Πάνω από 1.500 θεατές παρακολούθησαν τους καλυτέρους οδηγούς Drift της Ελλάδας να μάχονται για μια θέση στο βάθρο, στον 1ο αγώνα του Valvoline Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift στη Σχολή Mηχανικού στο Λουτράκι.

Στον αγώνα, που διοργάνωσε η Start Line με τη συνεργασία της Proaction και τελέστηκε υπό την αιγίδα του Δήμου Λουτρακίου, τουλάχιστον 8 οδηγοί φάνηκαν ικανοί για μια θέση στο βάθρο, ενώ η πολύ εντυπωσιακή σχεδίαση της πίστας συνέβαλλε στο εξαιρετικό θέαμα που απόλαυσαν όλοι οι θεατές.

Στο αγωνιστικό κομμάτι, στην κατηγορία Street Legal, ο μοναδικός «spinner» Παναγιώτης Γρηγορίου (BMW M3 E36) οδηγώντας εξαιρετικά σταθερά κέρδισε επάξια την πρώτη θέση για πρώτη φορά στην καριέρα του - και γνώρισε την αποθέωση των θεατών!

Στην δεύτερη θέση του βάθρου ανέβηκε ο Νίκος Φίστας (Nissan 350Z), ο οποίος άφησε πολλές υποσχέσεις για το μέλλον. Στο μικρό τελικό μονομάχησαν ο Σωτήρης Δήμος (BMW E30) και Ματθαίος Κηπουρός (Toyota Celica) με τελικό νικητή και τρίτο στο βάθρο τον Δήμο - που πέτυχε επίσης μια ευχάριστη έκπληξη στη Legal.

Στην κατηγορία Pro πάνω απο 8 οδηγοί στόχευαν το βάθρο και όπως ήταν αναμενόμενο δόθηκαν συναρπαστικές μάχες για την κατάκτηση του βάθρου. Οι αιώνιοι αντίπαλοι Χρήστος Χαντζαράς (BMW E36) και Αναστάσιος Χάρκας (BMW 320 E30) νίκησαν όλες τις μάχες τους και βρέθηκαν στον τελικό μαζί, με αποτέλεσμα το θέαμα να «χτυπήσει κόκκινο»!

Νικητής μετά από ένα συγκλονιστικό τελικό αναδείχτηκε ο Χαντζαράς με πολύ θεαματική οδήγηση. Στην δεύτερη θέση ανέβηκε ο πάντα σταθερός και εντυπωσιακός Χαρκας ο οποίος στην δεύτερη μάχη του με τον περσινό πρωταθλητή έχασε τη ευκαιρία να πάει σε «sudden death» όταν μετά από ζημιά στο αυτοκίνητο του Χαντζαρα δεν μπόρεσε να περάσει την γραμμή του τερματισμού λόγω τετ-α-κε.

Η μεγαλύτερη έκπληξη του διημέρου όμως δεν ήταν οι πρώτες δυο θέσεις αλλά η τρίτη! Εκεί ανέβηκε ο περσινός πρωταθλητής της κατηγορίας Street Legal, Νίκος Ντουφεκιάς (Toyota Corolla KE70), ο οποίος εντυπωσίασε με τη συνεχώς βελτιωμένη απόδοσή του.

Στην τέταρτη θέση ανέβηκε άλλος ένας νέος οδηγός, ο Κωνσταντίνος Δρούγας (BMW Ε36), ενώ οι Κωνσταντίνος Δημητρόπουλος (BMW E30) και Ηρακλής Λεοντής (Nissan 200SX) έκλεισαν την τελική εξάδα. Οι (νέοι) Αντώνης Ασμανίδης και Σεβαστός Δαγλής με την παλιά καραβανά Δημήτρη Πλουμιστό και τον Μανώλη Ασλάνη συμπλήρωσαν την πολύ δύσκολη τελική δεκάδα του πρώτου αγώνα.

Ο δεύτερος γύρος του πρωταθλήματος μετακομίζει στης Σέρρες 28-29 Απρίλιου, με οργανωτή την ΛΑΜΣ.

Για λόγους ανωτέρας βίας, έπειτα από την νομική εμπλοκή που δεν επιτρέπει την αγωνιστική δραστηριότητα στην πίστα «Kartodromo» των Αφιδνών, μετά από την ακύρωση του 1ου αγώνα του Επάθλου Rotax Max Challenge 2018 και μετά από αίτημα της Rotax Hellas την 21η Μαρτίου 2018, προκύπτουν ορισμένες αναγκαίες τροποποιήσεις στο Γενικό και Τεχνικό Κανονισμό του Επάθλου Rotax Max Challenge 2018.

Οι τροποποιήσεις, που έλαβαν την έγκριση της Επιτροπής Αγώνων (ΕΠ.Α.) της ΟΜΑΕ, αφορούν στα άρθρα του θεσμού που περιλαμβάνουν τον αριθμό αγώνων, τα σκέλη των αγώνων, την προσμέτρηση αυτών, καθώς και τη βαθμολόγηση και τα ενδεχόμενα ισοβαθμίας.

Τα υπόλοιπα άρθρα του Κανονισμού παραμένουν χωρίς καμία τροποποίηση.

ROTAX MAX CHALLENGE 2018: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

Λιγότερες από 40 ημέρες απομένουν για την αγαπημένη ανάβαση θεατών και αγωνιζομένων! Η Ανάβαση Ριτσώνας (28-29 Απριλίου) αποτελεί το δεύτερο γύρο του Valvoline Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, έπειτα από την Ανάβαση Διονύσου, και αναμένεται να αποτελέσει και φέτος πόλο έλξης για αρκετούς οδηγούς.

Δεν είναι τυχαία η αυξητική τάση που παρατηρείται στις συμμετοχές την τελευταία τριετία, ενώ και τη φετινή χρονιά οι συμμετοχές προβλέπεται να ξεπεράσουν τις 100!

Μοναδική αλλαγή σε σχέση με τα τελευταία χρόνια είναι το γεγονός πως ο αγώνας μετακινήθηκε στα τέλη Απρίλη, με τη διαδρομή να παραμένει η ίδια, μήκους 3100 μέτρων. 

Όπως συμβαίνει τα τελευταία χρόνια, τόσο ο Δήμος Χαλκιδέων, όσο και ο Δημοτικός Οργανισμός Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.), θα στηρίξουν έμπρακτα το σημαντικό αυτό γεγονός για την ευρύτερη περιοχή της Χαλκίδας.

Παράλληλα, για τρίτη συνεχή χρονιά, ο αγώνας της Κυριακής θα μεταδοθεί ζωντανά από το STAR Κεντρικής Ελλάδας που εκπέμπει πανελλαδικά. Υποστηρικτής του αγώνα είναι το myKTEO (Όμιλος Επιχειρήσεων Μ.Γ. Θαλάσση).

Το πρωί του Σαββάτου 28 Απριλίου και συγκεκριμένα στις 10.30 είναι προγραμματισμένες να διεξαχθούν οι χρονομετρημένες δοκιμές, ενώ νωρίτερα (08.00-09.30) θα έχει προηγηθεί ο τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων. Τα δύο σκέλη του αγώνα θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή 29 Απριλίου στις 10.30.

Οι δηλώσεις συμμετοχής θα γίνονται δεκτές από τη Δευτέρα 9 Απριλίου έως την Παρασκευή 20 Απριλίου και ώρα 22.00.

Το πρόγραμμα της Ανάβασης Ριτσώνας έχει ως εξής:
Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής: Δευτέρα 09.04.18 (ώρα 18:00)
Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής: Παρασκευή 20.04.18 (ώρα 22.00)
Διανομή Εντύπων και αριθμών Συμμετοχής: Σάββατο 28.04.18 (ώρα 08.00-09.30)
Διοικητικός & Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 28.04.18 (ώρα 08.00 – 09.30)
Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Σάββατο 28.04.18 (ώρα 10.00)
Κλείσιμο Δρόμου: Σάββατο 28.04.18 (ώρα 09.30)
Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Σάββατο 28.04.18 (ώρα 10.10)
Έναρξη Χρονομετρημένων Δοκιμών: Σάββατο 28.04.18 (ώρα 10.30)
Κλείσιμο Δρόμου: Κυριακή 29.04.18 (ώρα 09.30)
Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή 29.04.18 (ώρα 10.30)
Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 29.04.18 μετά τη λήξη του 2ου σκέλους
Δημοσίευση Αποτελεσμάτων: Κυριακή 29.04.18 (μισή ώρα μετά το τέλος του β’ σκέλους)
Απονομή Επάθλων (ο χώρος θα ανακοινωθεί): Κυριακή 29.04.18 (1 ώρα μετά τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων)

Η Γραμματεία και το Γραφείο Τύπου του αγώνα θα λειτουργούν:
-Μέχρι την Παρασκευή 27.04.18 στα γραφεία του Α.Σ.Μ.Α, Αχαρνών 70, Κηφισιά,
τηλ.210 80 87 267, fax: 210 80 87 269
- Το Σάββατο 28.04.18 & την Κυριακή 29.04.18 στο χώρο της αφετηρίας

Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα Δελτία Πληροφοριών.
Τηλέφωνα επικοινωνίας: 210 80 87 267, 6931845991.

Ενημερωθείτε για όλα τα τελευταία νέα της Ανάβασης Ριτσώνας, μέσα από την επίσημη ιστοσελίδα και τη σελίδα του αγώνα στο Facebook.
Ιστοσελίδα αγώνα: https://agonistiko.gr/home/activity/35-anavasi-ritsonas-2018 
Facebook: https://www.facebook.com/RitsonaHillclimb/ 

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Θεαματικά άνοιξε η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift και Κυπέλλου STREET LEGAL 2018 με τη διεξαγωγή του πρώτου αγώνα του θεσμού το Σάββατο 24 και την Κυριακή 25 Μαρτίου στο φιλόξενο Λουτράκι.

Οι συναρπαστικές μάχες που δόθηκαν ανάμεσα στους κορυφαίους οδηγούς του πρωταθλήματος και στις δυο κατηγορίες -μονών και διπλών περασμάτων- κράτησαν το ενδιαφέρον σε όλους όσους παρευρέθησαν στη διαμορφωμένη πίστα στη Σχολή Μηχανικού. Μεταξύ όλων των θεαματικών οδηγών, ο Χρήστος Χαντζαράς στην κατηγορία PRO και ο Παναγιώτης Γρηγορίου στη Street Legal, με δύο BMW E36, ήταν οι μεγάλοι νικητές της ημέρας.

Η Start Line ευχαριστεί θερμά, το Δήμο Λουτρακίου-Περαχώρας-Αγίων Θεοδώρων και ιδιαίτερα το Δήμαρχο Γεώργιο Γκιώνη και τον Αντιδήμαρχο Αθλητισμού Τάσο Σακελλαρίου για την καθοριστική τους συμβολή στη διοργάνωση του αγώνα, τη Διοίκηση της Σχολής Μηχανικού και τους οπλίτες για την αμέριστη συμπαράστασή τους και τις τρεις ημέρες που ο μηχανοκίνητος αθλητισμός βρέθηκε κοντά τους, το Αστυνομικό Τμήμα Λουτρακίου, το Πυροσβεστικό Κλιμάκιο Περαχώρας και το ΕΚΑΒ χωρίς τη συνδρομή των οποίων δεν θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί ο αγώνας.

Τέλος, το σωματείο μας ευχαριστεί όλους τους συμμετέχοντες οδηγούς και τις ομάδες τους οι οποίοι έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό και προσέφεραν πλούσιο θέαμα σε όλους εμάς, οργάνωση, στελέχη του αγώνα και θεατές και τους εύχεται καλή συνέχεια στις αγωνιστικές τους επιδόσεις.

Αποτελέσματα

Σε πολύ όμορφο κλίμα και με ιδιαίτερο θέαμα έγινε η πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2018 στην πίστα Kart του αυτοκινητοδρομίου των Μεγάρων, με πρωταγωνιστές 40 αγωνιζόμενους στις κατηγορίες MINI, Junior, Senior, KZ2 και Club.

Στην τρίτη χρονιά της αναγέννησής του, το Πρωτάθλημα έκανε μια μετάβαση, στην οποία ανταπεξήλθαν με επιτυχία τα σωματεία «Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου» (ΑΛΑ) και «Artemis Auto Club» που συνδιοργάνωσαν τον αγώνα. Ακόμα και η περαστική και περιστασιακή βροχή από τον αττικό ουρανό δεν ήταν αρκετή για να χαλάσει την πρώτη φετινή γιορτή του Karting.

Για μία ακόμη φορά, οι μικροί αστέρες της κατηγορίας Mini, της πιο πολυπληθούς, επεφύλασσαν ορισμένες από τις πιο όμορφες μάχες. Σ’ αυτήν την κατηγορία, θυμίζουμε, υφίσταται πια μόνο η γενική κατάταξη και η κατηγορία Β, των μικρότερων σε ηλικία παιδιών 8-10 ετών. Στον Τελικό της ΜΙΝΙ, λοιπόν, και τις δύο κατηγορίες κέρδισε ο νικητής Γιώργος Καφαντάρης (Ray Motorsport, FK-TM), εμπρός από δύο μεγαλύτερους ηλικιακά αθλητές, τον Αλέξανδρο Παπαευθυμίου (Abloy F.S. Kart Racing, Parolin-TM) και Μάριο Αγγελόπουλο (Speed Force, Exprit-TM). Στη MINI B την τριάδα έκλεισε ο Βασίλης Αποστολίδης (Abloy F.S. Kart Racing, Parolin-TM) και ο Χρήστος Χατζής (Chatzis Racing Team, FA-TM). Με χρόνο 45.589, ο Καφαντάρης είχε κατακτήσει νωρίτερα και την pole position, ενώ μοιράστηκε με τον Αγγελόπουλο τις νίκες στους δύο προκριματικούς γύρους.

Η κατηγορία Junior υποσχόταν πολύ όμορφες μάχες μεταξύ των καθιερωμένων οδηγών της, και των περσινών πρωταγωνιστών της Junior που φέτος αναβαθμίστηκαν. Και πράγματι, η ημέρα ξεκίνησε με την νίκη στον πρώτο προκριματικό του Στυλιανού Πετρίση (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-IAME X30), νικητή του τελευταίου περσινού αγώνα της ΜΙΝΙ, ενώ νωρίτερα την pole position είχε πετύχει ο Ανδρέας Δεβετζόγλου (Abloy F.S. Kart Racing, Parolin-ΙΑΜΕ Χ30). Όμως, στη συνέχεια τα ηνία πήρε ο Κωνσταντίνος Κομνηνός (Speed Force, Exprit-IAME) ο οποίος κατάφερε να επικρατήσει στον β’ προκριματικό με μικρή διαφορά από τον Ιωάννη-Θεολόγο Ντάφο (Praga Zahos Karting, Praga-IAME) και στη συνέχεια να κατακτήσει τη νίκη στον Τελικό. Το βάθρο, δίπλα του, συμπλήρωσε ο Ανδρέας Σπανός (Praga Zahos Karting, Praga-IAME) και ο Στυλιανός Πετρίσης.

Μια κατηγορία πιο πάνω, στη Senior, ο Στράτος Γαλανόπουλος (Chatzis Racing Team, FA-Rotax) βρέθηκε σε εξαιρετικά καλή ημέρα σε μια υπέροχη μάχη με τον επίσης ταχύτατο Αλέξανδρο Ντάρσυ (Athens Kart Shop, Exprit-IAME X30). Τους δύο χώρισαν μόλις 83 χιλιοστά του δευτερολέπτου στη μάχη της pole position, ενώ μοιράστηκαν και από μία νίκη στους δύο προκριματικούς. Στον Τελικό, ο Γαλανόπουλος βγήκε νικητής της μάχης, ενώ πίσω από τον Ντάρσυ την τριάδα έκλεισε ο Ανδρέας Βαρσαμής (Abloy F.S. Kart Racing, Kart Repu-IAME).

Στην κατηγορία ΚΖ2, ο Φώτης Σωτηρόπουλος (Abloy F.S. Kart Racing, Evo Kart-ΤΜ) παρέμεινε ανίκητος σημειώνοντας την pole και τρεις νίκες, ενώ στη μάχη της δεύτερης θέσης επικράτησε ο Γιώργος Μακρόπουλος (Gold Kart Hellas, Gold-TM) του Ραφαήλ Πίτση (Πίτσης Ραφαήλ, CRG-TM), παρότι ο Πίτσης είχε βγει δεύτερος και στους δύο προκριματικούς. Αντίστοιχα και στην κατηγορία Club, η Άννα-Μαρία Φλώρου (Speed Force, Exprit-TM) ήταν ταχύτερη στο time attack και στον πρώτο τελικό, όμως στον β’ τελικό αναγκάστηκε να εγκαταλείψει λόγω ηλεκτρικού προβλήματος - χωρίς αυτό να μειώνει τη νίκη του Περικλή Παΐζη (Speed Force, Exprit-TM), μπροστά από τον Βασίλη Κακουλίδη (Speed Force, Exprit-TM).

ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΝΙΚΗΤΩΝ

MINI & ΜΙΝΙ Β: Γιώργος Καφαντάρης (Ray Motorsport, FK-TM)
«O αγώνας ήταν πάρα πολύ ωραίος, και πήραμε μια καλή νίκη για το πρωτάθλημα. Ο συναγωνισμός ήταν καλός - είχαμε κάποια τρακαρίσματα, αλλά ήταν εντάξει. [Στον β’ προκριματικό] ήμουν δεύτερος αλλά κατάφερα να ανέβω στο τέλος στην πρώτη θέση. Διασκέδασα τον αγώνα, ήταν πάρα πολύ ωραίος και το διασκέδασαν όλα τα παιδιά, πιστεύω. Κάνουμε προπονήσεις, διορθώνουμε τα λάθη μας και ελπίζω να συνεχίσουμε το ίδιο καλά».

JUNIOR: Κωνσταντίνος Κομνηνός (Speed Force, Exprit-IAME)
«Ήταν ένας δύσκολος αγώνας. Παλέψαμε πολύ για το αποτέλεσμα. Θέλω να ευχαριστήσω την οικογένειά μου και τους μηχανικούς μου που με βοήθησαν να φέρω αυτό το αποτέλεσμα. Θα κάνουμε ό,τι μπορούμε για να κατακτήσουμε το πρωτάθλημα, όπως και πέρσι».

SENIOR: Στράτος Γαλανόπουλος (Chatzis Racing Team, FA-Rotax)
«Είχαμε έναν πολύ δύσκολο αγώνα, από την αρχή της ημέρας μέχρι και το τέλος της, που κατάφερα τελικά να βγω νικητής. Απειλήθηκα αρκετά στο δεύτερο σκέλος από τον Αλέξανδρο Ντάρσυ, ο οποίος ήταν και λίγα χιλιοστά πιο γρήγορος από μένα, όμως κατάφερα να ανακτήσω το χαμένο έδαφος στον τελικό και να πάρω μια σχετικά άνετη νίκη. Για το πρωτάθλημα, αυτό ήταν ένα πάρα πολύ δυνατό ξεκίνημα, καθώς πετύχαμε 3 στα 4 - τα χρονομετρημένα και τον πρώτο και τρίτο τελικό. Κοιτάμε πάντα μπροστά με το κεφάλι ψηλά».

ΚΖ2: Φώτης Σωτηρόπουλος (Abloy F.S. Kart Racing, Evo Kart-ΤΜ)
«Ξεκινήσαμε έχοντας στο μυαλό μας ότι δεν θα τρέχαμε αυτό το Σαββατοκύριακο, αλλά τελικά άλλαξαν τα δεδομένα και κάναμε τον αγώνα. Ήμασταν μπροστά από τους αντιπάλους μας, αν και με τρεις συμμετοχές είναι λίγο δύσκολο να ανέβει το επίπεδο στην Ελλάδα, και γι’ αυτό είμαι πολύ δυσαρεστημένος. Θεωρώ ότι πρέπει κι άλλα παιδιά να ξεκινήσουν να ασχολούνται με το Καρτ γιατί είναι το κορυφαίο επίπεδο, και είμαι σίγουρος ότι μπορούν να βρεθούν αγωνιζόμενοι να μας ανταγωνιστούν».

CLUB: Περικλής Παΐζης (Speed Force, Exprit-TM)
«Είμαι πολύ χαρούμενος που πήρα τη νίκη. Ήταν για εμάς ένα Σαββατοκύριακο με πολλά προβλήματα. Δεν το περίμενα να κερδίσω, γιατί είχα και πολύ καλό αντίπαλο - κι γι’ αυτό δεν κατάφερα να κερδίσω και τα προηγούμενα σκέλη. Η βροχή προκάλεσε μια κάπως περίεργη κατάσταση, διότι η άσφαλτος δεν ήταν ούτε πολύ βρεγμένη ούτε πολύ στεγνή, και δεν ήξερες πόσο έπρεπε να πιέσεις. Αλλά δεν είχαμε καμία έξοδο και όλα πήγαν σχετικά καλά στο τέλος».

Αποτελέσματα: ΜΙΝΙ

Αποτελέσματα: Junior

Αποτελέσματα: Senior

Αποτελέσματα: KZ2

Αποτελέσματα: Club