Η ΟΜΑΕ βρίσκεται στη δυσάρεστη θέση να ανακοινώσει την αναβολή του 2^ου Αγώνα του Πρωταθλήματος ταχύτητας 2015 που ήταν προγραμματισμένος να πραγματοποιηθεί στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων στις 30-31 Μαΐου 2015 μαζί με τον 2^ο αγώνα του Πρωταθλήματος Drift, αφού δεν κατέστη δυνατόν να υπάρξει συμφωνία ταυτόχρονης παραχώρησης του χώρου και για τις δύο διοργανώσεις με τη διεύθυνση του Αυτοκινητοδρομίου.

Η ΟΜΑΕ βρίσκεται ήδη στη διαδικασία έρευνας, ώστε να βρεθούν οι κατάλληλοι χώροι προκριμένου να τελεστούν οι παραπάνω αγώνες Ταχύτητας και Πλαγιολίσθησης που περιλαμβάνονται στις αντίστοιχες προκηρύξεις του 2015. Παράλληλα γίνονται προσπάθειες από την πλευρά της Ομοσπονδίας ώστε να εξασφαλιστούν τα απαραίτητα κίνητρα και οι παροχές προς τους συμμετέχοντες, ούτως ώστε ο αναβληθείς αγώνας ταχύτητας του «1^ου ΟΜΑΕ Saxo-106 Cup» να πραγματοποιηθεί στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

Μετά από έγκριση της ΟΜΑΕ-ΕΠΑ οι λέσχες της Τρίπολης και της Καλαμάτας διοργανώνουν για άλλη μια χρονιά την δημοφιλέστερη για όλους τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού Ανάβαση Αχλαδοκάμπου (περιοχή Κολοσούρτη) στις 6-7 Ιουνίου 2015. Ο αγώνας προσμετρά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων 2015.

Η συγκεκριμένη Ανάβαση έχει μήκος 4900 μέτρα και προσφέρει οδηγική απόλαυση στους αγωνιζόμενους και πλούσιο θέαμα στους θεατές.
Οι δηλώσεις συμμετοχής ολοκληρώνονται στις 29 Μαΐου2015 και ώρα 22:00. Η ΑΛ ΤΡΙΠΟΛΗΣ και η ΑΛΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ προσκαλεί όλους τους φίλους του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού να συμμετάσχουν για να απολαύσουν ένα αξέχαστο Σαββατοκύριακο.

Η Γραμματεία του αγώνα θα λειτουργεί μέχρι την παρασκευή 05/06/2015 στα γραφεία της Α.Λ.Τρίπολης, τηλ. & φαξ 2710-225380 και 6971793799.
Το Σάββατο 6 Ιουνίου και την Κυριακή 7 Ιουνίου η Γραμματεία θα λειτουργεί στο χώρο της αφετηρίας.
Ο Τεχνικός και Διοικητικός έλεγχος θα διεξαχθεί το Σάββατο 6/6/2015 και ώρες 08:30- 10:00 στο κέντρο Αρδάμης.

Δίνοντας προτεραιότητα στη καλύτερη εξυπηρέτηση τόσο των πληρωμάτων όσο και του κοινού κατά τη διάρκεια της Ανάβασης Αχλαδόκαμπου η λέσχη μας εξασφάλισε ειδική προσφορά στο ξενοδοχείο Ignatia Hotel. Η τιμή του δίκλινου δωματίου είναι 50,00€ & του τρίκλινου 60,00€ (για μια διανυκτέρευση) και αντίστοιχα 45,00€ & 55,00€ (για δυο διανυκτερεύσεις). Στις παραπάνω τιμές συμπεριλαμβάνεται το πρωινό. Όλα τα δωμάτια στο Ignatia Hotel διαθέτουν δορυφορική τηλεόραση, mini bar, σεσουάρ μαλλιών, απευθείας εξωτερική τηλεφωνική γραμμή, air-condition, δυνατότητα σύνδεσης στο internet, ιδιωτικό μεγάλο parking και μπαλκόνι με θέα τον Αργολικό Κόλπο. Επιπλέον, υπάρχουν αθλητικές εγκαταστάσεις (3 γήπεδα τένις, βόλεϊ, μπάσκετ και ποδοσφαίρου 5x5), όπως επίσης και παιδικές εγκαταστάσεις. Σημειώστε πως το ξενοδοχείο απέχει μόλις 2 χιλιόμετρα από την εκκίνηση του αγώνα!
Τηλ. για κρατήσεις δωματίων: 27510 51476 - 51062

Δήλωση Συμμετοχής

Στην Κάτω Βλασία στην Αχαΐα στις 23 και 24 Μαΐου 2015 θα διεξαχθεί ο 1ος αγώνας του Κυπέλλου Περιπέτειας 4Χ4 Wild Terrain Κεντρικής Ελλάδος και Πελοποννήσου. Ο αγώνας διοργανώνεται από την Λέσχη 4Χ4 ΠΑΤΡΑΣ/SKARTAEKATO.
Ο αγώνας αυτός γίνεται για Τρίτη συνεχόμενη χρονιά στην Αχαΐα και πια έχει καθιερωθεί ως ένας από τους καλύτερους και δυσκολότερους αγώνες των αυτοκινήτων 4Χ4 στην Ελλάδα.
Όπως κάθε χρόνο συμμετέχουν πληρώματα από όλη την Ελλάδα και ο συναγωνισμός αναμένεται μεγάλος, καθώς θα συναγωνιστούν  και με τους πατρινούς αγωνιζόμενους.
Το θέαμα αναμένεται πλούσιο, ενώ οι θεατές  θα έχουν τη δυνατότητα να απολαύσουν από κοντά αγωνιστικά αυτοκίνητα και παράλληλα το υπέροχο φυσικό περιβάλλον της ορεινής Αχαΐας.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
 
Λήξη συμμετοχών: Δευτέρα 18 Μαΐου 2015, 22:00
Έλεγχος εξακρίβωσης: Παρασκευή 22Μαΐου 2015, 17:00 (Μώλος, στο λιμάνι της Πάτρας)
Εκκίνηση αγώνα: Παρασκευή 22Μαΐου 2015, 17:00 (Μώλος, στο λιμάνι της Πάτρας)
1η Ειδική Δοκιμασία: Σάββατο 23 Μαΐου 2015, 08:30 (Κάτω Βλασία)
              
Περισσότερες πληροφορίες στο https://www.facebook.com/groups/246908591187

Ακόμη ένα Ράλι ΟΘΡΥΣ τελείωσε, βρίσκοντας στις πρώτες θέσεις της Γενικής Κατάταξης τους Ν. Καρπάνο-Δ.Καρπάνο με MitsubishiEvoX, Νικολόπουλο Ξ.-Τσιάπα Α. με MitsubishiEvoVI και τρίτους τους Παραβάντη Χ.-Παραβάντη Δ. με Peugeot 106 S16.

Οι πρώτοι της F2, Παραβάντης Χ.-Παραβάντης Δ. με Peugeot 106 S16, δεύτεροι οι Πλάγος Ι.-Ρέντης Α. με Peugeot 106 και τρίτοι οι Περάκης Ανδ.-Κουρουγκιαούρης Κ. με Peugeot 206 kit-car.

Μπαίνοντας δυναμικά από την πρώτη ειδική διαδρομή ο Καρπάνος, έκανε μια διαφορά +5,40 με τους Αναπολιωτάκη-Τσαούσογλου SeatIbizakit-car και Νικολόπουλο-Τσιάπα να ακολουθούν, πιστεύοντας ότι θα καλύψουν μέρος της διαφοράς στην δεύτερη ειδική Πλάτανος μήκους 7χλμ. Όμως η ειδική ανέδειξε ξανά νικητή τον Καρπάνο και τη διαφορά να εκτινάχθηκε στα +12,50 με δεύτερο και τρίτο αυτή τη φορά τους Πλάγο Ι.-Ρέντη Α. και Παραβάντη Χ.-Παραβάντη Δ.

Φτάνοντας στο ServiceArea στον Αλμυρό η κατάταξη έχει πρώτο τον Καρπάνο, με δεύτερο τον Αναπολιωτάκη και τρίτο τον Νικολόπουλο να δηλώνουν λάθος επιλογή ελαστικών.  Πρώτος στην Α6 ο Παραβάντης, 2ος ο Πλάγος και 3οι οι Παπαναστασίου-Αγγελής με CitroenSaxo. Τρίτοι στην Α8 οι Σταφυλοπάτης-Τσιούκας με OpelAstraOPC και πρώτοι στην Α7 οι Κρητικοί Περάκης Ανδ.-Κουρουγκιαούρης Κ. με δεύτερους τους Βολιώτες Σαλταγιάννη-Βεργοζήση με HondatypeR και 3ους τους Χατζηκωνσταντίνου-Ματαλιωτάκη με ClioRagnioti. Στην Ν2 πρώτοι οι Ζακχαίος-Γρυπιώτης, 2οι οι Μιχαήλ-Κορίνθιος και τρίτοι οι Αναστασίου-Ζαβλάνος, όλοι με Peugeot 106.

Δεύτερο σκέλος και 3η ειδική διαδρομή ΟΘΡΥΣ. Ο Καρπάνος φάνηκε τυχερός γλιτώνοντας τη βροχή, η οποία εκδηλώθηκε από τα μέσα της ειδικής και πάνω, κάνοντας ακόμη καλύτερο χρόνο από το 1ο σκέλος κατεβάζοντας 10΄΄ ακόμη. Άτυχος ο Αναπολιωτάκης που μετά τα μέσα της ειδικής εγκαταλείπει από σπασμένο εμπρός τροχό. Άτυχοι όμως και οι υπόλοιποι οδηγοί που βρίσκουν τη βροχή μπροστά τους μη μπορώντας να κάνουν κάτι, όπως και οι Σταφυλοπάτης-Τσιούκας που έμειναν με μόνο δύο ταχύτητες στο κιβώτιο του μπλε Opel (1η – 3η ), κάνοντας έτσι τη μισή ειδική, αλλά και την επόμενη. Η τέταρτη ειδική του Πλατάνου δεν είχε ιδιαίτερο σασπένς. Κρατώντας όλοι τις θέσεις τους έφτασαν στον Τερματισμό του αγώνα στις 14:00 στην Εμποροπανήγυρη του Δ. Αλμυρού χειροκροτούμενοι από εκατοντάδες φίλους που τους περίμεναν.

