Όλα είναι έτοιμα για την διεξαγωγή του Rally Sprint Βαντές Γερόλακκος, που θα πραγματοποιηθεί στην ομώνυμη Ειδική Διαδρομή, διοργανώνεται από την Αθλητική Λέσχη Αυτοκινήτου Χανίων την Κυριακή 28 Ιουνίου 2015 και αποτελεί τον 2ο αγώνα του Επάθλου Κρήτης, συγκεντρώνοντας 14 συμμετοχές.

Η διαδρομή έχει μήκος 11,8 χιλιομέτρων και θα διεξαχθεί 3 φορές, με το συνολικό μήκος του σπριντ να είναι 35,4 χιλιόμετρα. Το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο, θα εκκινήσει τη διαδρομή στις 11.00 το πρωί της Κυριακής 28 Ιουνίου 2015. 

Σημειώνουμε, πως ο Τεχνικός Έλεγχος θα διεξαχθεί στο Ιδιωτικό ΚΤΕΟ Χανίων(Μουρνιές) το Σάββατο 27 Ιουνίου, από τις 16.00-18.00. Λίγο αργότερα και πιο συγκεκριμένα στις 20.00,  θα λάβει χώρα και η πανηγυρική εκκίνηση του αγώνα, στην Πλατεία της Δημοτικής Αγοράς Χανίων. 

Πέραν του Επάθλου Κρήτης, ο αγώνας προσμετρά στο κύπελλο Κρητικών Οδηγών και Συνοδηγών. Η απονομή του αγώνα θα γίνει στις εγκαταστάσεις του χορηγού του αγώνα, που είναι η Δομική Χανίων, θέση Ασύρματος, Κόμβος Μουρνιών.

Συμμετοχές

Η ΟΜΑΕ/ΕΠΑ βρίσκεται στη δυσάρεστη θέση να ανακοινώσει την αναβολή του 2ου Αγώνα του Επάθλου Ράλλυ Πελοποννήσου, που ήταν προγραμματισμένος να πραγματοποιηθεί στην περοχή της Αχαΐας το προσεχές Σαββατοκύριακο 27-28/6/2015, κάνοντας δεκτή τη σχετική εισήγηση του σωματείου ΑΛΜΑ Αιγίου.
Η νέα ημερομηνία του αγώνα θα ανακοινωθεί το ταχύτερο δυνατό.

Η Start Line και και ο Αθλητικός Σύλλογος Φίλων Καρτ (ΣΦΙΚΑ) διοργανώνουν, με την τεχνική υποστήριξη της Iron Team και μετά από έγκριση της ΟΜΑΕ, τον 2ο αγώνα του Rotax Max Challenge, στην πίστα καρτ Αφιδνών "Kartodromo", την Κυριακή 28 Ιουνίου 2015. 

Τα καρτ που γίνονται δεκτά στον αγώνα είναι όσα χρησιμοποιούν κινητήρα ROTAX FR 125cc και χωρίζονται σε 4 κατηγορίες:

1. MICRO MAX – 12 γύροι ημιτελικός + 12 γύροι τελικός

2. JUNIOR MAX – 17 γύροι ημιτελικός + 17 γύροι τελικός

3. SENIOR MAX – 18 γύροι ημιτελικός + 18 γύροι τελικός

4. DD2 MAX / DD2 MASTERS / RM1 - 18 γύροι ημιτελικός + 18 γύροι τελικός.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΠΙΝΑΚΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ: Τρίτη 23 Ιουνίου 2015 ώρα 18:00

ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ: Σάββατο 27 Ιουνίου 2015 ώρα 14:30 - 17:00

ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ: Σάββατο 27 Ιουνίου 2015 ώρα 14:30 - 17:00

ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΠΙΝΑΚΑ ΕΚΚΙΝΟΥΝΤΩΝ: Σάββατο 27 Ιουνίου 2015 ώρα 19:00

ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ: Κυριακή 28 Ιουνίου 2015

MICRO MAX 08:30-08:40

SENIOR MAX 08:45-08:55

JUNIOR MAX 09:00-09:10

DD2 MAX - DD2 MASTERS - RM1 09:15-09:25

ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΕΣ  ΔΟΚΙΜΕΣ: Κυριακή 28 Ιουνίου 2015

MICRO MAX 10:10-10:20

SENIOR MAX 10:25-10:35

JUNIOR MAX 10:40-10:50

DD2 MAX – DD2 MASTERS-RM1 10:55 – 11:05

Α ΤΕΛΙΚΟΙ: Κυριακή 28 Ιουνίου 2015

MICRO MAX 11:10-11:25

SENIOR MAX 11:30-11:45

JUNIOR MAX 11:50-12:05

DD2 MAX – DD2 MASTERS – RM1 12:10 – 12:25

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΟΔΗΓΩΝ 12:30-13:15

Β ΤΕΛΙΚΟΙ: Κυριακή 28 Ιουνίου 2015

MICRO MAX 13:20 – 13:35

ENIOR MAX 13:40 – 13:55

JUNIOR MAX 14:00 – 14:15

DD2 MAX - DD2 MASTERS – RM1 14:20 – 14 :35

ΤΕΛΙΚΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ: Οποιαδήποτε στιγμή κριθεί απαραίτητο.

ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ: 20 λεπτά μετά την λήξη κάθε αγώνα

ΑΠΟΝΟΜΗ ΕΠΑΘΛΩΝ: Στο χώρο της πίστας μετά την λήξη των αγώνων.

Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με την γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα δελτία πληροφοριών.

Συμπληρωματικός κανονισμός

Δήλωση συμμετοχής

Την Κυριακή 28 Ιουνίου 2015, η Λέσχη Αυτοκινήτου Νάουσας (Λ.Α.Ν.) θα διοργανώσει την 3η Δεξιοτεχνία οδηγών αυτοκινήτων στον εξωτερικό χώρο του δημοτικού Γηπέδου Νάουσας. Η δεξιοτεχνία προσμετρά στο Έπαθλο Δεξιοτεχνιών της Βορείου Ελλάδος και αποτελεί τον 2ο αγώνα της χρονιάς.

Δικαίωμα συμμετοχής έχει κάθε φυσικό πρόσωπο εφόσον είναι εγγεγραμμένο μέλος αθλητικού σωματείου, διαθέτει άδεια οδήγησης του Υπουργείου Συγκοινωνιών και έγκυρη αγωνιστική άδεια της OMΑE για το 2015. 

Σημειώνεται, πως στον αγώνα μπορεί να δηλώσει συμμετοχή οποιοσδήποτε διαθέτει τα ανωτέρω, αφού πέραν αυτών  ο συμμετέχων χρειάζεται απλώς να διαθέτει ένα ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητο με άδεια κυκλοφορίας-πινακίδες, ένα κράνος και έναν πυροσβεστήρα. 

Πρόγραμμα 

Τεχνικός έλεγχος των οχημάτων: 09:00 - 11:00 στον εξωτερικό χώρου του δημοτικού Γηπέδου Νάουσας 

Έναρξη Δεξιοτεχνίας Αυτοκινήτων: 1ο σκέλος, ώρα 11:00, 2ο σκέλος, ώρα 12:00 

Απονομή Κυπέλλων: Ώρα 14:00 

Η δήλωση συμμετοχής μπορεί να γίνει είτε απευθείας στα γραφεία της Λ.Α.Ν. είτε ηλεκτρονικά στο Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.. 

Το παράβολο είναι 60 ευρώ για τον αγώνα και για όσους διαθέτουν ετήσια licence. Η δήλωση συμμετοχής γίνεται δεκτή μόνο μαζί με το παράβολο συμμετοχής, με καταληκτική ημερομηνία την Δευτέρα 22 Ιουνίου 2015 και ώρα 22.00 

Η Λέσχη Αυτοκινήτου Νάουσας προσφέρει στους συμμετέχοντες άνω των 150 χιλιόμετρων διαμονή για το βράδυ του Σαββάτου 27 Ιουνίου 2015.

Η Γραμματεία του αγώνα λειτουργεί Δευτέρα και Τετάρτη από τις 17:00 - 22:00 , στα γραφεία της Λ.Α.Ν. 5ο χλμ. Νάουσας-Σ.Σ. Νάουσας. Κατά την διάρκεια του αγώνα η Γραμματεία θα λειτουργεί στον χώρο της εκκίνησης.

Όσοι δεν διαθέτουν ετήσια αγωνιστική άδεια (License) μπορούν να καταθέσουν τα απαραίτητα δικαιολογητικά στα γραφεία της Λ.Α.Ν. ως την Δευτέρα 22 Ιουνίου 2015, πληρώνοντας παράλληλα το ποσό των 30 ευρώ στον λογαριασμό της Ο.Μ.Α.Ε., ώστε να προμηθευτούν License ημέρας.

Δήλωση συμμετοχής

Σχέδιο διαδρομής

Με επιτυχία διοργανώθηκε από την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκίνητου Κορινθίας ο 4ος γύρος του Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλλυ 2015 , το 34ο Rally Sprint Kορίνθου. Η λέσχη της Κορίνθου προσπάθησε σε ασφάλτινη επιφάνεια μετά από πολλά χρόνια και η επιλογή ήταν επιτυχημένη αφού ο αγώνας συγκέντρωσε 50 συμμετοχές , πολύ υψηλό αριθμό για την περίοδο που διανύουμε  και διοργάνωσε έναν αγώνα ασφαλή και σωστά οργανωμένο. 

Οι θεατές, τηρουμένων των αναλογιών, βρέθηκαν στην «ακροπολική» Ειδική Διαδρομή «Άγιος Ιωάννης»  (16,48 χλμ.) και απόλαυσαν εντυπωσιακά περάσματα και μεγάλο συναγωνισμό τόσο στην κορυφή αλλά ακόμα περισσότερο στην μάχη των κλάσεων. 

Στην αγωνιστική δράση , στο 1ο πέρασμα οι   Αναπολιωτάκης-Χαλκιαδάκης (Seat Ibiza Kit Car)  πέτυχαν τον πρώτο χρόνο γενικής, ακολουθούμενοι από τους Αθανασούλα – Σούκουλη (Mitsubishi EVO IX) σε απόσταση αναπνοής (+2,29) και τους επικεφαλής του Κυπέλλου Νίκο και Δημήτρη  Καρπάνο  (Mitsubishi EVO X) να βρίσκονται στην 3η θέση .Στο 2ο πέρασμα το πλήρωμα από την Κρήτη είχε τη στιγμή του, χάνοντας πολύτιμο χρόνο, τη στιγμή που οι Αθανασούλας-Σούκουλης έκαναν την επίθεσή τους, με αποτέλεσμα να κερδίσουν τον αγώνα με διαφορά 29,09 δλ. από τους Πατρινούς  Νίκο και Δημήτρη  Καρπάνο, σημειώνοντας παράλληλα τον απόλυτο χρόνο της ειδικής (8:19.74). Μεγάλη μάχη έγινε και για την 3η θέση της Γενικής ανάμεσα τους Αλυγιζάκη - Τσαουσόγλου (Mitsubishi EVO ΙX) και ΝΙΚΟΝ-Καμακάρη (Mitsubishi EVO ΙX) με νικητές τους πρώτους . 

Στην κατηγορία F2, όπου οι μάχες κλέβουν στην παράσταση στους ασφάλτινους αγώνες αφού ο συναγωνισμός είναι μεγάλος , τον αγώνα τελικά κέρδισαν οι  Δημητρίου-Μαλακτάρη (Citroen Saxo VTS) κάνοντας ένα εκπληκτικό 2ο πέρασμα . Πίσω τους βρέθηκαν οι Χρίστος και Δημοσθένης Παραβάντης (Peugeot 106 S16) που κέρδισαν την 1η ειδική και την τριάδα συμπλήρωσαν οι σταθεροί  Χαλδαίος -Σαμαράς (Citroen C2 R2).

Για την κλάση της Α8/ΕΑ8, οι Αναπολιωτάκης -Χαλκιαδάκης Αλέξανδρος ήταν οι νικητές, με  δεύτερους  τους  Τζαμπάζη-Πολυζώη (Mitsubishi EVO VIII). Τρίτοι τερμάτισαν οι Ξενοφών Νικολόπουλος- Αλέξανδρος Τσιάπας (Mitsubishi EVO VI) που έχασαν πολύτιμο χρόνο από πρόβλημα στο 1ο πέρασμα .

Στην κλάση της Α7/ΕΑ7 οι Περάκης-Κουρουγκιαούρης (Peugeot 206 Kit Car) ) κέρδισαν  την κλάση, αφήνοντας δεύτερους τους Καραθανάση-Καραθανάση (Opel Astra F) που είχαν την κόντρα τους με τους Χατζηκωνσταντίνου -Ματαλιωτάκη ( Renault Clio).

Στην Ν2/ΕΝ2  νικητές ήταν οι Σύλλας -Αναστασοπούλου ( Peugeot 106 S16), με δεύτερους  τους Μπίστα -Βεργοζήση (Citroen Saxo VTs) στην πρώτη συμμετοχή με το νέο του αυτοκίνητο. Οι Μαυρομάτης - Νικολόπουλος (Peugeot 106 S160) τερμάτισαν στην 3η θέση .

Οι Κώστας και Γιώργος Πολυχρονόπουλος (itroen AX) επικράτησαν στις κλάσεις  Ε/Ε9 και  Ε/Ε10, ενώ πίσω τους τερμάτισαν οι  Τουσούλης-Μούκας Ευάγγελος (Toyota Starlet) στην πρώτη συμμετοχή με αυτό το αυτοκίνητο. Ακολούθησαν οι Χωριανόπουλος-Μοίρας με Autobianchi Abarth 112. 

Τέλος στην κλάση Ε/Ε11 ταχύτεροι ήταν οι Μποζιονέλος- Παναρίτης  (Ford Escort MK2) αφήνοντας πίσω τους Κεφαλά-Μαρίνο και τρίτους τους Θεοδωρακάκη - Φαρμάκη Χρήστο και τα δύο πληρώματα με VW Golf.

Το πρωί της Κυριακής την ειδική ξεκίνησαν 48 πληρώματα και μετά τα 2 περάσματα  τερμάτισαν 37.  11 λοιπόν οι εγκαταλείψεις όλες από μηχανικά προβλήματα με κυριότερες των Νάσου Δασκαλόπουλου , Διονύση Σπανού , Παναγιώτη Ισμαήλου , Νίκου Ζακχαίου , Δριστόπουλου Εντυ και Ανδρέα Μπάσδελη . 

Η Α.Λ.Α. Κορινθίας θα ήθελε να ευχαριστήσει όλους τους αγωνιζόμενους που πήραν μέρος στον αγώνα. 

Ακόμη, ευχαριστεί τον Δήμο Κορινθίων και όλο το Δημοτικό Συμβούλιο που στήριξε ομόφωνα το 34ο Rally Sprint Κορίνθου, τους χορηγούς μας την εταιρία Λιπαντικών ENEOS ,την  ΑΣΗΜΑΚΗΣ Ανταλλακτικά στην Κόρινθο , και την Κορινθιακή Ζυθοποιία Α.Ε και τους χορηγούς επικοινωνίας του αγώνα, το περιοδικό 4ΤΡΟΧΟΙ, το xwmatinos-Forum , η νέα σελίδα GRally, τo Ραδιόφωνο BrakeFM,οι Εφημερίδες Πελοποννησιακή & Πολίτης της Κορινθίας, η Τηλεόραση ΑΧΙΟΝ TV και οι ιστοσελίδες KORINTHOSTV, Diogenis Press & sfedona .Ο αγώνας μεταδόθηκε ζωντανά από το www.sportaltv.gr .

Κλείνοντας πρέπει να ευχαριστήσουμε  τους κατοίκους των περιοχών( Αγ. Ιωάννης & Αθίκια)  που φιλοξενήθηκε ο αγώνας και ιδιαίτερα τον Πρόεδρο του Αγ. Ιωάννη Τάσο Στέφη.

Αποτελέσματα