Tην Κυριακή 4 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκε με επιτυχία στην περιοχή της Χαλκίδας χωμάτινος Αγώνας Ατομικής Χρονομέτρησης υπό τον τίτλο "Dirt Games".

Το 1ο Dirt Games διοργανώθηκε από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.) σε συνεργασία με την Περιηγητική Λέσχη Ευρίπου 4x4  και την Αθλητική Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Χαλκίδας (Α.Μ.ΛΕ.Χ.), ενώ ταυτόχρονα τελούσε υπό την αιγίδα του Δημοτικού Οργανισμού Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.), ο οποίος στηρίζει με κάθε τρόπο τις διοργανώσεις του Σωματείου.  

Στον αγώνα συμμετείχαν 53 οδηγοί, οι οποίοι διασκέδασαν με το παραπάνω την εμπειρία της οδήγησης στη χωμάτινη διαδρομή μήκους 2300 μέτρων, που χαράχτηκε περιφερειακά της Πίστας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Δήμου Χαλκίδος. Επιστρέφοντας στο αγωνιστικό κομμάτι, οι οδηγοί χωρίστηκαν σε έξι κατηγορίες, πραγματοποιώντας  3 περάσματα στις χρονομετρημένες δοκιμές (προσμέτρησαν οι δύο καλύτεροι χρόνοι) από τη μήκους 2.300 μέτρων διαδρομή. Εν συνεχεία, οι δύο ταχύτεροι οδηγοί κάθε κατηγορίας αναμετρήθηκαν στον τελικό τους ενός περάσματος για την ανάδειξη του νικητή. 

Στη μεγάλη κατηγορία των 2000+ κυβικών, ο Κυπελλούχος Χώματος του 2013, Κωνσταντίνος Χαλιβελάκης (Mitsubishi Lancer Evo IX) ήταν ο πιο γρήγορος, αφήνοντας πίσω του τον πολύπειρο «Στρατισίνο» που επέστρεψε στο μπάκετ ενός Mitsubishi Lancer Evo IX. Οι δύο οδηγοί χρησιμοποιούσαν κοινό αυτοκίνητο, οπότε δεν διεξήχθη η διαδικασία του τελικού, με αποτέλεσμα η νίκη να περνάει αυτομάτως στα χέρια του Χαλιβελάκη ο οποίος πέτυχε την καλύτερη επίδοση στο πρώτο σκέλος.  Την τριάδα συμπλήρωσε ο Νικόλας Χαλιβελάκης (Mitsubishi Lancer EVO IX) που ανέβαζε ρυθμό σκέλος με σκέλος. Ένα μηχανικό πρόβλημα στο αυτοκίνητο του Κύρκου στάθηκε εμπόδιο στη συμμετοχή του στον αγώνα. Στην κατηγορία έως 2000 κ.εκ., ο Ντίνος Αντωνίου (Ford Escort RS2000 MKII) πέτυχε την καλύτερη επίδοση, εμπρός από τον Γιώργο Δήμου (Ford Escort RS2000 MKII), επικρατώντας στη Λαμιώτικη μάχη και στον τελικό, με αποτέλεσμα να ολοκληρώσει στην πρώτη θέση της κατηγορίας. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Θοδωρής Βουτσάς (Volkswagen Golf) που για μόλις μισό δευτερόλεπτο έχασε το εισιτήριο για την τελική φάση. Οι Παναγιώτης Αρμυριώτης (Ford Escort MKII), Γιώργος Μόσχος (Ford Escort MKII) και Κώστας Ζωτιάδης (Ford Escort MKII) ακολούθησαν. 

Στα 1600, ο Γιάννης Χεκιμιάν (Daihatsu Sirion) ήταν ο ταχύτερος στις δοκιμές, ενώ στη συνέχεια επικράτησε και στον τελικό του Αντώνη Κωτσόπουλου (Citroen Saxo VTS) που τερμάτισε δεύτερος, εμπρός από τον Γιώργο Γονάκη (Peugeot 206) στην πρώτη απόπειρα του τελευταίου στο χώμα ως οδηγός!

Στην κατηγορία έως 1400 κυβικά, ο Γιάννης Σερεσιώτης (Toyota Starlet KP60) ήταν ο πιο γρήγορος στις χρονομετρημένες δοκιμές, επιβεβαιώνοντας την ανωτερότητά του και στον τελικό, φεύγοντας νικητής από τη Χαλκίδα. Ο Λάζαρος Καλύβας (Toyota Starlet) που βρέθηκε και πάλι στο μπάκετ μετά από 2,5 χρόνια τερμάτισε δεύτερος, εμπρός από τον Θοδωρή Εγγλέζο που δεν κινήθηκε άσχημα με Toyota Starlet EP 91. 

Στην κατηγορία των Buggies, υπήρξε "ενδοοικογενειακή μάχη" μεταξύ των Polaris RZR! Ο Σωτήρης Μαλακτάρης ήταν ταχύτερος στις δοκιμές, ωστόσο νικητής στην κατηγορία αναδείχτηκε ο 36χρονος Γιώργος Ζυμαρίδης. Οι δύο οδηγοί χρησιμοποιούσαν το ίδιο αυτοκίνητο και σύμφωνα με τον κανονισμό το κύπελλο της πρώτης θέσης καταλήγει στον οδηγό που ήταν ο πιο γρήγορος στο πρώτο σκέλος, δηλαδή στον Ζυμαρίδη. Ο Ανδρέας Καροτσιέρης τερμάτισε τρίτος. Ο Λάμπρος Αθανασούλας αν και ήταν ο πιο γρήγορος στο πρώτο σκέλος των δοκιμών, είχε άτυχη στιγμή στο δεύτερο όταν βγήκε εκτός δρόμου χάνοντας πολύτιμο χρόνο. Προτίμησε να μην εκκινήσει στο τρίτο, οπότε αυτομάτως αποκλείστηκε, καθώς ήταν υποχρεωτική για όλους τους οδηγούς η εκκίνηση στο τρίτο πέρασμα. 

Εντυπωσιακές τόσο στο μάτι, όσο και στο …αυτί ήταν οι χωμάτινες φόρμουλες που κόσμησαν με την παρουσία τους το 1ο Dirt Games! Ο Γιώργος Ζυμαρίδης (Lahoz) επικράτησε στον τελικό του Λάμπρου Αθανασούλα (SR Kartcross), ο οποίος μάλιστα έκανε ένα λάθος στα τελειώματα της διαδρομής που του στέρησε τις όποιες πιθανότητες είχε για νίκη. Ακολούθησε ο Βασίλης Παπαφιλίππου (Lahoz) που τερμάτισε εμπρός από τον Κύπριο Γιώργο Γεωργίου (Semog Trophy Kartcross).  Βελτιώνοντας συνεχώς την απόδοσή του, ο Κώστας Σωτηρόπουλος (SR Kartcross) βρέθηκε στην πέμπτη θέση, με τους Μιχάλη Γεωργιάδη (SR Kartcross) και Χαράλαμπο Γαζετά (Speedcar) να ακολουθούν. Άτυχος ήταν ο έτερος Κύπριος που επισκέφθηκε τη χώρα μας για να συμμετάσχει στο 1ο Dirt Games, Νίκος Θωμάς που είχε έξοδο με το «καλημέρα». Έξοδο είχε στο δεύτερο σκέλος και ο τελικός νικητής, Γιώργος Ζυμαρίδης, χωρίς ευτυχώς να τραυματίσει τη χωμάτινη φόρμουλα που οδηγούσε, κάτι που του επέτρεψε να επιστρέψει δριμύτερος στο τρίτο σκέλος και εν τέλει να αναδειχθεί νικητής στην κατηγορία. 

Στόχος επετεύχθη! Οι ουκ ολίγοι αγωνιζόμενοι που συμμετείχαν στον αγώνα έφυγαν ευχαριστημένοι και χαρούμενοι από το 1ο Dirt Games που στόχο είχε να κλείσει η φετινή αγωνιστική χρονιά με τον καλύτερο τρόπο! Και του χρόνου!

Αποτελέσματα (Qualifying)

Αποτελέσματα (Finals)

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Το Karting Super Cup αποτέλεσε έναν αγώνα-γιορτή που ολοκλήρωσε ιδανικά την αγωνιστική σεζόν για το ελληνικό karting!

Το Karting Super Cup 2016 πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 4 Δεκεμβρίου στην πίστα καρτ Αφιδνών "Kartodromo" και διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής" (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.), με σκοπό να αποτελέσει τον αποχαιρετισμό του εγχώριου karting στη χρονιά που πέρασε.

Ο αγώνας προσέλκυσε τη συμμετοχή 51 αθλητών, οι οποίοι χωρίστηκαν σε επιμέρους Κατηγορίες ανάλογα με την ηλικία τους (60 Mini A&B, Junior) ή τις τεχνικές προδιαγραφές των καρτ (Senior, DD2, KZ2, Club, Club Shifter) που οδηγούσαν. Μπορεί το Karting Super Cup να είχε φιλικό χαρακτήρα, από τη στιγμή που δεν προσμετρούσε στη βαθμολογία κάποιου θεσμού, όμως είχε μεγάλη σημασία καθώς σε αυτό δοκιμάστηκαν πιλοτικά ορισμένες αλλαγές, με στόχο τη θέσπισή τους στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2017.

Η αγωνιστική ημέρα ήταν γεμάτη στο Kartodromo, καθώς η δραστηριότητα ήταν διαρκής και απαιτητική, με την βροχή να έχει κάνει το οδόστρωμα πολύ γλιστερό, δυσκολεύοντας το έργο των αθλητών, κάτι που πάντως αμβλύνθηκε στη συνέχεια όταν η διαδρομή στέγνωσε. Να σημειωθεί πως στην KZ2, την DD2 και τη Senior, η εξαγωγή της τελικής κατάταξης δεν έγινε μόνο με βάση το αποτέλεσμα του Β' Τελικού, όπως συνέβη στις Κατηγορίες 60 Mini A&B, Junior, Club και Club Shifter, αλλά μέσω αθροίσματος βαθμών που συγκέντρωναν οι οδηγοί τόσο στον Α όσο και στον Β Τελικό, καθώς και επιπλέον βαθμών που κέρδισαν εκείνοι που σημείωναν τους ταχύτερους γύρους του κάθε αγώνα ή ο οδηγός που κατακτούσε την Pole Position.

Επιστρέφοντας λοιπόν στη δράση, η πάντα θεαματική Κατηγορία KZ2 ξεχώρισε για την ποιότητα των συμμετεχόντων, αφού πέραν των αθλητών που είχαμε συνηθίσει να παρακολουθούμε φέτος, σημαντική ήταν η έκτακτη συμμετοχή κορυφαίων Ελλήνων οδηγών όπως οι πολυπρωταθλητές Γιώργος Κατσίνης (Speed Force, PCR-TM), Παναγιώτης Καϊτατζής (Kaitatzis, PCR-TM), του Αυστριακού Constantin Scholl (Ray Motorsport, Tony Kart-TM) και του Ισραηλινού Ariel Levi (PRT Motorsport, Tony Kart-Vortex). Με τον συναγωνισμό να είναι ιδιαίτερα έντονος λοιπόν, νικητής αναδείχθηκε ο Φώτης Σωτηρόπουλος (Abloy F.S. Kart Racing Team, EVO Kart-TM) ο οποίος κέρδισε τον Β' Τελικό, επικρατώντας στην ισοβαθμία του Παύλου Ξυνού (Athens Kart Shop, Tecno-IAME). Ο Ξυνός ξεκίνησε ιδανικά τον αγώνα, παίρνοντας την Pole Position και κερδίζοντας τον Α' Τελικό, όμως τέθηκε εκτός από την αρχή του Β' Τελικού, λόγω προβλήματος στον πολλαπλασιαστή του καρτ που οδηγούσε. Στην τρίτη θέση της συνολικής κατάταξης τερμάτισε ο Χρήστος Σαγανάς (Saganas Team, FA-TM), ο οποίος έδωσε μάχη για τη νίκη στον Β' Τελικό και εντέλει ολοκλήρωσε στη 2η θέση, στην πρώτη του εμφάνιση στην κατηγορία των 6τάχυτων καρτ. Στην 3η θέση του Β' Τελικού βρέθηκε ο Παναγιώτης Καϊτατζής, που αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον Α' Τελικό όταν έφυγε ένα γρανάζι από τη μετάδοση του καρτ και μια θέση πιο πίσω, ολοκλήρωσε ο νεαρός Αυστριακός Constantin Scholl. Εκτός από τον Ξυνό, σημαντικές ήταν στον Β' Τελικό οι εγκαταλείψεις των Γιώργου Κατσίνη και Θανάση Χατζόγλου (Chatzis Racing Team, FA-TM), με τον πρώτο να έχει βρεθεί και επικεφαλής, προτού ο κινητήρας του καρτ κολλήσει, με αποτέλεσμα ο Χατζόγλου που ακολουθούσε να μην έχει περιθώριο να τον αποφύγει και να τεθούν αμφότεροι εκτός από σύγκρουση. Άτυχοι στάθηκαν επίσης οι Ariel Levi και Φώτης Τσιδώνης (T.S. Racing Team, CRG-TM) που δεν κατάφεραν να τερματίσουν.

Η συνέχεια δόθηκε με τις Κατηγορίες Club και Club Shifter, η μόνη διαφορά των οποίων έγκειται στο γεγονός ότι οι αθλητές της Club Shifter χρησιμοποιούν καρτ με κιβώτιο ταχυτήτων. Το αγωνιστικό πρόγραμμα των Κατηγοριών περιλάμβανε 2 αγώνες διάρκειας 10 γύρων, διαφοροποίηση που δοκιμάστηκε ενόψει του 2017, καθώς κατά τη διάρκεια του 2016 η Club αποτελούνταν από δύο διαδικασίες Χρονομέτρησης Time Attack και έναν αγώνα. Στην Κατηγορία Club Shifter που είχε 2 συμμετοχές, ο Βασίλης Κανδρής (Zanardi Hellas, Tony Kart-Vortex) πήρε τη νίκη, εμπρός από τον Σίμο Καραγιαννάκη (PRT Motorsport, Tony Kart-Vortex. Όσον αφορά στην Club, ο Γιάννης Τανής (PRT Motorsport, Tony Kart-Rotax) ήταν ο ταχύτερος οδηγός της ημέρας και κατέκτησε τη νίκη, εμπρός από τον Γιώργο Μυστακίδη (Kartworks, Gillard-Rotax) που ολοκλήρωσε στη 2η θέση. Στο βάθρο της Club ανέβηκε και ο Μάνος Στεφανής (PRT Motorsport, Tony Kart-Vortex), που επέστρεψε μετά από 15 χρόνια, για έναν αγώνα, στο αγαπημένο του Karting.

Ακόμη μια Κατηγορία που παρουσίασε μεγάλο ενδιαφέρον ήταν η DD2, που χαρακτηρίστηκε από έντονο συναγωνισμό και μάχη για τη νίκη που κρίθηκε με την πτώση της καρό σημαίας. Ο Χριστόφορος Γρατσιάς (Kartworks, Tony-Rotax) επικράτησε και στους δύο Τελικούς για να φτάσει στη νίκη, όμως το έργο του μόνο εύκολο δεν ήταν, καθώς είχε μεγάλη μάχη ως το τέλος με τον Σταύρο Κοντό (Athens Kart Shop, CRG-Rotax) και την τελική διαφορά να είναι μόλις 109 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Στην τρίτη θέση της Κατηγορίας, τερμάτισε ο Στυλιανός Στεργίου (Zanardi Hellas, Zanardi-Rotax).

Η Κατηγορία Senior, αποτέλεσε μια σύνθεση από παλιούς και νεοφερμένους, σε αυτήν, οδηγούς. Νικητής αναδείχθηκε ο Χρήστος Σαγανάς (Saganas Team, FA-Iame), ο οποίος ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, κερδίζοντας και τους δύο Τελικούς. Στη δεύτερη θέση της συνολικής βαθμολογίας, βρέθηκε ο Παύλος Ξυνός (Athens Kart Shop, Tecno-IAME) που συμμετείχε και στη Senior, ο οποίος ολοκλήρωσε τον Α' Τελικό στη 2η θέση, ενώ στο Β' Τελικό τερμάτισε 4ος. Στην 3η θέση της συνολικής κατάταξης βρέθηκε ο Αλέξανδρος Ντάρσυ (Athens Kart Shop, Tecno-IAME), "απόφοιτος" της Junior που έκανε την πρώτη του εμφάνιση στη μεγαλύτερη Κατηγορία, όντας σταθερός σε όλο τον αγώνα και καταλαμβάνοντας τη συγκεκριμένη θέση, αφού ήταν 3ος τόσο στον πρώτο όσο και στο δεύτερο Τελικό. Στην 4η θέση της συνολικής κατάταξης ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Κωνσταντίνος Ρουμελιώτης (Speed Force, Exprit-Rotax) ο οποίος ξεκίνησε τελευταίος, όμως ανέκτησε το χαμένο έδαφος στους δύο Τελικούς, τερματίζοντας στην 4η θέση του Α' Τελικού και στη 2η θέση του Β' Τελικού.

Στην Κατηγορία Junior, η ημέρα ανήκε στον Χρήστο Ντέκα (Dekas Racing Team, Tony Kart-Rotax) που επικράτησε στους δύο Τελικούς και κέρδισε το Super Cup για την Κατηγορία του. Δεύτερος τερμάτισε ο Τούρκος Mert Dalkiran (PRT Motorsport, Tony Kart-Rotax) που ήταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικός και διεκδίκησε τη νίκη, τερματίζοντας 0,4 δευτερόλεπτα πίσω από το νικητή, ενώ την τριάδα έκλεισε ο Κωνσταντίνος Κομνηνός (Speed Force, Exprit-Rotax), μετά από σταθερό αγώνα.

Η αγωνιστική δράση ολοκληρώθηκε όπως είχαμε συνηθίσει να ξεκινά, δηλαδή με την Κατηγορία 60 Mini, που περιλάμβανε τις επιμέρους κλάσεις 60 Mini A και 60 Mini B, με τους μικρότερους αθλητές της συνάντησης να συμμετέχουν σε ενιαίο αγώνα. Η αλλαγή που υπήρχε ως προς τη διάρθρωση της Κατηγορίας, ήταν πως οι οδηγοί ηλικίας 8-10 ετών κατατάσσονταν στην 60 Mini B, ενώ οι μεγαλύτεροι συναθλητές τους στην 60 Mini A, τη στιγμή που η διαφοροποίηση της Κατηγορίας κατά τη διάρκεια του Πρωταθλήματος αφορούσε σε τεχνικές προδιαγραφές των κινητήρων. Νικητής τόσο σε επίπεδο άτυπης γενικής κατάταξης όσο και στην 60 Mini A αναδείχθηκε ο Ανδρέας Δεβετζόγλου (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-TM), που κέρδισε και τους δύο Τελικούς, ακολουθούμενος από τον Γιάννη Λάντζη (Chatzis Racing Team, FA-TM) τόσο στη γενική κατάταξη όσο και στην επιμέρους κλάση 60 Mini A. Στο βάθρο της κλάσης διαμόρφωσε ο Γιώργος Στυλιανός (Speed Force, Exprit-TM) που κατέκτησε ταυτόχρονα την 3η θέση της άτυπης γενικής.

Όσον αφορά στην 60 Mini B, νικητής αναδείχθηκε ο Μάριος Αγγελόπουλος (Speed Force, PCR-TM), με τους Βαγγέλη Ντεντόπουλο (Athens Kart Shop, Tecno-IAME) και Νίκο Λύκο (Chatzis Racing Team, Tony-IAME) να ανεβαίνουν επίσης στο βάθρο.

Το Karting Super Cup 2016 αποτέλεσε το τελευταίο φετινό ραντεβού για το ελληνικό karting και άπαντες ανανέωσαν το ραντεβού τους για το 2017, με αισιοδοξία πως οι βάσεις που μπήκαν αυτή τη χρονιά θα βοηθήσουν ώστε η συνέχεια να είναι ακόμη καλύτερη.

ΟΙ ΝΙΚΗΤΕΣ ΔΗΛΩΣΑΝ

Φώτης Σωτηρόπουλος (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-TM) - Νικητής KZ2 

"Ο αγώνας ήταν ωραίος και είμαι ευχαριστημένος από την ομάδα μου. Δεν είμαι πολύ ευχαριστημένος από τον αγώνα γενικά, λόγω κάποιων υποσχέσεων που δεν τηρήθηκαν. Όμως σήμερα είναι μια γιορτή και εύχομαι να πάνε όλα καλά τη νέα χρονιά."

Βασίλης Κανδρής (Zanardi Hellas, Tony Kart-Vortex) - Νικητής Club Shifter

"Ο αγώνας ήτα πολύ ωραίος και ευχαριστηθήκαμε. Ο καιρός μας τα χάλασε λίγο το πρωί, παρόλα αυτά κάναμε καρτ και περάσαμε ωραία. Ευχαριστώ πολύ την ομάδα μου Zanardi Hellas, για την προετοιμασία του καρτ."

Γιάννης Τανής (PRT Motorsport, Tony Kart-Rotax) -  Νικητής Club

"Αισθάνομαι πολύ χαρούμενος. Ο αγώνας ήταν καλός, αν και στην αρχή δεν ξεκινήσαμε καλά, όμως στη συνέχεια ανακάμψαμε. Το σασί ήταν πολύ καλό και όλα πήγαν τέλεια!"

Χριστόφορος Γρατσιάς (Kartworks, Tony-Rotax) - Νικητής DD2

"Ο αγώνας ήταν ιδιαίτερα διασκεδαστικός, αν και δύσκολος. Είχαμε άγχος, όμως συνολικά όλα ήταν πάρα πολύ ωραία και είμαστε χαρούμενοι."

Χρήστος Σαγανάς (Saganas Team, FA-Iame) - Νικητής Senior

"Ήταν ένας πολύ ωραίος αγώνας. Ο Α' Τελικός ήταν σχετικά δύσκολος, γιατί η πίστα ήταν ακόμη βρεγμένη σε μερικά σημεία, οπότε έπρεπε να είμαι πολύ προσεκτικός. Ο Β' Τελικός είχε μάχες στους πρώτους γύρους, όμως αφού κατάφερα να ανέβω στην 1η θέση, έβαλα το κεφάλι κάτω, άνοιξα τη διαφορά και κέρδισα."

Χρήστος Ντέκας (Dekas Racing Team, Tony Kart-Rotax) - Νικητής Junior

"Ήταν ένας δύσκολος αγώνας, καθώς οι αντίπαλοί μας ήταν πολύ καλοί, όμως εμείς είχαμε το κάτι παραπάνω και κερδίσαμε. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον προπονητή μου κύριο Λευτέρη Αγγελάκη, την οικογένειά μου και τον κύριο Δημήτρη Δέγλερη που έβαλε τις βάσεις για τη συνέχεια."

Ανδρέας Δεβετζόγλου (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-ΤΜ) - Νικητής 60 Mini Α 

"Ο αγώνας αρχικά ήταν πολύ δύσκολος καθώς ξεκινούσα τον ημιτελικό από την 6η θέση. Κατάφερα να τερματίσω τον ημιτελικό στην πρώτη θέση και να διατηρήσω τη θέση μου στον Τελικό. Είμαι υπερήφανος."

Μάριος Αγγελόπουλος (Speed Force, PCR-TM) - Νικητής 60 Mini Β 

"Ήταν πολύ ωραία, καθώς ο αγώνας είχε σασπένς. Όλα ήταν πολύ καλά σήμερα, από πλευράς μου έκανα ότι μπορούσα και είμαι ευχαριστημένος."

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί

Σύμφωνα με το άρθρο 7 § 4 του Καταστατικού της ΟΜΑΕ, τις διατάξεις του ν. 2725/1999 – «Ερασιτεχνικός και Επαγγελματικός Αθλητισμός» σε συνδυασμό με την με αριθμό 7270/29-3-2013 Υπουργική Απόφαση του Υπουργού Παιδείας, Πολιτισμού, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, καλούνται τα Σωματεία / Μέλη της ΟΜΑΕ σε Τακτική Γενική Συνέλευση τη Τρίτη 20 Δεκεμβρίου 2016 και ώρα 17:00, στο κτήριο των γραφείων της ΟΜΑΕ (ΟΑΚΑ - Λ. Κηφισίας 37, 15123 Μαρούσι, είσοδος Ε΄ από Λ. Σπύρου Λούη).

ΘΕΜΑ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ: Υποβολή και έγκριση του προϋπολογισμού του 2017

Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 7 § 7 για τη συγκρότηση απαρτίας, πρέπει να παρευρίσκεται στη Γενική Συνέλευση το ένα δεύτερο ( ½ ) συν ένας τουλάχιστον από το σύνολο των αντιπροσώπων των Σωματείων που έχουν δικαίωμα ψήφου. 
Εάν δεν διαπιστωθεί απαρτία, η Γενική Συνέλευση θα επαναληφθεί χωρίς άλλη ειδοποίηση την Τετάρτη 21 Δεκεμβρίου 2016 και ώρα 17:00 στον ίδιο χώρο και θα υπάρξει απαρτία, ανεξάρτητα από τον αριθμό των Σωματείων/ Μελών που παρίστανται με δικαίωμα ψήφου.               
Υπενθυμίζουμε ότι, σύμφωνα με το άρθρο 8 του Καταστατικού της ΟΜΑΕ, για την Εκπροσώπηση στη Γενική Συνέλευση της ΟΜΑΕ προβλέπονται τα ακόλουθα:
1. Στις Γενικές Συνελεύσεις της ΟΜΑΕ μετέχουν όλα τα Σωματεία / Μέλη, σύμφωνα με το άρθρο 3 § 4 του καταστατικού. Τα σωματεία αποκτούν δικαίωμα ψήφου αυτοδικαίως μετά τη συμπλήρωση χρονικού διαστήματος ενός έτους από την εγγραφή τους. Το δικαίωμα ψήφου ασκείται εφόσον το σωματείο έχει συμμετάσχει με δέκα (10) τουλάχιστον αθλητές του σε επίσημες διοργανώσεις της ΟΜΑΕ κατά τη διάρκεια του προηγούμενου από τη Γενική Συνέλευση έτος, σύμφωνα με τον αθλητικό νόμο 2725/99.
2. Κάθε Σωματείο/Μέλος της ΟΜΑΕ εκπροσωπείται στη Γενική Συνέλευση με ένα (1) αντιπρόσωπο και τον αναπληρωτή του, οι οποίοι πρέπει να είναι μέλη του Σωματείου που εκπροσωπούν, με δικαίωμα να εκλέγουν και να εκλέγονται στα όργανα του Σωματείου του. Κάθε Σωματείο/μέλος έχει μία ψήφο και κάθε αντιπρόσωπος έχει δικαίωμα να εκπροσωπεί μόνο ένα σωματείο. Το δικαίωμα ψήφου το ασκεί ο τακτικός αντιπρόσωπος και σε περίπτωση κωλύματός του ο αναπληρωτής του.
3. Τα σωματεία υποχρεούνται να γνωστοποιήσουν εγγράφως στην ΟΜΑΕ τους αντιπροσώπους τους, τακτικούς και αναπλη­ρωματικούς, έως την Τρίτη 13 Δεκεμβρίου 2016 και ώρα 15.00 (πέντε εργάσιμες ημέρες πριν από την έναρξη της Γ.Σ.) καταθέτοντας σχετικό απόσπασμα πρακτικού Δ.Σ., υπογεγραμμένο από τον Πρόεδρο και το Γενικό Γραμματέα του Σωματείου και με σφραγίδα του σωματείου.

Το Έπαθλο Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος οδεύει προς την ολοκλήρωσή του και η τελευταία φετινή συνάντηση, έχει προγραμματιστεί για την Κυριακή 4 Δεκεμβρίου στις Σέρρες.

Η Δεξιοτεχνία θα διεξαχθεί στην πίστα καρτ Σερρών και διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο "Λέσχη Αυτοκινήτου Μοτοσικλέτας Σερρών" (Λ.Α.Μ.Σ.). Όπως είναι γνωστό, στις Δεξιοτεχνίες οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται δεκτές έως και λίγη ώρα πριν την έναρξη, καθώς οι αθλητές έχουν δικαίωμα χρήσης ημερήσιας άδειας. 

Ο Έλεγχος Εξακρίβωσης θα διεξαχθεί την Κυριακή 4 Δεκεμβρίου στον χώρο της πίστας καρτ ΛΑΜΣ, από τις 08:00 έως τις 10:15, ενώ η Δεξιοτεχνία θα ξεκινήσει στις 11:00.

Το 8ο και τελευταίο φετινό ραντεβού του Επάθλου Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος αναμένεται με ενδιαφέρον, καθώς πρόκειται για έναν θεσμό με διαρκώς ανοδική πορεία από πλευράς συμμετεχόντων. 

ΠPOΓPAMMA

Λήξη Eγγραφών Συμμετοχής: 04/12/2016, ώρα 09:45

Διοικητικός Έλεγχος & Έλεγχος Eξακρίβωσης: 04/12/2016, ώρα 08:00-10:15 (πίστα Καρτ ΛΑΜΣ)

Aνακοίνωση Πίνακα Eκκινούντων: 04/12/2016, ώρα 10:30 (πίστα Καρτ ΛΑΜΣ)

Ενημέρωση Αγωνιζομένων (Υποχρεωτική): 04/12/2016,ώρα 10:35 (πίστα Καρτ ΛΑΜΣ)

Διεξαγωγή του Aγώνα: 04/12/2016, ώρα 11:00-14:00 (πίστα Καρτ ΛΑΜΣ)

Aνακοίνωση Προσωρινών Aποτελεσμάτων: 04/12/2016, με την λήξη του β΄ σκέλους (πίστα Καρτ ΛΑΜΣ)

Aπονομή Eπάθλων: 04/12/2016, 30΄ μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων (πίστα Καρτ ΛΑΜΣ)

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Αφίσα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί

Όλα είναι έτοιμα για τον φιλικό αγώνα Karting Super Cup 2016 που διοργανώνεται την Κυριακή 4 Δεκεμβρίου από το Αθλητικό Σωματείο "Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής" (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.). 

Ο αγώνας ολοκληρώνει τη φετινή σεζόν και η συμμετοχή 51 αθλητών, μεταξύ των οποίων συμπεριλαμβάνονται αρκετές συμμετοχές-έκπληξη από την Ελλάδα και το εξωτερικό, εγγυάται αυξημένο συναγωνισμό και ως εκ τούτου ενδιαφέρον για όσους βρεθούν στην πίστα καρτ Αφιδνών "Kartodromo".

Πέρα του αγωνιστικού ενδιαφέροντος, το Karting Super Cup 2016 είναι σημαντικό καθώς περιλαμβάνει την πιλοτική εφαρμογή διάφορων αλλαγών σε κανονισμούς, με στόχο την ενδεχόμενη θέσπισή τους στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2017. Οι Κατηγορίες που συμμετέχουν είναι οι 60 Mini A, 60 Mini B, Junior, Senior, DD2, KZ2, Club και Club Shifter, με την καθεμιά να συγκεντρώνει το δικό της, ξεχωριστό ενδιαφέρον.  

Οι Κλάσεις 60 Mini A και 60 Mini B της Κατηγορίας 60 Mini συγκέντρωσαν 10 συμμετοχές, με τους αθλητές να αγωνίζονται σε ενιαίο αγώνα, με ξεχωριστή κατάταξη για τις επιμέρους κλάσεις Α και Β. Μια σημαντική αλλαγή που θα περιλαμβάνει το Super Cup στην Κατηγορία Mini, αφορά τον διαχωρισμό των κλάσεων. Στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα η διαφοροποίηση αφορούσε σε τεχνικές προδιαγραφές των κινητήρων που χρησιμοποιούσαν οι οδηγοί, ενώ στο Super Cup και κατ' επέκταση το 2017, οι αθλητές θα χωρίζονται ανάλογα με την ηλικία τους. Συγκεκριμένα, σε αυτόν τον αγώνα όσοι έχουν γεννηθεί κατά τα έτη 2006, 2007 και 2008 θα συμμετάσχουν στην 60 Mini B, ενώ οι μεγαλύτεροι αθλητές, στην 60 Mini A. 

Στην Κατηγορία Junior συμμετέχουν 6 οδηγοί, με 5 έμπειρους να καλωσορίζουν έναν πρωτάρη. Ο λόγος για τον Γιάννη Καρδαμάκη (Athens Kart Shop) που άρπαξε την ευκαιρία να κάνει το άλμα από την 60 Mini σε αυτόν τον αγώνα εν όψει 2017. Στα αξιοσημείωτα επίσης η παρουσία του Mert Dalkiran (PRT Motorsport), ενός από τους 3 οδηγούς του Karting Super Cup που προέρχονται από χώρες του εξωτερικού. Ο νεαρός Τούρκος έχει συμμετάσχει σε αρκετούς αγώνες στην Ελλάδα, έχοντας κάνει πολλούς φίλους.

Η Senior συγκέντρωσε 9 συμμετοχές, σε μια άκρως ενδιαφέρουσα ανάμιξη "παλιών" και "νέων" αθλητών στην Κατηγορία. Οι πρωταγωνιστές του Πανελληνίου Πρωταθλήματος δίνουν δυναμικό "παρών" και δηλώνουν έτοιμοι να υποδεχθούν τον Αλέξανδρο D’Arcy (Athens Kart Shop) που αποφοιτά από την Junior και τον Γιώργο Βασιλείου (CRG Maxter Hellas) που αντίστοιχα αποφοιτά από την Club. Σημαντική και η παρουσία του Παύλου Ξυνού (Athens Kart Shop) που θα συμμετάσχει σε δυο κατηγορίες σε αυτόν τον αγώνα.

Αντίστοιχη περίπτωση είναι και η Κατηγορία DD2, καθώς οι αθλητές που θα βρεθούν στο grid αποτελούν κράμα φετινών πρωταγωνιστών του αντίστοιχου θεσμού και αθλητών που επιστρέφουν στην ενεργό δράση. Οι Σταύρος Κοντός (Athens Kart Shop), Γιώργος Βασιλόπουλος (Kartworks), Χριστόφορος Γρατσιάς (Kartworks)και Lazer (Speed Park Racing Team), μαζί με τους επανεμφανισμένους Παναγιώτη Ασημάκη (CRG Maxter Hellas) και Στέλιο Στεργίου (Zanardi Hellas) θα αγωνιστούν για πρώτη φορά με τα ελαστικά Vega MAX One Soft, που θα χρησιμοποιηθούν από το 2017 στα Rotax MAX Challenge ανά τις Η.Π.Α.

Οι Κατηγορίες Club και Club Shifter συγκέντρωσαν 7 και 2 συμμετοχές αντίστοιχα και έτσι θα αγωνιστούν σε κοινό αγώνα. Εδώ η μεγάλη είδηση αφορά στη συμμετοχή του δημοσιογράφου και οδηγού αγώνων Μάνο Στεφανή (PRT Motorsport), που μετά από πολλά χρόνια θα συστηθεί εκ νέου με μια παλιά του αγάπη, το Karting. Επίσης, μεταξύ των συμμετεχόντων στον αγώνα συγκαταλέγεται και ο Πρωταθλητής της Κατηγορίας, Τάκης Παπαγιάννης (Speed Force).  Η Κατηγορία Club θα ολοκληρώσει την πρώτη της χρονιά στο προσκήνιο του ελληνικού karting με δύο αγώνες διάρκειας 10 γύρων, ακριβώς όπως συνέβη και στον τελευταίο αγώνα του θεσμού, τον περασμένο Οκτώβριο. Το ίδιο πλαίσιο θα ισχύσει και για την Κατηγορία Club Shifter, που θα έχει τους δικούς της, ξεχωριστούς αγώνες και υπόκειται σε κανονισμούς όμοιους της Club αλλά για καρτ με ταχύτητες, στο δεύτερο... test event ενόψει της καθιέρωσης στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2017. 

Τέλος, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται ο αγώνας της KZ2, επίσης για 6τάχυτα καρτ, που διακρίνεται για την ποσότητα και την ποιότητά του. Στην Κατηγορία που κάθε φορά αποτελεί το κερασάκι στην τούρτα των αγώνων του Πρωταθλήματος χάρη στον έντονο συναγωνισμό της θα λάβουν μέρος 11 αθλητές, μεταξύ των οποίων συγκαταλέγονται και 4 συμμετοχές-έκπληξη, που ανεβάζουν ακόμη περισσότερο το ενδιαφέρον. Ο λόγος για τον ταχύτατο Αυστριακό Constantin Scholl (Ray Motorsport), τον επίσης ταχύ Ισραηλινό Ariel Levi (PRT Motorsport), καθώς και τους Παναγιώτη Καϊτατζή και Γιώργο Κατσίνη (Speed Force), οι οποίοι έχουν κερδίσει πολυάριθμους τίτλους στο παρελθόν. Όλοι τους αναμένεται να είναι εκ των πρωταγωνιστών της κατηγορίας σε συνδυασμό με τους υπόλοιπους ταχύτατους οδηγούς της Κατηγορίας, που σίγουρα θέλουν να διατηρήσουν τα ηνία, θα προσφέρουν μοναδικό θέαμα σε όσους βρεθούν στο Kartodromo. 

Οι παραπάνω είναι μερικοί μόνο από τους λόγους που έχουν αυξήσει το ενδιαφέρον ενόψει του Karting Super Cup, αγώνα που θα κλείσει την αγωνιστική δραστηριότητα Karting για το 2016, την Κυριακή 4 Δεκεμβρίου στις Αφίδνες. 

Συμμετοχές

Πρόγραμμα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί