Στη λαμπρή βραδιά της φετινής απονομής των Πρωταθλημάτων, Κυπέλλων και Επάθλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού, η ΟΜΑΕ επέδωσε τα βραβεία των αγώνων αυτοκινήτου και karting των δύο προηγούμενων ετών στους περίπου 250 διακριθέντες αθλητές που παρευρέθησαν το απόγευμα της Τετάρτης 22/9 στον πανέμορφο χώρο του κτήματος του κ. Τάκη Κουτσίκου, στις Αφίδνες της Αττικής.

Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο Υφυπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού κ. Λευτέρης Αυγενάκης, ο Υφυπουργός Μεταφορών κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος, ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός μέσω του κ. Κωνσταντίνου Γαβριηλίδη - καθώς, βεβαίως, και το πλήθος των αγωνιζόμενων Πρωταθλητών, Κυπελλούχων και Επαθλούχων του 2019 και 2020.

Στην εναρκτήρια ομιλία του, ο πρόεδρος της ΟΜΑΕ Δημήτρης Μιχελακάκης ξεκίνησε με την τήρηση ενός λεπτού σιγής, προς τιμήν των μελών της αθλητικής μας κοινότητας και φίλων που χάσαμε πρόωρα: του σπουδαίου μηχανικού Μελέτη Καρατεκίδη, και των διακεκριμένων οδηγών Drag Racing Γεράσιμου Φιλιππάτου και Γιώργου Τζαμπάζογλου.

Στον χώρο που ο κ. Κουτσίκος είχε την ευγενή καλοσύνη να παραχωρήσει για τις ανάγκες της φετινής απονομής, ακολούθησαν δύο Ειδικές Βραβεύσεις. Του κ. Νίκου Αγγλούπα, για τις διαχρονικές κορυφαίες του διακρίσεις και την προσφορά του στον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό, καθώς και της κας Ελένης Αμπάτη για την προσφορά στην ΟΜΑΕ ενός υπέροχα συντηρημένου κλασσικού Triumph Dolomite 1700 του 1974.

Στη συνέχεια, με κορυφαίο τηλεοπτικό υλικό που ευγενικά παραχώρησε η Cosmote TV (καθώς και το Sportal TV για τους αγώνες Drift και Drag Racing), ξεκίνησε η παρουσίαση κάθε θεσμού του μηχανοκίνητου αθλητισμού και των διακριθέντων του - αρχής γενομένης από τον σημαντικότερο, το Karting. Μάλιστα, οι νεαροί αγωνιζόμενοι κλήθηκαν και στη σκηνή για μια αναμνηστική φωτογραφία μαζί με τους δύο Υφυπουργούς.

Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος αισθάνεται την ανάγκη να εκφράσει τη λύπη της για το γεγονός ότι δεν ήταν σε θέση να προσκαλέσει και τους οικείους των αγωνιζόμενων, όπως και πολλά σημαίνοντα μέλη της κοινότητας του μηχανοκίνητου αθλητισμού της χώρας μας.

Τα Υγειονομικά Πρωτόκολλα δεν έδιναν τη δυνατότητα συγκέντρωσης άνω των τριακοσίων καθήμενων προσκεκλημένων, και μόνο οι βραβευόμενοι αθλητές προσέγγιζαν οριακά αυτόν τον αριθμό. Θα ήταν μεγάλη χαρά και τιμή της ΟΜΑΕ να φιλοξενούσε πολλά σημαντικά μέλη και στελέχη του ελληνικού motorsport - και είναι εύχη όλων μας να υπάρξουν του χρόνου οι προϋποθέσεις για να καταφέρουμε να βραβεύσουμε τους νικητές του 2021 όλοι μαζί, σε μια ακόμα πιο λαμπερή βραδιά.

Παρά τις αρκετές καθυστερήσεις και τον άστατο καιρό που επικρατούσε στην περιοχή της Πορταριάς, η 41η Ανάβαση Πορταριάς άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις τόσο στους συμμετέχοντες του αγώνα όσο και στους χιλιάδες θεατές που βρέθηκαν κατά μήκος της διαδρομής του αγώνα.

Οι 119 αγωνιζόμενοι πρόσφεραν πλούσιο θέαμα σε όσους βρέθηκαν στην διαδρομή των 4,8 χιλιομέτρων. Παρά το γεγονός πως υπήρχαν καθυστερήσεις, ελέω μηχανικών προβλημάτων η κάποιων εξόδων αγωνιστικών αυτοκινήτων, οι οδηγοί δεν σταμάτησαν να απολαμβάνουν την συμμετοχή τους στην 41η Ανάβαση Πορταριάς. Το ίδιο έκαναν και οι θεατές, οι οποίοι απόλαυσαν τις μοναδικές ομορφιές της περιοχής σε συνδυασμό με τις επιδόσεις που σημείωσαν όλοι οι αγωνιζόμενοι ανεξαιρέτως.

Το καθαρά αγωνιστικό πρόγραμμα της 41ης Ανάβασης Πορταριάς, άνοιξε η Ομάδα Ν, με τον Παναγιώτη Κύρκο Mitsubishi Lancer EVO IX, να κατακτά την νίκη. Ο Παναγιώτης οδήγησε γρήγορα και εντυπωσιακά, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο και στα δύο σκέλη του αγώνα αφήνοντας άφωνους τους χιλιάδες θεατές που γέμισαν την διαδρομή της ανάβασης. Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Μηνάς Μπενής Mitsubishi Lancer EVO IX, ο οποίος πίεσε καθόλη την διάρκεια του αγώνα αλλά δεν μπόρεσε να ακολουθήσει τον ρυθμό του νικητή της ομάδας Ν.

Την τριάδα συμπλήρωσε ο Κωνσταντίνος Καραθανάσης Honda Civic Type R, ο οποίος εντυπωσίασε με τους ανταγωνιστικούς του χρόνους, κατακτώντας ταυτόχρονα την νίκη στην Ν3. Για την κλάση της Ν2, είχαμε οικογενειακή μάχη. Τα αδέρφια Βίκτωρας και Πανάγγελος Ρέκκας πάλεψαν για την νίκη, με τελικό νικητή τον Βίκτωρα Citroen Saxo VTS, ο οποίος βρέθηκε ελάχιστα μπροστά από τον Πανάγγελο Peugeot 106 S16.

Την σκυτάλη πήρε η Ομάδα Α, η οποία χάρισε πλούσιο θέαμα σε όλους όσους βρέθηκαν στην διαδρομή των 4,8 χιλιομέτρων. Νικητής αναδείχθηκε ο Αντώνης Σταφυλοπάτης Skoda Fabia R5 (κεντρική φωτό), ο οποίος με το νέο του αγωνιστικό αυτοκίνητο, κατάφερε να σημειώσει και στα δύο σκέλη του αγώνα τον ταχύτερο χρόνο και να επικρατήσει στην Ομαδα Α. Για την δεύτερη θέση, μάχη είχαμε μέχρι την τελευταία στροφή της 41ης Ανάβασης Πορταριάς. Οι Παναγιώτης Λιωρης Ford Escort RS Cosworth και Μιχάλης Ευθυμίου Ford Escort RS Cosworth, πάλεψαν έως το τέλος με τελικό νικητή τον Παναγιώτη Λιώρη. Ο Μιχάλης Ευθυμίου αρκέστηκε τελικά στην τρίτη θέση. Για την κλάση Α7, ο Αριστοτέλης Μπαρκονίκος Citroen Saxo VTS, αναδείχθηκε νικητής. Με τον Βασίλη Μπάτζανο Citroen Saxo VTS, να επικρατεί στην Α6. Ο Άγγελος Μπατσίλας Suzuki Swift 1300, αναδείχθηκε νικητής στην Α5.

Στην Ομάδα Ε, είχαμε ανατροπές στο δεύτερο σκέλος του αγώνα, δίνοντας ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον στο τελικό αποτέλεσμα της συγκεκριμένης ομάδας. Ο Αποστόλης Κούσης Honda Civic Type R, έχοντας σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο στο πρώτο σκέλος του αγώνα, δεν κατάφερε να χαμογελάσει στο τέλος, καθώς ένα μηχανικό πρόβλημα στο δεύτερο σκέλος του αγώνα τον έβγαλε εκτός διεκδίκησης της νίκης. Τελικά την μάχη για την επικράτηση στην Ομάδα Ε, έδωσαν οι Παρασκευάς Ραπατζίκος Lancia Delta Integrale, Κωνσταντίνος Γιαννούτσος Alfa Romeo 75 Turbo, και Βασίλης Ντέρμας Opel Ascona I 2000. Μετά από μονομαχία στο δεύτερο σκέλος του αγώνα, ο Παρασκευάς Ραπατζίκος κατέκτησε την νίκη στην Ομάδα Ε. Ο Κωνσταντίνος Γιαννούτσος, τερμάτισε στην δεύτερη θέση, ενώ ο Βασίλης Ντέρμας, κατέκτησε το τρίτο σκαλί του βάθρου, ενώ ταυτόχρονα αναδείχθηκε νικητής στην κλάση Ε11. Για την κλάση Ε10, ο Αλέξανδρος Τσιόγκας Citroen AX Sport 1.6, επικράτησε του ανταγωνισμού.

Στην Formula Saloon, νικητής στην 41η Ανάβαση Πορταριάς ήταν ο Μάριος Ηλιόπουλος Ford Focus RS, ο οποίος δεν συνάντησε καμία δυσκολία καθώς ο μεγάλος του αντίπαλος Πασχάλης Χατζημάρκος Mitsubishi EVO IX, είχε έξοδο στο πρώτο σκέλος του αγώνα, με αποτέλεσμα να προκαλέσει υλικές ζυμιές στο αγωνιστικό του αυτοκίνητο. Την δεύτερη θέση κατέλαβε ο Βαγγέλης Γεραλής Mitsubishi EVO VIII, ο οποίος έκανε πολύ καλή εμφάνιση και τις δύο ημέρες του αγώνα. Το τρίτο σκαλί του βάθρου συμπλήρωσε ο Νίκος Γκίκας Volkswagen Golf  1.8 20V Turbo, ο οποίος κατέκτησε και την νίκη στην FST2. Για την FSA, ο Δημήτρης Μπερτζέμης BMW 3 E36, αναδείχθηκε νικητής, ενώ στην FSA2L, ο "ΚΑΝΕΛΟΣ" Peugeot 106 S16, δεν άφησε κανένα περιθώριο στους αντιπάλους του και κατέκτησε την νίκη.

Το αγωνιστικό πρόγραμμα της 41ης Ανάβασης Πορταριάς ολοκληρώθηκε με τα Ιστορικά αυτοκίνητα τα οποία μας χάρισαν μεγάλες μάχες και στα δύο σκέλη του αγώνα. Νικητής αναδείχθηκε ο Ιωάννης Κάτσικας Ford Escort MK2 RS2000, ο οποίος επικράτησε στον κυρίως αγώνα. Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Γιώργος Μαγγίδας Ford Escort RS2000, με τον Δημήτρη Σκεπασιανό Ford Escort MK2 RS2000, να ολοκληρώνει το βάθρο στα Ιστορικά.

Μετά το τέλος του αγώνα πραγματοποιήθηκε η απονομή στο χώρο του Portaria Hotel, όπου οι αγωνιζόμενοι μαζί με την οργάνωση έδωσαν ραντεβού για την 42η Ανάβαση Πορταριάς.

Δηλώσεις πρωταγωνιστών:
Ομάδα Ν: Παναγιώτης Κύρκος Mitsubishi Lancer EVO IX
“Ήταν πολύ όμορφα και τις δύο ημέρες. Επιστρέψαμε στην αγωνιστική δράση μετά τις καλοκαιρινές μας διακοπές. Εμείς είχαμε με τον Μηνά (Μπενή) μία όμορφη μάχη. Αυτό είναι πολύ θετικό, καθώς ο ένας ωθεί τον άλλον ώστε να γινόμαστε και οι δύο ταχύτεροι. Όπως και στην Ριτσώνα, η διαφορά μας ήταν πολύ μικρή, ευελπιστώ να υπάρχουν ανάλογες μάχες και στο μέλλον”.

Ομάδα Α: Αντώνης Σταφυλοπάτης Skoda Fabia R5
“Είχαμε έναν πολύ όμορφο αγώνα και ευχαριστηθήκαμε τον συναγωνισμό με τους συναθλητές μου Παναγώτη (Λιώρη) και Μιχάλη (Ευθυμίου). Το αυτοκίνητο ταίριαξε στην οδήγηση μου και από το δεύτερο σκέλος των χρονομετρημένων δοκιμών του Σαββάτου, σημειώναμε τον πρώτο χρόνο. Σήμερα στο πρώτο σκέλος του αγώνα, πραγματοποιήσαμε τον χρόνο που θέλαμε, ενώ στο δεύτερο σκέλος σε συνδυασμό με την κούραση κινηθήκαμε όπως έπρεπε. Το αυτοκίνητο ήταν καταπληκτικό και θέλω να ευχαριστήσω τον Κώστα Σπύρου για την παραχώρηση του αυτοκίνητου και την εμπιστοσύνη στο πρόσωπο μου. Συνέχεια έχει για εμάς το Ράλλυ Δ.Ε.Θ.
Στον οργανωτικό κομμάτι η Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου έκανε τα πάντα για να αντιμετωπίσει όλα αυτά τα συμβάντα. Δυστυχώς ήταν τόσα πολλά τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν στα αυτοκίνητα που ήταν αδύνατο να επιλυθούν ταχύτερα. Είναι πολλές φορές θέμα συγκυριών, πέρυσι είχαμε μία μόνο εγκατάλειψη, φέτος δεν σταθήκαμε τόσο τυχεροί. Ευχαριστώ όλους τους οδηγούς για την υπομονή τους αλλά και όλους όσους βρέθηκαν στην 41η Ανάβαση Πορταριάς. Σας περιμένουμε όλους την επόμενη χρονιά”.

Ομάδα Ε: Παρασκευάς Ραπατζίκος Lancia Delta Integrale
“Απολαύσαμε έναν πολύ όμορφο αγώνα και χαρήκαμε ιδιαίτερα που μπορέσαμε και πετύχαμε αυτό το αποτέλεσμα. Μπορεί να υπήρχαν αρκετές καθυστερήσεις, αλλά αυτά τα συμβάντα είναι πάντα μέσα στους αγώνες, συγχαρητήρια σε όλους”.

Formula Saloon: Μάριος Ηλιόπουλος Ford Focus RS
“Στην δική μας περίπτωση δεν είχαμε ανταγωνισμό, παρόλα αυτά εμείς θέλαμε να δείξουμε πως είμαστε μέσα στις μάχες. Η Ανάβαση Πορταριάς για εμένα είναι ίσως η καλύτερη ανάβαση της χώρας μας. Είναι θετικό πως είχαμε και πάλι θεατές σε αγώνες αυτοκινήτου και αυτό δείχνει πως είμαστε στην σωστή κατεύθυνση. Θα πρέπει βέβαια να υπάρξει προσοχή. Εγώ αφιερώνω την νίκη στον Μελέτη (Καρατεκίδη), ο οποίος είναι πάντα μαζί μας και ας έφυγε από κοντά μας μερικές ημέρες πριν”.

