Όλα είναι έτοιμα για την Ανάβαση Αχλαδόκαμπου, που θα διεξαχθεί στις 11-12 Ιουνίου και συγκέντρωσε 110 συμμετοχές.

Ο αγώνας αποτελεί τον 4ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων 2016 και διοργανώνεται από τα Σωματεία "Αυτοκινητιστική Λέσχη Τρίπολης" και "Start Line". Η διαδρομή της ανάβασης είναι ιδιαίτερα γρήγορη και έχει μήκος 4900 μέτρων, με αποτέλεσμα να είναι δημοφιλής μεταξύ των οδηγών, κάτι που αποδείχθηκε και εμπράκτως με τις 110 συμμετοχές που συγκεντρώθηκαν. 

Μάλιστα, εκτός από την ποσότητα σημασία έχει και η ποιότητα, αφού η πλειονότητα των πρωταγωνιστών του Πρωταθλήματος θα ταξιδέψουν στην Αργολίδα, ενώ παράλληλα 25 αθλητές του Σωματείου "ΑΛΤρίπολης" και 14 αθλητές του Σωματείου "ΑΛΑΚαλαμάτας" θα προσφέρουν την απαραίτητη ώθηση από τοπικούς οδηγούς. Όσον αφορά στη διασπορά των συμμετοχών ανά κατηγορίες, στις Ομάδες Ν και Α θα λάβουν μέρος 20 και 25 αθλητές αντίστοιχα. Στην Ομάδα Ε θα συμμετάσχουν 27 οδηγοί, ενώ η Formula Saloon συγκέντρωσε 25 συμμετοχές εντυπωσιακών αυτοκινήτων. Τέλος, τα Ιστορικά αυτοκίνητα εφοδιάζουν τον αγώνα με 13 αυτοκίνητα.

Σημειώνεται, πως ο αγώνας αφιερώνεται στη μνήμη του Μιχάλη Τσαγγαρά.

Η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου έχει την υποστήριξη του Δήμου Τρίπολης, ενώ Μεγάλος Χορηγός είναι η Μονάδα Φροντίδας Ηλικιωμένων  "Grand Care". Χορηγοί επικοινωνίας είναι η "Καλημέρα Αρκαδία-Δημοτική Ραδιοφωνία Τρίπολης"  και το Portal "AutoMotoPatras".

Συμμετοχές

Την Κυριακή 5 Ιουνίου πραγματοποιήθηκε με επιτυχία το λιμάνι του Κιάτου, ο 1ος αγώνας Δεξιοτεχνίας που διοργανώθηκε στην περιοχή, με τον καιρό να είναι ιδανικός και να βοηθά ώστε πλήθος κόσμου να παρακολουθήσει από κοντά τις προσπάθειες των αθλητών.

Η 1η Δεξιοτεχνία Κιάτου διοργανώθηκε από το Σωματείο "Start Line" και είχε τη συμπαράσταση των Φορέων της περιοχής, όπως είναι ο Δήμος και το Λιμενικό Ταμείο Σικυωνίων, το Λιμεναρχείο Κιάτου, το ΕΚΑΒ και η Πυροσβεστική Υπηρεσία Κιάτου.

Αποτελέσματα

Ο διεθνής αγώνας με την ολοένα και αυξανόμενη δυναμική, πραγματοποιήθηκε με επιτυχία στις 2-5 Ιουνίου έχοντας ως επίκεντρο την Φλώρινα και είχε ως τελικούς νικητές τους Ισραηλινούς Yifrah Eliral-Melamed Adar (Polaris RZR).

Το 4ο Rally Greece Offroad, αποτελεί αγώνα 4Χ4 διεθνούς απήχησης, που από το 2013 όταν και ξεκίνησε μέχρι και σήμερα, έχει αυξήσει τη δημοφιλία του και έχει κατορθώσει, να συγκεντρώνει πολλές και αξιόλογες συμμετοχές τόσο από την Ελλάδα, όσο και από το εξωτερικό. Η φετινή, 4 εκδοχή, που διοργανώθηκε όπως πάντα από το Αθλητικό Σωματείο "Άτλαντας" περιλάμβανε 11 ειδικές διαδρομές μήκους 430 αγωνιστικών χιλιομέτρων, με τα συνολικά χιλιόμετρα του αγώνα να είναι 850. Η πρόοδος της οργάνωσης απεικονίστηκε στις συμμετοχές, με 47 πληρώματα από Ιταλία, Γαλλία, Βουλγαρία, Σερβία, Ισραήλ, Τουρκία, Κύπρο και βέβαια Ελλάδα, να λαμβάνουν μέρος, δημιουργώντας έτσι τον μεγαλύτερο πίνακα συμμετεχόντων του αγώνα μέχρι σήμερα.

