H παράδοση της Πάτρας, το 7ο Διεθνές Σιρκουί /P.I.C.K. Λουξ COLA που ετοιμάζεται να μαγέψει κι εφέτος χιλιάδες λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού κι όχι μόνο, το Σαββατοκύριακο 3 και 4 Οκτωβρίου ανεβάζει στροφές.

Οι συμμετοχές τόσο από την Ελλάδα, όσο και από το εξωτερικό, έχουν αγγίξει ήδη τις 60 σημειώνοντας νέο ρεκόρ και οι οδηγοί των καρτ δηλώνουν έτοιμοι να ξεπεράσουν τον εαυτό τους.

Η ημερομηνία για την υποβολή συμμετοχών είναι ανοικτή μέχρι τις 25 Σεπτεμβρίου και όλα δείχνουν πως αυτή τη φορά το 7ο Διεθνές Σιρκουί /P.I.C.K. Λουξ COLA, παρά τις δυσκολίες των καιρών θα κερδίσει το ενδιαφέρον του κόσμου.

Στους αγώνες γίνονται δεκτά καρτ των παρακάτω κατηγοριών: ΜΙΝΙ 60cc - CSAI, ROTAX MICRO MAX, D CUP,  ROTAX SENIOR MAX,ROTAX DD2 MAX – ROTAX DD2 MASTERS – RM1, SUPER.

Ο τεχνικός και ο γενικός κανονισμός έχουν ήδη αναρτηθεί στις ιστοσελίδες της ΟΜΑΕ (www.omae-epa.gr), της διοργάνωσης του P.I.C.K. (www.pickpatras.gr) από τις οποίες όλοι οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερώνονται για τις λεπτομέρειες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι ημερομηνίες και τυχόν αλλαγές θα ανακοινώνονται στον πίνακα του  Διεθνούς Σιρκουί για Καρτ (www.pickpatras.gr).

Ιστοσελίδα αγώνα

Facebook αγώνα

Τεχνικός κανονισμός

Συμπληρωματικός κανονισμός

Δήλωση συμμετοχής

Η Επιτροπή Αγώνων της ΟΜΑΕ στην έκτακτη συνεδρίασή της, της 14ης Σεπτεμβρίου 2015 αποφάσισε τα εξής:

1.    ΤΕΧΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 4Χ4

Μετά από τις δυσκολίες που αντιμετώπισε ο χώρος των αγώνων του 4Χ4 το τελευταίο διάστημα και προκειμένου να ολοκληρωθεί το αγωνιστικό πρόγραμμα του 2015, οι τεχνικοί κανονισμοί που θα ισχύσουν μέχρι το τέλος του 2015 είναι αυτοί που δημοσιεύονται στη σχετική ενότητα. Η Τεχνική Επιτροπή της ΕΠΑ καλεί όλους τους ενδιαφερόμενους να αποστείλουν επώνυμα τις προτάσεις τους για το 2016 στην ΟΜΑΕ στο e-mail Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. βάζοντας στον τίτλο “Για τεχνικούς κανονισμούς 4x4”. Όλες οι προτάσεις θα εξεταστούν.

2.    ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ/ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΗ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 2015

Το Άρθρο 11 - Τίτλοι Αγώνων του 51ου Πρωταθλήματος Ράλλυ τροποποιείται ως εξής:
1.      Το RALLY OF GREECE μετονομάζεται σε SEAJETS ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ.
2.      Τα αποτελέσματα του Σαββάτου θα προσμετρήσουν με συντελεστή 1.5 και της Κυριακής με συντελεστή 2.
3.      Υποχρεωτικά για τους συμμετέχοντες που θα τρέξουν και τις δύο ημέρες, θα μετρήσει μόνο η μία και συγκεκριμένα εκείνη με το ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΚΑ καλύτερο αποτέλεσμα. Η τελευταία πρόταση της § 11.5 παραμένει ως έχει.

3.    ΑΓΩΝΑΣ DRIFT / ΦΙΜΑ  / 26-27.09.15 & 03-04.10.15

Μετά την αρχική άρνηση αδειοδότησης του λιμεναρχείου για αγώνα Drift στις 26-27/09/15 στο λιμάνι Ηρακλείου η ΕΠΑ είχε αποφασίσει την μεταφορά του στο Επιτάλιο Ηλείας. Παράλληλα, ο οργανωτής ΦΙΜΑ ζήτησε την μεταφορά του προγραμματισμένου αγώνα πλαγιολίσθησης Drift στις 3-4 Οκτωβρίου από το Επιτάλιο στο Καρτόδρομο Αφιδνών. Οι παραπάνω μεταφορές ανακοινώθηκαν στις 08/09/15.
Οι αγώνες θα διεξαχθούν ως ακολούθως:
Α)   4ος Αγώνας Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift και φιλικός αγώνας με τη συμμετοχή ξένων οδηγών Κυπρίων-Βουλγάρων-Ρουμάνων κλπ στις 26-27/09/15 στο λιμάνι Ηρακλείου και
Β)   Αγώνας Drift στις 03-04/10/15 στο Καρτόδρομο Αφιδνών με τη συμμετοχή ΜΟΝΟ ξένων οδηγών (Κυπρίων-Βουλγάρων-Ρουμάνων κλπ).

Με  το 48ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ., που διοργάνωσε επιτυχημένα για ακόμη μια χρονιά το Σωματείο "Αυτοκινητιστικός Όμιλος Θεσσαλονίκης", συνεχίστηκε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ 2015, με τον Γιώργο Φιλιππίδη να σημειώνει την πρώτη του νίκη στο θεσμό, έχοντας ως συνοδηγό για πρώτη φορά τον Λεωνίδα Μαχαίρα.

Ο αγώνας, ήταν ο 4ος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος και παράλληλα, αποτέλεσε τον 3ο αγώνα του Κυπέλλου Βορείου Ελλάδος. Τα 23 πληρώματα που ξεκίνησαν τον αγώνα έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό σε γνωστές Ειδικές Διαδρομές όπως τα Πετροκέρασα, το Παλαιόκαστρο και το Λιβάδι, καθώς φυσικά και στην Ειδική Διαδρομή "Χολομώντας" που θεωρείται ανάμεσα στις κορυφαίες ασφάλτινες της Ελλάδας. Έχοντας ως τοποθεσία Εκκίνησης και Τερματισμού την Νότια Πύλη της Δ.Ε.Θ., ο ομώνυμος αγώνας είχε μεγάλο συναγωνισμό και μάχες. Μετά από 6 Ειδικές Διαδρομές και 88,55 αγωνιστικά χιλιόμετρα, νικητές επέστρεψαν στη Θεσσαλονίκη οι Γιώργος Φιλιππίδης-Λεωνίδας Μαχαίρας (Mitsubishi Lancer EVO IX), στην πρώτη τους εμφάνιση ως πλήρωμα στο Πρωτάθλημα. Τους νικητές,  ακολούθησαν οι Βασίλης Βελάνης-Γιάννης Βελάνης (Mitsubishi Lancer EVO IX), οι οποίοι με αυτό το αποτέλεσμα, ανέβηκαν στη 2η θέση της κατάταξης του Πρωταθλήματος, πίσω από τους Λάμπρο Κύρκο-Γιώργο Πολυζώη, οι οποίοι δε συμμετείχαν στο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. Στο βάθρο των νικητών, βρέθηκαν και οι νικητές της Κατηγορίας F2 Γιάννης Πλάγος-Άλκης Ρέντης (Peugeot 106 S16). Το πλήρωμα σημείωσε χρόνους επιπέδου γενικής και σε συνδυασμό με εγκαταλείψεις ορισμένων πληρωμάτων κορυφής, έφτασε μέχρι το βάθρο της γενικής! Μια θέση πιο πίσω, τερμάτισαν οι Γιάννης Βαλαβάνης-Σωτήρης Καπάρας (Honda Civic Type-R), οι οποίοι ήταν και δεύτεροι στην Κατηγορία F2 και πρώτοι στην Α/7, ενώ την τριάδα της κατηγορίας, έκλεισαν οι Δημήτρης Κουμποτής-Σάββας Μαυροματίδης (Peugeot 106 S16), που τερμάτισαν στην 5η θέση της γενικής κατάταξης και ήταν 2οι στην κλάση Α/6, πίσω από τους Πλάγο-Ρέντη. Την πρώτη εξάδα της γενικής, συμπλήρωσαν οι Αντώνης και Πάύλος Μπαξεβανάκης (Honda Civic Type-R), που ολοκλήρωσαν στη 2η θέση της κλάσης Α/7. 

Όμως, ο αγώνας είχε και σημαντικές εγκαταλείψεις που έπαιξαν το δικό τους ρόλο στη διαμόρφωση του τελικού αποτελέσματος. Οι Κυπελλούχοι Ασφάλτου, Νίκος και Δημήτρης Καρπάνος (Mitsubishi Lancer EVO X), τέθηκαν εκτός κατά το 2ο πέρασμα από την Ειδική Διαδρομή "Χολομώντας", με πρόβλημα στον κινητήρα του αυτοκινήτου και ενώ μέχρι εκείνο το σημείο, βρίσκονταν στην κορυφή της γενικής κατάταξης, έχοντας σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο σε 2 Ειδικές Διαδρομές. Στην ίδια διαδρομή, εγκατέλειψαν και οι Άκης Καλούδης-Σάκης Τοπούζης (Mitsubishi Lancer EVO VIII) λόγω ενός προβλήματος με το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου τους, ενώ βρίσκονταν στη 2η θέση της γενικής κατάταξης. Στην κατηγορία F2, οι σημαντικότερες εγκαταλείψεις ήταν αυτές των Βασίλη Καραβασίλη-Κώστα Καρλιώτη (Honda Civic Type-R), που παρέδωσαν καρνέ μετά τη 2η Ειδική Διαδρομή και ενώ είχαν σταθεί άτυχοι εξαρχής, όταν κατά την εναρκτήρια Ειδική Διαδρομή του αγώνα άνοιξε το καπό του αυτοκινήτου τους, με αποτέλεσμα να σπάσει το παρμπρίζ και να χάσουν πολύτιμο χρόνο. Τέλος, εκτός αγώνα βρέθηκαν και οι Αλέξανδρος Δήμος-Θανάσης Ντίτορας (Peugeot 106 S16), μετά από έξοδο στον Χολομώντα.

Όπως κάθε χρονιά, έτσι και φέτος το ασφάλτινο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. διατήρησε το κύρος του και, κυρίως χάρη στον έντονο συναγωνισμό αλλά και τις δυναμικές κινήσεις προβολής από τον Α.Ο.Θ., όπως η Πανηγυρική Εκκίνηση υπό την παρουσία πολλών θεατών μέσα στη Θεσσαλονίκη, έδειξε πως η Βόρεια Ελλάδα παραμένει μια κοιτίδα του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η συνέχεια για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, θα δοθεί στις 9-11 Οκτωβρίου 2015, με το "Seajets Ράλλυ Ακρόπολις" και την κάθε ημέρα να προσμετρά σαν ξεχωριστός αγώνας στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος.

Αποτελέσματα

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι προετοιμασίες για το 8ο Ράλλυ Σπριντ Δωδώνης που θα διεξαχθεί στις 3 και 4 Οκτωβρίου. Ο αγώνας που ήταν προγραμματισμένος να διεξαχθεί στα μέσα του Ιούλη, αλλά αναβλήθηκε εξαιτίας της πολιτικοοικονομικής κατάστασης, αποτελεί τον 6ο γύρο του Κυπέλλου Ασφάλτου και συνάμα την 4η στροφή του Κυπέλλου Βορείου Ελλάδος. Πεδίο δράσης θα είναι η ειδική διαδρομή της Δωδώνης, από τη διασταύρωση Κοσμηρά μέχρι τη διασταύρωση Δραμεσών, μήκους 13.10 χιλιομέτρων, η οποία θα διεξαχθεί 3 φορές. Αρωγός στη φετινή προσπάθεια της λέσχης είναι το Auto Test ΙΚΤΕΟ Ιωαννίνων.

Οι δηλώσεις συμμετοχής είναι ανοικτές και θα λήξουν την Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου. Το πρόγραμμα του αγωνιστικού διημέρου θα ξεκινήσει το Σάββατο 3 Οκτωβρίου, με τον τεχνικό έλεγχο, ο οποίος θα λάβει χώρα στο Πρατήριο ΕΛΙΝ, στη Δόμπολη, από τις 15.00 έως τις 18.00. Εν συνεχεία, στις 21.00, στο κεντρικότερο σημείο της πόλης, στην Κεντρική Πλατεία των Ιωαννίνων, θα πραγματοποιηθεί η Πανηγυρική Εκκίνηση του αγώνα. Τα πληρώματα θα ριχθούν στη μάχη με το χρόνο το πρωί της Κυριακής στις 09.30. Ο δρόμος θα κλείσει μία ώρα νωρίτερα για τους θεατές. Να σημειωθεί πως το Σάββατο, στο χώρο του τεχνικού ελέγχου από τις 12.00 έως τις 18.00, όσοι αγωνιζόμενοι το επιθυμούν, θα μπορούν να βγάλουν Δελτίο Τεχνικής Ταυτότητας για τα αγωνιστικά τους.

Η Αυτοκινητιστική Λέσχη Ιωαννίνων, γνωστή ως ΕΛΕΤΑ, εξασφάλισε και φέτος δωρεάν αυτοκινητάμαξα για τη μεταφορά των αγωνιστικών στην περιοχή του αγώνα. Μετά από απόφαση της ΟΜΑΕ, η οποία θα καλύψει  το 50% του κόστους μεταφοράς των αυτοκινήτων, το Διοικητικό Συμβούλιο της Λέσχης αποφάσισε να καλύψει το υπόλοιπο 50% των εξόδων. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι να συμπληρωθεί ο αριθμός των 9 αυτοκινήτων ανά περιοχή. Παράλληλα, η ΕΛΕΤΑ προσφέρει σε όλα τα πληρώματα που θα λάβουν μέρος στον αγώνα, δωρεάν διανυκτέρευση για το Σάββατο 3 Οκτωβρίου στο Ξενοδοχείο Grand Serai. 

Στον παρακάτω σύνδεσμο μπορείτε να βρείτε τους χάρτες σε μορφή  Google Earth: http://eleta.pblogs.gr/2015/06/hartes-8oy-rally-sprint-dwdwnhs.html

Παρακαλούνται οι ενδιαφερόμενοι για τη δωρεάν μεταφορά των αγωνιστικών τους αυτοκινήτων καθώς και για οποιαδήποτε άλλη πληροφορία σχετικά με τον αγώνα να απευθύνονται στον κ. Χρήστο Χάιδο (τηλ.  26510-92759 - fax. 26510-94366 & κιν. 6936720130).

Ο 2ος Αγώνας του Επάθλου Circuit Battles, καθώς και ο αγώνας Drift Show, που ήταν προγραμματισμένοι για την Κυριακή 13 Σεπτεμβρίου 2015 στο Kartodromo των Αφιδνών, αναβάλλονται, λόγω ελαχίστου αριθμού συμμετοχών.

Θέλουμε να ευχαριστήσουμε  θερμά τους αθλητές που δήλωσαν συμμετοχή σε αυτή την αγωνιστική μας εκδήλωση.

Η νέα ημερομηνία και ο τόπος διεξαγωγής του αγώνα, όταν εγκριθούν από την ΕΠΑ, θα ανακοινωθούν με νεώτερο Δελτίο Τύπου.