Με νικητές του Λευτέρη Αλυγιζάκη-Μιχάλη Χατζηδάκη ολοκληρώθηκε ο αγώνας που πραγματοποιήθηκε στις 15-16 Οκτωβρίου.

Η έντονη παρουσία του κόσμου στις ειδικές διαδρομές και ο σκληρός ανταγωνισμός μεταξύ των πληρωμάτων, ήταν τα κύρια χαρακτηριστικά του Ράλλυ Κρήτης 2016, που είχε ως Χορηγό Ονομασίας την Eneos.

Ο αγώνας αποτέλεσε τον 3ο γύρο του Περιφερειακού Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλλυ Κρήτης, ενώ διοργανώθηκε από κοινού από τα Σωματεία "Αθλητικός Όμιλος Κρήτης" (Α.Ο.Κ.) και "Φίλοι Μηχανοκίνητων Αθλοπαιδιών" (ΦΙ.Μ.Α.), έχοντας την αμέριστη υποστήριξη της Περιφέρειας Κρήτης, του Δήμου Ηρακλείου, του ΔΟΠΑΦΜΑΗ και της Αστυνομικής Διεύθυνσης Ηρακλείου. 

Το δικό της χρώμα στον αγώνα, έδωσε η Υπερειδική Διαδρομή στην παραλιακή οδό της πόλης του Ηρακλείου, που πραγματοποιήθηκε το  Σάββατο 15 Οκτωβρίου. Την Κυριακή 16 Οκτωβρίου το σκηνικό μεταφέρθηκε στο βουνό, και συγκεκριμένα στις δύο  ειδικές διαδρομές «Επισκοπή» και « Καστέλι» που πραγματοποιήθηκαν από τρεις φορές η καθεμιά. Όσο για τις συμμετοχές, 28 πληρώματα ξεκίνησαν και 21 κατάφεραν να φτάσουν στη ράμπα τερματισμού που είχε στηθεί στην Πλατεία Ελευθερίας του Ηρακλείου.

Σε επίπεδο αποτελεσμάτων, το Eneos Ράλλυ Κρήτης 2016 είχε έντονο συναγωνισμό τόσο στη μάχη για τη νίκη, όσο και σε επιμέρους Κατηγορίες. Νικητές αναδείχθηκαν τελικά οι Λευτέρης Αλυγιζάκης-Μιχάλης Χατζηδάκης (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4), ενώ μόλις ένα δευτερόλεπτο πίσω τους τερμάτισαν οι Γιάννης Κακεπάκης- Σπύρος Μπαρδάκης (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4). Την τριάδα του βάθρου συμπλήρωσαν οι περυσινοί νικητές του αγώνα, Γιώργος Αναπολιοτάκης-Αλέξανδρος Χαλκιαδάκης (Seat Ibiza Kit Car, C2-A7KC). Στην 4η θέση ολοκλήρωσαν οι Γιώργος Περουλάκης-Λευτέρης Σαρρής (Mitsubishi Lancer EVO VIII, C2-A8), ενώ στην Κατηγορία F2 επικράτησαν οι Δημήτρης Κτιστάκης-Μάνος Κτιστάκης (Peugeot 306, C3-A7), που τερμάτισαν ταυτόχρονα στην 5η θέση της γενικής κατάταξης.  Ακολούθησαν, οι Γιάννης Νικολιδάκης-Μάνος Πετούσης (Peugeot 106 S16, C5-A6), που ήταν δεύτεροι στην F2 και πρώτοι στην C5 και οι Μπάμπης Πατσουράκης-Γιώργος Ζωφάκης (Citroen C2 R2, C5-A6). 

Η συνέχεια για το Περιφερειακό Κύπελλο Ράλλυ Κρήτης, θα δοθεί στις 12-13 Νοεμβρίου, με το Ράλλυ Σπριντ Χανίων.

Νικητές επιμέρους κατηγοριών:

C2: Λευτέρης Αλυγιζάκης – Μιχάλης Χατζηδάκης (Mitsubishi Lancer EVO IX)

C3 + C4: Δημήτρης Κτιστάκης – Μάνος Κτιστάκης (Peugeot 306)

C5: Γιάννης Νικολιδάκης – Μάνος Πετούσης (Peugeot 106 S16)

C6: Μιχάλης Ανταλουδάκης – Νίκος Πλουμής (Peugeot 106 S16)

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting ολοκληρώθηκε αισίως την Κυριακή 9 Οκτωβρίου και μετά την επισημοποίηση των τελικών αποτελεσμάτων, η ΟΜΑΕ Karting ανακοινώνει τους τιτλούχους της χρονιάς που πέρασε!

Μετά από την περυσινή χρονιά που δεν πραγματοποιήθηκε Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting, στόχος της Επιτροπής Karting ήταν να ενεργοποιήσει ξανά τους αθλητές και τις ομάδες. Το φετινό Πρωτάθλημα αποτελούνταν από 4 αγώνες που προσμέτρησαν κανονικά για τις 6 κατηγορίες της προκήρυξης. Ο βαθμολογικός συντελεστής αυξανόταν στους δύο τελευταίους αγώνες, με στόχο την διατήρηση του ενδιαφέροντος, από άποψης διεκδίκησης τίτλων, ως το τέλος. Η επιλογή αυτή αποδείχθηκε σωστή, αφού η αγωνία διατηρήθηκε ως το τέλος, καθώς όλοι οι τίτλοι κρίθηκαν στο τελευταίο φετινό ραντεβού της χρονιάς. 

Η κατηγορία 60 Mini χωρίζονταν στις 60 Mini A και 60 Mini B, ανάλογα με τους τύπους κινητήρων που χρησιμοποιούσαν οι αθλητές. Πρωταθλητής στην 60 Mini A αναδείχθηκε ο Μάριος Αγγελόπουλος (Speed Force, PCR-TM) κυρίως χάρη στις δύο του νίκες στον τελευταίο αγώνα. O Ιωάννης-Θεολόγος Ντάφος (Chatzis Racing Team, FA-TM) κατέλαβε τη δεύτερη θέση, ενώ τρίτος ολοκλήρωσε ο Νικόλας Μπαλοδήμος (Speed Force, Exprit-TM). Στην 60 Mini B, όλα ήταν ανοιχτά ως το τέλος, καθώς πριν τον τελευταίο αγώνα 3 οδηγοί χωρίζονταν από μόλις 1,5 βαθμούς. Τελικά, ο τίτλος του πρωταθλητή κατέληξε στον Ανδρέα Δεβετζόγλου (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-Lenzo) με διαφορά μόλις ενός βαθμού από τον Γιάννη Λάντζη (Chatzis Racing Team, FA-Lenzo). Ακολούθησε ο Ανδρέας Σπανός (Praga Zahos Karting, Praga-LKE) που επέδειξε σταθερότητα σε όλη τη διάρκεια της χρονιάς. 

Από συναγωνισμό χαρακτηρίστηκε η σεζόν και για την Κατηγορία Junior, με τρεις αθλητές να δίνουν εξαιρετική μάχη για την κατάκτηση του τίτλου. Στην επιστροφή του στις πίστες ο Θάνος Χούρλιας (PRT Motorsport, Tony Kart Rotax), έκοψε πρώτος το νήμα έχοντας κερδίσει τέσσερις τελικούς στο Kartodromo και έναν στα Μέγαρα. Ο οδηγός από τη Θεσσαλία λύγισε την αντίσταση του Αλέξανδρου Ντάρσυ (Athens Kart Shop, Tecno-Iame) που ήταν σταθερός σε όλη τη χρονιά, έχοντας κατακτήσει μία νίκη και του Σωτήρη Αθανασόπουλου (Chatzis Racing Team, FA-Rotax), που κέρδισε τους δύο τελικούς στην Καλαμάτα. Ντάρσυ και Αθανασόπουλος ακολούθησαν τον Χούρλια, στην κατάταξη.

Στην Κατηγορία Senior, πρωταθλητής αναδείχθηκε ο Χρήστος Σαγανάς (Saganas Team, FA-Iame),  που κέρδισε τους δύο τελικούς στον πρώτο αγώνα της χρονιάς, και τον τελευταίο τελικό στις Αφίδνες, έχοντας ενδιάμεσα πλασαριστεί στο βάθρο των δυο τελικών στην Καλαμάτα. Δεύτερος στην Senior ολοκλήρωσε ο Κωνσταντίνος Ρουμελιώτης (Speed Force, Exprit-Iame) που ήταν σε όλους τους αγώνες μεταξύ των πρωταγωνιστών, ενώ τρίτος κατατάχθηκε ο Στράτος Γαλανόπουλος (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-Iame), που ακολούθησε όλους τους αγώνες του θεσμού έχοντας επίσης πολύ σταθερή πορεία.

Στην Κατηγορία KZ2 των 6τάχυτων καρτ πρωταθλητής αναδείχθηκε ο Δημήτρης Βασιλέρης (PRT Motorsport, Tony Kart-Vortex), νικητής των τελικών σε Μέγαρα και Καλαμάτα. Στην τελευταία συνάντηση στο Kartodromo οι δύο δεύτερες θέσεις που κατέκτησε ήταν αρκετές για να σφραγίσει τον τίτλο. Τον ακολούθησε ο πρωτάρης στην κατηγορία Δημήτρης Τσίμπρης (T.S. Racing Team, CRG-Maxter), που κέρδισε έναν τελικό στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς στις Αφίδνες, ενώ ήταν πάντα μεταξύ των διεκδικητών των θέσεων του βάθρου. Τρίτος στη βαθμολογία ολοκλήρωσε ο Παύλος Ξυνός (Athens Kart Shop, Tecno-Iame), που όπως και ο Τσίμπρης διεκδίκησε μέχρι τέλους με πείσμα τον τίτλο. Στην Κλάση KZ2 Plus, επαθλούχος αναδείχθηκε ο Χρήστος Ασημακόπουλος (Chatzis Racing Team, Energy-TM), που συμμετείχε σε όλους τους αγώνες του Πρωταθλήματος Karting.

Στην Κατηγορία Club που αποτέλεσε την... νέα είσοδο του Πρωταθλήματος, ο επαθλούχος κρίθηκε στις λεπτομέρειες. Τον τίτλο κατέκτησε ο Τάκης Παπαγιάννης (Speed Force, PCR-TM) αν και συγκέντρωσε συνολικά λιγότερους βαθμούς από τον Κώστα Ελευθερίου (Zorri Motorsport, Birel-Rotax). Επειδή όμως όλοι οι οδηγοί της κατηγορίας έπρεπε, βάσει προκήρυξης, να αφαιρέσουν τα 4 χειρότερα αποτελέσματα για την εξαγωγή της τελικής βαθμολογίας, το Έπαθλο κατέληξε στον Παπαγιάννη. Ο Ελευθερίου από την άλλη, έδειξε πολύ καλή εικόνα εντός πίστας και σίγουρα το μέλλον προμηνύεται ευοίωνο για τον νεαρό οδηγό. Την τριάδα της Κατηγορίας συμπλήρωσε ο Γιώργος Βασιλείου (CRG-Maxter Hellas, CRG-Rotax) που ολοκλήρωσε εξαιρετικά τη σεζόν, επικρατώντας στον τελευταίο αγώνα, στις Αφίδνες, τόσο στα Time Attacks όσο και στον τελικό. 

Τέλος, ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχε το νεοσύστατο Έπαθλο Ομάδων, που προκηρύχθηκε από την Επιτροπή Karting και επίσης κρίθηκε στις λεπτομέρειες. Ο τίτλος πέρασε στην "Athens Kart Shop", που επικράτησε στην ισοβαθμία της "Speed Force" χάρη στα καλύτερα της αποτελέσματα στην κατηγορία ΚΖ2, στοιχείο ενδεικτικό του τεράστιου συναγωνισμού. Μέσα στο παιχνίδι του Επάθλου ήταν μέχρι το τέλος τόσο η "Chatzis Racing Team" που τελικά κατατάχθηκε τρίτη, όσο και η "PRT Motorsport" που ακολούθησε στη τέταρτη θέση.

ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ 2016

60 Mini A: Μάριος Αγγελόπουλος (Speed Force, PCR-TM)

60 Mini B: Ανδρέας Δεβετζόγλου (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-Lenzo)

Junior: Θάνος Χούρλιας (PRT Motorsport, Tony Kart-Rotax)

Senior: Χρήστος Σαγανάς (Saganas Team, FA-Iame)

KZ2: Δημήτρης Βασιλέρης (PRT Motorsport, Tony Kart-Vortex)

Έπαθλο KZ2 Plus: Χρήστος Ασημακόπουλος (Chatzis Racing Team, Energy-TM)

Έπαθλο Club: Τάκης Παπαγιάννης (Speed Force, PCR-TM)

Έπαθλο Ομάδων: Athens Kart Shop

Αναλυτικές πληροφορίες, συμμετοχές και αποτελέσματα των αγώνων του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting 2016, μπορείτε να βρείτε στη σελίδα του θεσμού

Η αυλαία του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων έπεσε στην περιοχή της Αχαΐας, με έντονο συναγωνισμό και πολύ θέαμα.

Η Ανάβαση Πλατάνι (Πιτίτσα) 2016 σήμανε την ολοκλήρωση του Πρωταθλήματος Αναβάσεων και πραγματοποιήθηκε στις 15-16 Οκτωβρίου. Ο αγώνας αποτέλεσε τον 8ο και τελευταίο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων, ενώ ταυτόχρονα ήταν ο 5ος και επίσης τελευταίος, αγώνας του Κυπέλλου Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος. Τη διοργάνωση ανέλαβε το Αθλητικό Σωματείο "Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών" (Α.Ο.Π.) στη γνωστή και αγαπημένη διαδρομή μήκους 3 χιλιομέτρων που απείχε μόλις 8 χιλιόμετρα από την Πάτρα και προσέλκυσε πολλούς θεατές, με την αφετηρία να βρίσκεται το χωριό Πλατάνι

Οι Οργανωτές φρόντισαν ώστε η ιστορική και αγαπημένη, για οδηγούς και θεατές, διαδρομή να αποκτήσει νέο ασφαλτοτάπητα, γεγονός που βοήθησε τις προσπάθειες των οδηγών. Ο αποχαιρετισμός της φετινής χρονιάς για το Πρωτάθλημα Αναβάσεων ήταν εντυπωσιακός, με 94 οδηγούς να είναι παρόντες, αριθμός που αποκτά ακόμη μεγαλύτερη αξία από τη στιγμή που οι περισσότεροι τίτλοι είχαν κριθεί, δείχνοντας έτσι τη δυναμική των Αναβάσεων, αλλά και εν προκειμένω, της συγκεκριμένης διαδρομής. 

Όσον αφορά στα Αποτελέσματα, νικητής της Ομάδας Α αναδείχθηκε ο Παναγιώτης Λιώρης (Ford Escort WRC, A8), που ξεπέρασε τον Δημήτρη Βέλλιο (Seat Ibiza Kit Car, A8). Στην τρίτη θέση της Ομάδας Α ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Χρήστος Μάντεσης (Honda Civic Type-R, A7) ο οποίος επικράτησε στην Ομάδα Α έως 2 λίτρα και στην κλάση Α7. Στα δικίνητα της Ομάδας Α, τον οδηγό από τον Πύργο ακολούθησε ο Βαγγέλης Τσιούρης (Peugeot 106 S16, A6) που ήταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικός και επικράτησε παράλληλα στην Α6, τη στιγμή που στο βάθρο της Α έως 2 λίτρα ανέβηκε και ο Κώστας Παπαχρήστος (Citroen Saxo, A6).

Στην Ομάδα Ν, ο ταχύτερος χρόνος της ημέρας σημειώθηκε από τον Γιάννη Φωτεινέλη (Honda Civic Type-R, N3), ο οποίος με αυτό το αποτέλεσμα κέρδισε και την Ν έως 2 λίτρα, κατακτώντας έτσι τον τίτλο της Κατηγορίας μόλις στον τελευταίο αγώνα. Τον νικητή της νορμάλ κατηγορίας ακολούθησε ο νεαρός Κώστας Καραθανάσης (Honda Civic Type-R, N3), ενώ την τριάδα σε Ομάδα Ν και δίλιτρα της Ομάδας Ν, συμπλήρωσε ο Απόστολος Κούσης (Citroen Saxo VTS, Ν2) που επικράτησε στην ανταγωνιστική Ν2. Ενδεικτικό του ανταγωνισμού στη Ν2 είναι το γεγονός πως ο νικητής Κούσης, ήταν μόλις κατά 3,06 δευτερόλεπτα ταχύτερος του Νίκου Δέκη (Peugeot 106 S16) που ολοκλήρωσε στην 6η θέση και ενώ μεταξύ τους βρέθηκαν οι Διονύσης Γιαννούλης (Peugeot 106 S16), Κωνσταντίνος Πενέσης (Peugeot 106 S16), Νίκος Κομνός (Peugeot 106 S16) που κέρδισε το Κύπελλο της κλάσης και Κωνσταντίνος Παρράς (Peugeot 106 S16). 

Στην Ομάδα Ε, που σε κάθε αγώνα προσφέρει πολλά και θεαματικά αυτοκίνητα, ο Διονύσης Τροβάς (BMW M3, E12) έφτασε με άνεση στη νίκη, εμπρός από τον Σωτήρη Σπυρόπουλο (BMW E30). Την τριάδα διαμόρφωσε ο Τρύφων Χασάπης (Citroen AX, E11) που με αυτή την επίδοση κατέκτησε τη νίκη στην Ομάδα Ε έως 2 λίτρα, ενώ τον ακολούθησαν τόσο στη Γενική Κατάταξη της Ε όσο και στην Ομάδα Ε έως 2 λίτρα, οι Παντελής Βασιλειάδης (Citroen AX, E10) και Θανάσης Κουρνιάτης (Ford Escort, E11). 

Η Formula Saloon προσέφερε για ακόμη μια φορά πολύ δυνατά αυτοκίνητα, ενώ από τις τάξεις της προήλθε και ο άτυπος ταχύτερος χρόνος του αγώνα. "Δράστης" σε αυτό ήταν ο Αργύρης Τσούλος (Mitsubishi Lancer EVO IX, FST) που ήταν με διαφορά ο ταχύτερος οδηγός της κατηγορίας, ενώ τον ακολούθησαν ο Σπύρος Παπαδόπουλος (Ford Escort MKII, FSA) και Παρασκευάς Ραπατζίκος (Lancia Delta Integrale, FST). 

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων, καθώς επίσης και το Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος ολοκληρώθηκαν στην Πιτίτσα, κλείνοντας μια χρονιά η οποία αφήνει θετικές εντυπώσεις αναφορικά με τις αναβάσεις, που συγκέντρωσαν πολλές συμμετοχές και είχαν μεγάλες μάχες σε όλη τη διάρκεια της χρονιάς. 

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί

Θέλοντας να κλείσουν την χρονιά με τον καλύτερο τρόπο, τέσσερις (4) αθλητές της Λέσχης Αυτοκινήτου Βόλου (Λ.Α.ΒΟΛΟΥ), επέλεξαν το τελευταίο φετινό ραντεβού στο Κύπελλο Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος το οποίο ολοκληρώνεται στις 15-16 Οκτωβρίου, με την Ανάβαση Τοξοτών Ξάνθης, η οποία διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο "Αυτοκινητιστική Λέσχη Ξάνθης" (Α.ΛΕ.Ξ.) και διεξάγεται  με 24 οδηγούς να δίνουν το "παρών" στο τελευταίο φετινό ραντεβού. 

Ο Σοφοκλής Πέππας μετά την απόκτηση του νέου Peugeot 106 και τη συμμετοχή του πριν λίγες ημέρες στην Ανάβαση Πορταριάς, θέλει να δοκιμάσει αυτοκίνητο και εαυτόν σε έναν ακόμη αγώνα. Τα λόγια για τον Γιώργο Μπαλντούνη με το θρυλικό Ford Escort MK II περισσεύουν, καταγράφοντας ακόμη μια συμμετοχή στο μεγαλοπρεπές παλμαρέ του. Όσο για τον Κώστα Μπόνης με Opel Manta, μάλλον δεν έφτασε η Πορταριά και πάμε για άλλη μια Ανάβαση. Το νεοαποκτηθέν Citroen Xsara στην κατηγορία Formula Saloon του Κώστα Βασταρδή, έκαψε καρδιές στον τελευταίο αγώνα αναβάσεων και ο οδηγός από το Μούρεσι Πηλίου δεν θέλει να τελειώσουν οι αγώνες, δηλώνοντας παρών και σε αυτόν τον αγώνα. 

Οι συμμετέχοντες θα αγωνιστούν σε διαδρομή που βρίσκεται στον επαρχιακό δρόμο Τοξοτών-Σταυρούπολης και έχει μήκος 3,7 χιλιόμετρα. Ο χώρος των Pits θα βρίσκεται στις παρυφές του χωριού Γαλήνη.  Όσον αφορά στο αγωνιστικό πρόγραμμα, ο Τεχνικός και Διοικητικός Έλεγχος θα ξεκινήσει το Σάββατο 15 Οκτωβρίου στις 11:00, στην Πλατεία Τοξοτών, ενώ οι Χρονομετρημένες Δοκιμές θα αρχίσουν στις 14:00. Η εκκίνηση του αγώνα έχει προγραμματιστεί για το πρωί της επόμενης ημέρας, Κυριακής 16 Οκτωβρίου στις 11:00. 

Η Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου εύχεται στους αθλητές της, καλή επιτυχία, καλή διασκέδαση και καλό τερματισμό. Ο αγώνας αναμένεται να προσφέρει πολύ θέαμα στους θεατές που θα χειροκροτήσουν τα αγωνιστικά περάσματα. 

Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε ο αγώνας Δεξιοτεχνίας στην Κόρινθο, την Κυριακή 9 Οκτωβρίου.

Η αγωνιστική εκδήλωση διοργανώθηκε στην περιοχή Αγίου Νικολάου στην Κόρινθο, από το Αθλητικό Σωματείο "Start Line", με την υποστήριξη του Δήμου Κορινθίων καθώς και του τοπικού Αθλητικού Σωματείου "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας" (Α.Λ.Α.Κ.). Το ενδιαφέρον ήταν μεγάλο από πλευράς συμμετεχόντων, αφού51 οδηγοί συμμετείχαν στη Δεξιοτεχνία. 

Οι οδηγοί χωρίστηκαν σε 3 επιμέρους κλάσεις, ανάλογα με το μέγεθος του αυτοκινήτου που οδηγούσαν. Στην Κλάση Α, για αυτοκίνητα με μεταξόνιο έως 2,4 μέτρα, τη νίκη κατέκτησε ο Δημήτρης Παναγουλόπουλος (Citroen Saxo), με τον Χαράλαμπο Σταμούλη (Peugeot 106) να ακολουθεί και τον Παναγιώτη Δαραβίγκα (Toyota Starlet KP 60) να συμπληρώνει το βάθρο. Στην Κλάση Β, για αυτοκίνητα με μεταξόνιο από 2,41 έως 2,5 μέτρα επικράτησε ο Γιώργος Μπάσδελης (Nissan Micra), με τους Σπύρο Γκράβα (Toyota Corolla) και Παναγιώτη Μυλωνά (Toyota Corolla) να ακολουθούν. Τέλος, στην Κλάση Γ' για αυτοκίνητα με μεταξόνιο μεγαλύτερο των 2,5 μέτρων που ήταν και η πιο δημοφιλής του αγώνα, νικητής αναδείχθηκε ο Σπύρος Γκράβας (BMW E30). Τον ακολούθησαν, διαμορφώνοντας έτσι το βάθρο της κλάσης, οι Σεβαστός Δαγλής (BMW E36) και Κώστας Δημητρόπουλος (BMW E30). 

Η εκδήλωση στέφθηκε με επιτυχία, χάρη στην πολύ σημαντική υποστήριξη Χορηγών και Υποστηρικτών. Χορηγοί του αγώνα ήταν οι Εταιρείες Seajets, Ιδιωτικό ΚΤΕΟ Πιτσάκης (Ισθμός), Roloprotection - Ιωάννης Δημητρόπουλος και ΣΙΑ Ο.Ε., ενώ Υποστηρικτές είναι οι Rally Rent Auto Roustemis και Richter Sound (ηχητική κάλυψη). 

Μετά την ολοκλήρωση της ημέρας, όλοι οι συμμετέχοντες έλαβαν  αναμνηστικά μετάλλια και ανανέωσαν το ραντεβού τους για την επόμενη αντίστοιχη διοργάνωση. 

Αποτελέσματα (Δεξιοτεχνία Κλάση Α)

Αποτελέσματα (Δεξιοτεχνία Κλάση Β)

Αποτελέσματα (Δεξιοτεχνία Κλάση Γ)