Το 8ο ΡάλιΟΘΡΥΣ 2015 στέφθηκε κατά γενική ομολογία με απόλυτη επιτυχία, αφού η Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου ανέβασε ψηλά τον πήχη.

Κλείνοντας, δεν πρέπει να ξεχνάμε πως για ακόμη μια χρονιά, η κοινωνία του Αλμυρού και του Ν. Μαγνησίας γενικότερα στηρίζουν εμπράκτως το Μηχανοκίνητο Αθλητισμό, τη στιγμή που η υποστήριξη από την Τοπική Αυτοδιοίκηση είναι ιδιαίτερα δυναμική.  Όλοι οι Τοπικοί Φορείς διαδραματίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στη διοργάνωση του αγώνα, από τη σκοπιά του συν-διοργανωτή.

Αποτελέσματα

Η ΕΠΑ ανακοινώνει ότι στη συνεδρίασή της της 11ης Μαΐου 2015 σχετικά με την 1η Ανάβαση για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, αποφάσισε τα εξής,:

1.    ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ FORMULA SALOON ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΑ (FSA) & FORMULA SALΟON TURBO ΔΙΚΙΝΗΤΑ  (FST2)
Σε συνέχεια της οριστικής διακοπής του αγώνα εξαιτίας των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικράτησαν κατά τη διάρκεια του 2ου σκέλους και της απόφασης των Αγωνοδικών να μην ανέβουν για το 2ο σκέλος οι συμμετέχοντες Νο 83 (Δημητρίου Δημήτριος), 92 (Καμπάς Εμμανουήλ) και 110 (Σπυρόπουλος Σωτήρης), η ΕΠΑ ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ ότι, για την βαθμολογία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, απονέμονται στις κατηγορίες FSA και FST2 οι μισοί βαθμοί υπολογισμένοι με βάση τους χρόνους του 1ου σκέλους του αγώνα, ήτοι:
FORMULA SALOON ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΑ: 1ος Νο 89 – Σταμέλος Σταύρος, 2ος Νο 92 – Καμπάς Εμμανουήλ, 3ος Νο 110 – Σπυρόπουλος Σωτήρης.
FORMULA SALOON TURBO 2: 1ος Νο 85 – Κυπραίος Γεράσιμος, 2ος Νο 90 – Τσουκαλάς Διονύσιος, 3ος Νο 88 – Δράκας Γρηγόρης, 4ος Νο 83 – Δημητρίου Δημήτριος.

2.    ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ Νο 46, 82 και 86
Σε συνέχεια των αναφορών των αγωνιζομένων Μανώλη Κατσαρέλια (Νο 46), Νίκου Περατινού (Νο 82) και Όμηρου Στρουσόπουλου (Νο 86), αφού έγινε από την ΕΠΑ ακρόαση τους, καθώς και μελών της Οργάνωσης του αγώνα και αφού εξετάστηκαν όλα τα σχετικά στοιχεία (αναφορές και βίντεο) η ΕΠΑ ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ να μην προβεί σε περαιτέρω ενέργειες, ενώ αποδίδει τα γεγονότα στην απουσία σχετικών προβλέψεων στον Γενικό Κανονισμό Αναβάσεων για το Νο 46, αλλά και στις δύσκολες καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν για τα Νο 82 και 86.
Για τον παραπάνω λόγο ζήτησε από την Επιτροπή Αναβάσεων την επανεξέταση των συγκεκριμένων άρθρων του Κανονισμού και την συμπλήρωση τους για την αρτιότερη αντιμετώπιση ανάλογων περιπτώσεων στο μέλλον.

3.    ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ
Με την ολοκλήρωση του ελέγχου των καυσίμων από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και σε συνέχεια της σχετικής έκθεσης της Τεχνικής Επιτροπής της ΕΠΑ, ανακοινώνεται ότι όλα τα ελεγχθέντα δείγματα ήταν σύννομα.

4.    ΕΦΕΣΗ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΥ ΚΑΤΑ ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΑΓΩΝΟΔΙΚΩΝ
Η έφεση του αγωνιζόμενου Μάριου Ηλιόπουλου (Νο 76) κατά της απόφασης των Αγωνοδικών σχετικά με την απόρριψη της ένστασης  του ιδίου για σειρά εκκίνησης του αγωνιζόμενου Λεωνίδα Κύρκου (Νο 77), εκδικάστηκε και αναμένεται η απόφαση της Ελλανοδίκου προκειμένου να οριστικοποιηθούν τα αποτελέσματα της Ανάβασης Ριτσώνας.  Θα ακολουθήσει νεότερη ανακοίνωση.