Ένα πολύ σημαντικό γεγονός διεθνούς απήχησης, που διαφήμισε τη χώρα μας σε όλο τον κόσμο, έλαβε χώρα στις 29-30 Οκτωβρίου στον Μαραθώνα Αττικής.

Ο λόγος για το Gymkhana Grid Finals, τον Μεγάλο Τελικό δηλαδή του Gymkhana Grid, θεσμό που φέρει τη σφραγίδα του πολύ γνωστού Αμερικανού οδηγού, Ken Block. Η εταιρεία ενεργειακών ποτών Monster, που βρίσκεται πίσω από το εγχείρημα, επέλεξε ως προορισμό για το τελευταίο και σημαντικότερο ραντεβού της χρονιάς τον Μαραθώνα, με κορυφαίους οδηγούς να προσφέρουν ανεπανάληπτο θέαμα στις χιλιάδες των θεατών που βρέθηκαν στον χώρο της αγωνιστικής εκδήλωσης.

Φυσικά, παρόντες στο Gymkhana Grid Marathon που διοργανώθηκε από το Σωματείο "Αθλητικός Σύλλογος Ηρακλείου" (Α.Σ.Η.) ήταν και οι εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, με τον Δήμαρχο Μαραθώνα κ. Ηλία Ψινάκη θα στηρίζει με όλες του τις δυνάμεις το σημαντικό αυτό γεγονός. Κορυφαίοι οδηγοί από το εξωτερικό, όπως ο ίδιος ο Ken Block, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Ράλλυ 2003 και δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής Rallycross, Νορβηγός Petter Solberg καθώς και γνωστοί οδηγοί όπως οι Andreas Bakkerud, Steve Bagioni , Luke Woodham , Shane Lunch , Dimitri Illyuk , Buttsy Butler , Liam Doran είχαν να αντιμετωπίσουν κορυφαίους Έλληνες οδηγούς όπως οι Πάνος Κύρκος, Δημήτρης Παπαδόπουλος, Βασίλης Βελάνης κ.α., οδηγώντας τετρακίνητα ή πισωκίνητα αυτοκίνητα. 

Η προσέλευση των θεατών ήταν μεγάλη, οι παράπλευρες εκδηλώσεις πολλές και ενδιαφέρουσες, όμως το ενδιαφέρον κορυφώθηκε με τα εκπληκτικά περάσματα των κορυφαίων ξένων και Ελλήνων οδηγών. Νικητής του Gymkhana Grid Marathon αναδείχθηκε ο Petter Solberg (Citroen Xsara), που κατέκτησε προφανώς τη νίκη στα τετρακίνητα και έδειξε από νωρίς τις διαθέσεις του, όντας ταχύτερος από τους ημιτελικούς του Σαββάτου. Ο Νορβηγός σταρ, γνωστός και ως Mr. Hollywood, επικράτησε στον Τελικό του Βρετανού Liam Doram (Citroen DS3). Οι δυο τους συνέθεσαν έναν ιδιαίτερα θεαματικό Μεγάλο Τελικό, ενώ η παρουσία του Doram μόνο τυχαία δεν ήταν, αφού στον Ημιτελικό είχε επικρατήσει του μεγάλου αστέρα της εκδήλωσης, Ken Block (Ford Fiesta) ο οποίος ολοκλήρωσε εντέλει στην 4η θέση, έχοντας ηττηθεί στο Μικρό Τελικό από τον Λετονό, επίσης αστέρα του Rallycross, Reinis Nitiss.  Όσο για τα πισωκίνητα, νικητής αναδείχθηκε ο Πρωταθλητής Drift, Βρετανός Luke Woodham (Nissan Silvia), επικρατώντας στον Τελικό του Adam Elder. 

Ιδιαίτερο χρώμα έδωσε στον αγώνα η παρουσία Ελλήνων οδηγών, οι οποίοι ήταν πολύ ανταγωνιστικοί. Οι Πάνος Κύρκος, Δημήτρης Παπαδόπουλος και Βασίλης Βελάνης προκρίθηκαν στους Τελικούς της Κυριακής, όντες μεταξύ των 16 κορυφαίων οδηγών στα τετρακίνητα, όλοι τους με Mitsubishi Lancer, ενώ στον Τελικό για τα πισωκίνητα πέρασαν οι Χρήστος Σαϊτάς, Χρήστος Χατζαράς, Απόστολος Κυριακούδης, Αθανάσιος Χάρκας, Θανάσης Ξύτρας, Χαράλαμπος Χρυσανθόπουλος και Λεοντής Βράκας. 

Το Gymkhana Grid Marathon πέρασε στην ιστορία ως ένα γεγονός που ξεχώρισε, χάρισε μοναδικές στιγμές σε όσους το παρακολούθησαν ως θεατές, είτε από τις κερκίδες είτε από την τηλεόραση και έφερε, έστω για λίγες ημέρες, τη χώρα μας στο επίκεντρο της διεθνούς προσοχής, με θετική μάλιστα αφορμή!

O Petter Solberg δήλωσε:

"Δεν θυμάμαι την τελευταία φορά που ήμουν τόσο αγχωμένος για έναν αγώνα. Ήθελα πολύ να κατακτήσω την νίκη. Είναι σαν όνειρο δεν μπορώ να σας περιγράψω το πως αισθάνομαι αυτή την στιγμή, νιώθω ότι κέρδισα το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα . Αυτό που με έκανε να νιώσω πίεση ήταν η λάθος εκκίνηση σε μια από τις μάχες. Το Citroen μου δεν έχει launch control και όλα πρέπει να γίνουν χειροκίνητα. Έπρεπε να ρισκάρω, αποφάσισα ότι η μόνη λύση είναι να πατήσω τέρμα το γκάζι. Στον ημιτελικό και τελικό ήμουν πιο συγκρατημένος, προσπαθώντας να μην κάνω λάθη και να έχω μια άψογη απόδοση. Ήταν ένα μοναδικό event, θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλο τον κόσμο που ήρθε να μας υποστηρίξει."

Αποτελέσματα (Τετρακίνητα)

Αποτελέσματα (Πισωκίνητα)

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Το Σωματείο "Αυτοκινητιστική Λέσχη Ζακύνθου" (Α.ΛΕ.Ζ.) διοργάνωσε Δεξιοτεχνία την Κυριακή 30 Οκτωβρίου, με τη συμμετοχή 19 οδηγών.

Η Δεξιοτεχνία πραγματοποιήθηκε στην πίστα καρτ Λιθακιάς. Όσον αφορά στα Αποτελέσματα, στην Κλάση Open που συγκέντρωσε 9 συμμετοχές, νικητής αναδείχθηκε ο Γιώργος Κάκος (Nissan 200 SΧ) που πέτυχε και τον καλύτερο χρόνο της ημέρας. Στη δεύτερη θέση της Κλάσης τερμάτισε ο Σπύρος Ζαβραδινός (BMW E30), ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο Γιώργος Κανδήλας (BMW E30). Στην Κλάση Γ πρώτευσε ο Διονύσης Γκούσκος (Seat Leon), με τον Νίκο Παπαδάτο (Ford Focus ST) να ολοκληρώνει στη δεύτερη θέση και τον Πέτρο Κόκλα (BMW E36) να τερματίζει τρίτος. Όσο ια την Κλάση Β, ο Δημήτρης Πιπερής (Honda S2000) ήταν ταχύτερος του Ανδρέα Αρβανιτάκη (BMW E30).  

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Την Κυριακή 30 Οκτωβρίου πραγματοποιήθηκε με επιτυχία η 44η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων, με τον Θεόδωρο Καβατσικλή να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο της ημέρας.

Η Δεξιοτεχνία πραγματοποιήθηκε το πρωί της Κυριακής 30 Οκτωβρίου στην πίστα καρτ "Drive Park" του Νέου Ρυσίου Θεσσαλονίκης, υπό τη διοργάνωση του Αθλητικού Σωματείο "Αυτοκινητιστικός Όμιλος Θεσσαλονίκης" (Α.Ο.Θ.). Η 44η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων αποτέλεσε τον 6ο γύρο του Επάθλου Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος, ενός θεσμού με ολοένα και αυξανόμενη δυναμική, τόσο σε αριθμό συμμετεχόντων, όσο και από πλευράς θεατών.

Όσον αφορά στο καθαρά αγωνιστικό μέρος, οι 34 συμμετέχοντες χωρίστηκαν, όπως πάντα, σε 3 διαφορετικές κατηγορίες με γνώμονα το μέγεθος του αυτοκινήτου που οδηγούσαν. Στην Κατηγορία Α, για αυτοκίνητα με μεταξόνιο έως 2,4 μέτρα, ταχύτερος ήταν ο Δημήτρης Καρατζομπαλίδης (Peugeot 106 Rallye), με τους Γιάννη Καραμανώλη  (Toyota Starlet) και Βάιο Χαρατζή (Mazda MX5) να ανεβαίνουν επίσης στο βάθρο. Στην Κατηγορία Β, ταχύτερος αποδείχθηκε ο Θεόδωρος Καβατσικλής (Opel Kadett) που σημείωσε ταυτόχρονα τον καλύτερο χρόνο της ημέρας, ενώ τον ακολούθησαν Κώστας Οικονομίδης (Fiat Punto) και Γιώργος Φουρκαλίδης (Opel Kadett). Τέλος, στην Κατηγορία Γ που συγκέντρωσε τις περισσότερες συμμετοχές, με 17 οδηγούς να δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό, νικητής αναδείχθηκε ο Γιώργος Σαλωνίδης (Opel Ascona), που ξεπέρασε τον Θεόκλητος Καρυπίδης (Opel Ascona) και τον Σάββα Μαυροκέφαλο (Opel Manta).  Το βραβείο του πρώτου αθλητή του Αυτοκινητιστικού Ομίλου Θεσσαλονίκης κέρδισε ο Κώστας Οικονομίδης, ενώ την πρωτιά στην κατάταξη των γυναικών, κατέκτησε η Αναστασία Βασιλειάδου (Toyota Corolla). 

Το επόμενο ραντεβού για το Έπαθλο Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος, έχει οριστεί για την Κυριακή 13 Νοεμβρίου, με την Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων Ξάνθης.

Αποτελέσματα 

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Ο Διεθνής Τελικός του σημαντικού Επάθλου Rotax Max Challenge πραγματοποιήθηκε στις 16-22 Οκτωβρίου στο Sarno της Ιταλίας, με τη συμμετοχή 4 Ελλήνων οδηγών οι οποίοι εκπροσώπησαν επάξια της χώρα μας σε μια διοργάνωση υψηλού επιπέδου.

Photo: Alex Vernardis / The Racebox

Το Rotax Max Challenge Grand Finals 2016, διεξήχθη στην πίστα καρτ "Circuito internazionale di Napoli", στο Sarno της Ιταλίας και χαρακτηρίστηκε από εξαιρετική οργάνωση και αγώνες με υψηλό επίπεδο συναγωνισμού. Για ακόμη μια χρονιά, η ελληνική αποστολή έκανε αισθητή την παρουσία της, αφού οι Έλληνες οδηγοί ήταν ανταγωνιστικοί απέναντι σε κορυφαίους οδηγούς. 

Στην κατηγορία Micro Max, την Ελλάδα εκπροσώπησε ο Κωνσταντίνος Νουσόπουλος, που με μηχανικό τον Σωτήρη Γαλάτση, τερμάτισε στην 18η θέση, μόλις στην πρώτη του εμφάνιση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Στην κατηγορία Senior Max, ο Χρήστος Σαγανάς με μηχανικό τον Στάθη Ξηνταβελόνη, τερμάτισε στην 14η θέση της τελικής κατάταξης, έχοντας πολύ καλή παρουσία συνολικά στους Rotax Max Challenge Grand Finals 2016, ενώ ο Άκης Βασιλέρης, με μηχανικό τον Γιώργο Πολυχρονίδη, ολοκλήρωσε στην 16η θέση.  Τέλος, στην κατηγορία DD2 Masters συμμετείχε ο Μανώλης Τζαμαριαδάκης, που με μηχανικό τον Κώστα Θεοφίλου, κυνήγησε με πείσμα μια θέση στον τελικό δυστυχώς όμως χωρίς να τα καταφέρει. 

Η Οργανωτική Επιτροπή του Rotax Max Challenge εκφράζει τις ευχαριστίες της προς τους Έλληνες οδηγούς και όλους όσοι συμμετείχαν και στήριξαν την ελληνική αποστολή και το Rotax Max Challenge Grand Finals 2016 στο Sarno της Ιταλίας. 

H Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής ανακοινώνει πως, κατόπιν σχετικού αιτήματος από τη Rotax Ελλάδας και συμμετέχοντες αθλητές, η Κατηγορία DD2 θα συμπεριληφθεί μεταξύ εκείνων που θα αποτελέσουν μέρος του Karting Super Cup 2016.

Το Karting Super Cup θα διεξαχθεί την Κυριακή 4 Δεκεμβρίου στην πίστα καρτ Αφιδνών Kartodromo. Η συνάντηση μπορεί να έχει φιλικό χαρακτήρα, όμως είναι σημαντική καθώς θα υπάρξουν ορισμένες πιλοτικές εφαρμογές στους κανονισμούς, με σκοπό την θέσπισή τους στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting της επόμενης σεζόν. 

Έτσι, οι Κατηγορίες του Karting Super Cup θα είναι οι 60 Mini A&B, Junior, Senior, KZ2, DD2, Club καθώς και Club Shifter.

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί