09272024Παρ
Last updateΠεμ, 20 Απρ 2023 12am

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ

 « ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ  »

Την Τρίτη 27 Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκε στα Γραφεία της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε.) η πρώτη συνάντηση με τους οδηγούς που θα εκπροσωπήσουν την Ελλάδα στο FIA Hill Climb Masters, που θα διεξαχθεί στις 8-9 Οκτωβρίου στο Sternberk της Τσεχίας.

Το FIA Masters πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά το 2014, τελεί υπό την αιγίδα της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και έχει οργανωθεί στα πρότυπα των Ολυμπιακών Αγώνων, με σκοπό να αποτελέσει μια αγωνιστική συνάντηση, κατά την οποία οι κορυφαίοι οδηγοί Αναβάσεων, τόσο σε Διεθνές όσο και σε Εθνικό επίπεδο αγώνων, θα συναντιούνται αγωνιστικά σε έναν αγώνα-γιορτή. Ο συγκεκριμένος θεσμός καταδεικνύει την πρόθεση της FIA για προώθηση των Αναβάσεων, μιας οικονομικά προσιτής και θεαματικής μορφής αγώνων που ανέκαθεν προσέλκυε το ενδιαφέρον αθλητών και θεατών.

Στη συνάντηση που έγινε σχετικά με τη συμμετοχή της Ελλάδας στο FIA Hill Climb Masters 2016, από την πλευρά της Ομοσπονδίας παρόντες ήταν ο Πρόεδρος Δημήτρης Μιχελακάκης και η Επικεφαλής της ΕΠΑ κα. Ανίτα Πασαλή, οι οποίοι υποδέχθηκαν τους οδηγούς που θα συμμετάσχουν στον αγώνα. Παρών ήταν και ο Μάριος Ξανθάκος, ο οδηγός-αθλητής που λόγω της εμπειρίας του σε αγώνες αναβάσεων του εξωτερικού, θα αποτελέσει τον Αρχηγό (Captain) της Ελληνικής αποστολής στην Τσεχία. 

Η συνάντηση έγινε σε καλό κλίμα, με θετική διάθεση τόσο από τη μεριά της ΟΜΑΕ που στηρίζει με όλες τις δυνάμεις το εγχείρημα, όσο και από τους οδηγούς ώστε να γίνουν όλες οι απαραίτητες ενέργειες για την επίτευξη του αντικειμενικού στόχου, που είναι η αξιοπρεπής εκπροσώπηση της χώρας μας σε ένα τόσο σημαντικό αθλητικό γεγονός διεθνούς βεληνεκούς, όπως το FIA Hill Climb Masters.

Οι οδηγοί που θα εκπροσωπήσουν την ελληνική ομάδα και είναι ως επί το πλείστον Πρωταθλητές Αναβάσεων για το 2016, έχοντας ως στόχο μια τιμητική εμφάνιση τόσο για τους ίδιους όσο και για τα ελληνικά χρώματα είναι (αλφαβητικά) οι Γιώργος Αργυρίου, Σπύρος Βοργιάς, Γιώργος Κεχαγιάς, Παναγιώτης Λιώρης και Γιάννης Πλάγος.

Οι προετοιμασίες είναι πλέον πυρετώδεις ώστε όλα να είναι έτοιμα για την αναχώρηση της ελληνικής αποστολής, η οποία υπολογίζεται στα μέσα της επόμενης εβδομάδας! 

Μάριος Ξανθάκος

 

Γνωρίστε τους οδηγούς που θα εκπροσωπήσουν την Ελλάδα στο  FIA Hill Climb Masters (αλφαβητικά)

Γιώργος Αργυρίου

Ημερομηνία Γέννησης: 10 Μαρτίου 1975

Εμπλοκή σε αναβάσεις: 1998

Κυριότερη διάκριση: Πρωταθλητής Αναβάσεων Ομάδας Ν για το 2016

Αυτοκίνητο: Mitsubishi Lancer EVO IX

 

Σπύρος Βοργιάς

Ημερομηνία Γέννησης: 21 Απριλίου 1983

Εμπλοκή σε αναβάσεις: 2010

Κυριότερη διάκριση: Πρωταθλητής Αναβάσεων Ομάδας Α έως 2 λίτρα για το 2016

Αυτοκίνητο: Peugeot 106 S16

 

Γιώργος Κεχαγιάς

Ημερομηνία Γέννησης: 3 Οκτωβρίου 1985

Εμπλοκή σε αναβάσεις: 2004

Κυριότερη διάκριση: Πρωταθλητής Αναβάσεων Ομάδας Ε για το 2016

Αυτοκίνητο: Ford Sierra RS 500

 

Παναγιώτης Λιώρης

Ημερομηνία Γέννησης: 28 Σεπτεμβρίου 1963

Εμπλοκή σε αναβάσεις: 1991

Κυριότερη διάκριση: Πρωταθλητής Αναβάσεων Ομάδας Α για το 2016

Αυτοκίνητο: Ford Escort WRC

 

Γιάννης Πλάγος 

Ημερομηνία Γέννησης: 7 Ιουλίου 1979

Εμπλοκή σε αγώνες: 1992 (Karting)

Κυριότερη διάκριση: Πρωταγωνιστής στην Κατηγορία F2 σε αγώνες ράλλυ, νικητής στο 4ο Athens Rally Sprint (2016)

Αυτοκίνητο: Honda Civic Type-R

 

                       

 

 

Σύμφωνα με το άρθρο 5.4.2 του Γενικού Κανονισμού Ράλλυ περί «Απόδοσης μειωμένων βαθμών» και μετά την διακοπή του 49ου Ράλλυ ΔΕΘ λόγω του δυστυχήματος, θα αποδοθούν οι μισοί βαθμοί με βάση την κατάταξη μετά την 3η Ειδική Διαδρομή του αγώνα, η οποία θεωρείται οριστική.

Δείτε τα αποτελέσματα

H Επιτροπή Karting της ΟΜΑΕ με χαρά ανακοινώνει την επέκταση της φιλοσοφίας της Κατηγορίας Club και σε καρτ που διαθέτουν ταχύτητες! Η νέα κατηγορία θα ονομάζεται Club Shifter και θα κάνει δοκιμαστικά το ντεμπούτο της στον τελευταίο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting.

Σκοπός της επιτροπής είναι αφενός να μετρήσει το ενδιαφέρον των αθλητών για την νέα αυτή κατηγορία, αφετέρου να συλλέξει στοιχεία και ιδέες για την καθιέρωσή της από την νέα χρονιά. Ο αγώνας θα είναι φυσικά φιλικός και δε θα προσμετρά σε οποιαδήποτε βαθμολογία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος. Δεκτοί θα γίνουν οδηγοί που πληρούν τις ίδιες ακριβώς προϋποθέσεις με αυτές της Κατηγορίας Club, έχοντας το δικαίωμα είτε να εκδώσουν δελτίο αθλητή C-CLUB με κόστος 60 Ευρώ, είτε να διατηρήσουν τυχόν ήδη εκδομένο δελτίο αθλητή C-SENIOR. Σχετικά με τον περιορισμό να μην έχουν βαθμολογηθεί ψηλότερα από την 6η θέση σε Πανελλήνια Πρωταθλήματα Karting και ιδιωτικά έπαθλα karting, διευκρινίζεται ότι αποτελέσματα του 2016 δε θα ληφθούν υπόψη, όπως δε θα ληφθεί υπόψη η κατάταξη της κλάσης DD2 Masters. 

Από πλευράς εξοπλισμού θα γίνουν δεκτά καρτ προδιαγραφών KZ2 και DD2. Θα πρέπει να τηρούν τις αντίστοιχες προδιαγραφές των κατηγοριών όπως ακριβώς αναφέρονται στον Τεχνικό Κανονισμό Karting 2016, ενώ και τα ελαστικά τους θα είναι τα ίδια με αυτά που χρησιμοποιεί η KZ2 στο Πανελλήνιο και η DD2 στο Rotax Max Challenge. Η μορφή των αγωνιστικών υποχρεώσεων θα είναι ίδια με αυτή της Club, δηλαδή 2 περίοδοι ελεύθερων δοκιμαστικών, 2 Time Attacks και 2 αγώνες 10 γύρων. Ίδιο θα είναι και το παράβολο συμμετοχής, 80 Ευρώ. Η εκκίνηση θα είναι rolling, με την σειρά εκκίνησης του πρώτου αγώνα να διαμορφώνεται με βάση τα αποτελέσματα των Time Attacks. Αντίθετα, η σειρά εκκίνησης του δεύτερου αγώνα θα διαμορφωθεί από την κατάταξη του πρώτου αγώνα. Το βάθρο και η τελική κατάταξη θα διαμορφωθεί από τα αποτελέσματα του δεύτερου αγώνα.

 

Ο επίλογος για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2016 θα γραφτεί στις 9 Οκτωβρίου στις Αφίδνες, με τον τελευταίο γύρο του φετινού θεσμού που θα κρίνει και τους Πρωταθλητές των κατηγοριών.

Η συνταγή του αγώνα είναι δοκιμασμένη, καθώς τη διοργάνωση έχει αναλάβει το Αθλητικό Σωματείο "Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής", που είχε διοργανώσει επιτυχώς την πλειοψηφία των αγώνων της σεζόν. Το Kartodromo αποτελεί ένα γνωστό πεδίο για την πλειονότητα των συμμετεχόντων, οπότε ο συναγωνισμός που θα προκύψει μέσα από τη διαδρομή των 1090 μέτρων αναμένεται έντονος σε όλες τις Κατηγορίες.

Το βαθμολογικό ενδιαφέρον θα είναι μεγάλο, καθώς οι μάχες για τους τίτλους έχουν μείνει αναλλοίωτες ως το τέλος, σε μερικές περιπτώσεις με περισσότερους από δυο διεκδικητές. Σε αυτό συνετέλεσε και το γεγονός, ότι ακριβώς με βάση αυτό το σκεπτικό, η επιτροπή Karting της ΟΜΑΕ εισήγαγε πρόβλεψη για αυξανόμενους βαθμούς στους δύο τελευταίους αγώνες του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος, με τον επίλογο στις Αφίδνες να προσφέρει τους περισσότερους βαθμούς από κάθε άλλον. Με αυτόν τον τρόπο, το κίνητρο των αθλητών θα είναι μεγάλο και αυτό αναμένεται να αποτυπωθεί τόσο από τον αριθμό των συμμετοχών, όσο και από τον συναγωνισμό που θα προκύψει εντός πίστας. 

Οι συμμετέχοντες αθλητές θα χωριστούν ως συνήθως, σε Κατηγορίες ανάλογα με την ηλικία τους ή τον τύπο καρτ που οδηγούν. Ο 4ος και τελευταίος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος θα περιλαμβάνει από δύο Τελικούς, οι οποίοι προσφέρουν ίδιους βαθμούς ως προς το Πρωτάθλημα. Οι κατηγορίες που θα προσμετρούν είναι οι Mini 60 A&B, Junior, Senior, KZ2 και Club, με την τελευταία να έχει δύο μεγάλα νέα.  

Το πρώτο νέο αφορά στην προσθήκη, χωρίς αύξηση στο παράβολο συμμετοχής, ενός επιπλέον αγώνα 10 γύρων, που σκοπό θα έχει καθαρά και μόνο την οδηγική ευχαρίστηση, καθώς δε θα προσμετρά στην τελική βαθμολογία του θεσμού, η οποία θα εξαχθεί με βάση την αρχική προκήρυξη που περιλαμβάνει δύο περιόδους Time Attacks και έναν αγώνα 10 γύρων. Το δεύτερο σημαντικό νέο, αφορά στην εισαγωγή της Club Shifter, ξεχωριστής κατηγορίας που θα συμμετάσχει πιλοτικά στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς χωρίς να προσμετρά σε κάποια βαθμολογία. Η Club Shifter υπόκειται στους ίδιους κανονισμούς με την Club, με μόνη διαφορά σε τεχνικό επίπεδο, το γεγονός ότι τα καρτ θα διαθέτουν κιβώτιο ταχυτήτων. 

Όσο για τους γύρους των αγώνων της εκάστοτε κατηγορίας, στην Mini 60 A&B οι μικροί αθλητές θα πρέπει να συμπληρώσουν σε κάθε Τελικό από 12 γύρους, τη στιγμή που οι Τελικοί της Κατηγορίας Junior περιλαμβάνουν 17 γύρους. Οι μεγαλύτεροι αγώνες της ημέρας θα είναι εκείνοι των Κατηγοριών Senior και KZ2 που αποτελούνται από 20 γύρους, ενώ η Κατηγορία Club, όπως και η νεοσύστατη Club Shifter θα έχουν διάρκεια 10 γύρων. 

Σημειώνεται, πως η περίοδος δηλώσεων συμμετοχής έχει ξεκινήσει και λήγει την Παρασκευή 30 Σεπτεμβρίου στις 21:00. 

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2016 οδεύει προς το τέλος του, με την τελευταία στροφή να αναμένεται συναρπαστική από τη στιγμή που όλοι οι τίτλοι θα κριθούν στις Αφίδνες, στις 9 Οκτωβρίου. Να είστε εκεί!

 

Συμπληρωματικός κανονισμός

Δήλωση συμμετοχής

Πρόγραμμα

 

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

 

8ο P.I.C.K. Λουξ Cola: Αποτελέσματα

Published in KARTING
27 Σεπτεμβρίου 2016

Ακόμη μια διοργάνωση του P.I.C.K. Patras έφτασε στο τέλος της, με την πόλη της Πάτρας να αποτελεί ξανά τον ιδανικό προορισμό για ένα μοναδικό Event.

Το διήμερο 24-25 Σεπτεμβρίου, η Πάτρα φιλοξένησε σε κεντρικές οδικές αρτηρίες, το 8ο P.I.C.K. Λουξ Cola που διοργανώθηκε από τα Σωματεία "Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών" (Α.Ο.Π.) και ΛΕΜΑΝ, έχοντας ως Χορηγό Ονομασίας την Λουξ Cola. 

Για ακόμη μια χρονιά, το κέντρο της Πάτρας διαμορφώθηκε κατάλληλα ώστε να γεμίσει με αγωνιστικούς ήχους και χρώματα. Η γνωστή πια διαδρομή μήκους 920 μέτρων, που διασχίζει κεντρικά σημεία της Αχαϊκής Πρωτεύουσας όπως η Πλατεία Γεωργίου και οι Οδοί Μαιζώνος, Πατρέως, Κορίνθου, Αγίου Νικολάου, αποτέλεσε το ιδανικό πεδίο ώστε οι θεατές να απολαύσουν θέαμα για δύο ημέρες. Αξίζει να σημειωθεί πως το 8ο P.I.C.K. Λουξ Cola μεταδόθηκε τηλεοπτικά μέσω δικτύου περιφερειακών καναλιών ελεύθερης εκπομπής, στοιχείο που καταδεικνύει αφενός την αναγνώριση που έχει πλέον ο αγώνας και αφετέρου, το ενδιαφέρον που υπάρχει από το κοινό. 

Στο αγωνιστικό μέρος, οι συμμετοχές ήταν 52 και οι οδηγοί χωρίστηκαν σε 4 επιμέρους κατηγορίες, τις Rotax Micro Max, Senior Loux, Rotax DD2 Max και DD2 Max Masters και ΚΖ2. Όσον αφορά στα Αποτελέσματα, στην Rotax Micro Max νικητής αναδείχθηκε ο Στέλιος Πετρίσης (Chatzis Racing Team, FA-Rotax Micro), ενώ τον ακολούθησαν οι Γιώργος Καλιφατίδης (Ray Motorsport, Tony Kart-Rotax) και Γιάννης Καρδαμάκης (Athens Kart Shop, Tecno-Rotax). Στην Γενική Κατάταξη της Senior Loux επικράτησε ο Ανδρέας Καλυβιώτης (Chatzis Racing Team, FA-Rotax), που τερμάτισε εμπρός από τους Χρήστο Σαγανά (Saganas Team, FA Kart-IAME) και Γιώργο Βασιλάγκο (Chatzis Racing Team, FA-Rotax), ενώ στην επιμέρους κατάταξη της Senior, νικητής αναδείχθηκε ο Σαγανάς, εμπρός από τους Παναγιώτη Πλιάτσικα (Chatzis Racing Team, Intrepid-Rotax) και Μαριαλένα Παυλή (Rally Art Technology, Tony-IAME X30). Στην επιμέρους κατάταξη της Loux, τον νικητή Καλυβιώτη ακολούθησαν οι Γιώργος Βασιλάγκος και Πολύδωρος Τσιανίκας (Zorri Motorsport, Birrel-Rotax).

Στη Rotax DD2, ο Φίλιππος Καλέσης (PRT Motorsport, Tony Kart-Rotax) πήρε τη νίκη, με τον Μίλτο Ντόντη (TS Racing Team, Energy-Rotax) να ολοκληρώνει την προσπάθειά του στη δεύτερη θέση και τον Φώτη Γεωργιλά (Zanardi Hellas, Zanardi-Rotax) να τερματίζει στην τρίτη θέση. Στην επιμέρους κλάση DD2 Masters, νικητής αναδείχθηκε ο Γιώργος Βασιλόπουλος (Tony Kart-Rotax), με τους "Lazer" (Speedpark Racing Team, Formula K-Rotax) και Αντώνη Παζάκο (GSR, DR-Rotax DD2) να συμπληρώνουν το βάθρο των νικητών. Τέλος, στην θεαματική KZ2 νικητής αναδείχθηκε ο Παύλος Ξυνός (Athens Kart Shop, Tecno-IAME), με τους Σέρκο Μοβσεσιάν (Speed Force, Exprit-TM) και Δημήτρη Τσίμπρη (TS Racing Team, CRG-TM) να συμπληρώνουν το βάθρο των νικητών. 

Το 8ο P.I.C.K. Λουξ Cola είχε και υψηλό προσκεκλημένο, τον Alessandro Ferrari, ο οποίος διετέλεσε χρέη Race Director. Ο Ιταλός διατελεί Αλυτάρχης σε αγώνες Karting της CIK-FIA, στο WSK Series, ενώ παράλληλα είναι Αλυτάρχης στο ιταλικό Πρωτάθλημα Formula 4 και επιθεωρητής Ασφαλείας της ιταλικής Ομοσπονδίας ACI Sport και της FIA. Η ενεργή συμμετοχή του όχι μόνο αυξάνει σαφώς το διεθνές κύρος του αγώνα αλλά έδωσε άμεσα και απτά αποτελέσματα στα μέτρα ασφαλείας και τις διαδικασίες του. 

Εκτός από τους αγώνες, το P.I.C.K. φιλοξένησε πολλές επιπλέον εκδηλώσεις με ξεχωριστό ενδιαφέρον, όπως το σόου του 23χρονου Ιταλού Loris Rosati, που είναι γνωστός για τα "ακροβατικά" που κάνει με όχημα 3 τροχών, την ακροβατική ομάδα Arrepiado, καθώς συναυλία με τον τραγουδιστή Ηλία Βρεττό, με την οποία ολοκληρώθηκε η δραστηριότητα του Σαββάτου.  Το ραντεβού όλων των εμπλεκομένων, ανανεώθηκε για την επόμενη σεζόν και το 9ο P.I.C.K. Patras. 

 

Αποτελέσματα

 

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί