ΑΝΟΙΓΜΑ ΠΥΛΗΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ
08.30-10.00 ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ & ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ AUTO-MOTO
10.00-10.30 ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ AUTO-MOTO
10.30-11.20 1ο ΠΕΡΑΣΜΑ INDEX AUTO
11.20-12.00 1ο ΠΕΡΑΣΜΑ DRAGSTER AUTO
12.00-14.00 3ο ΠΕΡΑΣΜΑ DRAGSTER MOTO
14.00-14.50 2ο ΠΕΡΑΣΜΑ INDEX AUTO
14.50-15.30 2ο ΠΕΡΑΣΜΑ DRAGSTER AUTO
15.30-17.30 4ο ΠΕΡΑΣΜΑ DRAGSTER MOTO
17.30-18.20 3ο ΠΕΡΑΣΜΑ INDEX AUTO
18.20-19.00 3ο ΠΕΡΑΣΜΑ DRAGSTER AUTO
19.00-19.50 4ο ΠΕΡΑΣΜΑ INDEX AUTO
19.50-20.30 4ο ΠΕΡΑΣΜΑ DRAGSTER AUTO
ΚΥΡΙΑΚΗ 28/05
08.00 ΑΝΟΙΓΜΑ ΠΥΛΗΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ
10.30-13.00 LADDERS 16 AUTO-MOTO
13.00-16.00 LADDERS 8 AUTO-MOTO
16.00-18.00 LADDERS 4 AUTO-MOTO
18.00-19.00 LADDERS 2 AUTO-MOTO
ΤΑ ΑΝΩΤΕΡΩ ΩΡΑΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΕΑΝ ΟΙ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΤΟ ΕΠΙΒΑΛΟΥΝ