Ο 5ος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος DRIFT διεξήχθη στην πίστα της Kartmania στα Βραχναίικα Πατρών την Κυριακή 09 Ιουλίου 2017, από την ΦΙΛΜΠΑ, με 13 συμμετοχές στην κατηγορία PRO και 5 στην κατηγορία Street Legal.
Ο φετινός θεσμός ίσως είναι ο πιο ανταγωνιστικός από όσους έχουμε συναντήσει στο Παρελθόν αφού πολλοί είναι οι οδηγοί που «κυνηγούν» το βάθρο του Πρωταθλήματος, κάτι που κάνει τον ανταγωνισμό να έχει τιναχτεί στα ύψη και το επίπεδο τον οδηγών – αθλητών πλέον να είναι σε Ευρωπαϊκά επίπεδα.
Παρά τον καυτό ήλιο ο κόσμος έδωσε το παρόν αφού η Πάτρα μπορεί να χαρακτηριστεί ως γενέτειρα του drift. Η κερκίδα γέμισε και στις δύο φάσεις του Αγώνα αφού ο καιρός υποχρέωσε την διοργάνωση για ένα μεσημεριανό διάλλειμα λόγο της υπερβολικής ζέστης.
Ο Αγώνας ξεκίνησε από το πρωί της Κυριακής με τα Ελεύθερα περάσματα, που έδωσαν στους οδηγούς την ευκαιρία να γνωρίσουν την χάραξη την διαδρομής και να καταστρώσουν τις στρατηγικές τους. Αμέσως μετά ακολούθησαν τα βαθμολογημένα περάσματα όπου έβγαλαν τις πρώτε μάχες για την φάση των «16», με τον Ηρακλή Λεοντή να πετυχαίνει την μεγαλύτερη βαθμολογία και να περνάει αυτόματα στην επόμενη φάση.
Η φάση των «16» έβγαλε νικητή των Χρήστο Χαντζάρα όπου μετά από μία επική μάχη στον Μεγάλο τελικό με τον Ηρακλή Λεοντή κατάφερε να κερδίσει στις λεπτομέρειες (χρειάστηκε να εξεταστεί το βίντεο αρκετές φορές από τους βαθμολογητές). Οι θεατές  παρακολούθησαν τον Μεγάλο Τελικό όρθιοι στις μύτες των ποδιών τους αφού και τα δύο περάσματα ήταν στο όριο και για τους δύο οδηγού. Στον Μικρό τελικό ο Νίκος Τούντας κέρδισε τον Μπάμπη Χρυσανθόπουλο, σε ένα πολύ θεαματικό μικρό τελικό. Οι δύο οδηγοί πραγματοποίησαν καταπληκτικά περάσματα, αντάξια της φήμης τους.
Για την Street Legal μεγάλος νικητής ήταν ο Αντώνης Σταυρόπουλος που οδήγησε το BMW E30 του στο όριο κερδίζοντας στον τελικό τον Θανάση Γεωργακόπουλο με ίδιο αυτοκίνητο. Τρίτος τερμάτισε ο Κωνσταντίνος Δαρσακλής και αυτός με BMW E30.
Επόμενος Αγώνας στις 9 και 10 Σεπτεμβρίου στην Ζάκυνθο.

Αποτελέσματα

Με 63 συμμετοχές θα διεξαχθεί η 16η Ανάβαση Δημητσάνας – Ζυγοβιστίου το προσεχές Σαββατοκύριακο. Η γνωστή διαδρομή της Γορτυνίας θα είναι παράλληλα και η πρώτη που θα δούμε τα Skoda Fabia 1.2 TSI του φετινού ΣΟΑΑ Ενιαίου Skoda σε αγωνιστικούς ρυθμούς, καθώς στη Δημητσάνα θα έχουμε την πρεμιέρα του νέου Πρωταθλήματος.

Ο αγώνας διοργανώνεται από την START LINE με την αμέριστη συμπαράσταση και την υποστήριξη του Δήμου Γορτυνίας, ο οποίος και φέτος θα φιλοξενήσει οδηγούς και στελέχη του αγώνα στην περιοχή.
Η 16η Ανάβαση Δημητσάνας – Ζυγοβιστίου προσμετρά στο Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος και είναι η μοναδική αγωνιστική διοργάνωση αυτού του Σαββατοκύριακου με συνέπεια το ενδιαφέρον όλων να επικεντρώνεται σε αυτόν τον αγώνα. Το πρόγραμμα επιτρέπει την μετάβαση ακόμη και από την Αθήνα καθώς τόσο ο αγώνας της Κυριακής, όσο και οι δοκιμές του Σαββάτου θα ξεκινήσουν στις 12:00 το μεσημέρι.
Παράλληλα και τις δύο ημέρες οι φορείς του αγώνα έχουν φροντίσει να διατηρείται το εορταστικό κλίμα, καθώς το Σάββατο μετά τις χρονομετρημένες δοκιμές θα ακολουθήσει το παραδοσιακό γεύμα στη δροσερή πλατεία του Ζυγοβιστίου και την Κυριακή με το πέρας του αγώνα η απονομή των επάθλων στην κεντρική πλατεία της Δημητσάνας.

Πρόγραμμα

Διοικητικός και Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 15 Ιουλίου ώρα 09:30-11:00

Έναρξη Χρονομετρημένων Δοκιμών: Σάββατο 15 Ιουλίου, ώρα 12:00

Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή 16 Ιουλίου, ώρα 12:00

Απονομή Επάθλων: Κυριακή 16 Ιουλίου, ώρα 16:00

Συμμετοχές

Με νικητές τους Παναγιώτη Καμπύλη – Μάριο Τσαούσογλου (Skoda Fabia RS, C1-S2000) ολοκληρώθηκε ο αγώνας που είχε ως επίκεντρο την πόλη των Ιωαννίνων και διεξήχθη στις 8-9 Ιουλίου.

Το το 23ο Ηπειρωτικό Ράλλυ «Autotest», που διοργάνωσε η ΕΛΕΤΑ Sport, αποτέλεσε τον 3ο φετινό αγώνα του Περιφερειακού Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλλυ Βορείου Ελλάδος και  συγκέντρωσε 39 συμμετοχές. Ουσιαστικά το Ράλλυ άρχισε το βράδυ του Σαββάτου, σε κλίμα γιορτής, από την κεντρική Πλατεία της πόλης των Ιωαννίνων, με την πανηγυρική εκκίνηση. Την Κυριακή οι θεατές είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν τα πληρώματα να αγωνίζονται 3 φορές σε δύο Ειδικές Διαδρομές (Δωδώνη και Μάρμαρα) συνολικού μήκους 55,29 χλμ.
Οι Παναγιώτης Καμπύλης – Μάριος Τσαούσογλου (Skoda Fabia RS, C1-S2000) έφτασαν με σχετική άνεση στη νίκη, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο σε 5 από τις 6 ειδικές διαδρομές, ειδικά μάλιστα μετά τα αρχικά προβλήματα και εν τέλει την εγκατάλειψη των Νίκου και Δημήτρη Καρπάνου (Mitsubishi Lancer EVO X, C2-N4). Στη 2η θέση ολοκλήρωσαν οι Βαγγέλης Τσιούρης-Αριστοτέλης Παππάς (Peugeot 106 S16, C5-A6), επικρατώντας παράλληλα στην Κατηγορία F2 των δικίνητων αυτοκινήτων, οι οποίοι δίκαια χαρακτηρίστηκαν πλήρωμα του αγώνα.
Πολύ καλή εμφάνιση και για τους Σωτήρη Ιερεμιάδη - Δημήτρης Σαΐνη (Mitsubishi Lancer Evo IX, C2-N4), οι οποίοι ολοκλήρωσαν στην 3η θέση της κατάταξης, και στην πρώτη της C2, μετά από εκπληκτική μάχη με τους Ποσειδώνα Γορίτσα - Απόστολο Σπύρου (Mitsubishi Lancer Evo X, C2-N4) που κρίθηκε σε διαφορά 77 εκατοστών του δευτερολέπτου!
Την εξάδα συμπλήρωσαν οι Βαγγέλης Μπλάντζος – Τέλης Κωστανάσιος (Peugeot 106 S16, C5-A6) και Γιώργος Γεροδήμος – Σωτήρης Γρηγορίου (Opel Astra OPC, C2-A8), 7οι στη γενικοί και πρώτοι στη C3-C4 ήταν οι Γιάννης Καλατζιάν – Μαριάνα Καλογηράτου (Ford Puma S1600, C4-A6KC), ενώ 12οι γενικής και πρώτοι στη C6 ήταν οι Κώστας Τασούλας – Γιώργος Μπαζιαλέκος (Peugeot 106 S16, C6-Ν2).
Το Περιφερειακό Κύπελλο Ασφάλτινων Ράλλυ Βορείου Ελλάδος συνεχίζεται τον Οκτώβριο με έναν πολύ ιδιαίτερο αγώνα το Ράλλυ Λάρισας, που είναι προγραμματισμένο για τις 14-15/10.

Αποτελέσματα

H Rotax Hellas έκλεισε με επιτυχία το πρόγραμμα του φετινού Rotax Max Challenge, με τον τρίτο γύρο, αγώνα που διοργάνωσε η Start Line και έλαβαν μέρος τριάντα επτά οδηγοί. Παρά τον 'καύσωνα', πολλοί ήταν αυτοί που στερήθηκαν το Κυριακάτικο μπάνιο τους και βρέθηκαν στην πίστα των Μεγάρων, για να απολαύσουν το πλούσιο θέαμα που πρόσφεραν οι συμμετέχοντες με σπουδαίες και καθαρές μονομαχίες σε όλες τις κατηγορίες!
Oι Ανδρέας Σπανός (Praga Zahos Karting, Praga-Rotax) και Γιώργος Καφαντάρης (Formula K-Rotax) ήταν πρώτοι στην micro, στη γενική ο πρώτος και στην μικρή ηλικιακά κλάση, ο δεύτερος. Ο Κωνσταντίνος Κομνηνός (Speed Force, Exprit-Rotax) ήταν νικητής στην Junior και ο Νίκος Ιωάννου (Kartworks-Tony-Rotax) στην Senior που δεν άφησε κανένα περιθώριο στους αντιπάλους του κερδίζοντας την γενική και συνεπώς και τις δύο ηλιακές κλάσεις. Στην πολυπρόσωπη κατηγορία της DD2, θέαμα, ανταγωνισμός και μονομαχίες κράτησαν τους θεατές «όρθιους» μέχρι τον τελευταίο γύρο... Οι «ομόσταυλοι» της «Speed Force, Exprit-Rotax», Χρήστος Οικονόμου και Μανώλης Τζαμαριαδάκης ήταν οι θριαμβευτές, στην γενική ο πρώτος και στην κατηγορία max ο δεύτερος.
Η επισημοποίηση των βαθμολογιών που αναμένεται σε όλες τις κατηγορίες, θα δώσει τη δυνατότητα στους επαθλούχους να ταξιδέψουν στο Πορτιμάο της Πορτογαλίας, για να λάβουν μέρος στο 18ο Rotax MAX Challenge Grand Finals!

Αποτελέσματα

Ένα πρωτόγνωρο και εντυπωσιακό θέαμα είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από κοντά περισσότεροι από 6.000 θεατές οι οποίοι βρέθηκαν την Τετάρτη 5 Ιουλίου στον Ιππόδρομο Αθηνών (Hellas Horse Races), στο πλαίσιο του 71ου Ελληνικού Ντέρμπι ΟΠΑΠ. Το Dirt Games Show πραγματοποιήθηκε στο περιθώριο του Ελληνικού Ντέρμπι, έπειτα από πρωτοβουλία του ΟΠΑΠ και των διοργανωτών του Dirt Games Challenge, έχοντας την υποστήριξη της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε.), με την έγκριση της οποίας διεξάγεται φέτος για πρώτο φορά το Έπαθλο "Dirt Games Challenge". Κατόπιν τούτου, ο κεντρικός στίβος του Ιπποδρόμου στο Μαρκόπουλο υποδέχτηκε σε κατάλληλα διαμορφωμένη πίστα τέσσερις χωμάτινες φόρμουλες, που πραγματοποίησαν μια εντυπωσιακή επίδειξη λίγο μετά τη λήξη των ιπποδρομιών. Τα πισωκίνητα Kartcross με οδηγούς τους Λάμπρο Αθανασούλα, Γιώργο Ζυμαρίδη, Κώστα Σωτηρόπουλο και Λευτέρη Σωτήρχο χάρισαν στους παρευρισκόμενους μοναδικά περάσματα, με άλματα και ατελείωτες πλαγιολισθήσεις που ξεσήκωσαν τους θεατές στις κερκίδες.

Κατά γενική ομολογία, η φιλοξενία και συνεργασία με τις Ιπποδρομίες Α.Ε και τον ΟΠΑΠ, καθώς και με όλους τους ανθρώπους του Ιπποδρόμου Αθηνών που εργάστηκαν στην κατασκευή της πίστας, ήταν άψογη, ενώ η OMAE και οι κριτές φρόντισαν για την ασφαλή διεξαγωγή του show και ο Τάκης Πουρναράκης έδωσε το δικό του χρώμα στο γεγονός, περιγράφοντας ζωντανά την επίδειξη.

Μακάρι η συγκεκριμένη προσπάθεια να έχει συνέχεια, καθώς αυτό θα αποτελέσει μια σημαντική τονωτική ένεση για τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό.