Οι Γιώργος Φιλιππίδης-Λεωνίδας Μαχαίρας αναδείχθηκαν νικητές του αγώνα, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο και στα τρία περάσματα από την ειδική διαδρομή "Κλένια".

Το Αθλητικό Σωματείο "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας" διοργάνωσε για ακόμη μια φορά άρτια, το "35ο Ράλλυ Σπριντ Κορίνθου" που αποτέλεσε τον 4ο και προτελευταίο γύρο του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος 2015. Τα 38 πληρώματα που συμμετείχαν στον αγώνα του διημέρου 7-8 Νοεμβρίου, προσπάθησαν για το καλύτερο στη γνωστή ειδική διαδρομή "Κλένια", που είχε μήκος 11,85 χιλιομέτρων και πραγματοποιήθηκε 3 φορές.

Ο καλός καιρός βοήθησε ώστε αρκετοί θεατές να βρεθούν στην ειδική διαδρομή για να χειροκροτήσουν τα περάσματα των 38 αγωνιστικών αυτοκινήτων. Νικητές στο 35ο Ράλλυ Σπριντ Κορίνθου, αναδείχθηκαν οι Γιώργος Φιλιππίδης-Λεωνίδας Μαχαίρας (Mitsubishi Lancer EVO IX) που ήταν το ταχύτερο πλήρωμα σε όλα τα περάσματα και έφτασαν σε μια άνετη επικράτηση. Μάχη όμως είχαμε για τη δεύτερη θέση, μεταξύ των Γιάννη Μπαντούνα-Ηλία Παναγιωτούνη (Mitsubishi Lancer EVO VI) και Κωνσταντίνου Χαλιβελάκη-Μάριου Τσαούσογλου (Mitsubishi Lancer EVO IX). Νικητές αυτής της μάχης αναδείχθηκαν οι Μπαντούνας-Παναγιωτούνης με διαφορά μόλις 0,67 δευτερολέπτων, που είναι ενδεικτική της έντασης του συναγωνισμού με τους Χαλιβελάκη-Τσαούσογλου. Το πλήρωμα του Mitsubishi Lancer EVO VI της ΕΑ/8 ήταν ταχύτερο στο πρώτο πέρασμα από την ειδική διαδρομή, όμως το πλήρωμα του Mitsubishi Lancer EVO IX της Ν/4 ήταν ταχύτερο στο δεύτερο πέρασμα, με αποτέλεσμα το τρίτο και καταληκτικό αγωνιστικό πέρασμα, να ξεκινήσει με τους Χαλιβελάκη-Τσαούσογλου να έχουν διαφορά 0,18 δευτερολέπτων. Στο τελευταίο πέρασμα λοιπόν, ο οδηγός από τον Πύργο "βρήκε" περίπου 0,9 δευτερόλεπτα και ανταμείφθηκε με τη δεύτερη θέση.

Στην 4η θέση της κατάταξης, τερμάτισαν οι Διονύσης Σπανός-Σωτήρης Γκοτοβός (Subaru Impreza Spec-C), που είχαν τη δική τους μάχη με τους Γιώργο Κλουβάτο-Ανδρέα Βλαχογένη (Mitsubishi Lancer EVO IX), η οποία έληξε υπέρ του πληρώματος του Subaru Impreza για 7,43 δευτερόλεπτα. Την εξάδα της γενικής κατάταξης, συμπλήρωσαν οι Αναστάσιος Ντεβές-Γιάννης Φουντούλης (Subaru Impreza). 

Όμως πλούσιο θέαμα προσέφεραν και οι αγωνιζόμενοι με τα δικίνητα αυτοκίνητα της Κατηγορίας F2. Νικητές στην κατηγορία αναδείχθηκαν οι Γιάννης Μποζιονέλος-Βαγγέλης Παναρίτης (Ford Escort) που κέρδισαν τόσο την Κατηγορία Ε όσο και την Ε/11, με το γνωστό πισωκίνητο και ιδιαίτερα δημοφιλές αυτοκίνητο. Τη δεύτερη θέση της F2, της Κατηγορίας Ε και της κλάσης Ε/11 κατέλαβαν οι Σπύρος Δεδεγκίκας-Πέτρος Μπούσουλας (Ford Escort RS 1800), ενώ την τριάδα της F2 συμπλήρωσαν οι Θόδωρος Τσάκαλος-Απόστολος Κοτρώνης (Toyota Yaris). Το πλήρωμα από τη Φθιώτιδα, επικράτησε στην ιδιαιτέρως ανταγωνιστική κλάση Α/5, έχοντας μάλιστα να αντιμετωπίσουν πληρώματα όπως οι "Pazonen"-Παναγιώτης Παπαρήγας (Toyota Yaris) που τερμάτισαν στη 2η θέση της Α/5 και Σπύρος Έξαρχος-Χρήστος Μπακλώρης (MG ZR 105), οι οποίοι συμπλήρωσαν την τριάδα της κλάσης, στην επιστροφή του οδηγού σε αγώνα μετά από αρκετό καιρό. 

Η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας έφερε εις πέρας ακόμη έναν αγώνα υψηλών προδιαγραφών, εγχείρημα που δε θα είχε επιτευχθεί δίχως την υποστήριξη των χορηγών και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Πιο συγκεκριμένα, το 35ο Ράλλυ Σπριντ Κορίνθου στήριξαν η Εταιρία Λιπαντικών Eneos, η "Ασημάκης Ανταλλακτικά και η "Hatkar Service A.E. ,Εξουσιοδοτημένος Επισκευαστής Mercedes-Benz", ενώ στο πλευρό της Οργάνωσης βρέθηκε για ακόμη μια φορά ο Δήμος Κορινθίων, με τον Δήμαρχο κ. Αλέξανδρο Πνευματικό να είναι παρών στις απονομές επάθλων. 

Αποτελέσματα

Το Σωματείο "Λέσχη Αυτοκινήτου Μοτοσικλέτας Σερρών" διοργανώνει τον 5ο και τελευταίο γύρο του Επάθλου Αναβάσεων και Ταχύτητας Βορείου Ελλάδος, που θα πραγματοποιηθεί το διήμερο 7-8 Νοεμβρίου στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, με τη συμμετοχή 19 οδηγών.

Το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, μια από τις πιο άρτιες πίστες της Νότιας Ευρώπης, είναι έτοιμο να υποδεχθεί οδηγούς και θεατές για ένα διήμερο, που στόχος είναι να αποτελέσει τον καλύτερο δυνατό επίλογο του θεσμού για το 2015. Ο αγώνας της Κυριακής, ξεκινάει στις 11.00.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Διοικητικός Έλεγχος - Διανομή Εντύπων: Σάββατο 07-11-15 ώρα 07:00-09:30

Έλεγχος εξακρίβωσης (Τεχνικός έλεγχος): Σάββατο 07-11-15 ώρα 07:00-09:30

Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Σάββατο 07-11-15 ώρα 10:50

Χρονομετρημένα περάσματα: Σάββατο 07-11-15 ώρα 12:00-12:20

Έναρξη του Αγώνα: Κυριακή 08-11-15 ώρα 11:00

Δημοσίευση Αποτελεσμάτων: 15΄ μετά το τέλος του αγώνα

Απονομή Επάθλων: Μετά το τέλος στον χώρο του αγώνα

Συμπληρωματικός κανονισμός

Συμμετοχές

Λίγες μόλις ημέρες μετά το Ράλλυ Ελβετίας, καταληκτικό γύρο του φετινού Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ, και πλέον το ενδιαφέρον στρέφεται στο Πρωτάθλημα του 2016, με το SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις να αποτελεί τον τέταρτο από τους συνολικά δέκα γύρους του θεσμού - σύμφωνα με το προσωρινό σχετικό ημερολόγιο που κατατέθηκε από τη Eurosport Events (Promoter του θεσμού) στην Επιτροπή Ράλλυ της FIA προς έγκριση.
Η επιστροφή του αγώνα κοντά στη φυσική του ημερομηνία (6-8 Μαΐου 2016) απομακρύνει το ενδεχόμενο διεξαγωγής του εν μέσω κακοκαιρίας, με στόχο την πραγματοποίηση ενός κλασικού, στεγνού και απαιτητικού για ανθρώπους και μηχανές Ακρόπολις.
Το SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2016 αποτελεί τον έναν από τους πέντε γύρους που θα διεξαχθούν σε χωμάτινες ή χιονισμένες επιφάνειες, τη στιγμή που ανάμεσα στους πέντε ασφάλτινους βρίσκεται ο Αγώνας των Κανάριων Νήσων, που επιστρέφει στο θεσμό μετά το 2013. Επίσης, σε ασφάλτινες ειδικές διαδρομές θα διεξαχθεί και το Ράλλυ Πολωνίας, που αποτελεί νέο γύρο στο Πρωτάθλημα.
Το ημερολόγιο αναμένεται να οριστικοποιηθεί στις 2 Δεκεμβρίου, μετά τη συνεδρίαση του Παγκόσμιου Συμβουλίου της FIA στο Παρίσι.

Προσωρινό ημερολόγιο Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ 2016:
5-7 Φεβρουαρίου Ράλλυ Λετονίας (χώμα/πάγος/χιόνι) (J)
11-13 Μαρτίου Ράλλυ Κανάριων Νήσων (άσφαλτος)
7-9 Απρίλιου Ράλλυ Ιρλανδίας (άσφαλτος) (J)
6-8 Μαΐου SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις (χώμα) **
2-4 Ιουνίου Ράλλυ Αζόρες (Πορτογαλία, χώμα) (J)
23-25 Ιουνίου Ράλλυ Υπρ (Βέλγιο, άσφαλτος) (J)
15-17 Ιουλίου Ράλλυ Εσθονίας (χώμα) * (J)
5-7 Αυγούστου Ράλλυ Πολωνίας (άσφαλτος)
26-28 Αυγούστου Ράλλυ Τσεχίας (άσφαλτος) (J)
24-25 Σεπτεμβρίου Ράλλυ Κύπρου (χώμα)

Αναπληρωματικός αγώνας
20-22 Οκτωβρίου Ράλλυ Ελβετίας (άσφαλτος)

(J) Αποτελεί γύρο του FIA ERC Junior Championship
*Προϋποτίθεται υπογραφή συμφωνίας με τον Promoter του θεσμού.
**Προϋποτίθενται υπογραφή συμφωνίας με τον Promoter του θεσμού και η οριστική παραχώρηση στην ΟΜΑΕ της διεθνούς εκπροσώπησης της Ελλάδας στη FIA.

Ένα ακόμα Σαββατοκύριακο ολοκληρώθηκε και ένας ακόμη αθλητής του Όμιλου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας χρίστηκε  Κυπελλούχος.

Ο λόγος για τον Κώστα Ψιλιώτη που για μία ακόμα ανάβαση πρωταγωνίστησε αν και η ατυχία του χτύπησε την πόρτα τόσο το Σάββατο όσο και την Κυριακή. Παρόλα αυτά κινήθηκε αξιοπρεπώς και κατάφερε να πάρει την δεύτερη θέση στην κλάση του αν και από το πρώτο σκέλος του αγώνα  ανέβαινε το βουνό με πρόβλημα. Ακόμα κι έτσι με την λήξη της 3ης ανάβασης Δερβενοχωρίων ο τίτλος του Κυπελλούχου Ελλάδος στην Ε/11 πήγε, ή για να το πούμε καλύτερα έμεινε, στον αθλητή του Ο.Μ.Α.Θ. που έκανε το repeat. Στον ίδιο αγώνα έτρεξε και ο Άγγελος Χατζηαγγελάκης πραγματοποιώντας μία καλή εμφάνιση σε μια κλάση που χαρακτηρίζεται από τον έντονο συναγωνισμό.

Από την 3η Ανάβαση Δερβενοχωρίων θα πάμε στην πίστα καρτ των Σερρών και στον τελευταίο αγώνα του μακεδονικού επάθλου. Γνώριμο σκηνικό για τον Σπύρο Μόσιο που συνεχίζει να κλέβει τις εντυπώσεις με το πρωτότυπό του, ανεβαίνοντας ψηλά στην κατάταξη μέχρι την ώρα που οι αντίπαλοι του φόρεσαν αγωνιστικά ελαστικά. Ο Γρηγόρης Κορίνθιος κατάφερε να ξεπεράσει τα προβλήματα που αντιμετώπισε και παρόλο που δεν είδε το Leon του να δουλεύει όπως θα ήθελε, κατάφερε να διακριθεί στον πρώτο αγώνα στην συγκεκριμένη πίστα. Στους άτυχους συγκαταλέγεται σίγουρα ο Βασίλης Πρίντζιος που πήγαινε για μια θέση στο βάθρο αλλά στον τελευταίο γύρο υπερέβαλλε εαυτόν και είδε την Opel Ascona του να γυρίζει στερώντας κάθε ελπίδα για κάτι καλό.

Θα μείνουμε στις Σέρρες αλλά θα αλλάξουμε περιβάλλον, κύπελλο και Σαββατοκύριακο αφού το διήμερο 7-8 Νοεμβρίου 2015 θα λάβει χώρα στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών ο αγώνας ταχύτητας στα πλαίσια του Κύπελλο Ταχύτητας και Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος . Ο συγκεκριμένος θεσμός βγάζει κυπελλούχο με το σύστημα του πολυνίκους και ο Κώστας Ψιλιώτης έχει κάθε λόγο να ελπίζει πως μπορεί να το κατακτήσει αφού έχει συμμετάσχει σε δύο αγώνες και έχει ισάριθμες νίκες στην κατηγορία του. Έτσι θα δούμε το Ford Escort MkII στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών για πρώτη φορά έπειτα από πολλά χρόνια.

Ο Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας θέλει να συγχαρεί τον Κώστα Ψιλιώτη για την επιτυχία του και να ευχηθεί στους αθλητές του καλή επιτυχία και καλή διασκέδαση.

Το Αθλητικό Σωματείο "Αγωνιστική Λέσχη Φίλων Αυτοκινήτου Λιβαδειάς" διοργανώνει τον 4ο Αγώνα Πρωταθλήματος Dragster καθώς και αγώνα Drag Day, στο Αεροδρόμιο "Ίκαρος" της Κωπαΐδας στη Θήβα στις 7-8 Νοεμβρίου, που συγκέντρωσε μεγάλο ενδιαφέρον από τους συμμετέχοντες, στοιχείο που αποτυπώνεται από τους 131 οδηγούς που θα λάβουν μέρος.

Οι οδηγοί θα αγωνιστούν σε δυο διαφορετικούς αγώνες, με τους συμμετέχοντες στον 4ο γύρο του Πρωταθλήματος Dragster να είναι 34 και εκείνους που συμμετέχουν στο Drag Day, να είναι 97. Το διήμερο αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς πλήθος κόσμου θα βρεθεί στις "κερκίδες" για να παρακολουθήσει από κοντά τις επιδόσεις των ιδιαίτερων αυτών οχημάτων και φυσικά, των οδηγών τους.

Συμμετοχές (Πρωτάθλημα)

Συμμετοχές (Drag Day)