Με την 2η Ανάβαση Καστανιάς που συγκέντρωσε 34 συμμετοχές θα συνεχιστεί στις 2-3 Ιουλίου το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων.

Ο 5ος γύρος του θεσμού, διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο " Σύλλογος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Κοζάνης " (Σ.Μ.Α.Κ.) και θα διεξαχθεί στην γνωστή από πέρυσι, ταχύτατη διαδρομή μήκους 5 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει 24 στροφές ενώ η διαφορά υψομέτρου μεταξύ αφετηρίας και τερματισμού είναι 300 μέτρα (υψόμετρα αφετηρίας 940 μέτρα, υψόμετρο τερματισμού 1240 μέτρα). Η συγκεκριμένη διαδρομή, αποτελεί μέρος της Παλαιάς Εθνικής Οδού Κοζάνης-Βέροιας για μάλιστα είναι παράλληλη με την Εγνατία Οδό. Η εκκίνηση βρίσκεται 1 χιλιόμετρο μετά την έξοδο "Πολύμυλος" της Εγνατίας Οδού, ενώ το γεγονός ότι βρίσκεται στα όρια των Νομών Κοζάνης και Ημαθίας, διευκολύνει την πρόσβαση θεατών τόσο από τη Θεσσαλονίκη όσο και από τα Ιωάννινα. 

Επιστρέφοντας στον αγώνα, η μοναδική αλλαγή σε σχέση αφορά στην αλλαγή τοποθεσίας των pits, τα οποία θα βρίσκονται λίγο πριν από τον χώρο του WarmUp. Μετά τον τερματισμό, τα αυτοκίνητα θα συνεχίζουν για περίπου 1 χιλιόμετρο προτού βρεθούν στον χώρο του Park Ferme στην Ζωοδόχο Πηγή, από όπου οι αθλητές θα μπορούν να παρακολουθούν την εξέλιξη του αγώνα μέσω της οθόνης τηλεμετρίας.

Οι συμμετοχές του αγώνα έφτασαν τις 34 και το επίπεδό τους είναι ιδιαίτερα υψηλό, αφού σε αυτές περιλαμβάνονται τόσο αρκετοί πρωταγωνιστές του φετινού θεσμού, όσο και σημαντικές επιστροφές οδηγών που είχαν πρωταγωνιστήσει τα προηγούμενα χρόνια. Στην Ομάδα Ν και στην Ομάδα Α θα συμμετάσχουν από 9 οδηγοί, ενώ η Ομάδα Ε εφοδιάζει τον αγώνα με 8 αυτοκίνητα. Τέλος, η θεαματική Formula Saloon περιλαμβάνει 8 συμμετέχοντες. 

Να σημειώσουμε, πως ο δρόμος θα κλείσει για τους θεατές μια ώρα νωρίτερα από την έναρξη Σαββάτου και Κυριακής.

Τα ρεκόρ των κατηγοριών που σημειώθηκαν το 2015:

•Ομάδα ΕΕ - 2:46.70 - Ηλιόπουλος Μάριος - Ford Escort Cosworth WRC 

•Κατηγορία FS - 2:47.44 - Κύρκος Παναγιώτης - Mitsubishi Lancer Evo VIII

•Ομάδα Α -  2:57.37 – Ευθυμίου Μιχάλης – Ford Escort WRC    

•Ομάδα Ν - 3:01.35 - Γορίτσας Ποσειδώνας - Mitsubishi Lancer Evo X

Χαρακτηριστικά διαδρομής:

Μήκος: 5,0 χλμ.

Υψόμετρο εκκίνησης: 940 μ.

Υψόμετρο τερματισμού: 1240 μ.

Μέση κλίση: 10%

Στροφές: 24

Φάρδος: 11-13 μέτρα

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

ΣΑΒΒΑΤΟ 2 ΙΟΥΛΙΟΥ

Διοικητικός & Τεχνικός Έλεγχος: Ώρα 08.00-10.45, Κεντρική Πλατεία Πολύμυλου

Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Ώρα 11.00

Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Ώρα 10.45, στο χώρο του Διοικητικού Ελέγχου

Έναρξη Χρονομετρημένων Δοκιμών: Ώρα 11.30

ΚΥΡΙΑΚΗ 3 ΙΟΥΛΙΟΥ

Εκκίνηση Αγώνα: Ώρα 11.00 (η διαδρομή θα κλείσει για τους θεατές 1 ώρα πριν την εκκίνηση)

Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Μετά τη λήξη του 2ου σκέλους

Δημοσίευση Αποτελεσμάτων: 30’μετά το πέρας του β’ σκέλους, στη Γραμματεία 

Απονομή Επάθλων: Μετά το τέλος του αγώνα, στην Κεντρική Πλατεία Πολύμυλου

Συμμετοχές

Χάρτης

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Γενικός Κανονισμός Καρτ  - 2η Έκδοση (28/06/2016)

Προκήρυξη Καρτ - 2η Έκδοση (28/06/2016)

Ο δημοφιλής θεσμός που διοργανώνεται από την Rotax Hellas συνεχίστηκε στις 25-26 Ιουνίου στην Καλαμάτα Μεσσηνίας, προσφέροντας ανταγωνιστικούς αγώνες σε όλες τις κατηγορίες.

Ο 3ος γύρος του φετινού Rotax Max Challenge διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής" (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) στην πίστα καρτ "San Nicolas",μήκους 1.180 μέτρων στην Καλαμάτα και συγκέντρωσε συνολικά 48 συμμετοχές, με τους οδηγούς να χωρίζονται σε Κατηγορίες ανάλογα με την ηλικία τους ή τον τύπο καρτ που οδηγούν.

Περνώντας στα αποτελέσματα, στην Κατηγορία Micro Max που συγκέντρωσε 15 συμμετοχές, νικητής στον Β' Τελικό αναδείχθηκε ο Γιάννης Λάντζης (FA, Chatzis Racing Team) που είχε ξεκινήσει από την πρώτη θέση, αφού επικράτησε και στον Α' Τελικό. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Στέλιος Πετρίσης (FA, Chatzis Racing Team) και το βάθρο της ανταγωνιστικής κατηγορίας των μικρότερων οδηγών του αγώνα, συμπλήρωσε ο Ανδρέας Σπανός (Praga, Praga Zahos Karting). Στην Junior Max επικράτησε ο Σωτήρης Αθανασόπουλος (FA, Chatzis Racing Team) μετά από μάχη με τον Διονύση Λιβέρη (Tony Kart, Ray Motorsport), με τον Βασίλη Σαλάκο (Praga, Praga Zahos Karting) να συμπληρώνουν την τριάδα. 

Στην Κατηγορία Senior Max, η νίκη κατέληξε στα χέρια του Άγγελου Μαλανδρίνου (Tony Kart, AM Racing Team), με τον Χρήστο Σαγανά (FA, Saganas Team) να τερματίζει στη δεύτερη θέση και τον Γιώργο Καρακούλα (Tony Kart, Kartworks) να συμπληρώνει το βάθρο. Τέλος, στην Κατηγορία DD2 επικράτησε ο Χρήστος Οικονόμου (FA, Chatzis Racing Team), με τον Άκη Βασιλέρη (Tony Kart, PRT Motorsport) να ακολουθεί και τον Μανώλη Τζαμαριαδάκη (Exprit, Speed Force) να συμπληρώνει την τριάδα του βάθρου της Κατηγορίας, κερδίζοντας παράλληλα την DD2 Masters.

Το επόμενο και τελευταίο ραντεβού του Rotax Max Challenge για το 2016 έχει δοθεί στην πίστα καρτ Αφιδνών "Kartodromo", στις 17-18 Σεπτεμβρίου.

Αποτελέσματα 

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Στις 25-26 Ιουνίου έλαβε χώρα στην Αρχαία Αιγείρα η ομώνυμη Ανάβαση, με τη συμμετοχή 31 οδηγών.

Η Seajets 11η Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας προσμετρούσε στο Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος και διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Φίλοι Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Πάτρας" (ΦΙΛ.Μ.Π.Α.). Ο αγώνας φιλοξενήθηκε για ακόμη μια φορά στην όμορφη Αιγείρα, που ανήκει στο Δημοτικό Διαμέρισμα Αιγών και περιλάμβανε 3 σκέλη Χρονομετρημένων Δοκιμών το Σάββατο 25 Ιουνίου, με το κυρίως μέρος του αγώνα να διεξάγεται την Κυριακή 26 Ιουνίου, όταν οι οδηγοί έλαβαν μέρος σε 2 αγωνιστικά σκέλη μιας διαδρομής που έχει μήκος 3,150 μέτρων.

Σε επίπεδο αποτελεσμάτων, τον καλύτερο συνολικό χρόνο της ημέρας σημείωσε ο Παναγιώτης Παρθένης (Mitsubishi Lancer EVO IX, FST) που κατέκτησε τη νίκη στην Formula Saloon Turbo. Στην κατάταξη της Κατηγορίας, τον ακολούθησε ο Ουίλιαμ Καμπέρος (Ford Escort MK2, FST2) ο οποίος αναδείχθηκε νικητής στην FST2, ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο Χριστόφορος Γερολυμάτος (Toyota Starlet, FST2). Στην Formula Saloon (ατμοσφαιρικά) νικητής αναδείχθηκε ο Άλεξ Καμπέρος (Citroen  Saxo VTS) ενώ τα ακολούθησαν οι Drifters Ανδρέας Κάνδηλας (BMW E30) και Μανώλης Εγγλεζόπουλος (BMW E36 M3).

Στα αποτελέσματα των υπόλοιπων Κατηγοριών, ο Γιάννης Σουλάνης (Suzuki Swift, E9) κατέκτησε τη νίκη σε αυτή για αυτοκίνητα έως 1400 κ.εκ., ξεπερνώντας με άνεση τους Νίκο Μπόμπη (MG ZR 105, A5) και Ζαχαρία Παναγόπουλο (Fiat Cinquecento, A5). Στην Κατηγορία αυτοκινήτων από 1401 έως 1600 κ.εκ. είχαμε τη μάχη του αγώνα, με τον Ρένο Παπαδάτο (Peugeot 106 S16, Α6) να επικρατεί οριακά του Γιάννη Αυγερόπουλου (Peugeot 106 S16, Α6), με τη διαφορά τους να είναι μόλις 0,37 δευτερόλεπτα. Στο βάθρο ανέβηκε και ο Διονύσης Καλούδης (Peugeot 205 Maxi, E10). Τέλος, στα 1601-2000 κ.εκ. η νίκη κατέληξε στα χέρια του Σταύρου Χατούπη (Opel Corsa B Kit Car, A7), με τους Παντελή Τζικόπουλο (Ford Escort MK II, E11) και Βασίλη Κολοκυθά (Peugeot 106 S16, A7) να ακολουθούν, τη στιγμή που στην 2000+ ο μοναδικός συμμετέχων, Βασίλης Ντέρμας (BMW M3, E12Δ) δεν τερμάτισε την προσπάθειά του.

Το Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος θα παραμείνει γεωγραφικά στην Πελοπόννησο, αφού ο επόμενος αγώνας θα είναι η Ανάβαση Δημητσάνας, στις 23-24 Ιουλίου.

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί