Η ΕΠΑ και η Επιτροπή Ασφαλείας της ΟΜΑΕ σε συνεργασία με την 1η Ειδική Μονάδα Αντιμετώπισης Καταστροφών της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, διοργανώνουν Σεμινάριο Ασφαλείας Οδηγών-Συνοδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου, την Κυριακή 12 Φεβρουαρίου, στις εγκαταστάσεις της 1ης ΕΜΑΚ (Λεωφόρος ΝΑΤΟ, 19200-Ελευσίνα, Αττικής). Στο σεμινάριο θα αναλυθούν διεξοδικά θέματα πρόληψης και διαχείρισης ατυχημάτων, απεγκλωβισμού και Α' Βοηθειών, στο πλαίσιο των αγώνων αυτοκινήτου, τα οποία σαφώς έχουν εφαρμογή και στην καθημερινότητα. Η επιτροπή φιλοδοξεί το σεμινάριο αυτό να είναι το πρώτο μιας σειράς αντίστοιχων δράσεων που θα καλύψουν εντός του έτους όλη την επικράτεια.

Αναλυτικό Πρόγραμμα και περισσότερες λεπτομέρειες για το Σεμινάριο θα ανακοινωθούν σύντομα.

Δήλωση Συμμετοχής

Το 2016 αποτέλεσε για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting τη χρονιά μετάβασης σε μια νέα φάση. Τα γνωστά σε όλους αποτελέσματα μπορεί να μας έκαναν από την μια χαρούμενους, όμως από την άλλη μας φόρτωσαν με τεράστια ευθύνη. Το 2017 οφείλουμε να βάλουμε τον πήχη ψηλότερα! 

Η Επιτροπή Karting της ΟΜΑΕ, σε συνεργασία με το Αθλητικό Σωματείο "Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής" (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) που θα διοργανώσει και τους πέντε αγώνες του φετινού προγράμματος, σχεδίασαν ένα ακόμη μεγαλύτερο και συναρπαστικότερο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting! Η μεγαλύτερη αλλαγή σε σχέση με πέρυσι είναι ότι οι αγώνες θα είναι πλέον διήμεροι. Τα τελευταία χρόνια, η έλλειψη συμμετοχών είχε αναγκάσει όλες τις διοργανώσεις karting να περιορίζονται σε μονοήμερα προγράμματα, παρά το ότι οι αθλητές και οι ομάδες περνούσαν έτσι και αλλιώς το Σάββατο στην πίστα, κάνοντας ελεύθερη προπόνηση. Το 2017, χάρη στην απόφαση του Αθλητικού Σωματείου ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. να αναλάβει το σχετικό οικονομικό ρίσκο, ο αγώνας θα ξεκινά από το μεσημέρι του Σαββάτου με τα Ελεύθερα Δοκιμαστικά και τις Κατατακτήριες Δοκιμές για όλες τις κατηγορίες. 

Οι Κυριακές θα είναι αφιερωμένες στους αγώνες, με τις Πρωταθληματικές κατηγορίες 60 Mini, Junior, Senior, DD2 και ΚΖ2 να έχουν δυο συντομότερα προκριματικά σκέλη και έναν μεγάλο τελικό! Ο λόγος αυτής της επιλογής, έγκειται στο γεγονός ότι περισσότεροι αγώνες συνεπάγονται μεγαλύτερες συγκινήσεις, ενώ απαιτούν εξυπνότερη στρατηγική και συνεισφέρουν στην ταχύτερη αγωνιστική εξέλιξη για τους νεότερους αθλητές. Όσον αφορά στις hobby κατηγορίες, δηλαδή την Club και τη νεοσύστατη ΚΖ3, οι αγώνες θα περιλαμβάνουν ένα time attack και δυο τελικούς, διατηρώντας τη δομή που δοκιμάστηκε με επιτυχία στο τέλος του 2016. Παράλληλα, οι δυο κατηγορίες αυτές θα δίνουν για πρώτη φορά βαθμούς στο αναβαθμισμένο πρωτάθλημα ομάδων (διαγωνιζομένων)!

Σε επίπεδο κατηγοριών και κλάσεων, υπάρχουν αρκετά και ενδιαφέροντα νέα ενόψει του 2017. Το πρώτο μεγάλο νέο, αφορά στην εισαγωγή της Κατηγορίας DD2 στο πρόγραμμα των αγώνων των Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting. Η συγκεκριμένη κατηγορία σχεδιάστηκε ώστε να καλύπτει τις ανάγκες όσο το δυνατό περισσότερο αθλητών, με βάση τις εμπειρίες από τους αγώνες της Club Shifter καθώς και από την παρουσία της DD2 στο Karting Super Cup. Οι αγώνες της θα περιλαμβάνουν τρία σκέλη, τα ελαστικά θα είναι MG HZi (κόκκινα), τη στιγμή που δικαίωμα συμμετοχής θα έχει ένα ευρύ φάσμα αθλητών, από τους πιο έμπειρους που συμμετέχουν με Δελτίο C-Senior, ως τους λιγότερο έμπειρους με Δελτίο C-Club εφόσον πληρούνται τα σχετικά κριτήρια, ενώ στην κατάταξη θα υπάρξει και επιμέρους κλάση Master για αθλητές άνω των 32 ετών. Κατόπιν πρότασης που έγινε  στην συγκέντρωση Ομάδων που οργάνωσε η ΟΜΑΕ, η κλάση Master θα υφίσταται από το 2017 και στην Κατηγορία Senior. 

Ένα ακόμη σημαντικό νέο, είναι η θέσπιση της Κατηγορίας KZ3, που αποτελεί συνένωση της KZ2 Plus με την Club Shifter (χωρίς τη DD2) σε ένα ενδιαφέρον πακέτο. Σε σχέση με την ΚΖ2, η νέα κατηγορία θα αποτελείται από  δυο αγώνες μικρότερης διάρκειας (μήκους 12 χιλιομέτρων) με μειωμένο κόστος συμμετοχής (80 ευρώ), ελάχιστο βάρος 185 κιλά, ελαστικά ίδια με της DD2, ενώ θα είναι δυνατή η συμμετοχή με δελτίο αθλητή C-Club για όσους πληρούν τα σχετικά κριτήρια ή με C-Senior για τους πιο έμπειρους. Μια επιπλέον διαφοροποίηση σε σύγκριση με το 2016, αφορά στα ελαστικά της Κατηγορίας Club, που θα είναι νέα. Από το 2017 έως το 2019 λοιπόν, τα ελαστικά που θα χρησιμοποιούνται στην Κατηγορία θα είναι Slick: Dunlop RS1 (Slick) και Dunlop KT14 W13 (βροχής).  

Επειδή όλα τα παραπάνω προϋποθέτουν την καλύτερη δυνατή οργάνωση, έμφαση θα δοθεί στα στελέχη των αγώνων και στην εμπειρία που αυτά θα διαθέτουν. Σε αυτό το πλαίσιο, ο Ιταλός Alessandro Ferrari θα αναλάβει το γενικό πρόσταγμα ως προς τους αλυτάρχες στον πρώτο αγώνα της χρονιάς, ενώ στη συνέχεια θα παραβρεθεί σε όσους αγώνες επιτρέψει το πρόγραμμά του. Επιπλέον, το Σώμα των Αγωνοδικών θα ενισχυθεί με έμπειρα στελέχη που θα ενταχθούν σταδιακά στους αγώνες, ενώ περισσότερο θα είναι το προσωπικό στους χώρους Τεχνικού Ελέγχου, ζύγισης, ελαστικών και στο park ferme.

Προκήρυξη Πρωταθλήματος Karting

Τεχνικός Κανονισμός Karting

Εγκύκλιοι Karting (Αγωνιστικές Άδειες, Επίσημα Έγγραφα, Παράβολα και Πρόστιμα)

Κατόπιν σχετικής εισήγησης από την Επιτροπή Karting στην Επιτροπή Αγώνων (ΕΠ.Α.),  ανακοινώνεται η απόφαση να μη διεξαχθεί ο φιλικός αγώνας Karting Winter Cup.

Η φετινή αγωνιστική χρονιά θα ξεκινήσει στις 25-26 Φεβρουαρίου από το Kartodromo Αφιδνών και καταβάλλονται μεγάλες προσπάθειες, ώστε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2017 να είναι μεγαλύτερο και καλύτερο από ποτέ. 

Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερα νέα στο εγγύς μέλλον!

Συνεχίζονται οι προετοιμασίες για τη διεξαγωγή του Πρωταθλήματος Ενιαίου 2017 Skoda Fabia, το οποίο ήταν και το κυρίως θέμα του Διοικητικού Συμβουλίου του Συνδέσμου της Τετάρτης 18 Ιανουαρίου.
Με βάση το ενδιαφέρον αλλά και τις απορίες που εκφράζονται από οδηγούς στα μέσα επικοινωνίας με τον Σ.Ο.Α.Α., ο Σύνδεσμος είναι αναγκασμένος να παρατείνει την ημερομηνία λήξης υποβολών ενδιαφέροντος για την 3η Φεβρουαρίου 2017, ημέρα Παρασκευή.
Παράλληλα τα μέλη του Δ.Σ. θα ήθελαν να τονίσουν πως οι προσπάθειες για την οργάνωση και την ομαλή διεξαγωγή του συγκεκριμένου θεσμού είναι κάθε άλλο παρά απλές, κάτι που καταδεικνύεται από το γεγονός πως Πρωτάθλημα Ενιαίου υπήρξε τελευταία φορά περισσότερο από μια δεκαετία πριν. Ως εκ τούτου το Δ.Σ. του Σ.Ο.Α.Α. και τα αρμόδια όργανά του λαμβάνουν σοβαρά υπόψην κάθε πρόταση και ιδέα από οποιονδήποτε, εργάζονται ωστόσο  προς την κατεύθυνση το Πρωτάθλημα Ενιαίου 2017 Skoda Fabia να είναι απολύτως δίκαιο και αξιοκρατικό για κάθε συμμετέχοντα σε αγωνιστικό και οικονομικό επίπεδο.
Σε ό,τι έχει να κάνει με τα τεχνικά στοιχεία του Πρωταθλήματος Ενιαίου, τονίζεται πως ο γενικός τεχνικός κανονισμός του πρωταθλήματος προκύπτει από το βιβλίο του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Δεν θα επιτρέπονται δηλαδή επεμβάσεις σε μηχανολογικά μέρη και άλλα δομικά μέρη του οχήματος πλην αυτών που ορίζει ο κατασκευαστής ή έχει εξαιρέσει ο Σύνδεσμος με ειδικό κανονισμό. Ο Σύνδεσμος θα ορίσει τις τεχνικές προδιαγραφές για την μετατροπή του αυτοκινήτου σε αγωνιστικό οι οποίες θα αφορούν το σύνολο των συμμετεχόντων. 
Σε ό,τι αφορά την εγγύηση, αυτή περιλαμβάνει και καλύπτεται από τους όρους της κατασκευάστριας εταιρείας που είναι οι συνήθεις όροι που διέπουν τις εργοστασιακές εγγυήσεις και συνοδεύουν την αγορά οποιουδήποτε αυτοκινήτου.

Κατηγορίες συμμετεχόντων
Για το Πρωτάθλημα Ενιαίου 2017 Skoda Fabia ορίζονται δύο κατηγορίες συμμετοχής. Η Junior και η Senior. Πρόθεση του ΣΟΟΑ είναι στην πρώτη κατηγορία να μπορούν να συμμετέχουν οδηγοί μέχρι το 30ο έτος της ηλικίας τους, οι οποίοι επιπροσθέτως δεν θα έχουν κερδίσει τίτλο πρωταθλητή ή κυπελλούχου σε οποιοδήποτε είδος αγώνων αυτοκινήτου στην Ελλάδα.
Διευκρινίζεται πως κάθε οδηγός που το ημερολογιακό έτος που ολοκληρώνεται το Πρωτάθλημα Ενιαίου 2017 Skoda Fabia συμπληρώνει το 31ο έτος ηλικίας, θα συμμετέχει στην κατηγορία Senior.
Στην κατηγορία Senior θα μπορούν να συμμετέχουν οδηγοί ανεξαρτήτως ηλικίας ή διακρίσεων στους ελληνικούς αγώνες, είτε είναι κάτοχοι αγωνιστικής άδειας, είτε εκδίδουν για πρώτη φορά. Επίσης στην κατηγορία Senior θα συμμετέχουν και οδηγοί κάτω των 30 ετών οι οποίοι όμως έχουν διακριθεί στο παρελθόν σε Πρωταθλήματα ή Κύπελλα σε οποιοδήποτε είδος αγώνων αυτοκινήτου στην Ελλάδα.

Πριμ – Έπαθλα διάκρισης
Ο Σύνδεσμος ανακοινώνει πως οι διακριθέντες σε κάθε αγώνα του Πρωταθλήματος Ενιαίου 2017 Skoda Fabia θα μοιράζονται συνολικά 2.600 €. Το χρηματικό έπαθλο είναι μια ευγενική χορηγία της ακτοπλοϊκής εταιρίας Seajets και αφορά αποκλειστικά την κατηγορία Junior.
Θα κατανέμεται στους 6 πρώτους της συγκεκριμένης κατηγορίας το ποσό των 2.600€, ως εξής:
1ος νικητής – 1.000€
2ος νικητής – 600€
3ος νικητής – 400€
4ος νικητής – 300€
5ος νικητής – 200€
6ος νικητής - 100€
Το έπαθλο θα απονέμεται στον οδηγό μετά την οριστικοποίηση των αποτελεσμάτων του αγώνα.

Μετά το πέρας της 3ης Φεβρουαρίου που είναι η καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή εκδήλωσης ενδιαφέροντος για συμμετοχή (δείτε την φόρμα που επισυνάπτεται), το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδέσμου θα υποδεχθεί στα γραφεία του στον Πειραιά, Ακτή Κονδύλη 24, 2ος όροφος, όσους ενδιαφερόμενους επιθυμούν να συζητήσουν με τα μέλη του Δ.Σ. λεπτομέρειες για το Πρωτάθλημα Ενιαίου 2017 Skoda Fabia. Η συνάντηση έχει οριστεί ήδη για την Τετάρτη 8 Φεβρουαρίου και ώρα 18:00 στα γραφεία του Συνδέσμου.

Φόρμα Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος

ΔΤ Σ.Ο.Α.Α.

Η Επιτροπή Karting της ΟΜΑΕ βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει τους τύπους των ελαστικών που θα χρησιμοποιηθούν στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και το Κύπελλο Karting Ελλάδας την τριετία 2017-2019. 

Τις σημαντικότερες αλλαγές θα έχουν οι κατηγορίες Club και ΚΖ2: Στην Club επιλέχθηκε η πρόταση της Ν. Περιστεράς & ΣΙΑ Ε.Ε. για ένα νέο, πιο μαλακό και πιο ποιοτικό μοντέλο της Dunlop, το RS1. Στόχος της επιλογής είναι να αυξήσει την οδηγική ευχαρίστηση χωρίς όμως να παραμελήσει την μακροζωία των ελαστικών που είναι σημαντικός παράγοντας για τους αθλητές της κατηγορίας. Επίσης, σημαντική παροχή προς τους αθλητές της κατηγορίας θα είναι η κλήρωση 2 δωρεάν σετ ελαστικών μετά από κάθε αγώνα. Τέλος, για πρώτη φορά η κατηγορία θα έχει υποχρεωτικό τύπο ελαστικού βροχής, το CIK FIA homologated για το 2017 - 2019 μοντέλο KT14 W13, επίσης της Dunlop. 

Η κατηγορία 60 Mini θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί VEGA αλλά με το νέο μοντέλο (SL10) που έχει επιλέξει και η CSAI, όσον αφορά στο αντίστοιχο χρονικό διάστημα για το Ιταλικό πρωτάθλημα. Στις κατηγορίες Junior, Senior, ΚΖ3 και ΚΖ2 επιλέχθηκαν τα νέα, CIK FIA homologated για το 2017-2019 μοντέλα της MG με κωδικούς HZi (option για τις Junior, Senior, ΚΖ3) και FH (prime για την ΚΖ2). Αξίζει να σημειωθεί, ότι στις προϋποθέσεις του διαγωνισμού ήταν σαφές ότι τα CIK FIA homologated ελαστικά που θα πρότειναν οι διαγωνιζόμενοι θα έπρεπε να ήταν μοντέλα homologation 2017-2019, ώστε να διασφαλίζεται σε όλη τη διάρκεια της τριετίας τόσο η επάρκεια του στοκ όσο και η φρεσκάδα τους.

Όπως καθιερώθηκε πέρυσι, έτσι και φέτος, οι αθλητές των κατηγοριών Mini, Junior, Senior, ΚΖ3 και KZ2 θα έχουν την ευκαιρία να διεκδικήσουν κατόπιν κλήρωσης 1 δωρεάν σετ ελαστικών. Αναλυτικά οι προσφορές που επικράτησαν ανά κατηγορία έχουν ως εξής:

Κατηγορία 60 ΜΙΝΙ

Slick: Vega SL10, τιμή σετ 114 ευρώ, προμηθευτής Athens Kart Shop Κ. Μιχαλόπουλος

Βροχής: Vega WE, τιμή σετ 148 ευρώ, προμηθευτής Athens Kart Shop Κ. Μιχαλόπουλος

Κατηγορίες JUNIOR, SENIOR, ΚΖ3

Slick: MG HZi, τιμή σετ 150 ευρώ, προμηθευτής “Athens Kart” Ε.Π.Ε, Γ. Καμιτσάκης – Κ. Μιχαλόπουλος

Βροχής: MG WT, τιμή σετ 170 ευρώ, προμηθευτής “Athens Kart” Ε.Π.Ε, Γ. Καμιτσάκης – Κ. Μιχαλόπουλος

Κατηγορία CLUB

Slick: Dunlop RS1, τιμή σετ 140 ευρώ, προμηθευτής Ν. Περιστεράς & ΣΙΑ Ε.Ε.

Βροχής: Dunlop KT14 W13, τιμή σετ 165 ευρώ, προμηθευτής Ν. Περιστεράς & ΣΙΑ Ε.Ε.

Κατηγορία ΚΖ2

Slick: MG FH, τιμή σετ 153 ευρώ, προμηθευτής “Athens Kart” Ε.Π.Ε, Γ. Καμιτσάκης – Κ. Μιχαλόπουλος

Βροχής: MG WT, τιμή σετ 170 ευρώ, προμηθευτής “Athens Kart” Ε.Π.Ε, Γ. Καμιτσάκης – Κ. Μιχαλόπουλος