Νικητές μετά από 3 ημέρες στις πανέμορφες διαδρομές της Δυτικής Μακεδονίας, αναδείχθηκαν οι Ισραηλινοί Yifrah Eliral-Melamed Adar (Polaris RZR) οι οποίοι πήραν εξαρχής την πρωτοπορία και δεν την έχασαν σε κανένα σημείο, επιστρέφοντας στη Φλώρινα νικητές και παράλληλα, επικρατώντας εκτός από την γενική κατάταξη και στην Κατηγορία Τ1. Στην δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης, ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους οι Ιταλοί Andrea Schiumarini-Massimo Salvatore (Mitsubishi Pajero), οι οποίοι με την επίδοσή τους αυτή, επικράτησαν στην Κατηγορία T2. Στο βάθρο των νικητών ανέβηκε επίσης ένα βουλγαρικό πλήρωμα. Ο λόγος για τους Nikolay Gochev-Todor Hristov (Polaris RZR) που κέρδισαν ταυτόχρονα την Κατηγορία SSV.  Στην 4η θέση της κατάταξης τερμάτισε το πρώτο ελληνικό πλήρωμα, με τους Πέτρο Σιούτη-Κώστα Μακρή (Mitsubishi Pajero) να κερδίζουν, εκτός από την ελληνική κατάταξη και την ΤΗ, σφραγίζοντας με αυτόν τον τρόπο μια εξαιρετική επίδοση. Την πρώτη εξάδα, συμπλήρωσαν δύο πληρώματα από τη Βουλγαρία, οι Tsanko Tsankov-Zornitsa Todorova (Yamaha YXZ) και Tsvetomir Ivanchev-Ivaylo Nikolov (Hyundai Santa Fe). Σημειώνεται, πως στη ράμπα του τερματισμού έφτασαν 32 από τα 47 αυτοκίνητα που εκκίνησαν. 

Ο αγώνας κάθε άλλο παρά εύκολος θα μπορούσε να χαρακτηριστεί, αν και αυτό σπανίως απογοητεύει τους συμμετέχοντες, οι οποίοι άλλωστε αναζητούν εκ προοιμίου την περιπέτεια σε αυτού του είδους τους αγώνες. Το 4o Rally Greece Offroad και το ραντεβού ανανεώνεται για την επόμενη χρονιά, που αν κρίνουμε από την εξέλιξη του αγώνα τα τελευταία χρόνια, αναμένεται ακόμη καλύτερη. 

Αποτελέσματα

Την Κυριακή 5 Ιουνίου διεξήχθη στην πίστα καρτ "Kartmania" στα Βραχνέϊκα Πατρών, ο 2ος γύρος του Επάθλου D-Cup που χαρακτηρίστηκε από έντονο συναγωνισμό και θέαμα.

Ο αγώνας που διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών" (Α.Ο.Π.) συγκέντρωσε συνολικά 28 συμμετοχές, με τους αθλητές να χωρίζονται σε δύο κατηγορίες. Η Κατηγορία Senior συγκέντρωσε 21 οδηγούς, εκ των οποίων οι 15 συμμετείχαν στην κλάση A-Senior και οι 6 στην κλάση Masters. 

Νικητής του υψηλών απαιτήσεων αγώνα, που αποτελείται από 3 σκέλη διάρκειας 24 γύρων το καθένα, αλλά και της κλάσης Masters, αναδείχθηκε ο Παύλος Ξυνός (Athens Kart Shop, Tecno Iame) ο οποίος κυριάρχησε στον αγώνα, επικρατώντας παράλληλα σε όλα τα σκέλη και κατακτώντας την Pole Position. Στη δεύτερη θέση της κατάταξης και στην πρώτη μεταξύ των οδηγών της κλάσης A-Senior βρέθηκε ο Φώτης Θωμάς (FA Iame), ενώ την τριάδα του αγώνα συμπλήρωσε ο Χρίστος Δούβρης (BRT Bouriotis, Birel BMB), που τερμάτισε στη 2η θέση μεταξύ των οδηγών της Masters. Το βάθρο της Masters συμπλήρωσε ο Δημήτρης Παπαναστασίου (Athens Kart Shop, Tecno Iame), ενώ τον νικητή της A-Senior, ακολούθησαν στην κατάταξη της κλάσης οι Στέλιος Σαγανάς (Zorri Motorsport, Birel Rotax) και Αναστάσιος Κούγιας (Birel Rotax).

Εκτός από την Κατηγορία Senior, ο 2ος γύρος του D-Cup περιλάμβανε και τον αγώνα της νεοσύστατης 4 Stroke, μιας ιδιαίτερα ενδιαφέρουσας κατηγορίας στην οποία οι αθλητές χρησιμοποιούν τετράχρονα καρτ ενιαίου τύπου με σασί Extreme και κινητήρα RK1. Μετά από μάχη που κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρον των θεατών, η νίκη κατέληξε στα χέρια του Δημήτρη Ψυχογιού, ο οποίος επικράτησε του Παναγιώτη Σγουρού, ο οποίος είχε σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, ενώ στο βάθρο τους συνόδευσε ο Βασίλης Παπαβασιλείου. 

Το ενδιαφέρον για το D-Cup παραμένει αμείωτο και η συνέχεια του θεσμού, θα δοθεί στις 9-10 Ιουλίου, με τον 3ο γύρο του θεσμού, στην πίστα καρτ "San Nicolas" στην Καλαμάτα.

Αποτελέσματα

Ο τερματισμός του rally Κένταυρος βρήκε τους αθλητές του Ο.Μ.Α.Θ. στην πλειοψηφία τους ευχαριστημένους αφού κατάφεραν να επιτύχουν σημαντικές διακρίσεις και να μαζέψουν πολύτιμες εμπειρίες για την συνέχεια της αγωνιστικής χρονιάς.

Οι Γιάννης Πλάγος-Άλκης Ρέντης κατάφεραν στην πρώτη τους συμμετοχή για το 2016 και μάλιστα με καινούριο αυτοκίνητο να καταπλήξουν ακόμη μια φορά όχι μόνο με τους χρόνους τους αλλά και με τα εντυπωσιακά περάσματά τους. Ο απολογισμός τους ήταν η 5η θέση γενικής η πρώτη θέση στην F2 και φυσικά η πρώτη θέση στην κατηγορία C3. Παράλληλα στην άτυπη κόντρα των τοπικών πληρωμάτων αναδείχθηκαν ως οι ταχύτεροι και όλα αυτά την ώρα που διανύουν περίοδο εκμάθησης του Honda Civic Type-R τους.

Η κατηγορία C6 ήταν υπόθεση των αθλητών του Ο.Μ.Α.Θ..Νικητές ήταν οι Σταμάτης Μιχαήλ-Γρηγόρης Κορίνθιος με Peugeot 106 που σε καμία στιγμή του αγώνα δεν απειλήθηκαν από τους πρωτοπόρους τους πρωταθλήματος δείχνοντας ότι βρίσκουν και πάλι την φόρμα τους. Δεύτεροι ήταν οι Στάθης Δαμασιώτης-Άγγελος Χατζηαγγελάκης με Toyota Yaris που τους ξαναείδαμε σαν πλήρωμα για πρώτη φορά μετά από 14 μήνες. Κινήθηκαν σβέλτα και κατάφεραν να πετύχουν το καλύτερο αποτέλεσμα της μέχρι τώρα καριέρας τους. Την τέταρτη θέση της κατηγορίας κατέλαβαν οι Κώστας Πατατούκος-Γιώργος Καπανιάρης με Suzuki Ignis.Η παρθενική εμφάνιση του πληρώματος σε αγώνα rally και του συνοδηγού σε αγώνες γενικότερα είχε σαν στόχο μια αξιοπρεπή εμφάνιση κάτι που επετεύχθη με το παραπάνω.

Τυχεροί στην ατυχία τους στάθηκαν οι Θανάσης Τσιτσιγιάννης-Αλεξία Τσιτσιγιάννη με Citroen Saxo.  Μπαμπάς και κόρη παρά τα προβλήματα πρόσφυσης που αντιμετώπισαν κατάφεραν να είναι ανταγωνιστικοί και μέσα στο παιχνίδι του βάθρου κόντρα σε σαφώς δυνατότερους συνδυασμούς της κατηγορίας C5, μέχρι την τρίτη ειδική του αγώνα που είχαν την στιγμή τους ευτυχώς όμως χωρίς άλλες συνέπειες. Άδοξα έληξε η πρώτη προσπάθεια του Νίκου Λεγαντή σαν συνοδηγός σε αγώνα rally αφού κατάφερε να ολοκληρώσει μία μόλις ειδική προτού το πλήρωμα εγκαταλείψει από μηχανική βλάβη.

Ο Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας συγχαίρει τους αθλητές του για τις επιδόσεις τους και τους εύχεται ανάλογη συνέχεια. Επίσης θέλει να ευχηθεί στον αθλητή Γιώργο Αντωνοβαρδάκη περαστικά και ταχεία ανάρρωση.