Ο αγώνας «40ο ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ» που διοργανώνει ο Α.Ο.Π. το Σάββατο και την Κυριακή 10-11 ΜΑΡΤΙΟΥ 2018 θα έχει ως κέντρο την πόλη της Πάτρας και θα διεξαχθεί σε διαδρομές πολύ κοντά σε αυτή.

Ο αγώνας περιλαμβάνει 2 επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές. Η πρώτη είναι το ανηφορική στην αρχή και τεχνική μετά την μέση του «Σαλμενίκο», και η δεύτερη είναι η ειδική διαδρομή «Αργυρά», δηλαδή η πασίγνωστη ανάβαση Πιτίτσας με κατηφορική φορά.

Το Σάββατο 10 Μαρτίου και ώρα 19:30 θα δοθεί από την πλατεία Β. Γεωργίου ‘Α στην Πάτρα η πανηγυρική εκκίνηση των αυτοκινήτων.
Την Κυριακή 11 Μαρτίου 2018 και ώρα 09:00 θα δοθεί η εκκίνηση στο πρώτο πλήρωμα από την Προβλήτα των ferry boat στο Ρίο με προορισμό την πρώτη ειδική διαδρομή και ο Τερματισμός του αγώνα θα γίνει στις 14:36 στην πλατεία Β. Γεωργίου Ά στην Πάτρα.

Ο αριθμός των συμμετοχών συμβαδίζει με τα στάνταρ της εποχής που διανύουμε , και έτσι 22 πολλά υποσχόμενα πληρώματα από όλες τις κατηγορίες θα ριχθούν στην μάχη με το χρονόμετρο.

Παρακαλούνται οι φίλοι θεατές να συμμορφώνονται με τις οδηγίες που θα βρούν μέσα στο έντυπο των συμμετοχών για να παρακολουθήσουν τον αγώνα με ασφάλεια. Επίσης τους παρακαλούμε να υπακούουν στις οδηγίες των υπεύθυνων Κριτών και της Αστυνομίας.

Συμμετοχές

Χάρτης

O κυρίαρχος των ιταλικών βουνών, Fulvio Giuliani, με την κατακίτρινη Lancia Delta Evoluzione, έρχεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα για την πρώτη Ανάβαση του 2018, με στόχο να «μετρήσει» τις δυνάμεις του απέναντι στους Έλληνες αγωνιζόμενους - συμβάλλοντας, έτσι, στις συναρπαστικές αγωνιστικές εμπειρίες που περιμένουν τους θεατές σε δέκα μέρες στην Ανατολική πλαγιά της Πεντέλης.

Η Ανάβαση Διονύσου, που διοργανώνεται από την «Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής» με την υποστήριξη της «Μακρής Α.Ε.» στις 17-18 Μαρτίου, είναι η ιδανική πρεμιέρα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων. Πρόκειται για μια άκρως τεχνική διαδρομή, που συγκεντρώνει τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού της πρωτεύουσας τα τελευταία δύο χρόνια που διεξήχθη - μετά το 1976.

«Έχω πολλούς φίλους στην Ελλάδα, με πρώτο και καλύτερο τον Μάριο Χρυσάφη. Στο παρελθόν έχω αγωνιστεί σε αρκετές χώρες της Ευρώπης, αλλά ποτέ στην Ελλάδα - οπότε τώρα είναι μια καλή ευκαιρία», λέει ο Fulvio Giuliani.

«Τη διαδρομή την έχω δει από incar πλάνα και απ’ όσα είδα είναι μέσης ταχύτητας ως γρήγορη», συνεχίζει. «Θα χρησιμοποιήσω τις δοκιμές του Σαββάτου για τη ρύθμιση της ανάρτησης, και αν χρειαστεί θα κάνω μακρύτερες ή πιο κοντές τις σχέσεις του κιβωτίου. Κάναμε ήδη αρκετές δοκιμές για τη νέα χρονιά, και δοκιμάσαμε και τα νέα ελαστικά της Pirelli που θα χρησιμοποιήσουμε στην Ελλάδα».

O Fulvio Giuliani ανδρώθηκε στο συνεργείο του garagista πατέρα του, Alessandro. Το 1990, περισσότερο για την ψυχαγωγία του, δημιούργησε μια αγωνιστική γωνιά στο συνεργείο -την οποία ονόμασε «Fluido Corse»- για να αναμετριέται στη ρύθμιση των κινητήρων με τους υπόλοιπους εξειδικευμένους μηχανικούς των ιταλικών αγώνων.

Έτσι, ξεκινώντας από τους Αγώνες Επιτάχυνσης (Drag Racing), πέρασε σύντομα στις Αναβάσεις, με πολύ ιδιαίτερα αγωνιστικά αυτοκίνητα: Lancia Delta S4, Alfa 155 DTM, Peugeot 205 Τ16 και Ferrari 360, μεταξύ άλλων. Ίσως το πιο «παρανοϊκό», όμως, από όλα του τα δημιουργήματα, είναι ένα τετρακίνητο Fiat Punto, με 6κύλινδρο Turbo κινητήρα 4.2 λίτρων και απόδοση 1.000 ίππων.

Την τελευταία επταετία, ο Giuliani είναι μόνιμος Πρωταθλητής Αναβάσεων Ιταλίας, και κατακτά επί συναπτά έτη το Έπαλθο Αναβάσεων Βορείου Ιταλίας, στην κατηγορία Ε, με την κατακίτρινη, εκρηκτική Lancia Delta Evoluzione.

Η πανέμορφη Delta, με το χαϊδευτικό «La Carolina», είναι ένα θηρίο με δίλιτρο μοτέρ του 2009, με 600 ίππους και 100 κιλά ροπής (στις 5.500 σ.α.λ.) για βάρος που δεν ξεπερνά τον ένα τόνο, ικανό να επιταχύνει τα 0-100 χλμ./ώρα σε 2,1 δευτερόλεπτα και να καλύψει τα 400 μέτρα σε 9,8 δευτ. Το κιβώτιο και το διαφορικό είναι της Abarth, ενώ τα δισκόφρενα 332 χιλ. εμπρός και 280 χιλ. πίσω της Brembo.

«Στην τελευταία έκδοση του αυτοκινήτου κάναμε αρκετές αλλαγές, κυρίως στον κινητήρα», λέει για τη Delta του ο Fulvio Giuliani. «Είναι καινούρια, επίσης, τα ηλεκτρικά, έχουμε νέο υπερσυμπιεστή που μειώνει το turbo-lag και δίνει περισσότερη ροπή στις χαμηλές στροφές, και έχουμε κάνει και κάποιες αεροδυναμικές τροποποιήσεις κυρίως στο πίσω μέρος».

Και καταλήγει: «Στόχος μου, όπως σε όλους τους αγώνες, είναι να διεκδικήσω την πρώτη θέση, και να αναμετρηθώ με τους Έλληνες αγωνιζόμενους για να διαπιστώσω που βρίσκομαι απέναντί τους - όπως φαντάζομαι κι εκείνοι θα ήθελαν να δουν που βρίσκονται απέναντί μου. Θα ήθελα να εκφράσω τις ευχαριστίες μου για την ευκαιρία να αγωνιστώ στην Ανάβαση Διονύσου, καθώς και τις ευχές μου προς όλους στην Ελλάδα να έχουμε έναν ωραίο αγώνα».

Ραντεβού, λοιπόν, στις 17-18 Μαρτίου στο Διόνυσο για μια συναρπαστική και άκρως θεαματική συνάντηση μ’ έναν «θρύλο» των ευρωπαϊκών Αναβάσεων και του συγκλονιστικού του αυτοκινήτου, στην πρώτη Ανάβαση της χρονιάς!

To Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Regularity Ιστορικών Αυτοκινήτων 2018 είναι προ των πυλών, καθώς απομένουν λιγότερες από δύο εβδομάδες για τον πρώτο αγώνα του φετινού θεσμού.

Η χρονιά θα ξεκινήσει την Κυριακή 18 Μαρτίου από την Αττική, καθώς ο πρώτος αγώνας θα διεξαχθεί στο πλαίσιο της Ανάβασης Διονύσου.

Με 6 συνολικά αγώνες, 4 μονοήμερους και 2 διημέρους, το Πρωτάθλημα Regularity Ιστορικών Αυτοκινήτων αποτελεί την κορωνίδα των αγώνων Ακριβείας. Το πρόγραμμα των έξι αγώνων είναι το παρακάτω:

18 Μαρτίου - «ΑΝΑΒΑΣΗ ΔΙΟΝΥΣΟΥ» - ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.
5-6 Μαΐου - «ARCADIA CLASSIC TOUR» - Α.Λ.Μ.Α 4Χ4 Ναυπλίου
30 Ιουνίου - «DtD Regularity Rally» - ΑΡΤΕΜΙΣ
9 Σεπτεμβρίου - «ΡΑΛΛΥ ΣΙΚΥΩΝΙΩΝ» - Α.Λ.Α.Κ.
13-14 Οκτωβρίου - «HISTORIC RALLY of GREECE» - OMAE
18 Νοεμβρίου - «ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΙΓΙΟΥ» - Α.Λ.Μ.Α. Αιγίου

Αναλυτικές πληροφορίες για το Πρωτάθλημα Regularity του 2018 μπορείτε να βρείτε στην Προκήρυξη του θεσμού.

Τα Σωματεία Α.Λ.Φ.Α.Λ. και Α.Λ.Α.Λ., συνδιοργανωτές του Ράλλυ Σπριντ Λιβαδειάς 2018, βρίσκονται στη δυσάρεστη θέση να ανακοινώσουν την αναβολή του αγώνα, λόγω ανάκλησης της εκδοθείσας άδειας από το Δασαρχείο Λιβαδειάς.

O αγώνας, που επρόκειτο να διεξαχθεί το διήμερο 3-4 Μαρτίου 2018, αποτελούσε τον 1ο γύρο του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος, καθώς και του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος Ιστορικών Αυτοκινήτων.

Ο αναβληθής πρώτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting θα διεξαχθεί στην πίστα Καρτ των Μεγάρων, την Κυριακή 25 Μαρτίου.

Ο αγώνας ήταν προγραμματισμένος για την 25η Φεβρουαρίου 2018 στην πίστα Kartodromo των Αφιδνών. Ωστόσο, η υπόθεση αστικής αντιδικίας μεταξύ του ιδιοκτήτη του χώρου Δήμου Ωρωπού και της μισθώτριας εταιρίας «Μιχαλόπουλος-Καμιτσάκης ΕΠΕ», προκάλεσε εμπλοκή που αναμένεται να κρατήσει τους αγώνες Καρτ μακριά από το Kartodromo για αρκετούς μήνες.

Θυμίζουμε ότι ο αγώνας θα συνδιοργανωθεί από τα Αθλητικά Σωματεία «ΑΛΑ» και Artemis.