Το εγχείρημα που πραγματοποιήθηκε με επιτυχία πριν από έναν χρόνο, θα επαναληφθεί στις 29-30 Απριλίου στη διαδρομή από τον Οικισμό Ανατολή έως τον Άγιο Πέτρο.

Έχοντας διεξαχθεί για τελευταία φορά το 1976, η Ανάβαση Διονύσου, μια από τις κλασικές αναβάσεις της Αττικής επέστρεψε στα αγωνιστικά δρώμενα της χώρας 40 χρόνια αργότερα, μετά από πρωτοβουλία του Αθλητικού Σωματείου "Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής" (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) που ανέλαβε το απαιτητικό έργο της διοργάνωσης του αγώνα τόσο κοντά στην Αθήνα.

Η αναβίωση της Ανάβασης Διονύσου στέφθηκε με επιτυχία, καθώς προσέλκυσε πολλές συμμετοχές, τη στιγμή που ο αριθμός των θεατών που παρακολούθησε τις δύο ημέρες του αγώνα, ήταν μεγάλος. Παράλληλα, η Τοπική Αυτοδιοίκηση έδειξε στην πράξη πόσο επιθυμεί τη διεξαγωγή του αγώνα, ενώ την παράσταση έκλεψαν τα πιτς που είχαν στηθεί μέσα στον Οικισμό Ανατολή της Νέας Μάκρης, καθώς τα αγωνιστικά αυτοκίνητα αποτέλεσαν πόλο έλξης όχι μόνο για τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αλλά για όλους τους ανθρώπους της περιοχής.

Η περσινή επιτυχία και θερμή υποδοχή του αγώνα αποτελεί εχέγγυο και για τη φετινή διοργάνωση, που έχει προγραμματιστεί για το διήμερο 29-30 Απριλίου. Η Ανάβαση Διονύσου 2017, θα αποτελέσει τον 2ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων και το ενδιαφέρον αναμένεται ακόμη μεγαλύτερο, χάρη στο περσινό δείγμα γραφής. Οι οδηγοί θα αγωνιστούν με στόχο τον καλύτερο δυνατό χρόνο, στη διαδρομή μήκους 5,5 χιλιομέτρων που ξεκινά από τον οικισμό Ανατολή και ολοκληρώνεται στον Άγιο Πέτρο. Το Σάββατο 29 Απριλίου περιλαμβάνει τα Χρονομετρημένα Δοκιμαστικά, ενώ τα δύο σκέλη του αγώνα, θα διεξαχθούν την Κυριακή 30 Απριλίου.

Δίπλα στο Σωματείο "ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α." θα βρίσκεται η Κοινωφελής Επιχείρηση Δήμου Μαραθώνα (Κ.Ε.Δ.ΜΑ.) ως Συνδιοργανωτής της Ανάβασης, η οποία θα τελεστεί υπό την Αιγίδα του Δήμου Μαραθώνα, έχοντας ταυτόχρονα την υποστήριξη της Κοινότητας Νέας Μάκρης και της Ένωσης Επαγγελματιών και Βιοτεχνών Δήμου Μαραθώνα. Όπως συμβαίνει σε όλες τις διοργανώσεις του Σωματείου, ο αγώνας θα μεταδοθεί μέσω Live Streaming από το Διαδικτυακό Κανάλι SportalTV. 

Δήλωση Συμμετοχής

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Banner Αγώνα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Μια ακόμη συνεργασία της ΟΜΑΕ, με γνώμονα την προβολή του μηχανοκίνητου αθλητισμού βρίσκεται σε εξέλιξη. Αυτή τη φορά πρόκειται για απ’ ευθείας διαδικτυακές μεταδόσεις αγώνων μέσω τη γνωστής πλατφόρμας του sportal.tv. Συγκεκριμένα εκτός του Πρωταθλήματος Karting, και το πολύ θεαματικό Πρωτάθλημα Drift του 2017 μεταδίδεται live μέσω διαδικτύου από την ομάδα του sportal.tv.
Η συνεργασία περιλαμβάνει όλους αγώνες των παραπάνω Πρωταθλημάτων στις εξής ημερομηνίες:

Δείτε περισσότερα στο σχετικό link:
https://sportaltv.gr/
Επίσης, στο αντίστοιχο κανάλι του youtube, υπάρχει όλο το αρχείο των μεταδόσεων του sportal.tv:
https://www.youtube.com/channel/UCeXtk2uYGJfqwFY8mtLyhlA

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων ξεκινά με τους καλύτερους οιωνούς στις 8-9 Απριλίου, καθώς 123 οδηγοί ετοιμάζονται για την αγαπημένη Ριτσώνα.

Ο δημοφιλής θεσμός των αγώνων Ανάβασης ξεκινά με το πρώτο ραντεβού της χρονιάς να έχει οριστεί για τη "Μέκκα των Βουνών". Ο λόγος φυσικά για την Ανάβαση Ριτσώνας, που θα διοργανωθεί από το Αθλητικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού "Α.Σ.Μ.Α." και συγκέντρωσε μεγάλο ενδιαφέρον από πλευράς συμμετεχόντων, καθώς 123 οδηγοί θα είναι παρόντες. Στο πλευρό της Οργανωτικής Επιτροπής βρίσκεται ο Δημοτικός Οργανισμός Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.), στηρίζοντας έμπρακτα το σημαντικό αυτό γεγονός για την ευρύτερη περιοχή της Χαλκίδας. Παράλληλα, για δεύτερη συνεχή χρονιά, ο αγώνας της Κυριακής θα μεταδοθεί ζωντανά από το STAR Κεντρικής Ελλάδας που εκπέμπει πανελλαδικά.

Το θέαμα είναι εξασφαλισμένο, καθώς όλες οι Κατηγορίες έχουν πολλές και καλές συμμετοχές. Πιο δημοφιλής μεταξύ των συμμετεχόντων είναι η Ομάδα που προσέλκυσε 31 συμμετοχές, ενώ από κοντά βρίσκονται οι Formula Saloon και Ν, με 27 και 24 συμμετοχές αντίστοιχα. Ακόμη, η Κατηγορία Ε και τα Ιστορικά εφοδιάζουν τον αγώνα με 23 και 18 αυτοκίνητα αντιστοίχως. 

Το αγωνιστικό πρόγραμμα θα ξεκινήσει το Σάββατο 8 Απριλίου με τον Τεχνικό Έλεγχο (08:00-09:30) και τις Χρονομετρημένες Δοκιμές που θα ξεκινήσουν στις 10:30, ενώ θα κορυφωθεί την Κυριακή 9 Απριλίου, με το πρώτο σκέλος να ξεκινά στις 10:30. Ο δρόμος θα κλείσει για τους θεατές μία ώρα νωρίτερα, δηλαδή στις 09:30.

Όλα είναι έτοιμα για την έναρξη ενός ιδιαίτερα δημοφιλούς θεσμού που συγκεντρώνει μεγάλο ενδιαφέρον αθλητών και θεατών σε όλη τη χώρα, οπότε τα φώτα στρέφονται πλέον στη φημισμένη Ριτσώνα ενόψει ενός διημέρου με πολύ θέαμα για τους φίλους του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού.

Συμμετοχές

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ ξεκινά παραδοσιακά πλέον από τις χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές του Πύργου Ηλείας και το 2017 δεν αποτέλεσε εξαίρεση, με τους Γιάννη Μπαντούνα-Κώστα Σούκουλη (Mitsubishi Lancer EVO VI, C2-A8) να αποτελούν τους πρώτους φετινούς νικητές.

Το 38ο Ολυμπιακό Ράλλυ άνοιξε την αυλαία του 53ου Πανελλήνιου Πρωταθλήματος στις 1-2 Απριλίου, με 29 πληρώματα να αγωνίζονται σε 6 Ειδικές Διαδρομές μήκους 85,5 χιλιομέτρων. Τη διοργάνωση ανέλαβε το  Αθλητικό Σωματείο "Αγωνιστική Ολυμπιακή Λέσχη Αυτοκινήτου Πύργου" (Α.Ο.Λ.Α.Π.), ενώ η Π.Δ.Ε. Περιφερειακή Ενότητα Ηλείας στήριξε ως συνδιοργανωτής το αθλητικό γεγονός που διεξήχθη υπό την αιγίδα των Δήμων Πύργου και Αρχαίας Ολυμπίας, ενώ σημαντική συμβολή είχε και το ΔΗΚΕΠ Πύργου. Η εκκίνηση δόθηκε με πανηγυρικό τρόπο στην Κεντρική Πλατεία Πύργου, το βράδυ του Σαββάτου 1 Απριλίου, ενώ το καθαρά αγωνιστικό μέρος πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 2 Απριλίου, με 3 περάσματα από τις Ειδικές Διαδρομές Φολόη και Νεμούτα που είχαν μήκος 13 και 15,5 χιλιομέτρων αντίστοιχα. 

Νικητές του αγώνα αναδείχθηκαν οι Γιάννης Μπαντούνας-Κώστας Σούκουλης (Mitsubishi Lancer EVO VI, C2-A8) οι οποίοι σημείωσαν τον ταχύτερο χρόνο σε 4 από τις 6 Ειδικές Διαδρομές. Το έργο τους των Κυπελλούχων Χώματος δεν ήταν εύκολο, αφού ο συναγωνισμός ήταν έντονος χάρη στη συμμετοχή αρκετών αξιόλογων πληρωμάτων. Οι Πρωταθλητές Ελλάδος Γιώργος Φιλιππίδης-Λεωνίδας Μαχαίρας (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4) ακολούθησαν στη δεύτερη θέση, για την κατάκτηση της οποίας έδωσαν μάχη έως την τελευταία διαδρομή του αγώνα, όταν και ξεπέρασαν τους Παναγιώτη Καϊτατζή-Γιώργο Καμμένο (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4), οι οποίοι κέρδισαν 2 Ειδικές Διαδρομές και ανέβηκαν στο βάθρο παρά τα προβλήματα με την κρεμαγιέρα του αυτοκινήτου και μια μικρή έξοδο, στην επιστροφή του οδηγού σε χωμάτινο αγώνα μετά από 13 χρόνια.  Στην τέταρτη θέση της κατάταξης ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους οι Λευτέρης Αλυγιζάκης-Μιχάλης Χατζηδάκης (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4), ενώ την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι Πάνος Κύρκος-Γιώργος Πολυζώης (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4) στο ντεμπούτο του οδηγού σε χωμάτινο αγώνα και Κωνσταντίνος Τζέμος-Αντώνης Αγγελόπουλος (Mitsubishi Lancer EVO VIII, C2-A8). 

Μεγάλο ήταν όμως το ενδιαφέρον και για τη νίκη στην Κατηγορία F2, η οποία κατέληξε στα χέρια των Δημήτρη Μελένιου-Βασίλη Μπασιούκα (Renault Clio Maxi, C3-A7). Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους οι Κωνσταντίνος Αντωνίου-Μίλτος Αγγλόπουλος (Ford Escort RS2000 MKII, C3-E11), ενώ στο βάθρο της κατηγορίας ανέβηκαν και οι Παναγιώτης Πανούτσος-Τάσος Δημάκος (Toyota Yaris, C6-A5) οι οποίοι προφανώς κατέκτησαν τη νίκη και στην Κατηγορία C6. Προηγουμένως, είχαν εγκαταλείψει αν και προηγήθηκαν στην κατάταξη της F2 οι "El Nak Jr."-Ανδρέας Βίγκος (MG ZR 105, C6-A5) και Γιάννης Μποζιονέλος-Βαγγέλης Παναρίτης (Ford Escort RS 2000 MKII, C3-E11), από κομμένο ημιαξόνιο και πρόβλημα στο σύστημα διεύθυνσης αντίστοιχα. Στις εγκαταλείψεις του αγώνα συγκαταλέγονται αυτές των Θέμη Χαλκιά-Κώστα Κόντου (Subaru Impreza WRX STI, C2-N4) επίσης από μηχανικό πρόβλημα, και των Νίκου Παπαχριστόπουλου-Γιώργου Γονάκη (Peugeot 106 S16, C5-A6) από ημιαξόνιο.

Στη συνέχεια, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ αλλάζει επιφάνεια, καθώς ο επόμενος γύρος του θεσμού έχει προγραμματιστεί για τις 6-7 Μαΐου και θα είναι το ασφάλτινο, φέτος, Ράλλυ Φθιώτιδος.

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Ο πρώτος φετινός αγώνας Gymkhana είναι γεγονός, με πλήθος θεατών να δίνει το "παρών" στο Αεροδρόμιο Μάλεμε, την Κυριακή 2 Απριλίου.

Οι αγώνες Gymkhana είναι ταχύτατα στις συνειδήσεις των φίλων του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, καθώς εκ φύσεως συνδυάζουν στοιχεία από 3 είδη αγώνων, τους αγώνες Πλαγιολίσθησης (Drift), Επιτάχυνσης (Drag Racing) και Δεξιοτεχνίας, προσφέροντας πολύ θέαμα. 

Σε αυτό το πλαίσιο διεξήχθη ο πρώτος αγώνας Gymkhana της σεζόν, με τη συμμετοχή 20 οδηγών υπό τη διοργάνωση του Αθλητικού Σωματείο Αυτοκινήτων Χανίων (Α.Σ.Α.Χ.), που έφερε εις πέρας το εγχείρημα του πρώτου αγώνα στο νησί.

 Όσον αφορά στα αποτελέσματα, οι συμμετέχοντες χωρίστηκαν σε κατηγορίες προσθιοκίνητων και πισωκίνητων αυτοκινήτων. Στα προσθιοκίνητα (FWD) επικράτησε ο Γιώργος Περουλάκης (Honda Civic), με τον Μανώλη Παντελάκη (Citroen AX) να ακολουθεί και τους Δημήτρη Φραντζεσκάκη (Ford Fiesta) και Λευτέρη Γομπάκη (Honda Civic Type-R) να έχουν επίσης περάσει στην 3η και τελική φάση, διαμορφώνοντας την πρώτη τετράδα.

Όσο για τα αυτοκίνητα με κίνηση στους πίσω τροχούς, η νίκη πέρασε στον Φραγκίσκο Κλαριδόπουλο (BMW E30), ενώ δεύτερος ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Νίκος Σγουράκης (BMW E30). Στην Τελική φάση προκρίθηκαν ακόμη οι Μανώλης Σταυρουλάκης (BMW E46 M3) και Νίκος Ζιλιμπινάκης (BMW E30) που κατέλαβαν την τρίτη και τέταρτη θέση αντίστοιχα.

Χορηγοί του αγώνα Gymkhana ήταν  το Πρατήριο Υγρών Καυσίμων Στρατουδάκη και η εταιρεία Περιποίησης Αυτοκινήτου SmartShine Details, ενώ σημαντική είναι η βοήθεια της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Χανίων, του Δήμου Πλατανιά και του Ασθενοφόρου της Κλινικής Τσεπέτη. Ο αγώνας Gymkhana είχε την υποστήριξη της ANEK Lines/Blue Star Ferries και  των επαγγελματιών της περιοχής. 

Χορηγοί επικοινωνίας είναι οι: ΜAX Fm, Νέα Τηλεοραση, Ραδιο Φάρος, Creteplus.gr, CRN.gr, Χανιώτικα Νέα, athlitiko.gr, Κόσμος της Πόλης, Aris myridakis photography, eparxies.gr και τα Σεληνιώτικα Νέα

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί