Στη συνεδρίαση της Επιτροπής Αγώνων της ΟΜΑΕ που πραγματοποιήθηκε την περασμένη Τετάρτη 08/03/2017 στην έδρα της Ομοσπονδίας εξετάστηκαν και συζητήθηκαν μεταξύ άλλων διάφορα Τεχνικά Θέματα τα οποία κατατέθηκαν στην Επιτροπή μέσω επιστολών από ενδιαφερόμενους για διάφορους θεσμούς και ήδη αγώνων.
Η Επιτροπή, αφού εξέτασε τις διάφορες παραμέτρους αποφάσισε και ανακοινώνει τα εξής:
•    Οι Τεχνικοί Κανονισμοί που είχαν δημοσιευτεί από τις αρχές του 2015 και τέθηκαν σε ισχύ από 01/01/2016 με διάρκεια 2 έτη σύμφωνα με την Εγκύκλιο 11, θα παραμείνουν σε ισχύ μέχρι το τέλος του 2017.  Η ΕΠΑ θα εξετάσει τα δεδομένα και θα ανακοινώσει το αργότερο μέχρι το τέλος Ιουνίου τις αποφάσεις της για πιθανές αλλαγές που θα ισχύσουν από 01/01/2018.
•    Τα ελαστικά των ιστορικών αυτοκινήτων αποφασίστηκε να είναι ελεύθερα μόνο ως προς τον τύπο τους, ενώ θα ισχύει η homologation σε ότι αφορά τις διαστάσεις τους.
•    Ο αγώνας Ταχύτητας της 26ης Μαρτίου αναβάλλεται. Γίνονται προσπάθειες για να εξασφαλιστεί η πίστα των Σερρών προκειμένου να φιλοξενήσει τον 1ο αγώνα του Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2017 στις 24 – 25 Ιουνίου. Στον αγώνα αυτόν αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του για πρώτη φορά η κατηγορία του Ενιαίου ΣΟΑΑ. Παράλληλα, η ΟΜΑΕ μελετά τους όρους και τις δυνατότητες παροχών στους συμμετέχοντες στον συγκεκριμένο αγώνα και θα προβεί σύντομα σε σχετική ανακοίνωση. 

Ένας από τους πιο δημοφιλείς θεσμούς του Ελληνικού Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, ξεκινά στις 8-9 Απριλίου με την φημισμένη Ανάβαση Ριτσώνας.

Ο αγώνας στη Ριτσώνα θα αποτελέσει τον 1ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων και διοργανώνεται από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ), που έχει τη στήριξη του Δημοτικού Οργανισμού Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.), ο οποίος στηρίζει εμπράκτως ένα πολύ σημαντικό, για την περιοχή της Χαλκίδας, γεγονός. 

Οι δηλώσεις συμμετοχής θα γίνονται δεκτές από τη Δευτέρα 20 Μαρτίου έως την Παρασκευή 31 Μαρτίου και ώρα 20.00 στη Γραμματεία του αγώνα, που βρίσκεται στα Γραφεία του Α.Σ.Μ.Α., Αχαρνών 70, Κηφισιά.

Ανάβαση Ριτσώνας - Πρόγραμμα

Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής: Δευτέρα 20.03.17 (ώρα 18:00)

Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής: Παρασκευή 31.03.17  (ώρα 20.00)

Διανομή Εντύπων και αριθμών Συμμετοχής: Σάββατο 08.04.17 (ώρα 08.00-09.30)

Διοικητικός & Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο  08.04.17 (ώρα  08.00 – 09.30)

Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Σάββατο 08.04.17 (ώρα 10.00)

Κλείσιμο Δρόμου: Σάββατο 08.04.17 (ώρα 09.30)

Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων:  Σάββατο 08.04.17 (ώρα 10.10) στο χώρο του Διοικητικού Ελέγχου

Έναρξη Χρονομετρημένων Δοκιμών: Σάββατο 08.04.17 (ώρα 10.30)

Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή 09.04.17 (ώρα 10.30)

Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 09.04.17 μετά τη λήξη του 2ου  σκέλους

Δημοσίευση Αποτελεσμάτων: Κυριακή 09.04.17 (μισή ώρα μετά το τέλος του β’ σκέλους)

Απονομή Επάθλων: Κυριακή 09.04.17 (1 ώρα μετά τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων)

Η Γραμματεία και το Γραφείο Τύπου του αγώνα θα λειτουργούν:

Μέχρι την Παρασκευή 31.03.17 στα γραφεία του Α.Σ.Μ.Α, Αχαρνών 70, Κηφισιά,τηλ.210 80 87 267, 6931845991.

Το Σάββατο 08.04.17 & την Κυριακή 09.04.17 στο χώρο της αφετηρίας

Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα Δελτία Πληροφοριών.

Τηλέφωνα επικοινωνίας: 210 80 87 267, 6931845991

Αφίσα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Η αυλαία του Επάθλου Rotax Max Challenge άνοιξε την Κυριακή 12 Μαρτίου στην πίστα καρτ Μεγάρων, με τη συμμετοχή 44 αθλητών που χωρίστηκαν σε 4 επιμέρους κατηγορίες.

Τη διοργάνωση του αγώνα ανέλαβε το Σωματείο Start Line και οι συμμετέχοντες χωρίστηκαν στις κατηγορίες, ανάλογα με την ηλικία τους ή τις τεχνικές προδιαγραφές των καρτ που οδηγούσαν. Το αγωνιστικό μέρος περιλάμβανε 3 Τελικούς, με διαφορετική διάρκεια όσον αφορά στους γύρους, ανάλογα με την Κατηγορία. Αν και το Σάββατο 11 Μαρτίου ο καιρός δυσκόλεψε οδηγούς και ομάδες στην προσπάθειά τους, εντούτοις την Κυριακή 12 Μαρτίου ο ήλιος έκανε την εμφάνισή του και οι αγώνες πραγματοποιήθηκαν υπό καλές καιρικές συνθήκες. 

Στην Κατηγορία Rotax Micro Max, νικητής του 3ου Τελικού αναδείχθηκε ο Ανδρέας Σπανός (Praga Zahos Karting, Praga), μπροστά από τον Νίκο Λύκο (Chatzis Racing Team, Tony Kart) που τερμάτισε δεύτερος με πολύ μικρή διαφορά, επικρατώντας ταυτόχρονα στην Κλάση Α. Στο βάθρο της Κατηγορίας ανέβηκε επίσης ο Γιάννης Περιστεράς (Maitos Kosmic Kart Racing, Kosmic), ο οποίος ακολούθησε τον Σπανό στην κατάταξη της Κλάσης Β. Μια θέση πιο πίσω, τόσο στην Γενική όσο και στην Κλάση Β βρέθηκε ο Σπύρος Τσιμιδάκης (Maitos Kosmic Kart Racing, Kosmic), ενώ την τριάδα της Κλάσης Α διαμόρφωσαν οι Τάσος Μπίλιας (Chatzis Racing Team, FA) και Γρηγόρης Κρίκης (Chatzis Racing Team, FA). Στους δυο Τελικούς που προηγήθηκαν νικητής ήταν ο Γιώργος Καλιφατίδης (Tony Kart) που όμως τέθηκε εκτός στον 3ο Τελικό λόγω θέματος τεχνικής φύσεως.

Στην Κατηγορία Rotax Junior Max η νίκη στον 3ο Τελικό κατέληξε στα χέρια του Διονύση Λιβέρη (Tony Kart) μετά από σκληρή μάχη με τον Χρήστο Ντέκα (Dekas Racing Team, Tony Kart). Οι δυο τους έκαναν το 1-2 στον 1ο Τελικό όμως στον 2ο Τελικό η μάχη κατέληξε σε επαφή και ουσιαστικά χάρισε την νίκη στον Κωνσταντίνο Κομνηνό (Speed Force, Exprit). Στον 3ο Τελικό ο Λιβέρης κατόρθωσε και πάλι να επικρατήσει του Ντέκα ενώ ο Κομνηνός συμπλήρωσε το βάθρο εμπρός από τον Θάνο Ξηνταβελώνη (Zorri Motorsport, Birel Art) που τον είχε ακολουθήσει και στον 2ο Τελικό. 

Περνώντας στα δυνατότερα αυτόματα καρτ, εκείνα της κατηγορίας Rotax Senior Max, ο Νίκος Ιωάννου (Kartworks, Tony Kart) ήταν ο απόλυτος πρωταγωνιστής κερδίζοντας και τους τρεις αγώνες τόσο σε επίπεδο Γενικής όσο και σε επίπεδο Masters. Στη δεύτερη θέση του Γ' Τελικού ολοκλήρωσε ο Μανώλης Σκεπετζάκης (Chatzis Racing Team, FA), ενώ ακολούθησε ο Χρίστος Παπαχριστόπουλος (Praga Zahos Karting, Praga) που συμπλήρωσε το βάθρο όντας και δεύτερος στη Senior Masters. Σημειώνεται, πως ο Χρήστος Σαγανάς (Zorri Motorsport, BirelArt) εκ των πρωταγωνιστών του αγώνα, εγκατέλειψε με πρόβλημα στην αλυσίδα του καρτ που οδηγούσε.

Στην Κατηγορία Rotax DD2 Max οι Φίλιππος Καλέσης (PRT Motorsport, Tony Kart), Θανάσης Χατζόγλου (Chatzis Racing Team, FA) και Χρήστος Οικονόμου (Speed Force, Exprit) έδωσαν σκληρή μάχη σε όλους τους αγώνες μοιράζοντας τελικά μεταξύ τους τις νίκες. Ο Καλέσης πήρε τον 3ο Τελικό και έτσι ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλοπάτι του βάθρου με τον Χατζόγλου να ακολουθεί και τον Οικονόμου να είναι τρίτος. Στην DD2 Max Masters επικράτησε ο Σωτήρης Παπαχρήστου (Chatzis Racing Team, Tony Kart) ο οποίος μάλιστα τερμάτισε στην 4η θέση της γενικής κατάταξης. Την τριάδα της DD2 Masters διαμόρφωσαν οι Μανώλης Τζαμαριαδάκης (Speed Force, Exprit) και Γιώργος Βασιλόπουλος (Kartworks, Gillard).

Ένα πολύ σημαντικό γεγονός του 1ου γύρου του Rotax Max Challenge, ήταν η συμμετοχή στην Κατηγορία Senior Max του Παναγιώτη Παρασκευόπουλου (Saganas Team, TB kart), του πρώτου αθλητή ΑμεΑ που συμμετέχει στο ελληνικό karting. Η συμμετοχή αυτή έγινε εφικτή καθώς η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος σε συνεννόηση με τον αθλητή, την Παγκόσμια Ομοσπονδία Karting (CIK-FIA) και την αντίστοιχη Γαλλική Ομοσπονδία, που διαθέτει την μεγαλύτερη εμπειρία παγκοσμίως στον συγκεκριμένο τομέα, προσάρμοσε κατάλληλα τους κανονισμούς και πήρε την απαραίτητη τεχνογνωσία, ώστε το όνειρο του αθλητή να γίνει επιτέλους πραγματικότητα.

Ο 2ος γύρος του φετινού Rotax Max Challenge, έχει προγραμματιστεί για τις 22-23 Απριλίου, ξανά στα Μέγαρα. 

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting παραμένει στις επάλξεις, με τη συνέχεια του θεσμού να έχει προγραμματιστεί για το διήμερο 25-26 Μαρτίου.

Ο θεσμός συνεχίζεται με αμείωτη ένταση, καθώς το δεύτερο ραντεβού της φετινής χρονιάς απέχει μόλις μερικές ημέρες και έχει δοθεί ξανά στην πίστα καρτ Αφιδνών "Kartodromo". Η διοργάνωση του 2ου γύρου του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting φέρει την υπογραφή του Αθλητικού Σωματείου "Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής" (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) που θα διοργανώσει όλους τους αγώνες του θεσμού για το 2017.

Ο συναγωνισμός αναμένεται έντονος σε όλες τις Κατηγορίες του 2ου γύρου του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting για ακόμη μια φορά. Πιο συγκεκριμένα, οι αθλητές θα χωριστούν στις 60 Mini A & Β, Junior, Senior, KZ2, KZ3, DD2 και Club ανάλογα με την ηλικία τους, ή τις τεχνικές προδιαγραφές του καρτ που οδηγούν.  Όπως συνέβη και στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς, το πρόγραμμα του αγώνα είναι διήμερο. Οι αθλητές θα μπορούν να κάνουν προπόνηση ως το μεσημέρι του Σαββάτου 25 Μαρτίου, ενώ στη συνέχεια θα διεξαχθούν οι Ελεύθερες και Χρονομετρημένες Δοκιμές. Τα Προκριματικά σκέλη και ο Τελικός, έχουν προγραμματιστεί για την Κυριακή 26 Μαρτίου. 

Η προθεσμία δηλώσεων συμμετοχής έχει ανοίξει και λήγει την Παρασκευή 17 Μαρτίου στις 21:00.

Γραμματεία του αγώνα

Η Γραμματεία του αγώνα θα λειτουργεί μέχρι την Παρασκευή 24 Μαρτίου 2017 στην οδό Κύπρου 76 (Περιστέρι) μεταξύ 19:00-22.00 και στα τηλέφωνα 6944531231, 6973018485 και 6944731043.  Το Σάββατο και την Κυριακή 25-26 Μαρτίου 2017 θα λειτουργεί στην πίστα με τηλέφωνο 6973018485. 

Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα Δελτία Πληροφοριών.

Πληροφορίες: 6944531231, 6973018485, 6944731043

Δήλωση Συμμετοχής 

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Πρόγραμμα Προπόνησης Σαββάτου

Πρόγραμμα Αγώνα

Αφίσα 

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Μπορεί ο καιρός να μην ήταν σύμμαχος, ωστόσο εντέλει αυτό το γεγονός έδωσε μια ξεχωριστή ομορφιά στον αγώνα που είχε ως νικητές τους Γιώργο και Νίκο Οικονόμου με Ford Escort MK II.

Το εγχείρημα της προκήρυξης Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ Regularity Ιστορικών Αυτοκινήτων το 2016 ήταν επιτυχές, οπότε ο θεσμός ξεκίνησε το 2017 με κεκτημένη ταχύτητα από την χρονιά που πέρασε. Ο πρώτος γύρος της σεζόν, το Arcadia Classic Tour, διεξήχθη στην Πελοπόννησο στις 11-12 Μαρτίου και διοργανώθηκε από την εξειδικευμένη σε αγώνες Regularity , Scuderia Triskelion σε συνεργασία με τα Αθλητικά Σωματεία "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας" (Α.Λ.Α. Κορινθίας) και Λέσχη 4Χ4 Ναυπλίου.

Το Arcadia Classic Tour ξεκίνησε το μεσημέρι του Σαββάτου 11 Μαρτίου από τον Φλοίσβο Κορίνθου με 27 πληρώματα να βρίσκονται στην εκκίνηση, ενώ τερμάτισε το μεσημέρι της Κυριακής 12 Μαρτίου στη Δημητσάνα Αρκαδίας όπου έφτασαν εντέλει 25 πληρώματα. Οι αγώνες Regularity είναι απαιτητικοί εκ φύσεως, καθώς τα πληρώματα καλούνται να υπολογίσουν με ακρίβεια την ταχύτητά τους ανά πάσα στιγμή, ώστε να πετύχουν τελικά τον καλύτερο δυνατό χρόνο στο τέλος κάθε δοκιμασίας. Το έργο τους έγινε ακόμη πιο δύσκολο στο Arcadia Classic Tour λόγω της κακοκαιρίας που έπληξε την Πελοπόννησο. Πέραν της βροχής, σε πολλά σημεία οι συμμετέχοντες συνάντησαν ακόμη και χιόνι όμως δεν πτοήθηκαν, αφού πολλοί σχολίασαν χιουμοριστικά πως το Arcadia Classic Tour μετατράπηκε σε Μόντε Κάρλο και συνέχισαν την προσπάθειά τους.

Τελικά, μετά από 15 Δοκιμασίες Ακριβείας και 210 χιλιόμετρα στην Κορινθία και την Αρκαδία, νικητές αναδείχθηκαν οι Γιώργος Οικονόμου-Νίκος Οικονόμου (Ford Escort MK II, 1978) οι οποίο συγκέντρωσαν μόλις 8,5 βαθμούς ποινής και επικράτησαν παράλληλα στην Ομάδα  Ι. Στη δεύτερη θέση, ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους οι περσινοί Πρωταθλητές Σπύρος Μουστάκας-Νικόλας Μουστάκας (Alfa Romeo Alfasud, 1978), ενώ τρίτοι τερμάτισαν οι Αναστάσιος Δούρος-Νότα Χελιώτη (BMW 1502, 1975) οι οποίοι κέρδισαν και την Ομάδα H. Την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι Νίκος Αρβανίτης-Ιωάννα Χαραλαμπάκη (Lancia Fulvia Coupe 1.3S, 1972), Δημήτρης Καλογεράς-Νίκος Καλογεράς (Lada 2101, 1981) και Δημήτρης Αρβανίτης-Πέτρος Αρβανίτης (Toyota Celica ST/TA22, 1973). 

Όσον αφορά στις υπόλοιπες επιμέρους Ομάδες, στην G νικητές αναδείχθηκαν οι Γιώργος Φούφας-Γιάννης Λουΐζος (Chevrolet Corvette, 1968) και στην J επικράτησαν οι Πέτρος Αλιμπέρτης-Βασιλική Κανέλλη (Honda CRX, 1990). 

Το Arcadia Classic Tour 2017 πέρασε στη ιστορία και η συνέχεια για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Regularity Ιστορικών Αυτοκινήτων θα δοθεί στις 1-2 Απριλίου, με το Ιστορικό Ράλλυ Παλάδιο. 

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί