11212024Πεμ
Last updateΠεμ, 20 Απρ 2023 12am

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ

 « ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ  »

Η δεύτερη ημέρα του αγώνα επισφράγισε ένα εξαιρετικό διήμερο για τη γιορτή του αγωνιστικού αυτοκινήτου, που πραγματοποιήθηκε στο ΟΑΚΑ στις 20-21 Δεκεμβρίου 2014 και ολοκληρώθηκε με τελικούς νικητές τους Νίκο Ζάχο-Ηλία Παναγιωτούνη, με Mitsubishi Lancer EVO VI της κατηγορίας Α.

Η αγωνιστική χρονιά ολοκληρώθηκε με τον καλύτερο τρόπο και χιλιάδες θεατές να έρχονται σε πιο κοντινή επαφή με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Μικρά παιδιά, κοπέλες και φυσικά πολλοί άντρες, βρέθηκαν στο Ολυμπιακό Αθλητικό Κέντρο Αθηνών, ώστε να παρακολουθήσουν τις δραστηριότητες του Golden Rally Show, οι οποίες δεν περιορίζονταν στους "πυροβολισμούς" των πληρωμάτων εντός της ειδικά διαμορφωμένης διαδρομής σε δύο από τα μεγαλύτερα πάρκινγκ του ΟΑΚΑ. Πέραν του καθαρά αγωνιστικού κομματιού, το GRS αποτελούνταν από πολλά ακόμη επιμέρους Events, όπως οδήγηση σε πεταλοφόρα καρτ για τους μικρούς φίλους του σπορ, συνοδήγηση δίπλα σε κορυφαίους οδηγούς όπως οι Τάσος «Ιαβέρης», «Στρατισίνο», Παναγιώτης Φαμπιάτος, Δημήτρης Παπανδρέου, Σταμάτης Κατσίμης και Θωμάς Παπαπάσχος και περιήγηση στα περίπτερα των χορηγών του αγώνα, τα οποία είχαν στηθεί σε σημεία από όπου οι θεατές μπορούσαν ταυτόχρονα να παρακολουθούν τον αγώνα. Ιδιαίτερο θέαμα, προσέφεραν και οι προσκεκλημένοι από την Οργάνωση, οδηγοί των Show Cars οι οποίοι προσέφεραν άπλετο θέαμα στους πολλούς θεατές που απόλαυσαν τα περάσματά του, με αγωνιστικά αυτοκίνητα και θεαματικά Buggies.

Το αγωνιστικό μέρος...
Μπορεί ο αγώνας να ήταν φιλικός και το κύριο ζητούμενο η διασκέδαση, ωστόσο η μάχη με το χρονόμετρο δόθηκε και ήταν σκληρή. Μετά τη χθεσινή νυχτερινή και ιδιαίτερα θεαματική διαδρομή, τα πληρώματα ξεκίνησαν σήμερα για την ΕΔ3  (θυμίζουμε πως χθες η ΕΔ1 ακυρώθηκε), με την οποία έληξε το προκριματικό σκέλος του αγώνα. Νικητές στα προκριματικά ήταν οι Νίκος Ζάχος-Ηλίας Παναγιωτούνης (Mitsubishi Lancer EVO VI), οι οποίοι ήταν ταχύτεροι και στα δύο περάσματα, ενώ τους ακολούθησαν οι Γιώργος Αναπολιωτάκης-Αλέξανδρος Χαλκιαδάκης (Seat Ibiza Kit Car). Την τριάδα, συμπλήρωσαν οι Μάνος Αλεξανδρής-Ανδρέας Βίγκος (Peugeot 206 RC).

Μετά την ολοκλήρωση του προκριματικού, τα 3 κορυφαία πληρώματα της κάθε κλάσης αγωνίστηκαν στον τελικό του Golden Rally Show. Νικητές του τελικού, αναδείχθηκαν εκ νέου οι Νίκος Ζάχος-Ηλίας Παναγιωτούνης (Mitsubishi Lancer EVO VI), οι οποίοι είχαν έντονο συναγωνισμό με τους Γιώργο Αναπολιωτάκη-Αλέξανδρο Χαλκιαδάκη (Seat Ibiza Kit Car), που βρέθηκαν στη δεύτερη θέση, λίγο πιο πίσω από την κορυφή. Την πρώτη τριάδα του τελικού, συμπλήρωσαν οι Γιώργος Καμμένος-Αντώνης Παπαρινόπουλος (Subaru Impreza).

Συγκινητική απονομή...
Επειδή ο αγώνας ήταν αφιερωμένος στη μνήμη κορυφαίων αθλητών του χώρου που δε βρίσκονται πια κοντά μας, η Οργανωτική Επιτροπή θέσπισε ειδικά έπαθλα σε μια άκρως συγκινητική διαδικασία. Πιο συγκεκριμένα, η εν λόγω απονομή των βραβείων έγινε ως εξής:
Ο γνωστός τραγουδιστής και πρώην οδηγός αγώνων Σταμάτης Κόκοτας, απένειμε Κύπελλα "Νίκος Καπετανάκης" στους νικητές της κατηγορίας Ιστορικών, Γιάννη Τσαλαματά-Γιώργο Πρίντεζη (Ford Escort).
Ο Γιώργος Ραφτόπουλος απένειμε Κύπελλα "Νίνο Σαμαρόπουλος" στους νικητές της κατηγορίας Ε, Γιώργο Κουρνιάτη-Γιάννη Ταχτά (Ford Escort)
O "Ιαβέρης" απένειμε τα Κύπελλα "Γιώργος Μοσχούς" στους νικητές της γενικής, Νίκο Ζάχο-Ηλία Παναγιωτούνη (Mitsubishi Lancer EVO VI)
Ο "Stratissino" απένειμε τα Κύπελλα "Παύλος Μοσχούτης" στους νικητές της Κατηγορίας Ν, Πάνο Ισμαήλο-Νίκο Μουζάκη (Mitsubishi Lancer EVO IX)
O Κώστας Στεφανής απένειμε τα Κύπελλα "Κώστας Φερτάκης" στους νικητές της Κατηγορίας Α, Νίκο Ζάχο-Ηλία Παναγιωτούνη.

Η ολοκλήρωση του αγώνα, αφήνει μια γλυκιά γεύση στους ανθρώπους της Οργανωτικής Επιτροπής, καθώς η προσπάθεια των αγώνων να βρεθούν πιο κοντά στην ευρεία μάζα του κοινού βρήκε θετική ανταπόκριση και δίνει κουράγιο σε όλους, ώστε το Golden Rally Show να γίνει θεσμός που θα διατηρηθεί και τα επόμενα χρόνια στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος. Σε αυτό συντείνει και το σημαντικό ενδιαφέρον που προέκυψε από το ΜΜΕ, αφού η τηλεόραση του Alpha βρέθηκε ζωντανά στο Golden Rally Show, με πλάνα από τον αγώνα να προβάλλονται και σε Δελτία Ειδήσεων, ενώ από τη μεριά του ο OTE TV κάλυψε επίσης τον αγώνα τηλεοπτικά! 

ΟΙ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΔΗΛΩΣΑΝ:
Νίκος Ζάχος-Ηλίας Παναγιωτούνης
"Η πρώτη προσπάθεια ήταν πάρα πολύ καλή, στο μέλλον είναι σίγουρο ότι ο αγώνας μπορεί να γίνει ακόμη καλύτερος. Το show ήταν πολύ ωραίο, περάσαμε όμορφα και ελπίζουμε να επαναληφθεί του χρόνου".

Γιώργος Αναπολιωτάκης-Αλέκος Χαλκιαδάκης
"Ήταν ένας όμορφος αγώνας, ή μάλλον ένα όμορφο Event, με έντονο ανταγωνισμό. Στον τελικό πλησιάσαμε στην κορυφή, όμως κάναμε ένα λαθάκι σε μία φουρκέτα. Ήταν ένα ήρεμο Σαββατοκύριακο, χωρίς ιδιαίτερο άγχος και περάσαμε όμορφα. Θα ήθελα να ευχαριστήσω πολύ τους μηχανικούς και τους χορηγούς μου. Και του χρόνου!"


   

Η ΟΜΑΕ σύμφωνα με τη διακήρυξή της έχει σκοπό την ανάπτυξη του μηχανοκίνητου αθλητισμού και τη διάδοσή του σε όσο το δυνατόν ευρύτερο κοινό. Υπό αυτό το πρίσμα η Ομοσπονδία επικροτεί και στηρίζει κάθε προσπάθεια που διαφημίζει και προάγει τους αγώνες αυτοκινήτου και καρτ και τους πρωταγωνιστές τους οδηγούς, όπως π.χ. το Golden Rally Show 2014 που πραγματοποιήθηκε το Σαββατοκύριακο 20-21/12/2014 στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας.
Από εκεί και πέρα, όσον αφορά στα οργανωτικά θέματα της παραπάνω εκδήλωσης, καθώς και κάθε αθλητικής εκδήλωσης, οι όποιες ατέλειες και ελλείψεις έχουν ήδη επισημανθεί από τα αρμόδια εποπτικά όργανα της Ομοσπονδίας. Έτσι λοιπόν μετά την παραλαβή των σχετικών εκθέσεων και την επεξεργασία τους από τους αρμόδιους φορείς, θα ακολουθήσει επίσημη έκθεση/ανακοίνωση, θα γίνουν οι απαραίτητες συστάσεις και θα αποδοθούν οι οποίες ευθύνες.

Σε πολύ καλό κλίμα σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας πραγματοποιήθηκε συνάντηση αντιπροσωπείας της ΟΜΑΕ με αντίστοιχη της ΕΛΠΑ. Στη συνάντηση συζητήθηκαν θέματα κοινού ενδιαφέροντος που αφορούν στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Ήδη το ραντεβού μεταξύ των δύο πλευρών για περαιτέρω συζητήσεις έχει ανανεωθεί για τις αμέσως προσεχείς ημέρες.


  

Ποδαρικό στο 2015 στην πίστα του Dubai θα κάνει από την Πέμπτη 8 μέχρι το Σάββατο 10 Ιανουαρίου ο Δημήτρης Δεβερίκος! Μετά την κατάκτηση του Βρετανικού (2005) και Ισπανικού (2013) πρωταθλήματος GT, ο συμπατριώτης μας θα εκπληρώσει ένα ακόμη αγωνιστικό του όνειρο συμμετέχοντας για πρώτη φορά σε έναν αγώνα αντοχής 24 ωρών. 
Οι 24 ώρες του Dubai θα διεξαχθούν για 10η φορά στο υπερσύγχρονο αυτοκινητοδρόμιο των 5390 μέτρων και έχουν πλέον καθιερωθεί σαν το πρώτο ραντεβού της χρονιάς για τους αγώνες πίστας. Φέτος μάλιστα, απέκτησαν την αναγνώριση της FIA και αποτελούν τον πρώτο γύρο του νεοσύστατου θεσμού FIA International Endurance Series. Ο Δεβερίκος, πάντα με την υποστήριξη του Radisson Blu Park Hotel Athens, θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι μιας Ferrari 458 Italia κατηγορίας GT3 της ομάδας Glorax Racing στην οποία υπάρχει έντονο το Ελληνικό στοιχείο μιας και ο τεχνικός διευθηντής είναι ο επίσης συμπατριώτης μας Γιαννουλης Καφετζής. Μαζί τους θα έχουν έναν παλιό γνώριμο, τον κουρδικής καταγωγής Ισπανό Isaac Tutumlu, με τον οποίο τους ενώνουν οι γλυκές αναμνήσεις από την κατάκτηση του τίτλου στο Ισπανικό πρωτάθλημα GT το 2013. Το πλήρωμα θα συμπληρώσουν οι έμπειροι Ιταλοί Gabriele Lancieri, Rino Mastronardi καθώς και ο Ρώσος Andrey Birzhin Alexandrovich. 
Η πανέμορφη Ferrari των 500 αλόγων του Δεβερίκου θα στηθεί στο grid αντιμέτωπη με 94 αυτοκίνητα ενώ συνολικά περίπου 400 οδηγοί αναμένεται να λάβουν μέρος. Στην κατηγορία GT3, την κορυφαία που επιτρέπουν οι κανονισμοί, συμμετέχουν 26 πληρώματα και  όπως θα ήταν φυσικό για έναν τόσο σπουδαίο αγώνα, δεν λείπουν τα μεγάλα ονόματα και οι εργοστασιακές ομάδες. Στην ατελείωτη λίστα συμμετοχών ξεχωρίζουν ο θρύλος του DTM Bernd Schneider, ο για χρόνια ηγέτης της BMW Motorsport Jorg Muller, οι εργοστασιακοί οδηγοί της Aston Martin Prodrive, η νέα φουρνιά των πιτσιρικάδων της Nissan GT Academy που αναδείχτηκαν μέσα από τον γνωστό πλέον ετήσιο διαγωνισμό στο Playstation καθώς και οι ιδιοκτήτες της ομάδας Lotus F1 Gerard Lopez και Eric Lux. 
Ο Δεβερίκος θα ξεκινήσει τις αγωνιστικές του υποχρεώσεις με τις ελεύθερες και τις κατατακτήριες δοκιμές την Πέμπτη. Την Παρασκευή στις 14:00 τοπική (12:00 Ελλάδας) θα δοθεί η εκκίνηση με την καρό σημαία να πέφτει 24 ώρες αργότερα το Σάββατο. Καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα θα υπάρχει ζωντανή τηλεοπτική μετάδοση μέσω του δορυφορικού καναλιού Motors TV καθώς και live timing στο site του αγώνα http://www.24hseries.com.

 

 


  

Η ατυχία έβαλε φρένο στα όνειρα του Δημήτρη Δεβερίκου για την πρώτη συμμετοχή του σε αγώνα αντοχής 24 ωρών. Ένα ατύχημα του team mate Isaac Tutumlu στις κατατακτήριες δοκιμές κατέστρεψε την Ferrari 458 Italia GT3 της Glorax Racing και δυστυχώς έθεσε το πλήρωμα πρόωρα εκτός αγώνα.
Μέχρι εκείνη τη στιγμή το πλήρωμα είχε αρχίσει να δείχνει τα δόντια του στον ανταγωνισμό παίζοντας στην πρώτη δεκάδα του grid των 96 αυτοκινήτων. Μετά από ένα δύσκολο ξεκίνημα στις ανεπίσημες δοκιμές της Τετάρτης ο τεχνικός διευθυντής της  Glorax Racing Γιαννουλης Καφετζής δούλεψε σκληρά με τους πέντε οδηγούς τόσο στο στήσιμο του αυτοκινήτου όσο και στην ανάλυση της τηλεμετρίας. Με τόσα αυτοκίνητα να συνωστίζονται τα 5390 μέτρα της ιδιαίτερα απαιτητικής πίστας και τον χρόνο πίσω από το τιμόνι να μοιράζεται η πρόοδος ήταν μια δύσκολη διαδικασία. Παρόλα αυτά οι καρποί της προσπάθειας ήρθαν στην δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών με τον Δεβερίκο να σημειώνει τον 8ο καλύτερο χρόνο στη γενική κατάταξη!
Με ανεβασμένο το ηθικό η Ferrari με τα χρώματα του Radisson Blu Park Hotel Athens ξεκίνησε τη διαδικασία των κατατακτήριων δοκιμών. Στο πρώτο μισό, με όλα τα αυτοκίνητα στην πίστα, τα πράγματα πήγαν ακόμη καλύτερα με το πλήρωμα να σκαρφαλώνει στην 6η θέση. Όμως όλοι στην ομάδα γνώριζαν ότι η δεύτερη περίοδος, όπου τα πιο αργά αυτοκίνητα των μικρότερων κλάσεων θα απουσίαζαν, θα ήταν ταχύτερη και άρα αποφασιστική στη διαμόρφωση του grid. Το τιμόνι για αυτό το μισάωρο ανέλαβε ο Tutumlu βελτιώνοντας άμεσα τον χρόνο αλλά όχι αρκετά για να διατηρήσει την 6η θέση. Όντας στα όρια της πρώτης δεκάδας ο Ισπανός έκανε την τελευταία του προσπάθεια και ήταν ταχύτερος στα sectors πριν χάσει τον έλεγχο έχοντας πατήσει λάδια για τα οποία οι κριτές δεν είχαν βγάλει σημαίες. 
Η αναπόφευκτη έξοδος από την πίστα ήρθε με περίπου 240 χιλιόμετρα ανά ώρα και το χειρότερο εξελίχθηκε σε καραμπόλα αφού ακόμη δυο αυτοκίνητα έπεσαν άμεσα θύματα των ίδιων λαδιών. Οι ζημιές στην Ferrari 458 Italia ήταν τόσο σοβαρές που ήταν αδύνατο να επισκευαστούν πριν την εκκίνηση του αγώνα ενώ και οι προσπάθειες να βρεθεί παρόμοιο αυτοκίνητο από κάποια άλλη ομάδα έπεσαν στο κενό. Έτσι δυστυχώς τόσο ο Δημήτρης Δεβερίκος όσο και οι team mates του δεν είχαν άλλη επιλογή από το να αποσυρθούν πρόωρα από τον αγώνα.