Ιστορικά: Ιωάννης Κάτσικας Ford Escort MK2 RS2000
“Είμαι πολύ χαρούμενος όχι μόνο για την νίκη μου αλλά για το γεγονός ότι είχαμε μάχη με όλους τους συναθλητές μου. Στο αγωνιστικό κομμάτι, προσπαθήσαμε να οδηγήσουμε όσο το δυνατόν καλύτερα και αυτό απέδωσε. Περάσαμε πολύ όμορφα και τις δύο ημέρες του αγώνα”.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Η μεγάλη μηχανοκίνητη γιορτή στην περιοχή της Θεσσαλίας, ξεκίνησε το Σάββατο 18 Σεπτεμβρίου, με τις χρονομετρημένες δοκιμές της 41ης Ανάβασης Πορταριάς.

Με τον καιρό να αποτελεί σύμμαχο, τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους θεατές, η διαδρομή των 4,8 χιλιομέτρων της 41ης Ανάβασης Πορταριάς, πλημμύρισε με λάτρεις του αυτοκινήτου και των αγώνων, οι οποίοι μετά από καιρό είχαν την δυνατότητα να παρακολουθήσουν αγώνα πανελληνίου πρωταθλήματος αναβάσεων, χωρίς απαγορεύσεις που αφορούσαν την πανδημία.

Στο αγωνιστικό μέρος, οι 117 συμμετέχοντες κατάφεραν να εκμεταλλευτούν τις λιγοστές καθυστερήσεις και να πραγματοποιήσουν στην πλειονότητα τους δύο χρονομετρημένα σκέλη δοκιμών, ώστε να προετοιμαστούν όσο το δυνατόν καλύτερα για τον κυρίως αγώνα της Κυριακής.

Τις χρονομετρημένες δοκιμές της 41ης Ανάβασης Πορταριάς, άνοιξε η Ομάδα Ν. Ταχύτερος και στα δύο σκέλη ήταν ο Παναγιώτης Κύρκος Mitsubishi Lancer EVO IX (κεντρική φωτό), ο οποίος σημείωσε εκπληκτικούς χρόνους οδηγώντας ταυτόχρονα εντυπωσιακά. Πίσω του βρέθηκε και στα δύο σκέλη ο Μηνάς Μπενής Mitsubishi Lancer EVO IX, έχοντας αρκετά ανταγωνιστικό ρυθμό, κάτι που προμηνύει την έντονη μάχη στον αυριανό αγώνα για την νίκη.

Τον τρίτο χρόνο σημείωσε, ο Αποστόλης Βιδούρης Mitsubishi Lancer EVO IX , ο οποίος στο δεύτερο σκέλος των χρονομετρημένων δοκιμών καθυστέρησε καθώς “έπιασε” άλλο αγωνιστικό εντός της διαδρομής. Στην κλάση Ν3, ταχύτερος ήταν ο Κωνσταντίνος Καραθανάσης Honda Civic Type R, ενώ για την κλάση της Ν2, στο πρώτο σκέλος ταχύτερος ήταν ο Πανάγγελος Ρέκκας Peugeot 106 S16, με τον Νίκο Αργυράκη Citroen Saxo VTS, να είναι ταχύτερος στο δεύτερο σκέλος.

Την σκυτάλη πήρε η Ομάδα Α, από την οποία πήραμε μία πρώτη γεύση για το τι θα δούμε στον αυριανό αγώνα. Στο πρώτο σκέλος των χρονομετρημένων δοκιμών της 41ης Ανάβασης Πορταριάς, ταχύτερος ήταν ο Μιχάλης Ευθυμίου Ford Escort RS Cosworth, με τον Αντώνη Σταφυλοπάτη Skoda Fabia R5, να σημειώνει τον δεύτερο χρόνο. Τρίτο χρόνο σημείωσε ο Παναγιώτης Λίωρης Ford Escort RS Cosworth.

Στο δεύτερο σκέλος των χρονομετρημένων, ο Αντώνης Σταφυλοπάτης, πίεσε περισσότερο το νέο του αγωνιστικό Skoda Fabia R5, σημειώνοντας αυτός τον ταχύτερο χρόνο. Πίσω του βρέθηκε ο Μιχάλης Ευθυμίου Ford Escort RS Cosworth, με τον Παναγιώτη Λίωρη Ford Escort RS Cosworth, να είναι και πάλι τρίτος. Στην κλάση Α7, ταχύτερος όλων ήταν Αριστοτέλης Μπαρκονίκος Citroen Saxo VTS, για την κλάση Α6, ο Βασίλης Μπάτζανος Citroen Saxo VTS, ήταν ταχύτερος όλων, ενώ στην Α5, οι Στάθης Δαμασιώτης Toyota Yaris 3Door, και Άγγελος Μπατσίλας Suzuki Swift 1300, μοιράστηκαν από έναν ταχύτερο χρόνο ανά σκέλος.

