Το ευχαριστήθηκαν οι οδηγοί που συμμετείχαν στη 2η Ανάβαση Ψάθας που αποτέλεσε τον τρίτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και του αντίστοιχου θεσμού Ιστορικών αυτοκινήτων. Ο κόσμος πλημμύρισε τη διαδρομή της Ανάβασης, χειροκροτώντας όλους τους αγωνιζόμενους που ξεσήκωσαν τα πλήθη με τα περάσματά τους. Τον αγώνα διοργάνωσε το Σωματείο “Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής” (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.), έχοντας την υποστήριξη του Δήμου Μάνδρας-Ειδυλλίας.

Ο Μάριος Ηλιόπουλος ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος στη Formula Saloon, επικρατώντας με άνεση στην κατηγορία. Στην επιστροφή του στην ενεργό δράση, ο Mario οδήγησε ταχύτατα το Ford Fiesta και δεν απειλήθηκε σε καμία περίπτωση από τους διώκτες του. Ο Πιτ Παρθένης με το Mitsubishi Lancer Evo IX δεν μπόρεσε να ακολουθήσει το ρυθμό του νικητή, τερματίζοντας στη δεύτερη θέση, εμπρός από τον Νίκο Παπαδόπουλο με το θηριώδες Ford Escort MKII. Στην FST2, νικητής αναδείχθηκε ο Ντίνος Ζυγογιάννης (Skoda Fabia), εμπρός από τους Παναγιώτη Εγγλεζόπουλο (Nissan Silvia) και Κωνσταντίνο Ραπαντζίκο (Seat Ibiza)..

Ο Μηνάς Μπενής επικράτησε στην Ομάδα Ν, πετυχαίνοντας την πρώτη φετινή του νίκη στην κατηγορία με το Mitsubishi Lancer Evo IX. Ο Χαλκιδαίος οδηγός ήταν ταχύτερος και στα δύο ανεβάσματα αφήνοντας πίσω του τον Γιώργο Θανάση. Ο έτερος οδηγός του Mitsubishi Lancer Evo IX και νικητής στους δύο πρώτους αγώνες του πρωταθλήματος στη Ν, καρπώθηκε πολύτιμους βαθμούς, χάρη στους οποίους παραμένει στην κορυφή της βαθμολογίας. Στη Ν έως 2 Λίτρα, ο περσινός πρωταθλητής Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος δεν δυσκολεύτηκε να επικρατήσει με το Honda Civic Type R EP3. Ενδοοικογενειακή μονομαχία είχαμε στη Ν2, με τον Βίκτωρα Ρέκκα (Citroen Saxo VTS) να ανατρέπει την εις βάρος του κατάσταση στο δεύτερο σκέλος και να επικρατεί του αδερφού του, Πανάγγελου Ρέκκα (Peugeot 106 S16).  Το βάθρο της Ν2 συμπλήρωσε ο Κίμωνας Θέος (Peugeot 106 S16).

Για δεύτερη συνεχή χρονιά, ο Μιχάλης Ευθυμίου ήταν ο νικητής στην Ομάδα Α με το Ford Escort, ανεβαίνοντας ταχύτερα και στα δύο σκέλη του αγώνα στην Ψάθα. Στην Α έως 2 Λίτρα, ο πρωταθλητής του 2022, Αλέξης Μητσάκος (Peugeot 106 S16) πρωταγωνίστησε για άλλον έναν αγώνα, επικρατώντας και στην Α6, με τον Γιώργο Αναδιώτη (Renault Clio RS) να τερματίζει πίσω του με το Renault Clio RS, κερδίζοντας την Α7. Το βάθρο της Α έως 2 Λίτρα συμπλήρωσε ο Νίκος Αργυράκης με Citroen Saxo VTS που τερμάτισε δεύτερος στην Α7 και άφησε πίσω του τον τρίτο της Α7, Στέλιο Πελοπίδα Κωνσταντίνου (Honda Civic Type R EP3) και τον Ιωάννη Καλαϊτζιάν (Ford Puma Kit Car). Στην Α6, πίσω από τον νικητή τερμάτισαν οι Χαράλαμπος Παπαγεωργίου (Peugeot 106 S16) και Ραφαήλ Πιτσής (Peugeot 106 S16).

Στην Ομάδα Ε, ο Βασίλειος Δαμασκηνός Ευθυμίου (Ford Escort) αν και πέτυχε την ταχύτερη επίδοση στο πρώτο ανέβασμα, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την προσπάθειά του καθώς έμεινε από σωληνάκι στο δεύτερο σκέλος. Έπειτα από αυτή την εξέλιξη, νικητής στην Ε, και στην Ε10 αναδείχθηκε ο Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B). Ο Παναγιώτης Σαμαράς (Opel Ascona) τερμάτισε δεύτερος στην Ε, κερδίζοντας παράλληλα την Ε11. Με αντεπίθεση στο δεύτερο μισό του αγώνα, ο Ελευθέριος Δημητρακόπουλος (Peugeot 106 S16) κατάφερε να ξεπεράσει το εμπόδιο του νικητή της Ε12, Διονύση Γκούσκου (BMW M3 E36) και να ανεβεί στο βάθρο της Ε, ολοκληρώνοντας στη δεύτερη θέση της Ε10. Πίσω του στην Ε10 βρέθηκε ο Κωνσταντίνος Ντέκας (Peugeot 205). Στην Ε12, τον Διονύση Γκούσκο ακολούθησαν οι Βασίλης Τζαβάρας (Opel Manta) και Πάτροκλος Κανσός (Volkswagen Golf II).

Στα Ιστορικά, με άνεση επικράτησε ο Παναγιώτης Ιωάννης Ευθυμίου (BMW M3 E30) που ανέβηκε ταχύτερα από τους αντιπάλους του και στα δύο σκέλη. Τον ακολούθησε στη δεύτερη θέση ο Δημήτρης Σκεπασιανός (Ford Sierra Cosworth) που διατήρησε πίσω του καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα τον περσινό νικητή, Ιωάννη Κάτσικα (Ford Escort MKII). Στην Κατηγορία 1+2 πρώτευσε ο Γιώργος Γαβριηλίδης (Ford Escort MKI), ακολουθούμενος από τους Ιωάννη Καλλή (BMW 2002) και Κωνσταντίνο Μητρόπουλο (Ford Escort MKI). Στην Κατηγορία 3, ο Ιωάννης Κάτσικας (Ford Escort MKII) επικράτησε των Δημήτρη Μαυροειδή (Ford Escort MKII) και Παναγιώτη Θεοδοσίου (Ford Escort MKII) Στην Κατηγορία 4, ο Παναγιώτης Ιωάννης Ευθυμίου (BMW M3 E30) ανέβηκε στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου, αφήνοντας πίσω του τον Δημήτρη Σκεπασιανό (Ford Sierra) και τον Ιωάννη Λούκο (Volkswagen Golf II). Στην κλάση των Ιστορικών έως 2000 cc, κέρδισε ο Ιωάννης Κάτσικας, αφήνοντας πίσω του τους Ιωάννη Λούκο και Γιώργο Γαβριηλίδη, ενώ στην κλάση των Ιστορικών πάνω από 2000 cc, ο Παναγιώτης Ευθυμίου επικράτησε εμπρός από τους Δημήτρη Σκεπασιανό και Λυμπέρη Παπάζογλου (Lancia Delta). 

Επόμενος σταθμός του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων είναι η Ανάβαση Κύμης που θα διεξαχθεί στις 27 και 28 Μαΐου.

Τελική Κατάταξη Αγώνα
Αποτελέσματα Α' Σκέλους
Αποτελέσματα Β' Σκέλους

εμπρός από τους Παναγιώτη Εγγλεζόπουλο (Nissan Silvia) και Κωνσταντίνο Ραπαντζίκο (Seat Ibiza).

Η Λέσχη 4χ4 Πάτρας “Skarta Ekato” μετά την απαραίτητη έγκριση της ΟΜΑΕ (Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος), της Επιτροπής 4χ4 της ΕΠΑ θα διοργανώσει τον Αγώνα «4ο MEGA FOUR 4Χ4 Πάτρας» την Παρασκευή 12, το Σάββατο 13 και την Κυριακή 14 Μαΐου 2023 στα λατομεία του Αράξου της εταιρείας «ΘΑΝΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.». Συνδιοργανωτές του Αγώνα είναι η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος και ο Δήμος Δυτικής Αχαίας.

Ο Αγώνας προσμετρά στο προκηρυγμένο Κύπελλο Wild Terrain - Mega Four 4x4 για το 2023.

Ο πίνακας συμμετοχών μέχρι στιγμής είναι πλήρης σε όλες τις κατηγορίες, ενώ παράταση στην λήξη των δηλώσεων έχει δοθεί μέχρι την Δευτέρα 07 Μαΐου και ώρα 23:59.

Την Παρασκευή 12 Μαΐου το απόγευμα, θα διεξαχθεί ο Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος στο κέντρο της Κάτω Αχαίας (δίπλα στην πλατεία Παπαγιαννοπούλου) από τις 14:00 έως τις 19:30, με την πανηγυρική εκκίνηση στο ίδιο σημείο να πραγματοποιείται στις 21:00. Ο Αγώνας θα διεξαχθεί το Σάββατο 13 και την Κυριακή 14 Μαΐου 2023 στα Λατομεία Αράξου «Θανόπουλος Α.Ε.» και με τα δύο σκέλη να ξεκινούν στις 09:00. .

Ο χώρος των λατομείων «ΘΑΝΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.» στην περιοχή του Αράξου, πραγματικά είναι ιδανικός για να φιλοξενήσει έναν αγώνα που προσφέρει θέαμα, με τον εκτός δρόμου ανταγωνισμό να φτάσει στο ζενίθ. Τα πετρώματα θα δημιουργήσουν σκληρές συνθήκες για τα 4Χ4 οχήματα, ενώ η αμφιθεατρική περίμετρος θα προσφέρει μια φυσική κερκίδα για να απολαύσουν οι θεατές από ψηλά και με ασφάλεια το μοναδικό υπερθέαμα.

Όπως πάντα η Λέσχη 4χ4 Πάτρας, θέτει τον οργανωτικό πήχη πολύ ψηλά, με τα δεδομένα να καταγράφουν την αυξητική τροχεία του θεσμού. Ή ΕΠΑ – ΟΜΑΕ έχει προκηρύξει «μεικτό» Πανελλήνιο Κύπελλο με αγώνες Mega Four και Wild Terrain.

Χρυσός Χορηγός:                   LAMPROPOULOS ελαστικά και ζάντες

Μεγάλοι Χορηγοί:                  ΜΥΛΟΙ ΚΕΠΕΝΟΥ

                                                KIRIAZIS fruit company

Χορηγός Πίστας:                    ΘΑΝΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.

Υποστηρικτές:                        CALIFORNIA CLUB 4x4

                                                PSICROTHERMIKI

                                                ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ πρώτες ύλες

                                                ΜΠΑΚΑΛΑΡΟΣ

                                                VOGIATZIS racing

                                                X-TRACK BARLOS

                                                ΔΟΥΒΡΗΣ ηλεκτρικές συσκευές

                                                DIVICO security

                                                ΑΚΤΩΡ

Χορηγοί Επικοινωνίας:           ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ εφημερίδα

                                                AUTOMOTOPATRAS.GR

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Από το Γραφείο Τύπου του Αγώνα

Οι χρονομετρημένες δοκιμές της Ανάβασης Ψάθας, του τρίτου γύρου του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων ολοκληρώθηκαν το Σάββατο. Οι οδηγοί «ζέσταναν λάστιχα» ενόψει του αγώνα, παίρνοντας μια πρώτη γεύση από τις συνθήκες που θα αντιμετωπίσουν την Κυριακή. Οργανωτής της 2ης Ανάβασης Ψάθας είναι η “Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής” (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.), έχοντας την υποστήριξη του Δήμου Μάνδρας-Ειδυλλίας. Χορηγός του αγώνα είναι το il Desto Group.

Στη Formula Saloon, είδηση αποτελεί η επιστροφή του Μάριου Ηλιόπουλου στο μπάκετ ενός εντυπωσιακού Ford Fiesta. O Mario έκανε τετ-α-κε στο πρώτο ανέβασμα χάνοντας χρόνο, στη συνέχεια όμως πέτυχε την καλύτερη επίδοση της ημέρας στην κατηγορία. Ο νικητής στην Ανάβαση Πιτίτσας, Πιτ Παρθένης (Mitsubishi Lancer Evo IX) γνωρίζει πως το έργο του θα είναι δύσκολο, με τον επικεφαλής του πρωταθλήματος, Νίκο Παπαδόπουλο (Ford Escort MKII) να έχει κατά νου να συλλέξει πολύτιμους βαθμούς για το πρωτάθλημα. Ο Κώστας Πατσουρέας (Mitsubishi Lancer Evo IX) αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα και στα δύο ανεβάσματα και δεν ολοκλήρωσε τις προσπάθειές του.

Ο Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort Cosworth) απέδειξε στις δοκιμές του Σαββάτου πως θα πρωταγωνιστήσει στον αγώνα, όντας ταχύτερος και στα δύο σκέλη στην Ομάδα Α. Στην Α έως 2 Λίτρα, ο περσινός πρωταθλητής Αλέξης Μητσάκος (Peugeot 106 S16) θα έχει ωραία κόντρα με τους Γιώργο Αναδιώτη (Renault Clio RS) και Νίκο Αργυράκη (Citroen Saxo VTS).

Στην Ομάδα Ν, οι χρόνοι των δοκιμών προμηνύουν πως θα γίνει ωραία μάχη την Κυριακή. Ο Μηνάς Μπενής (Mitsubishi Lancer Evo IX) ήταν ο πιο γρήγορος στις δοκιμές, ωστόσο ο επικεφαλής της βαθμολογίας, Γιώργος Θανάσης (Mitsubishi Lancer Evo IX) δεν έχει πει την τελευταία του λέξη και αναμένεται να μονομαχήσει με τον έτερο οδηγό του Mitsubishi προς τέρψη των θεατών. Στην Ομάδα Ν έως 2 Λίτρα, ο Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος (Honda Civic Type R EP3) έδειξε από το Σάββατο πως είναι αποφασισμένος για την επικράτηση, ενώ για τη νίκη στη Ν2 θα «παλέψουν» την Κυριακή οι «Άστριος» (Peugeot 106 S16), Πανάγγελος Ρέκκας (Peugeot 106 S16) και Βίκτωρας Ρέκκας (Citroen Saxo VTS).

Ικανός για τη νίκη στην Ομάδα Ε, εμφανίζεται ο Βασίλης Δαμασκηνός Ευθυμίου (Ford Escort RS Cosworth) που ήταν ο πιο γρήγορος, ενώ στην Ομάδα Ε έως 2 Λίτρα, θα διεξαχθούν αμφίρροπες μάχες την Κυριακή. O Ελευθέριος Δημητρακόπουλος (Peugeot 106 S16) ήταν ο ταχύτερος στις δοκιμές και τον ακολούθησαν οι Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B), Παναγιώτης Σαμαράς (Opel Ascona) και Κωνσταντίνος Ντέκας (Peugeot 205), οι χρόνοι των οποίων ήταν αρκετά κοντινοί.

Εύκολο αναμένεται να είναι το έργο του Παναγιώτη Ιωάννη Ευθυμίου (BMW M3 E30) στα Ιστορικά την Κυριακή. Από εκεί και πέρα, για τη διάκριση θα αγωνιστούν οι Δημήτρης Σκεπασιανός (Ford Sierra) και Ιωάννης Κάτσικας (Ford Escort MKII).

Την Κυριακή, ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 10:00. Η απονομή των επάθλων θα πραγματοποιηθεί στο il Desto το απόγευμα της Κυριακής, μία ώρα μετά τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων. Να σημειωθεί πως ο δρόμος για τους θεατές θα κλείσει στις 09:00.

Αποτελέσματα Α' Σκέλους Δοκιμών

Αποτελέσματα Β' Σκέλους Δοκιμών

Αποτελέσματα Γ' Σκέλους Δοκιμών

Σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.
Κύπρου 76, Περιστέρι
6944531231 / 6973018485
www.ellada-racingclub.com

www.facebook.com/greekcarclubwestattica

Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (ΟΜΑΕ) με χαρά ανακοινώνει πως την Τετάρτη 17 Μαΐου 2023 στις 19:00 θα διεξαχθεί η τελετή απονομής των βραβείων στους νικητές των Πρωταθλημάτων, Κυπέλλων και Επάθλων των ελληνικών αγώνων Αυτοκινήτου και Karting των αγωνιστικών ετών 2021 και 2022. Η μεγάλη στιγμή για τους πρωταγωνιστές των αγώνων, έφτασε. Η εκδήλωση θα λάβει χώρα στο Λιμάνι του Πειραιά στην Πύλη Ε9 στο πλοίο Seajets World Champion Jet. Σας περιμένουμε!