Όλα ξεκίνησαν το 2015 από την ρομαντική παρέα του ΤΡΙΣΚΕΛΙΟΝ...το πρώτο Arcadia Classic Tour είχε μόλις 30 πληρώματα. Κανείς μας δεν είχε φανταστεί την εξέλιξη...10 χρόνια μετά και είμαστε ακόμη εδώ…μεγαλύτεροι και σοφότεροι αλλά με τον ίδιο πάντα παιδικό ενθουσιασμό!

Προσπαθήσαμε να προσφέρουμε ένα όμορφο διήμερο event αντάξιο των προσδοκιών όλων. Από τον "πολυβολητή" των δευτερολέπτων ως τον απλό λάτρη-κάτοχο κλασσικού οχήματος που αναζητά την απλή οδηγική απόλαυση. Γιατί το regularity στην τελική είναι μια όμορφη απόδραση απο την καθημερινότητα μας. Πιστεύουμε πως το καταφέραμε! Όλοι μαζί, η Off Road Team, το ΣΜΑ ΤΡΙΣΚΕΛΙΟΝ και οι ΕΛΙΑ, ΑΡΣΟΕ ενώ δίπλα μας η Λέσχη Αυτοκινήτου Κέρκυρας και τα Ιστορικά Οχήματα Νομού Σάμου. Μια άψογη συνεργασία, με σκοπό το βέλτιστο για τους συμμετέχοντες.

Η προσπάθεια εύρεσης νέων διαδρομών εκτός των ως τώρα πεπατημένων ήταν το επόμενο πρόβλημα που έπρεπε να λύσουμε. Η περίεργη, σχεδόν καλοκαιρινή ζέστη του Απριλίου δεν μας πτόησε. Σταθήκαμε τυχεροί με την επιλογή ενός όμορφου και κλασσικού καλοκαιρινού προορισμού όπως το Ξυλόκαστρο. Η φιλόξενη Δημοτική Αρχή αγκάλιασε από την αρχή το event που σε συνδιασμό με την ηρεμία του τοπίου και το όμορφο ξενοδοχείο Arion στον Πευκιά «έδεσε» με αρμονία τα υπόλοιπα συστατικά του αγώνα που ήταν οι όμορφες Πελοποννησιακές διαδρομές και οι εναλλαγές βουνού και θάλασσας.  

Οι 81 όμορφες συμμετοχές στην αφετηρία ηταν η πρώτη ηθική ανταμοιβή μας, δικαίωση των προσπαθειών μας. Τα χαμόγελα στις ανασυγκροτήσεις και στους τερματισμούς η επιβράβευση όλων των στελεχών της οργάνωσης. “A weekend well spent” !!!

Πρίν αφήσουμε τις όμορφες φωτογραφίες να σας ταξιδέψουν, θυμίζουμε πως οι μεγάλοι νικητές του αγώνα μετά από επικές μάχες πλοήγησης και τήρησης της ζητούμενης ΜΩΤ ήταν οι Χρίστος Χατζηκωνσταντίνου με τον Μανώλη Δημακαρέα που οδήγησαν με στρατηγική και στα 320 χιλιόμετρα της διαδρομής το VW Golf MK2 του 1985. Άξιοι δεύτεροι οι Άρης Γεωργοσόπουλος με τον Νίκο Κοντοπό που με το «κατάνα» τους, ένα DATSUN 240Z του 1971, ανέβηκαν στο βαθρο αφήνοντας πίσω τους οριακά στην τρίτη θέση τους πολύ καλους Georgi Andonov και Jordanka Andonova με το Volvo 244 GLA του 1980.

Σας ευχαριστούμε όλους, συμμετέχοντες και μέλη της οργανωτικής επιτροπής για το άρτιο αποτέλεσμα. Ιδιαίτερα, ένα μεγάλο ευχαριστώ στους υποστηρικτές μας, Δήμο Ξυλοκάστρου-Ευρωστίνης και Δήμο Λουτρακίου-Περαχώρας καθώς και τους αρωγούς μας, ACF και SAMOS Steamship για την αμέριστη βοήθεια. Επόμενη στάση μας, το Tour de Samos στην όμορφη Σάμο, και ετοιμαζόμαστε δυναμικά για το 11^ο Arcadia Classic Tour 2025.

Επισυνάπτονται τα ανανεωμένα αποτελέσματα του αγώνα.

Τελικά Αποτελέσματα [Updated]

Τελικά Αποτελέσματα - Κατηγορίες [Updated]

Ο Αθλητικός Σύλλογος Πίστας ΚΑΡΤ Νέου Ρυσίου (Α.Σ.ΠΙΣ.) ανακοινώνει με υπερηφάνεια τη διεξαγωγή του Τελικού του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift στις 19 & 20 Οκτωβρίου 2024 στην Πίστα Drive Park του Νέου Ρυσίου.

Ο τελικός της φετινής αγωνιστικής σεζόν θα φέρει τους κορυφαίους οδηγούς Drift της Ελλάδας σε μια επική αναμέτρηση, η οποία θα καθορίσει κατακτητή του τίτλου του 2024. Η πίστα ΚΑΡΤ του Νέου Ρυσίου, Drive Park, θα υποδεχθεί τον τελικό του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Driftγια ακόμη μια χρονιά, προσφέροντας στο κοινό ένα μοναδικό θέαμα με εντυπωσιακά περάσματα, υψηλές ταχύτητες κι αδρεναλίνη στα ύψη!

Οι αγωνιζόμενοι θα εκτελέσουν μονά και διπλά περάσματα σε μια ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή μήκους 400m και 8 στροφών, η οποία έχει σχεδιαστεί για να αναδείξει τις ικανότητες των οδηγών και να προσφέρει θέαμα στο κοινό. Οι κατηγορίες που θα συμμετέχουν περιλαμβάνουν τις Drift 1, Drift 2 (ημιαγωνιστικά) και Drift 3 (Street Legal).

Δείτε αναλυτικά τις συμμετοχές σε κάθε κατηγορία:

Drift 1

Drift 2

Drift 3

Δελτίο Πληροφοριών Νο 1

Το σεμινάριο βαθμολογητών Drift θα διεξαχθεί στις 23 και 24 Νοεμβρίου στην Αίθουσα 5 του ΟΑΚΑ. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή έως και την Παρασκευή 25 Οκτωβρίου, ενώ οι έως τώρα συμμετοχές, είναι σε ισχύ. Παλιοί βαθμολογητές που δεν έχουν ασκήσει την ιδιότητά τους το τελευταίο έτος, πρέπει να δηλώσουν συμμετοχή στο σεμινάριο.

Όλοι οι συμμετέχοντες, θα ειδοποιηθούν έως την Τρίτη 29 Οκτωβρίου και θα λάβουν περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πρόγραμμα του σεμιναρίου. Το παράβολο συμμετοχής ανέρχεται σε 30 Ευρώ.

Στις 26-27 Οκτωβρίου το αεροδρόμιο Τριόδου Μεσσήνης θα φιλοξενήσει τον 2ο φετινό αγώνα επίτευξης χρόνου (DragDay) και το 1ο Roll Drag Racing. Ο αγώνας θα γίνει από την ΛΕΝΟΕ με την συμπαράσταση του Δήμου Μεσσήνης,της Περιφέρειας Πελοποννήσου και του Επιμελητηρίου Μεσσηνίας.

Οι συμμετοχές θα ξεκινήσουν την Δευτέρα 7 Οκτωβρίου και κλείνουν για τα αυτοκίνητα στις 18 Οκτωβρίου. Υποχρεωτικά δηλώνετε και στην ιστοσελίδα, lenoe.club ότι σας ζητηθεί για την συμμετοχή σας. Να γραφτεί οπωσδήποτε όνομα αθλητή, κατηγορία, όχημα, χορηγοί και μηχανικοί.

Όλοι οι συμμετέχοντες θα πρέπει να έχουν αθλητικό δελτίο της ΟΜΑΕ και να είναι σε ισχύ. Η τιμή συμμετοχής για τον αγώνα επίτευξης χρόνου θα είναι για τα αυτοκίνητα 100 ευρώ, και 70 ευρώ για τις δεύτερες. Η πρώτη συμμετοχή δικαιούται ελεύθερη είσοδο του οδηγού και δύο μηχανικών. Όλοι οι οδηγοί αυτοκινήτου δηλώνουν μόνοι τους συμμετοχή στο (www.e-omae-epa.gr) πηγαίνοντας στους αγώνες – δήλωση συμμετοχής και πληρώνοντας το παράβολο που ορίζει η ομοσπονδία ανάλογα την κατηγορία τους. Το υπόλοιπο ποσό πληρώνεται (100 η 70 Eυρώ) στον διοικητικό Έλεγχο (στο αυτοκινητοδρόμιο). Επίσης για τον αγώνα Roll Drag Racing η τιμή συμμετοχής θα είναι 100 ευρώ.

 Δεν θα γίνουν δεκτές συμμετοχές που δεν θα υπάρχουν στα ηλεκτρονικά συστήματα των ομοσπονδιών. Η δήλωση στο ηλεκτρονικό σύστημα της ΟΜΑΕ γίνετε από τους αθλητές με τους κωδικούς τους, οι κωδικοί όλων των αθλητών είναι οι εξής: username είναι το επίθετο με κεφαλαία Ελληνικά και password είναι η ημερομηνία γέννησης.

Όλες οι κατηγορίες αυτοκινήτου θα αγωνιστούν 400.

Λίγα λόγια για το τι είναι και πως διεξάγεται ο αγώνας Roll Drag Racing.

Αγώνας Roll Drag Racing είναι ένας διαγωνισμός επιτάχυνσης εν κινήσει, σε ευθεία διαδρομή, μεταξύ δύο οχημάτων και για συγκεκριμένη και ορισμένη εξ αρχής απόσταση.

Ο διαγωνισμός εκκινεί μέσω μιας ηλεκτρονικής συσκευής που συχνά αποκαλείται “Christmas Tree” στα Ελληνικά δένδρο η φανάρι. Με την εκκίνηση από την γραμμή αφετηρίας, κάθε διαγωνιζόμενος ενεργοποιεί το χρονόμετρο μέσω δέσμης φωτοκύτταρων, το οποίο με τη σειρά του σταματάει όταν το όχημα περάσει τη γραμμή τερματισμού. Όποιο όχημα περάσει πρώτο την γραμμή τερματισμού είναι ο νικητής. Αν τερματίσουν μαζί τότε νικητής είναι το όχημα με την μεγαλύτερη ταχύτητα εξόδου.

Διαδικασία εκκίνησης. Τα οχήματα κλειδώνουν στα Stage και ανάβει το δένδρο πορτοκαλί και μετά πράσινο. Πρέπει να ξεκινήσουν στο πράσινο αλλιώς ακυρώνονται. Αφού ξεκινήσουν έγκυρα «πιάνουν» την ταχύτητα ρολαρίσματος(60 χιλ/ώρα) πριν τα 100 μέτρα στα οποία θα πρέπει να φτάσουν με σταθερή ταχύτητα και στα 100 μέτρα επιταχύνουν μέχρι τον τερματισμό. Όποιο υπερβεί το όριο ταχύτητας (60χιλ.ώρα) ακυρώνεται. Αν υπερβούν και τα δύο το όριο ταχύτητας νικητής είναι όποιο έχει κοντινότερη ταχύτητα στο όριο.