Επόμενη Ομάδα αυτή της Ε, όπου ο Αλέξανδρος Τσιόγκας Citroen AX Sport 1.6, σημείωσε και στα δύο σκέλη τον ταχύτερο χρόνο, όντας και πρώτος στην κλάση Ε10, κάνοντας σε όλους γνωστές τις διαθέσεις του για τον αυριανό κυρίως αγώνα. Ανταγωνιστικός ήταν ο Αποστόλης Κούσης Honda Civic Type R, ο οποίος ήταν ταχύτερος για την κλάση Ε11, καθώς και ο Παρασκευάς Ραπατζίκος Lancia Delta Integrale, ο οποίος ήταν ταχύτερος στην κλάση Ε12, στην εξίσωση ενός καλού αποτελέσματος μπαίνει και ο Χρήστος Λάππας Peugeot 106 S16 για την Ε10.

Η Formula Saloon, η οποία αποτελεί την αγαπημένη των θεατών, έδωσε μία πρώτη ένδειξη για το τι θα δούμε στον αυριανό αγώνα. Ταχύτερος και στα δύο σκέλη ήταν ο Μάριος Ηλιόπουλος Ford Focus RS, με τον Πασχάλη Χατζημάρκο Mitsubishi EVO IX, να βρίσκεται στην δεύτερη θέση. Ο Κωνσταντίνος Λαζαρίδης Mitsubishi EVO VIII, σημείωσε τον τρίτο χρόνο στο πρώτο σκέλος, ενώ στο δεύτερο είχε μία μικρή έξοδο. Για την FSA, ταχύτερος ήταν ο Δημήτρης Μπερτζέμης BMW E36. Στην FSA2L, ο “ΚΑΝΕΛΟΣ” Peugeot 106 S16, δεν άφησε κανένα περιθώριο και στα δύο σκέλη, για την FST2, ταχύτερος και στα δύο σκέλη ήταν ο Νίκος Γκίκας Volkswagen Golf 1.8 20V Turbo. Πλούσιο θέαμα πρόσφεραν στους χιλιάδες θεατές τα αυτοκίνητα drift των εκάστοτε κατηγοριών της Formula Saloon.

Στα Ιστορικά αυτοκίνητα, ταχύτερος και στα δύο σκέλη των χρονομετρημένων δοκιμών ήταν ο Γιώργος Μαγγίδας Ford Escort RS200, με τον Γιάννη Κάτσικα Ford Escort MK2 RS2000, να σημειώνει τον δεύτερο χρόνο. Κατά πόδας ακολούθησαν οι Λεωνίδας Τσαγγαράς Opel Ascona 400 και Δημήτρης Σκεπασιανός Ford Escort MK2 RS2000.

Δηλώσεις πρωταγωνιστών:
Ομάδα Ν: Παναγιώτης Κύρκος Mitsubishi Lancer EVO IX
“Ήταν πολύ όμορφα, επιστροφή μετά από καιρό στην δράση. Κινηθήκαμε αρκετά καλά, όμως ο κυρίως αγώνας είναι αύριο. Θα προσπαθήσουμε για το καλύτερο”.

Ομάδα Α: Αντώνης Σταφυλοπάτης Skoda Fabia R5
“Είμαι πολύ χαρούμενος για όλη την διοργάνωση, θα σας μιλήσω πρώτα ως πρόεδρος της Λέσχης Αυτοκινήτου Βόλου. Μας τιμά όλη αυτή η παρουσία των αγωνιζόμενων αλλά και των θεατών. Έχοντας μιλήσει και με τους υπόλοιπους συναθλητές μου όλοι έχουν να πουν τα καλύτερα. Αυτό μου δίνει μεγαλύτερη αξία από οποιαδήποτε κύπελλο στον αγώνα. Εύχομαι ανάλογες συμμετοχές να έχουμε και σε άλλους αγώνες, καθώς ο χώρος μας το έχει ανάγκη. Στο αγωνιστικό κομμάτι τώρα, εγώ έκανα το καλύτερο που μπορούσα. Το αυτοκίνητο τώρα το μαθαίνω. Είναι μία καλή ευκαιρία ενόψει της συμμετοχής μου στο Ράλλυ Δ.Ε.Θ., είχαμε ρυθμίσεις ραλλύ και αυτές θα έχουμε και αύριο. Διασκεδάζουμε πάρα πολύ και το ίδιο θα κάνουμε και στον αυριανό αγώνα. Καλή επιτυχία σε όλους”.

Ομάδα Ε: Αλέξανδρος Τσιόγκας Citroen AX Sport 1.6
“Το πρώτο σκέλος δεν κύλησε τόσο ομαλά για εμένα καθώς γλιστρούσα σε αρκετά σημεία της διαδρομής. Στο δεύτερο βελτιωθήκαμε και σημειώσαμε έναν καλό χρόνο, όχι όμως αυτό που μπορεί να κάνει το αυτοκίνητο. Θα παλέψουμε και αύριο”.

Formula Saloon: Μάριος Ηλιόπουλος Ford Focus RS
“Παρά την πανδημία που ευελπιστώ να απαλλαχτούμε σύντομα, είδαμε στην 41η Ανάβαση Πορταριάς να σημειώνεται ρεκόρ συμμετοχών. Είναι κάτι πολύ θετικό για τους αγώνες. Χαίρομαι που βρισκόμαστε εδώ και θα είμαστε στην μάχη για την νίκη για να τιμήσουμε και τον Μελέτη Καρατεκίδη που έφυγε πριν από μερικές ημέρες από κοντά μας”.

Ιστορικά: Γιώργος Μαγγίδας Ford Escort RS2000
“Καταφέραμε και κάναμε αρκετά καλούς χρόνους, μας αρέσει πολύ η Ανάβαση Πορταριάς και χαιρόμαστε που βρισκόμαστε εδώ. Θα κάνουμε το καλύτερο που μπορούμε και αύριο”.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Α' ΣΚΕΛΟΣ ΔΟΚΙΜΩΝ

Β' ΣΚΕΛΟΣ ΔΟΚΙΜΩΝ

Μπήκαμε στο Σεπτέμβριο, με τις προετοιμασίες για το 43ο Η&Κ ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης να συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό. Ο τρίτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου θα πραγματοποιηθεί με επίκεντρο το Ηράκλειο το διήμερο 25 και 26 Σεπτεμβρίου, με τους αγωνιζόμενους να έχουν να αντιμετωπίσουν 9 ειδικές διαδρομές!

Ο Αθλητικός Όμιλος Κρήτης για άλλη μια χρονιά θα διοργανώσει τον αγώνα, με συνδιοργάνωση της Περιφέρειας Κρήτης – Περιφερειακή Ενότητα Ηρακλείου και της ΔΟΠΑΦΜΑΗ– Τμήμα Αθλητισμού του Δήμου Ηρακλείου, έχοντας εξασφαλίσει σημαντικές παροχές για τα πληρώματα που θα επισκεφτούν την όμορφη μεγαλόνησο.

Το 43ο Η&Κ ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης διεξάγεται με τη στήριξη της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού μέσω του Υφυπουργού, κ. Λευτέρη Αυγενάκη. Πέρυσι, ο Υφυπουργός επισκέφτηκε τον αγώνα, κάτι που αναμένεται να πράξει και φέτος, δείχνοντας έμπρακτα τη στήριξή του στο μεγαλύτερο μηχανοκίνητο γεγονός που λαμβάνει χώρα τα τελευταία χρόνια στο νησί.

Θέλοντας όπως κάθε χρόνο το Σωματείο να διασφαλίσει υψηλού επιπέδου υπηρεσίες ασφαλείας και ιατρικής περίθαλψης στη διοργάνωση του 43ου Η&Κ ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης, στο πλευρό του βρίσκονται η Ελληνική Αστυνομία, το τμήμα Τροχαίας, η Πυροσβεστική Υπηρεσία η ΕΠ.ΟΜ.Ε.Α και το σώμα Εθελοντών Σαμαρειτών του Ερυθρού Σταυρού.

Αξίζει να σημειωθεί πως στο πλαίσιο του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις το Υφυπουργείο Αθλητισμού αναπτύσσει δράσεις με στόχο τη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς των οδηγών και ιδίως της νέας γενιάς. Οι δράσεις «Road Safety» ξεκινούν με αφετηρία την Κρήτη με σκοπό να προωθήσουν καλές πρακτικές και μηνύματα οδικής ασφάλειας και συμπεριφοράς με στόχο να αναδειχθεί το κοινωνικό «πρόσωπο» του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Στα πλαίσια αυτών των εκδηλώσεων στις 3 και 4 Σεπτεμβρίου, την Κρήτη θα επισκεφθεί το «καραβάνι» κλασικών αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών «Road Safety ΕΚΟ Acropolis Rally», αποτελούμενο από οχήματα της Ελληνικής Ομοσπονδίας Φίλων Παλαιού Αυτοκινήτου και Μοτοσυκλέτας (ΕΟ ΦΙΛΠΑ). Σε συνεργασία με τους Δήμους, την ΕΛ.ΑΣ. και τοπικούς φορείς, θα διοργανωθούν σχετικές εκδηλώσεις, μεταφέροντας μηνύματα οδικής ασφάλειας στα Χανιά, το Ρέθυμνο, το Σπήλι, την Αγία Γαλήνη, τον Κόκκινο Πύργο, τις Μοίρες, το Καλαμάκι, τα Μάταλα και τις Αρχάνες, πριν το «καραβάνι Road Safety» καταλήξει, το απόγευμα του Σαββάτου 4 Σεπτεμβρίου, στο λιμάνι του Ηρακλείου. Εκεί, με τη συμμετοχή των αρμόδιων τοπικών φορέων, θα πραγματοποιηθεί προσομοίωση σύγκρουσης (crash test) και απεγκλωβισμού τραυματία.

Στα του αγώνα, η Εκκίνηση του 43ου Η&Κ ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης θα δοθεί το Σάββατο 25 Σεπτεμβρίου στις 15:00 από το χώρο του Service Park, στις εγκαταστάσεις του Παγκρητίου Σταδίου στο Ηράκλειο και συγκεκριμένα στο χώρο του Εθνικού Αθλητικού Κέντρου Ηρακλείου (Ε.Α.Κ.Η.).

Το κέντρο του αγώνα θα βρίσκεται στο Παγκρήτιο Στάδιο Ηρακλείου και η γραμματεία θα βρίσκεται καθ’ όλη τη διάρκειά του στις εγκαταστάσεις του Εθνικού Αθλητικού Κέντρου Ηρακλείου (Ε.Α.Κ.Η.)

Η περίοδος αίτησης συμμετοχής στον αγώνα έχει ξεκινήσει και θα ολοκληρωθεί την Παρασκευή 17 Σεπτεμβρίου και ώρα 23.59. Πραγματοποιείται αποκλειστικά μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων-ΣΔΔΑ (www.e-omae-epa.gr).

Για άλλη μια φορά, αξίζει να αναφερθούν οι παροχές που εξασφάλισε ο Αθλητικός Όμιλος Κρήτης για τα πληρώματα που θα συμμετέχουν στον αγώνα:

Για όλα τα πληρώματα, αμιγώς μέλη του ΑΟΚρήτης:
100€ έκπτωση στο παράβολο συμμετοχής (πριμ εκκίνησης)

Για όλα τα Κρητικά πληρώματα, μη μέλη του ΑΟΚρήτης, που διαμένουν εκτός Ηρακλείου:
- 50€ έκπτωση στο παράβολο συμμετοχής (πριμ εκκίνησης)
-Ένα Τετράκλινο δωμάτιο ανά συμμετοχή (πλήρωμα, μηχανικούς) – Δωρεάν για μία (1) διανυκτέρευση, για την Παρασκευή 24 ή το Σάββατο 25 Σεπτεμβρίου

Για όλα τα πληρώματα εκτός Κρήτης:

1. Ένα τετράκλινο δωμάτιο ανά συμμετοχή (πλήρωμα, μηχανικούς) – Δωρεάν - για δύο (2) Δωρεάν διανυκτερεύσεις, την Παρασκευή 24 και το Σάββατο 25 Σεπτεμβρίου
2. Δωρεάν Μεταφορά από/προς Πειραιά, 4 ατόμων (πλήρωμα και δύο μηχανικοί) σε τετράκλινη καμπίνα
3. Δωρεάν μεταφορά της κλούβας ή του ΙΧ με το τρέιλερ (που θα σέρνει) το αγωνιστικό όχημα
4. 40% έκπτωση στα υπόλοιπα ακτοπλοϊκά, σε ο,τιδήποτε επιπλέον

Το 43ο Η&Κ ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης, θα διεξαχθεί με βάση τις τρέχουσες οδηγίες της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού για τη διεξαγωγή αγωνιστικών δραστηριοτήτων, καθώς και με βάση το Υγειονομικό Πρωτόκολλο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε.), το οποίο μπορείτε να διαβάσετε στην επίσημη ιστοσελίδα της Ομοσπονδίας.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τη γραμματεία του αγώνα:
στο email του ΑΟΚρήτης: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
στο τηλέφωνο: 6976897007, Ρένα Λαουμτζή

Στο group του Α.Ο. Κρήτης (https://www.facebook.com/groups/aokritis/) και την επίσημη σελίδα του αγώνα (https://www.facebook.com/aokkritis) στο Facebook μπορείτε να ενημερωθείτε για όλες τις εξελίξεις που αφορούν το 43ο Η&Κ ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης.

Τα ρεκόρ είναι για να σπάνε, αυτό συνέβη φέτος με τον αριθμό συμμετοχών, στην 41η Ανάβαση Πορταριάς. Ο αγώνας που διεξάγεται από την Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου, στις 18-19 Σεπτεμβρίου συγκεντρώνει 123 συμμετοχές, αριθμός ο οποίος αποτελεί ρεκόρ για την Ανάβαση Πορταριάς.

Το γεγονός πως παρά την δυσκολία ελέω και της πανδημίας, οι αγωνιζόμενοι για ακόμη μία φορά έδειξαν την αγάπη τους για την 41η Ανάβαση Πορταριάς, δείχνει πως αποτελεί έναν αγώνα ορόσημο για το Πρωτάθλημα Αναβάσεων και για την ιστορία του θεσμού.

Στην τεχνική διαδρομή 4,8 χιλιομέτρων στην περιοχή της Πορταριάς, οι 123 συμμετέχοντες θα προσπαθήσουν με τα αγωνιστικά τους να κερδίσουν την μάχη με το χρονόμετρο και να γράψουν το όνομα τους στο βιβλίο ιστορίας της Ανάβασης Πορταριάς.

Στο αγωνιστικό μέρος των συμμετοχών της 41ης Ανάβασης Πορταριάς, στην Ομάδα Ν, συναντάμε 21 συμμετοχές, οι οποίες διακρίνονται για την ποιότητα και την μαχητικότητα τους. Την σκυτάλη θα πάρουν οι 24 “μονομάχοι” της Ομάδας Α, οι οποίοι έχουν ως στόχο να αφήσουν για ακόμη μία φορά άφωνους όλους όσους βρεθούν στην τεχνική διαδρομή της Πορταριάς με τα ταχύτατα περάσμα τους.

Στην συνέχεια η Ομάδα Ε, έχοντας συγκεντρώσει 28 συμμετοχές θα μας χαρίσει μοναδικές συγκινήσεις και πλούσιο θέαμα. Στην Formula Saloon, η οποία συγκεντρώνει την μερίδα του λέοντος από πλευράς συμμετοχών, οι 42 αγωνιζόμενοι με τις μοναδικές αγωνιστικές του κατασκευές, έχουν ως στόχο να πετύχουν τον ταχύτερο χρόνο, δείχνοντας για ακόμη μία φορά τον λόγο για τον οποίο η συγκεκριμένη Ομάδα αποτελεί την αγαπημένη των θεατών.

Στα Ιστορικά, οι 8 αγωνιζόμενοι με τα μοναδικής ομορφιάς αλλά και ιστορίας αγωνιστικά τους, θα μας ταξιδέψουν με τα περάσματα τους, θυμίζοντας μας εποχές από ένδοξες ημέρες των αγώνων που ακόμη και σήμερα μας προκαλούν θαυμασμό.

Δίπλα στη Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου για ακόμη μία χρονιά, βρίσκεται η Περιφέρεια Θεσσαλίας, η ΠΕ Μαγνησίας και το τμήμα Αθλητικού Οργανισμού του Δήμου Βόλου ΔΟΕΠΑΠ-ΔΗΠΕΘΕ, έχοντας παράλληλα τον ρόλο του συνδιοργανωτή.

Υπενθυμίζουμε πως η 41η Ανάβαση Πορταριάς θα διεξαχθεί με βάση τις τρέχουσες οδηγίες της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού για τη διεξαγωγή αγωνιστικών δραστηριοτήτων, καθώς και με βάση το εγκεκριμένο Υγειονομικό Πρωτόκολλο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε), όσον αφορά στους αγώνες Αναβάσεων.

Πρόγραμμα 41ης Ανάβασης Πορταριάς
Διανομή Εντύπων & αριθμών Συμμετοχής: Σάββατο 18 Σεπτεμβρίου, ώρα 08:00 – 11:00, (Γραμματεία Τ.Ε. Hotel Xenia Palace)
Διοικητικός & Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 18 Σεπτεμβρίου, ώρα 08:00 – 11:00, (Γραμματεία Τ.Ε. Hotel Xenia Palace)
1η Συνεδρίαση Αγωνοδικών: Σάββατο 18 Σεπτεμβρίου, ώρα 11:10, (Αίθουσα Συνεδριάσεως Portaria Hotel)
Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Σάββατο 18 Σεπτεμβρίου, ώρα 11:15, (Χώρος Pits)
Κλείσιμο Δρόμου: Σάββατο 18 Σεπτεμβρίου, ώρα 11:00, (Διασταύρωση Άλλης Μεριάς)
Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Σάββατο 18 Σεπτεμβρίου, ώρα 11:30, (Χώρος Pits)
Χρονομετρημένες Δοκιμές: Σάββατο 18 Σεπτεμβρίου, ώρα 12:00, (7ο km ΕΟ Βόλου – Πορταριάς)
Κλείσιμο Δρόμου: Κυριακή 19 Σεπτεμβρίου, ώρα 09:00, (Διασταύρωση Άλλης Μεριάς)
Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή 19 Σεπτεμβρίου, ώρα 10:00, (7ο km ΕΟ Βόλου – Πορταριάς)
Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 19 Σεπτεμβρίου, Μετά τη λήξη του 2ου σκέλους, (Χώρος Parc Ferme Hotel Xenia Palace)
Δημοσίευση Αποτελεσμάτων: Κυριακή 19 Σεπτεμβρίου, ώρα 14:30, (Γραμματεία Portaria Hotel)
Απονομή Επάθλων: Κυριακή 19 Σεπτεμβρίου, ώρα 15:00, (Portaria Hotel)

Γραμματεία του αγώνα
Η Γραμματεία του Αγώνα θα λειτουργεί, μέχρι την Παρασκευή 17.09.21 στα γραφεία της Λ.Α.ΒΟΛΟΥ, Θησέως 27Α, τηλ. 24210 55339.
Το Σάββατο 18.09.21 & την Κυριακή 19.09.21 στην εκκίνηση του αγώνα και μετά το τέλος στο Portaria Hotel.
Οι αγωνιζόμενοι θα πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα Δελτία Πληροφοριών.

Τηλέφωνα επικοινωνίας:
24210 55359 (Λ.Α.Βόλου)
6945853310 (Αντώνης Σταφυλοπάτης, Πρόεδρος Λ.Α.Βόλου)
6983601734 (Γεώργιος Μπέτας, Γενικός Γραμματέας)

Για όλα τα τελευταία νέα της 41ης Ανάβασης Πορταριάς, μείνετε συντονισμένοι στην επίσημη σελίδα της Λέσχης Αυτοκινήτου Βόλου:
http://www.lavolos.gr και στην σελίδα κοινωνικής δικτύωσης Facebook: www.facebook.com/anavasiportarias 

[Γραφείο Τύπου - Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου]

ΠΙΝΑΚΑΣ Συμμετοχών