Με 25 συμμετοχές θα διεξαχθεί στις 20 και 21 Απριλίου το 50ό Ράλλυ Σπριντ Θερμαϊκού, πρώτος γύρος του Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου Βορείου Ελλάδος. 

Το Αθλητικό Σωματείο Start Line διοργάνωσε στις 13 και 14 Απριλίου τον 2ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift για το 2024, στη φιλόξενη Σχολή Μηχανικού Λουτρακίου. Δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα.

Αποτελέσματα - Drift 3
Αποτελέσματα - Drift 2
Αποτελέσματα - Drift 1

Θέαμα και συγκινήσεις προσέφερε η 2η Ανάβαση Ιωαννίνων, που πραγματοποιήθηκε το Σαββατοκύριακο 13-14 Απριλίου στη γρήγορη και τεχνική διαδρομή των Λιγκιάδων από το Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ιωαννίνων ΕΛ.ΕΤ.Α.

Πλήθος φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού βρέθηκε στις πλαγιές του Μιτσικελίου, απολαμβάνοντας δυνατές μάχες σε όλες τις κατηγορίες, αλλά και τη μαγευτική θέα στη λίμνη Παμβώτιδα, την πόλη των Ιωαννίνων και το Νησί από το «μπαλκόνι» του μαρτυρικού χωριού.

Μετά τα δοκιμαστικά του Σαββάτου της 2^ης Ανάβασης Ιωαννίνων, που φέτος προσμετρά στο Κύπελλο Βορείου Ελλάδος και ήταν ο πρώτος του αγώνας, το πρωί της Κυριακής εκκίνησαν 22 αυτοκίνητα, με 19 εξ αυτών να καταφέρνουν να τερματίσουν.

Ταχύτερος ήταν ο Βαγγέλης Τσιούρης, ο οποίος, μία μόλις εβδομάδα μετά την επικράτησή του στηνΟμάδα Ε έως 2 Λίτρα στη Ριτσώνα, οδήγησε στα όρια το Renault Clio 2, τερματίζοντας με συνολικό χρόνο 04:23.34. Στο 1ο σκέλος ο χρόνος του ήταν 02:12.06 και στο 2^ο σκέλος βελτίωσε την επίδοσή του, ολοκληρώνοντας τη διαδρομή των 4 χλμ.σε χρόνο 02:11.28.

Στην άτυπη γενική κατάταξη δεύτερος ήταν ο Αντώνης Αντωνίου με Mitsubishi Lancer ΙX και τρίτος ο Βασίλης Κανδηλιώτης με το ερυθρόλευκο Mitsubishi Lancer Evo VI, οριακά μπροστά από τον Χρήστο Αυγερόπουλο με Citroen Saxo.

Ειδικότερα, στην Κατηγορία 4 στο βάθρο των νικητών ανέβηκαν δύο οδηγοί της ΕΛΕΤΑ, με τον Γιώργο Μπαζιαλέκο με Peugeot 106 να είναι ο ταχύτερος με χρόνο 04:58.86 και τον Κωνσταντίνο Τασούλα, επίσης με Peugeot 106, να κατατάσσεται τρίτος με χρόνο 05:05.48. Ανάμεσά τους βρέθηκε ο Άγγελος Μπατσίλας με Suzuki Swift με χρόνο 05:04.81. Στην 4^η θέση βρέθηκε ο Γιώργος Μπάης, επίσης αθλητής της ΕΛΕΤΑ, που αντιμετώπισε πολλά προβλήματα.

Στην Κατηγορία 3 κυριάρχησε ο Χρήστος Αυγερόπουλος από την ΑΛΜΑ Αιγίου με Citroen Saxo, ο οποίος «έγραψε» χρόνο 04:30.34, κινούμενος γρήγορα καθ’ όλη τη διάρκεια του διημέρου. Δεύτερος στην κατηγορία ο Μιχαήλ - Χρήστος Παρασκευάς από την ΟΜΑΘ με Suzuki Swift και τρίτος ο Σωτήρης Λαμπόγλου του ΑΟΘ με Peugeot 106. Στην 4^η θέση κατετάγη ο Απόστολος Προδρομίδης από το Action Club Έβρου με Peugeot 106 και στην 5^η ο Θανάσης Ζήσης της ΕΛΕΤΑ με το πορτοκαλί Toyota Corolla.

Στην Κατηγορία 2 απόλυτος πρωταγωνιστής ήταν ο Βαγγέλης Τσιούρης με το ασημί Renault Clio 2, ο οποίος από τα δοκιμαστικά είχε δείξει τις διαθέσεις του. Στον οδηγό της ΕΛΕΤΑ, μάλιστα, δόθηκε για τον ταχύτερο χρόνο του και η σημαία του σωματείου, υπογεγραμμένη και σφραγισμένη από τον πρόεδρο της ΕΛΕΤΑ Χρήστο Σαρηγιαννίδη. Δεύτερος κατετάγη ο Γιώργος Παρασκευαΐδης από την Α.Λ. Πτολεμαΐδας με Peugeot 306 και τρίτος ο Αλέξανδρος Γκουρογιάννης της ΕΛΕΤΑ με Honda Civic.

Όμορφη μάχη είχαν τρεις οδηγοί της ΕΛΕΤΑ στην Κατηγορία 1, με τον Αντώνη Αντωνίου να οδηγεί το Mitsubishi Lancer ΙX ταχύτερα και στα δύο σκέλη και να καταλαμβάνει την 1^η θέση με χρόνο 04:25.79. Στη 2^η και στην 3^η θέση βρέθηκαν οι δύο γιατροί της ΕΛΕΤΑ, ο Βασίλης Κανδηλιώτης με Mitsubishi Lancer Evo VI «έγραψε» χρόνο 04:30.33 και ο Ποσειδώνας Γορίτσας με Mitsubishi Lancer X 04:32.04. Τέταρτος κατετάγη ο Αβραάμ Αρχαγγελίδης (Cosmoscart Racing Club) με BMW 320i.

Πρώτος στην κατηγορία Formula Saloon ο Νικόλαος Στραβοκώστας της ΛΑΜΚΕ με Alfa Romeo 156, ενώ μοναδικό θέαμα χάρισαν στους θεατές οι Γρηγόρης Εμμανουήλ και Σπύρος Μανής, οι οποίοι συμμετείχαν με δύο BMW E36 Drift, αφήνοντας πολύ λάστιχο στην άσφαλτο και βάζοντας σε δεύτερη μοίρα τις επιδόσεις.

Δεν κατάφεραν να τερματίσουν οι Δημήτρης Λάμπρου με το Peugeot 106, ο Αναστάσιος Καρακατσάνης με Renault Clio 3 και ο Δημήτρης Ρούμελης με Alfa Romeo 147.

Τις απονομές των κυπέλλων στους νικητές των κατηγοριών έκαναν ο αντιπεριφερειάρχης Αθλητισμού Χάρης Λαζάνης, η αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης Ορεινών Όγκων Ειρήνη Αρλέτου, ο αντιδήμαρχος Τουρισμού Χρήστος Τάτσης, ο αντιδήμαρχος Πρωτογενούς Τομέα και Περιφερειακής Ανάπτυξης Άρης Κασσής και ο πρόεδρος της Κοινότητας Λιγκιάδων Κωνσταντίνος Φούκας, ενώ υπήρξαν και απονομές πλακετών σε συνδιοργανωτές, χορηγούς και σε όσους συνέβαλαν για την επιτυχή διεξαγωγή του αγώνα.

Η 2η Ανάβαση Ιωαννίνων συνδιοργανώθηκε με την Περιφέρεια Ηπείρου και τον Δήμο Ιωαννιτών και χορηγοί του αγώνα ήταν το «Ι.ΚΤΕΟ AUTOTEST Βουνοπλαγιάς» και η City Cars Ioannina, που αντιπροσωπεύει την Peugeot, την MG, τη DS Automobile και τη Citroen. Πολύτιμη ήταν η συμβολή του Τμήματος Τροχαίας Ιωαννίνων, του ΕΚΑΒ, του Πυροσβεστικού Σώματος και του ΣώματοςΕθελοντών Σαμαρειτών του Περιφερειακού Τμήματος Ιωαννίνων του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού.

Τα επίσημα αποτελέσματα, συνολικά και ανά σκέλος, έχουν αναρτηθεί στη σελίδα eleta.eu από την εταιρεία πληροφορικής ActionNPA, η οποία φρόντισε να υπάρχει συνεχής ροή αποτελεσμάτων καθ’ όλη τη διάρκεια του διημέρου.

Αποτελέσματα - Σκέλος Α' Αγώνα
Αποτελέσματα - Σκέλος Β' Αγώνα
Τελικά Αποτελέσματα

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Dragster ξεκίνησε από την πίστα του Αγρινίου με τον αγώνα που διεξήχθη από τις 5 έως τις 7 Απριλίου. Τα αποτελέσματα του αγώνα έχουν ως εξής:

Αποτελέσματα 1ου Αγώνα Dragster (pdf)

Η Λέσχη 4x4 Πάτρας “Skarta Ekato” μετά την απαραίτητη έγκριση της ΟΜΑΕ (Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος), της Επιτροπής 4x4 της ΕΠΑ διοργάνωσε τον Αγώνα «5ο MEGA FOUR 4Χ4 Πάτρας» την Παρασκευή 12, το Σάββατο 13 και την Κυριακή 14 Απριλίου 2024 στην θέση Μακρυχώραφα (παλιά πίστα Motocross) στο Πετροχώρι του Δήμου Δυτικής Αχαίας, με συνδιοργανωτές την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος και τον Δήμο Δυτικής Αχαίας. Ο Αγώνας «5ο MEGA FOUR 4Χ4 Πάτρας» προσμέτρησε στο προκηρυγμένο Κύπελλο Wild Terrain - Mega Four 4x4 για το 2024.

Η διαδικασία ξεκίνησε από νωρίς την Παρασκευή 12 Απριλίου 2024, με τον Διοικητικό και Τεχνικό Έλεγχο να πραγματοποιείται στην «Πλατεία Παπαγιαννοπούλου» κέντρο της Κάτω Αχαίας, με εκατοντάδες θεατές να απολαμβάνουν το ιδιαίτερο θέαμα, από τα εκτός δρόμου τετρακίνητα οχήματα. Στις 21:00 πραγματοποιήθηκε η πανηγυρική εκκίνηση με πάνω από χίλιους θεατές να χειροκροτούν την έναρξη της προσπάθειας των πληρωμάτων και την σημαία εκκίνησης να δίνει η τοπική πολιτική ηγεσία, υπό τον ήχο μουσικής, φώτων και βεγγαλικών.

Το Σάββατο 13 και τη Κυριακή 14 Απριλίου, το επίκεντρο του αγώνα μεταφέρθηκε λίγα χιλιόμετρα μακριά. Το Δημοτικό Διαμέρισμα Πετροχωρίου του Δήμου Δυτικής Αχαΐας, έζησε παλιές δόξες, αφού πριν περίπου από 20 χρόνια, στον συγκεκριμένο χώρο υπήρχε πίστα Μοτοκρός, όπου είχαν διεξαχθεί μέχρι και Βαλκανικοί αγώνες.

Το τερέν ιδανικό για αγώνες MEGA FOUR με το μαλακό χώμα να μην ταλαιπωρεί ιδιαίτερα τα οχήματα, όμως η σκόνη που προκαλούσε ταλαιπώρησε τα πληρώματα, σε συνδυασμό με τις υψηλές θερμοκρασίες, που είναι ασυνήθιστες για την εποχή. Ο χώρος του Service Park αλλά και το parking θεατών, αποδείχθηκαν οι καλύτερες «κερκίδες» με το αμφιθεατρικό τους ανάγλυφο να προσφέρει μοναδική θέαση, κάτι που εκμεταλλεύτηκαν αρκετές εκατοντάδες θεατών.

Στο αγωνιστικό κομμάτι, για όλες τις κατηγορίες πραγματοποιήθηκαν τρεις Ειδικές διαδρομές, καλύπτοντας αρκετά μεγάλες αποστάσεις, με τα πληρώματα να απολαμβάνουν άλλοτε γρήγορα, άλλοτε «σφιχτά» και άλλοτε απαιτητικά κομμάτια. Ο Πίνακας Συμμετοχών αρκετά «γεμάτος» με 31 πληρώματα να βλέπουν την σημαία εκκίνησης. Θυμίζουμε πως η Λέσχη 4x4 Πάτρας θέσπισε για πρώτη φορά το «Joker Lap», το οποίο τα πληρώματα αγάπησαν αφού τους πρόσφερε αδρεναλίνη στο μέγιστο βαθμό.

Ξεκινώντας αναλυτικά τα αποτελέσματα από την κατηγορία WT – OPEN, νικητές αναδείχθηκαν οι Σταμόγλου Γιώργος – Δουφεξής Νίκος με Suzuki Samurai, οι οποίοι απόλαυσαν το αυτοκίνητό τους μετά από ένα αρκετά μεγάλο update. Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκαν οι Αποστολόπουλος Γιάννης – Χολέβας Γιώργος με ίδιο αυτοκίνητο που δυστυχώς εγκατέλειψαν μετά από έναν στραβωμένο κεντρικό άξονα.

Στην δυνατή κατηγορία της WT-40 όποιος είχε κάνει προγνωστικά έπεσε εντελώς έξω. Οι Μακρινός Παναγιώτης – Σαραντόπουλος Αντρέας κατέκτησαν άξια την νίκη με το Land Rover τους να αποδεικνύεται «τίμιο» και να τους βγάζει ασπροπρόσωπους. Δεύτεροι τερμάτισαν οι Παππάς Κώστας – Παππάς Νίκος με Kia Sportage στην πρώτη τους επαφή με την κατηγορία, αφού πέρυσι έτρεχαν στην 37. Στην τρίτη θέση τερμάτισαν οι Κοκκίνης Γιώργος – Ευστρατιάδης Ηλίας με Jeep Wrangler, αν και είχαν μια μικρή ανατροπή τραυματίζοντας το όχημά τους.

Στην πολυπληθή WT-37 ο αγώνας είχε ανατροπές και μάχες που καθήλωσαν μέχρι και τους πιο απαιτητικούς, με τα τρία πληρώματα του βάθρου να έχουν πολύ μικρές διαφορές μεταξύ τους. Άξιοι νικητές αναδείχθηκαν οι Στεργίου Γιώργος – Πριόνας Αριστείδης με Suzuki Samurai. Οι νικητές κινήθηκαν ταχύτατα και «έξυπνα» κερδίζοντας την πρώτη ειδική, από τις τρεις του αγώνα. Δεύτεροι τερμάτισαν οι Ντόβας Στράτος – Παππάς Γιώργος από τα όμορφα Ιωάννινα με Suzuki Samurai οι οποίοι κέρδισαν την δεύτερη και την τρίτη ειδική. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι πολύπειροι Νταής Μανώλης – Ξάνθος Μανώλης με Jeep Wrangler ακολουθώντας τους πρωτοπόρους καταπόδας.

Στην ENTRY OPEN οι διαφορές ανάμεσα στα πληρώματα ήταν αρκετά μικρές με τους Χαραλαμπίδη Στάθη – Χαραλαμπίδη Γιώργο να παίρνουν επάξια την νίκη με το Jeep Wrangler προσφέροντας απλόχερα θέαμα στους θεατές. Δεύτεροι τερμάτισαν οι Τσιούρης Δημήτρης – Θεωδόρου Πέτρος με Suzuki Jimny με σχεδόν ένα λεπτό διαφορά. Τέλος το βάθρο συμπλήρωσε το μοναδικό αμιγώς γυναικείο πλήρωμα με τις Γαβριήλ Ευαγγελία – Κώτση Φρειδερίκη να κάνουν το ντεμπούτο τους ανεβαίνοντας στο βάθρο διδάσκοντα το «Ευ Αγωνίζεσθαι». Αξίζει να σημειωθεί ότι όλο το βάθρο το κατέκτησαν αθλητές της ΕΛΕΤΑ – Λέσχη 4χ4 Ιωαννίνων.

Τέλος στην «μικρή» ENTRY NORMAL κανείς δεν περίμενε ότι ο ανταγωνισμός και το θέαμα, θα είναι σε τόσα υψηλά επίπεδα. Την πρώτη θέση, κατέκτησαν οι Γιαννούκλας Χρήστος –Καρλαύτης Γιώργος, οι οποίοι σε κάθε πέρασμά τους ξεσήκωσαν τους θεατές πραγματοποιώντας χαμηλές πτήσεις. Η δεύτερη θέση ανήκει στους Αυγερόπουλος Παναγιώτης – Παναγιωτόπουλος Φώτης, οι οποίοι δεν πτοήθηκαν λόγο της πρώτης τους αγωνιστικής επαφής και πάτησαν τέρμα το γκάζι. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Καμπέρης Βασίλης – Γιαννούσης Δίκαιος.

Συνοψίζοντας, ίσως ήταν ο πιο όμορφος αγώνας MEGA FOUR που έχει διοργανώσει η Λέσχη 4Χ4 Πάτρας, με το “Joker Lap” να κερδίζει τις εντυπώσεις. Το Κύπελλο του 2024 ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς, με το πρόγραμμα να έχει τους επόμενους αγώνες στην Χίο (1-2 Ιουνίου), τα Ιωάννινα (21-22 Σεπτεμβρίου), την Πάτρα (19-20 Οκτωβρίου) και το Λασίθι (16-17 Νοεμβρίου).

Τελικά Αποτελέσματα

Χρυσός Χορηγός:              ΜΥΛΟΙ ΚΕΠΕΝΟΥ

Μεγάλοι Χορηγοί:             DIVICO SECURITY

                                           KIRIAZIS fruit company

Χορηγοί:                            CALIFORNIA CLUB 4x4

                                           ΖΑΡΙΦΟΠΟΥΛΟΣ Υπηρεσίες Ασφαλείας και Ελέγχου

                                           4WHEELERS HOUSE

                                           4X4 GREEK PARTS

                                           ΚΤΕΟ ΓΛΑΥΚΟΥ

                                           ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ ελαστικά ζάντες

                                           ΑΛΑ Καρπενησίου

                                           ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ Πρατήριο Υγρών Καυσίμων

Υποστηρικτές:                    ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΔΙΑΣΩΣΗΣ

                                           ΛΕΦΕΔ ΑΧΑΙΑΣ

                                           BAJA GREECE - SPORTITY

ΦΩΤΟ: ΣΩΣΟΠΟΥΛΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