11252024Δευ
Last updateΠεμ, 20 Απρ 2023 12am

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ

 « ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ  »


  

Την Τρίτη 20 Ιανουαρίου 2015 στο Ξενοδοχείο Royal Olympic, δόθηκε η πρώτη επίσημη συνέντευξη Τύπου της ΟΜΑΕ, με προσκεκλημένους τους δημοσιογράφους του αυτοκινητιστικού Τύπου.
Την εκδήλωση ξεκίνησε με την ομιλία του ο Πρόεδρος της ΟΜΑΕ Δημήτρης Μιχελακάκης, ο οποίος μίλησε για την οργανωτική δομή και την υπόσταση της Ομοσπονδίας, την σχέση της με την Γενική Γραμματεία Αθλητισμού, καθώς και για τους στόχους και τις δράσεις της. Στη συνέχεια αναφέρθηκε εκτενώς στις διεθνείς σχέσεις της ΟΜΑΕ και τη συνεργασία με τη FIA, καθώς και στις διανθείς διοργανώσεις του μηχανοκίνητη του αθλητισμού στη χώρα μας (Ράλλυ Ακρόπολις – Ράλλυ Ελλάδας).
Στη συνέχεια το λόγο πήρε ο Αν. Γενικός Γραμματέας της ΟΜΑΕ Γιάννης Μεσημέρης, ο οποίος ανέλυσε το νομικό πλαίσιο με βάση το οποίο δρα η Ομοσπονδία, την κρατική υποστήριξη και τις σχέσεις με την πολιτειακή ηγεσία, το άρθρο 49 του Κ.Ο.Κ., καθώς και την ενεργοποίηση και τις δραστηριότητες των Πειθαρχικών Οργάνων.
Η Ανίτα Πασαλή, από την πλευρά της, ως Πρόεδρος της ΕΠΑ, ανέλυσε τις αρμοδιότητες και τη δομή της επιτροπής, παρουσίασε το αγωνιστικό Πρόγραμμα του 2015 και μίλησε εκτενώς για την αναβάθμιση των κανονισμών, την εποπτεία και τον έλεγχο των αγώνων, την επιμόρφωση και την εισροή νέων στελεχών, αλλά και τους μελλοντικούς στόχους της επιτροπής για την συνολικότερη ανάπτυξη του αθλήματος.
Τέλος ο Ευαγόρας Παπαθέου, εκπρόσωπος Τύπου και Δημοσίων σχέσεων της Ομοσπονδίας, ανέλυσε τις προσπάθειες που γίνονται για την όσο το δυνατόν ευρύτερη διάδοση του αθλήματος στο κοινό, τα νέα δεδομένα στη συνεργασία της ΟΜΑΕ με τα ΜΜΕ, ενώ αναφέρθηκε και στη νεοσύστατη Επιτροπή Στρατηγικής και Επικοινωνίας και στον γενικότερο σχεδιασμό στους τομείς του marketing και τις επικοινωνίας.
Μετά τη γνωστή διαδικασία των ερωτήσεων, όλοι οι εκπρόσωποι του Τύπου είχαν τη ευκαιρία για εποικοδομητικό διάλογο και ανταλλαγή απόψεων κατά τη διάρκεια του καθιερωμένου κοκτέιλ στους φιλόξενους χώρους του ξενοδοχείου, και όχι μόνο με τους ομιλητές, αλλά και με τα μέλη του ΔΣ της ΟΜΑΕ και της ΕΠΑ που παρευρέθηκαν στην εκδήλωση.

  

 
 

  

Στο 83ο  Ράλλυ Μόντε Κάρλο, πρώτος γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ του 2015, που ξεκινά σε λίγες ώρες έχει και ελληνικό ενδιαφέρον. Συγκεκριμένα με το Νο 35 στις πόρτες, θα βρεθεί για δεύτερη συνεχή χρονιά στο διάσημο αγώνα ο Ιορδάνης Σερδερίδης με Citroen DS3 R5 και συνοδηγό τον Βέλγο William Mergny. Αυτός θα είναι ο πρώτος από μια σειρά 7 αγώνων που θα ακολουθήσει το πλήρωμα στο φετινό WRC, συμμετέχοντας στην κατηγορία των ιδιωτών WRC2.
Στον διάσημο αγώνα θα αγωνιστούν επίσης οι Νίκος Παυλίδης με συνοδηγό τον έμπειρο Ιρλανδό Alan Haryman, τον οποίο στο παρελθόν βλέπαμε πολύ συχνά δίπλα στο Γιάννη Παπαδημητρίου. Το αυτοκίνητο είναι το γνωστό Citroen DS3 R3 και θα έχει στις πόρτες του το Νο 88. 
Στην ίδια κατηγορία (αρ. συμμ. 96) θα αγωνιστεί ένα ακόμη ελληνικό πλήρωμα το οποίο μάλιστα συμμετέχει για 3η χρονιά στο Μόντε. Πρόκειται για τον Δημήτρη Δριβάκο και την Κατερίνα Μπαντέ, που θα αγωνιστούν και πάλι με Honda Civic Type-R, έχοντας την υποστήριξη της ελληνικής αντιπροσωπείας.
Ευχόμαστε καλή επιτυχία σε όλους.

Η ΟΜΑΕ βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει πως η ανταπόκριση των ενδιαφερομένων οδηγών και προμηθευτών εξοπλισμού για το «ΟΜΑΕ Saxo-106 Cup» 2015 ήταν ιδιαίτερα θετική, μόλις μια εβδομάδα μετά τη σχετική ανακοίνωση για το θεσμό.
Ήδη μεγάλος αριθμός οδηγών έχει εκδηλώσει γραπτώς το ενδιαφέρον του (ξεπερνούν ήδη κατά πολύ το κατώτατο όριο που προσδοκά η Επιτροπή Αναβάσεων και Ταχύτητας), ενώ υπάρχει και σημαντικός αριθμός προμηθευτών που έχουν στείλει γραπτές προσφορές.
Περισσότερες και οριστικές πληροφορίες για το θεσμό θα δοθούν μετά την καταληκτική ημερομηνία των εκδηλώσεων ενδιαφέροντος, δηλαδή στις 20/2/2015 (για προμηθευτές) και 28/2/2015 (για συμμετέχοντες οδηγούς).
Επιπλέον, η ΟΜΑΕ θα ανακοινώσει τις προσεχείς ημέρες συνάντηση ενημέρωσης για κάθε ενδιαφερόμενο για το «Cup» στα νέα της γραφεία στο ΟΑΚΑ (εγκαταστάσεις Ποδηλατοδρομίου).

  

Με τις βαλίτζες τους γεμάτες εμπειρίες επιστρέφουν τα ελληνικά πληρώματα από τον 1ο Γύρο του WRC το Ράλλυ Μόντε Κάρλο.
Συγκεκριμένα, μετά από αξιόλογη εμφάνιση οι Νίκος Παυλίδης - Alan Haryman (Citroen DS3 R3) ολοκλήρωσαν τον αγώνα στην 62η θέση της Γενικής Κατάταξης και στην 16η της κατηγορίας τους (RC3).
Επίσης οι Δημήτρης Δριβάκος - Κατερίνα Μπαντέ (Honda Civic Type-R R3), ανέβηκαν στη ράμπα του τερματισμού στην 72η θέση (20η στην RC3).
Ο αγώνας στο Πριγκιπάτο αποδείχθηκε για πολλοστή φορά εξαιρετικά δύσκολος με Ειδικές Διαδρομές που έκρυβαν πολλές παγίδες και καθιστούσαν πολύ δύσκολη τη επιλογή ελαστικών, εξαιτίας κυρίως των μεγάλων αλλαγών στις καιρικές συνθήκες.
Στον 1ο αγώνα του WRC για το 2015 πήραν εκκίνηση 94 πληρώματα και έφτασαν στον τερματισμό 77. Στις εγκαταλείψεις συγκαταλέγονται και οι  Ιορδάνης Σερδερίδης - William Mergny (Citroen DS3 R5), από έξοδο στην αρχή του αγώνα.
Για την ιστορία, να πούμε πως το φετινό Μόντε Κάρλο εξελίχθηκε σε θρίαμβο για τη VW, αφού τρία Polo R WRC, με τους S. Ogier - J. Ingrassia, J. Latvala - M. Anttila και A. Mikkelsen - O. Floene κατέκτησαν τις τρεις θέσεις του βάθρου.

  

 

 

Έγγραφα αγώνων

Published in uncategorised
31 Ιανουαρίου 2015

Για την διευκόλυνση των οργανωτών παραθέτουμε τον παρακάτω πίνακα Υποδειγμάτων Εγγράφων που είναι απαραίτητα για κάθε αγώνα. Τα σχετικά έντυπα είναι έτοιμα προς λήψη και επεξεργασία. Παρακαλούμε να χρησιμοποιείτε αυτές τις νέες φόρμες που παραθέτουμε, διαγράφοντας τυχόν παλαιότερες που κατέχετε ή έχετε χρησιμοποιήσει στο παρελθόν.Για οποιαδήποτε πληροφορία ή διευκρίνηση όσον αφορά στη συμπλήρωση ή στη χρήση τους, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.

Έγγραφα αγώνων Rally/Rally Sprint

Δήλωση Συμμετοχής Rally/Sprint 2018: Αποκλειστικά μέσω ΣΔΔΑ

Υπόδειγμα Ωραρίου Αγώνα

Υπόδειγμα Σημειώσεων Συνοδηγού

Υπόδειγμα Εντύπου Διαδικασίας Ατυχήματος και Ασφάλειας

Υπόδειγμα Εντύπου Ειδοποίησης Εγκατάλειψης

Υπόδειγμα Εντύπου Αναφοράς Συμβάντος Ατυχήματος

Υπόδειγμα Εντύπου Πρόθεσης Ένστασης

Υπόδειγμα Εντύπου Αναφοράς

Υπόδειγμα Αίτησης Επανεκκίνησης (Χρήση Κανονισμού Super Rally)

ΥΠΟΔΕΙΓΜΑΤΑ ΚΑΡΝΕ ΑΓΩΝΩΝ ΡΑΛΛΥ/ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ

ΕΙΔΟΣ ΡΑΛΛΥ/ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ

ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ

ΡΑΛΛΥ ME 3 Ε.Δ. (2 ΠΕΡΑΣΜΑΤΑ)

R 3 Ε.Δ. Χ 2 φορές Α

R 3 Ε.Δ. Χ 2 φορές Β

 

ΡΑΛΛΥ ME 2 Ε.Δ. (2 ΠΕΡΑΣΜΑΤΑ)

R 2 Ε.Δ. Χ 2 φορές Α

R 2 Ε.Δ. Χ 2 φορές Β

 

ΡΑΛΛΥ ME 2 Ε.Δ. (3 ΠΕΡΑΣΜΑΤΑ)

R 2 Ε.Δ. Χ 3 φορές Α

R 2 Ε.Δ. Χ 3 φορές Β

R 2 Ε.Δ. Χ 3 φορές C

ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ME EKΚΙΝΗΣΗ ΑΠΟ ΣΕΧ 0 (2 ΠΕΡΑΣΜΑΤΑ)

RS0 1 Ε.Δ. Χ 2 φορές Α

RS0 1 Ε.Δ. Χ 2 φορές Β

 

ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ME EKΚΙΝΗΣΗ ΑΠΟ ΣΕΧ 0 (3 ΠΕΡΑΣΜΑΤΑ)

RS0 1 Ε.Δ. Χ 3 φορές Α

RS0 1 Ε.Δ. Χ 3 φορές Β

 

ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ME EKΚΙΝΗΣΗ ΑΠΟ ΣΕΧ Ε.Δ. (2 ΠΕΡΑΣΜΑΤΑ)

RS 1 Ε.Δ. Χ 2 φορές Α

RS 1 Ε.Δ. Χ 2 φορές Β

 

ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ME EKΚΙΝΗΣΗ ΑΠΟ ΣΕΧ Ε.Δ. (3 ΠΕΡΑΣΜΑΤΑ)

RS 1 Ε.Δ. Χ 3 φορές Α

RS 1 Ε.Δ. Χ 3 φορές Β

 

Δήλωση Συμμετοχής Αναβάσεων 2018: Αποκλειστικά μέσω ΣΔΔΑ

Δήλωση Συμμετοχής Drift 2018: Αποκλειστικά μέσω ΣΔΔΑ

Έγγραφα Τεχνικών Εφόρων

Αναφορά δειγματοληψίας καυσίμου

Αναφορά μαρκαρίσματος ελαστικών

Δελτίο αρχικού τεχνικού ελέγχου Αναβάσεων - Ταχύτητας

Δελτίο αρχικού τεχνικού ελέγχου Ράλλυ

Δελτίο αρχικού τεχνικού ελέγχου Dragster

Έκθεση Τ.Ε. - Αρχικός τεχνικός έλεγχος

Έκθεση Τ.Ε. - Ενδιάμεσος τεχνικός έλεγχος

Έκθεση Τ.Ε. - Τελικός τεχνικός έλεγχος

Έκθεση Τ.Ε. - Απολογιστική (επικεφαλής)

Φύλλο αξιολόγησης δόκιμου Τ.Ε.

2023 Παρουσίαση Σεμιναρίου Τεχνικών Εφόρων

Έγγραφα Κριτών

Φύλλο αξιολόγησης δόκιμου Κριτή