Το πέρασμα των Sporting αγωνιστικών ιστορικών αυτοκινήτων από τα χνάρια και τις Ειδικές Διαδρομές του παρελθόντος του Ράλλυ Ακρόπολις θα ξυπνήσει στις 4-5 Ιουνίου 2022 ορισμένες από τις πιο μακρινές και ένδοξες μνήμες της Ιστορίας ενός αγώνα που αποτέλεσε ορόσημο για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, στα βάθη των δεκαετιών.

Η Οργανωτική Επιτροπή του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις 2022 δεν επαναφέρει μόνο το πνεύμα της αγωνιστικής εμπειρίας του αγώνα του παρελθόντος, με ελεύθερο Service στις απλές διαδρομές και χωρίς καμία επαναλαμβανόμενη Ειδική, αλλά και ορισμένες από τις πιο κλασσικές δοκιμασίες του παρελθόντος.

Μεταξύ της εκκίνησης κάτω από τον Παρθενώνα και του τερματισμού στο Ζάππειο, τα πληρώματα θα κληθούν να αγωνιστούν σε έξι Ειδικές Διαδρομές το Σάββατο 4/6 και σε πέντε την Κυριακή 5/6, συνολικού μήκους 152,10 χιλιομέτρων. Αποκορύφωμα αυτών αποτελεί η νυχτερινή τέλεση της εμβληματικής ΕΔ Καρούτες, το Σαββατόβραδο βόρεια της Ιτέας.

Η πρώτη μέρα του Ιστορικού Ακρόπολις (4/6) ξεκινάει με τρεις δοκιμασίες, στα Σκούρτα (13 km), την Ασωπία (14,41 km) και τη Θήβα (11,89 km) πριν από τη μεσημεριανή ανασυγκρότηση στη Λιβαδειά. Θα ακολουθήσουν οι Ειδικές της Λιβαδειάς (11 km) και του Παρνασσού (19 km) πριν από τη νέα ανασυγκρότηση στην Ιτέα, και το ίδιο βράδυ η διεξαγωγή της ΕΔ Καρούτες (14,40 km) με το φως των προβολέων των αυτοκινήτων.

Μετά τη διανυκτέρευση στο κέντρο του αγώνα, στο Parc Ferme της Ιτέας, τα αυτοκίνητα θα μπουν το πρωί της Κυριακής (5/6) στην Άμφισσα για την πρώτη Ειδική της ημέρας, μήκους 14,40 km. Θα ακολουθήσουν τα Πυρά (18 km) στην κλασσική διαδρομή της Παύλιανης, πριν την ανασυγκρότηση στην Γραβιά.

Η δεύτερη ημέρα του αγώνα θα κλείσει με τρεις διαδοχικές δοκιμασίες στην Ελάτεια, το Δίστομο και το Νεοχωράκι, μήκους 12 χιλιομέτρων η καθεμία, και μετά από αυτές τα πληρώματα θα επιστρέψουν στην Αθήνα για να διασχίσουν τη ράμπα του τερματισμού στο Ζάππειο Μέγαρο.

Θυμίζουμε ότι το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις θα είναι υποψήφιος αγώνας (candidate event) για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων του 2023, ενώ το Ιστορικό Ακρόπολις αυτοκινήτων Regularity που θα διεξαχθεί τις ίδιες ημέρες περιλαμβάνεται στο φετινό πρόγραμμα του FIA Trophy for Historic Regularity Rallies.

Η Επιτροπή Αγώνων ενημερώνει τους αγωνιζόμενους ότι την Τετάρτη 2 Φεβρουαρίου 2022 η ΟΜΑΕ-ΕΠΑ έλαβε επιστολή, η οποία υπογράφεται από τους αθλητές της λίστας που ακολουθεί και παρατίθεται στον παρακάτω σύνδεσμο:

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΣ ΟΜΑΕ-ΕΠΑ

Με χαρά η ΟΜΑΕ-ΕΠΑ δέχεται να συζητήσει όποια θέματα προκύπτουν με τους αγωνιζόμενους, όταν αυτά είναι σαφή και τεκμηριωμένα.

Παρακαλούμε τους αγωνιζόμενους αυτής της πρωτοβουλίας να ενημερώσουν εγγράφως την Ομοσπονδία και την Επιτροπή Αγώνων για ποια θέματα -συγκεκριμένα και τεκμηριωμένα- ζητούν την συνάντηση, προκειμένου να προγραμματιστεί.

Οι αθλητές που υπογράφουν την επιστολή:

Α/Α Αγωνιζόμενος
1 FILON
2 GEO
3 ΑΒΡΑΜΙΔΗΣ ΜΑΡΙΟΣ
4 ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
5 ΑΛΕΞΟΠΟΥΛΟΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ
6 ΑΛΥΓΙΖΑΚΗΣ ΛΕΥΤΕΡΗΣ
7 ΑΜΑΡΑΝΤΙΔΟΥ ΜΑΡΙΑ
8 ΑΝΑΠΟΛΙΩΤΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
9 ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΑΝΤΩΝΗΣ
10 ΑΥΓΕΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
11 ΑΦΑΛΩΝΙΑΤΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ
12 ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ
13 ΒΕΖΥΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
14 ΒΕΡΓΟΖΗΣΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ
15 ΒΕΡΓΟΣ ΑΧΙΛΛΕΑΣ
16 ΒΛΑΓΚΑΣ ΣΠΥΡΟΣ
17 ΒΟΓΙΑΤΖΗΣ ΤΑΣΟΣ
18 ΓΑΛΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
19 ΓΑΤΣΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
20 ΓΕΩΡΓΟΥΛΕΑΣ ΝΙΚΗΤΑΣ
21 ΓΙΑΒΑΣΗΣ ΣΤΡΑΤΟΣ
22 ΓΙΑΝΝΟΥΛΗΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ
23 ΓΙΑΝΝΟΥΛΗΣ ΧΑΡΗΣ
24 ΓΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
25 ΓΟΝΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
26 ΓΟΥΛΑΡΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ
27 ΔΕΚΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
28 ΔΕΚΗΣ ΝΙΚΟΣ
29 ΔΕΚΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
30 ΔΗΜΟΥ ΧΡΥΣΟΥΛΑ
31 ΔΟΥΒΑΛΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
32 ΔΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
33 ΔΡΙΤΣΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
34 ΖΑΓΑΡΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ
35 ΖΑΓΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
36 ΖΑΚΧΑΙΟΣ ΝΙΚΟΣ
37 ΖΑΜΠΕΛΗ ΓΕΩΡΓΙΑ
38 ΖΕΙΜΠΕΚΑΚΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
39 ΖΕΡΒΑΚΗΣ ΛΕΥΤΕΡΗΣ
40 ΖΕΡΒΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ
41 ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΗΡΩΔΗΣ
42 ΘΩΜΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
43 ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
44 ΚΑΚΑΡΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
45 ΚΑΚΑΡΗΣ ΣΩΚΡΑΤΗΣ
46 ΚΑΚΟΛΥΡΗΣ ΔΙΟΝΥΣΗΣ
47 ΚΑΛΟΓΗΡΑΣ
48 ΚΑΛΟΥΔΗΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ
49 ΚΑΛΥΒΙΩΤΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
50 ΚΑΜΠΕΡΟΣ ΑΛΕΞΙΟΣ
51 ΚΑΜΠΕΡΟΣ ΓΟΥΙΛΙΑΜ
52 ΚΑΜΠΥΛΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
53 ΚΑΝΔΥΛΙΩΤΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ
54 ΚΑΝΕΛΟΣ
55 ΚΑΠΟΥΡΕΛΑΚΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
56 ΚΑΡΑΔΗΜΑΣ ΝΙΚΟΣ
57 ΚΑΡΑΜΕΣΙΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ
58 ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
59 ΚΑΡΛΙΩΤΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
60 ΚΑΡΠΑΝΟΣ ΝΙΚΟΣ
61 ΚΑΡΡΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
62 ΚΑΤΣΑΡΕΛΙΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
63 ΚΑΤΣΑΡΕΛΙΑΣ ΜΑΝΩΛΗΣ
64 ΚΑΦΑΝΤΑΡΗΣ ΗΛΙΑΣ
65 ΚΛΑΡΙΔΟΠΟΥΛΟΣ ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ
66 ΚΟΜΝΟΣ ΝΙΚΟΣ
67 ΚΟΝΔΥΛΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
68 ΚΟΝΤΟΣ ΝΙΚΟΣ
69 ΚΟΡΝΕΛΑΚΗΣ ΗΛΙΑΣ
70 ΚΟΡΟΒΕΖΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
71 ΚΟΥΚΑΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
72 ΚΟΥΝΙΑΚΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
73 ΚΟΥΡΝΙΑΤΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
74 ΚΟΥΡΝΙΑΤΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
75 ΚΟΥΡΟΥΓΚΙΑΟΥΡΗΣ ΚΩΣΤΑΣ
76 ΚΟΥΣΤΟΔΗΜΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
77 ΚΟΥΤΑΒΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
78 ΚΟΥΤΡΟΥΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
79 ΚΟΥΤΡΟΥΛΗΣ ΣΠΗΛΙΟΣ
80 ΚΟΥΤΣΟΥΚΟΣ ΑΓΓΕΛΟΣ
81 ΚΟΦΙΝΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
82 ΚΤΙΣΤΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
83 ΚΤΙΣΤΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ
84 ΚΤΙΣΤΑΚΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
85 ΚΩΣΤΑΝΑΣΙΟΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ
86 ΚΩΣΤΑΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
87 ΚΩΤΣΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ
88 ΛΑΔΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
89 ΛΑΚΗΣ ΑΧΧΙΛΕΑΣ
90 ΛΑΜΠΡΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
91 ΛΑΠΠΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
92 ΛΑΤΣΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
93 ΛΕΟΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ
94 ΛΕΣΙΟΤΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
95 ΛΙΩΔΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
96 ΛΙΩΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
97 ΛΥΚΟΘΑΝΑΣΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
98 ΛΥΡΟΣ ΝΙΚΟΣ
99 ΜΑΓΚΙΔΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
100 ΜΑΝΟΥΣΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
101 ΜΑΡΑΒΕΛΙΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
102 ΜΑΡΑΓΚΑΚΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
103 ΜΑΡΓΑΡΩΝΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
104 ΜΑΡΙΝΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ
105 ΜΑΤΑΛΙΩΤΑΚΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
106 ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
107 ΜΟΣΧΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ
108 ΜΠΑΖΙΑΛΕΚΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
109 ΜΠΑΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
110 ΜΠΑΚΛΩΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
111 ΜΠΑΝΤΑΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ
112 ΜΠΑΤΖΑΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ
113 ΜΠΕΝΟΥΚΑΣ ΜΑΡΚΟΣ
114 ΜΠΙΛΑΔΕΡΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ
115 ΜΠΙΛΑΔΕΡΗΣ ΙΟΡΔΑΝΗΣ
116 ΜΠΙΛΑΔΕΡΗΣ ΦΩΤΗΣ
117 ΜΠΙΜΠΙΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
118 ΜΠΙΜΠΙΚΑΣ ΘΑΝΑΣΗΣ
119 ΜΠΙΣΤΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
120 ΜΠΛΑΝΤΖΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
121 ΜΠΟΥΣΟΥΛΗΣ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΣ
122 ΜΠΟΥΤΣΙΚΟΣ ΘΑΝΑΣΗΣ
123 ΜΠΡΟΖΟΣ ΦΩΤΗΣ
124 ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ
125 ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΥ ΜΑΡΙΑ
126 ΝΤΕΡΜΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ
127 ΝΤΟΦΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ
128 ΝΤΟΦΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
129 ΝΤΟΦΗΣ ΚΩΣΤΑΣ
130 ΝΥΣΤΙΚΑΚΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ
131 ΝΥΣΤΙΚΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ
132 ΞΑΝΘΟΣ ΝΙΚΟΣ
133 ΟΡΟΪΛΙΔΗΣ ΣΑΒΒΑΣ
134 ΠΑΛΑΙΟΛΟΓΟΣ
135 ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
136 ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
137 ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΖΑΧΑΡΙΑΣ
138 ΠΑΝΟΥΤΣΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ
139 ΠΑΝΟΥΤΣΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
140 ΠΑΠΑΓΓΕΛΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ
141 ΠΑΠΑΓΓΕΛΗΣ ΣΠΥΡΟΣ
142 ΠΑΠΑΔΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
143 ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ
144 ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΥΡΟΣ
145 ΠΑΠΑΖΟΓΛΟΥ ΛΕΥΤΕΡΗΣ
146 ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
147 ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ ΠΑΝΤΕΛΗΣ
148 ΠΑΠΠΑΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ
149 ΠΑΠΠΑΣ ΚΩΣΤΑΣ
150 ΠΑΡΑΒΑΝΤΗΣ ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ
151 ΠΑΡΑΒΑΝΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
152 ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΥ ΕΛΕΝΗ
153 ΠΑΡΤΑΛΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
154 ΠΑΤΟΝΙΔΗΣ ΜΑΡΙΟΣ
155 ΠΕΝΕΣΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
156 ΠΕΡΑΚΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
157 ΠΕΤΟΥΣΗΣ ΜΑΝΟΣ
158 ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
159 ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
160 ΠΟΥΛΑΚΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
161 ΡΕΚΚΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ
162 ΡΕΚΚΑΣ ΒΙΚΤΩΡΑΣ
163 ΡΕΚΚΑΣ ΠΑΝΑΓΓΕΛΟΣ
164 ΡΙΝΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ
165 ΡΟΪΔΟΠΟΥΛΟΣ ΛΑΜΠΗΣ
166 ΡΟΪΝΙΩΤΗΣ ΣΠΥΡΟΣ
167 ΣΑΜΑΡΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
168 ΣΕΛΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
169 ΣΚΑΝΔΑΛΑΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
170 ΣΚΕΠΑΣΙΑΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
171 ΣΚΟΡΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
172 ΣΟΥΛΑΝΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ
173 ΣΟΥΦΛΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
174 ΣΟΥΦΛΗΣ ΣΤΑΪΚΟΣ
175 ΣΤΑΜΑΤΙΟΥ ΣΤΑΜΑΤΗΣ
176 ΣΤΑΜΑΤΟΠΟΥΛΟΣ ΦΩΤΗΣ
177 ΣΤΑΜΕΛΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
178 ΣΤΑΜΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ
179 ΣΤΟΥΡΑΙΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
180 ΣΦΙΓΚΑΣ ΑΓΓΕΛΟΣ
181 ΤΑΣΙΟΥΛΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
182 ΤΑΣΣΗΣ ΝΙΚΟΣ
183 ΤΖΑΒΑΡΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ
184 ΤΖΙΚΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ
185 ΤΖΙΝΤΖΗΣ ΜΑΤΘΑΙΟΣ
186 ΤΖΟΥΝΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
187 ΤΙΤΑΚΗΣ ΤΙΤΟΣ
188 ΤΡΑΚΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
189 ΤΡΑΚΑΚΗΣ ΦΙΛΙΠΠΟΣ
190 ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΡΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
191 ΤΣΑΓΓΑΡΑΣ ΗΛΙΑΣ
192 ΤΣΑΓΓΑΡΑΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ
193 ΤΣΑΜΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ
194 ΤΣΑΜΗΣ ΘΑΝΑΣΗΣ
195 ΤΣΑΜΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
196 ΤΣΙΟΥΚΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
197 ΤΣΙΟΥΡΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
198 ΦΑΚΛΑΝΑΣ ΝΙΚΟΣ
199 ΦΙΛΙΚΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ
200 ΦΙΛΙΚΑΣ ΜΑΡΙΝΟΣ
201 ΦΟΥΝΤΑΣ ΠΟΛΥΔΩΡΟΣ
202 ΦΡΑΤΖΕΣΚΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
203 ΦΡΑΤΖΕΣΚΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
204 ΦΥΛΙΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
205 ΧΑΛΔΑΙΟΣ ΣΤΕΛΙΟΣ
206 ΧΑΛΚΙΑΔΑΚΗΣ ΑΛΕΚΟΣ
207 ΧΑΣΑΠΗΣ ΤΡΥΦΩΝΑΣ
208 ΧΑΤΖΗΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΑΝΤΩΝΗΣ
209 ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ
210 ΧΑΤΟΥΠΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
211 ΧΟΝΔΡΟΥ ΘΕΟΔΩΡΑ
212 ΧΡΙΣΤΟΓΙΑΝΝΟΥΛΑ ΜΑΡΙΑΝΝΑ
213 ΧΡΟΝΑΚΗΣ ΜΑΡΙΟΣ
214 ΧΡΟΝΗΣ ΑΚΗΣ

Κατόπιν της πρόσκλησης ενδιαφέροντος για την προμήθεια ελαστικών kart που θα χρησιμοποιηθούν κατά αποκλειστικότητα από τους αγωνιζομένους σε όλους τους αγώνες του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος και του Κυπέλλου Ελλάδας Karting το έτος 2022, η Επιτροπή Αγώνων ανακοινώνει τους κατασκευαστές που κέρδισαν το διαγωνισμό, και τις τιμές των ελαστικών.

Για την προμήθεια των ελαστικών της κατηγορίας MINI επιλέχθηκε η Athens Kart Shop, και για τις υπόλοιπες κατηγορίες -Junior, Senior, KZ2, KZ3, Club- η Zorri Motorsport. Θυμίζουμε ότι κάθε αθλητής έχει το δικαίωμα χρήσης τριών σετ ελαστικών ανά αγώνα.

Οι τιμές διάθεσης των ελαστικών, τόσο για τις αγωνιστικές συναντήσεις όσο και για τις προπονήσεις των αθλητών, είναι οι ακόλουθες:

Κατηγορία MINI - Athens Kart Shop
Slicks - 122 € (Σετ) / 30 € (Εμπρός) / 35 € (Πίσω)
Wets - 154 € (Σετ) / 35 € (Εμπρός) / 40 € (Πίσω)

Κατηγορία JUNIOR
Slicks - 149 € (Σετ) / 33,5 € (Εμπρός) / 41 € (Πίσω)
Wets - 175 € (Σετ) / 40 € (Εμπρός) / 47,5 € (Πίσω)

Κατηγορία SENIOR
Slicks - 149 € (Σετ) / 33,5 € (Εμπρός) / 41 € (Πίσω)
Wets - 175 € (Σετ) / 40 € (Εμπρός) / 47,5 € (Πίσω)

Κατηγορία KZ2
Slicks - 159 € (Σετ) / 36 € (Εμπρός) / 43,5 € (Πίσω)
Wets - 175 € (Σετ) / 40 € (Εμπρός) / 47,5 € (Πίσω)

Κατηγορία KZ3
Slicks - 149 € (Σετ) / 33,5 € (Εμπρός) / 41 € (Πίσω)
Wets - 175 € (Σετ) / 40 € (Εμπρός) / 47,5 € (Πίσω)

Κατηγορία CLUB
Slicks - 149 € (Σετ) / 33,5 € (Εμπρός) / 41 € (Πίσω)
Wets - 175 € (Σετ) / 40 € (Εμπρός) / 47,5 € (Πίσω)

Με την είσοδό τους στον ημιτελικό του ευρωπαϊκού τελικού του FIA Rally Star, ο Κωνσταντίνος Τακιδέλλης και ο Αχιλλέας Χριστοδούλου επιστρέφουν από το Estering της Γερμανίας έχοντας πετύχει δύο εξαιρετικά ανταγωνιστικές εμφανίσεις και με πλούσιες εμπειρίες για την περαιτέρω αγωνιστική τους εξέλιξη.

Οδηγώντας στην πίστα Crosscar του Αμβούργου το αγωνιστικό ΤΝ5 Cross Car 115 ίππων του οργανισμού LifeLive (που ίδρυσε ο αστέρας του WRC Thierry Neuville με τον αδελφό του, Yannick) ο Α. Χριστοδούλου πέτυχε στον προκριματικό (Stage 1) τον τρίτο χρόνο και ο Κ. Τακιδέλλης τον πρώτο του αντίστοιχου ομίλου στον οποίο ο καθένας συμμετείχε.

Μπαίνοντας, λοιπόν, στην πρώτη τριάδα των ομίλων τους έπειτα από τρεις γύρους στη διαδρομή των 750 μέτρων, οι δύο εκπρόσωποι της χώρας μας στο θεσμό προκρίθηκαν στον ημιτελικό (Stage 2) - στους 33 που πέρασαν από τους συνολικά 89 συμμετέχοντες, από 22 χώρες, ηλικίας 17-26 ετών.

Η επιδείνωση του καιρού με βροχή και έντονο αέρα και ορισμένα ατυχήματα άλλων οδηγών, που προκάλεσαν ζημιές στο TN5 Cross Car, είχαν ως αποτέλεσμα ο ημιτελικός να διεξαχθεί σε δύο φάσεις - το απόγευμα του Σαββάτου και το πρωί της Κυριακής (29-30/1), αντίστοιχα.

Η ταχύτητα των δύο Ελλήνων στα δύο περάσματά του από τη διαδρομή -αυτή τη φορά- των 2 χιλιομέτρων ήταν και πάλι εντυπωσιακή και ανταγωνιστική - όμως ορισμένα μικρά λάθη τους στέρησαν την πρόκριση από το μεγάλο τελικό.

Από την τελική 12άδα που προέκυψε, μεγάλος νικητής του ευρωπαϊκού τελικού του FIA Rally Star 2022 αναδείχθηκε ο Εσθονός Romet Jurgenson, ο οποίος θα ενταχθεί στο πρόγραμμα προπόνησης και πνευματικής προετοιμασίας του FIA Rally Star το 2023, συμμετέχοντας μαζί με τους πέντε νικητές των τελικών των άλλων ηπείρων συν την ταχύτερη γυναίκα σε έξι Ράλλυ του χρόνου - καθένας στο μπάκετ ενός Ford Fiesta Rally3 της M-Sport.

Αναπληρωματικός του ευρωπαϊκού τελικού αναδείχθηκε ο Σουηδός Patrik Hallberg, ενώ τη νίκη του αγώνα των γυναικών μοιράστηκαν η Maja Hallen Fellenius από τη Σουηδία και η Katie Milner από τη Βρετανία. Οι δύο νικήτριες θα συμμετάσχουν στον τελικό των γυναικών στις Ηνωμένες Πολιτείες αργότερα φέτος, από τον οποίο θα προκύψει η γυναίκα που θα ενταχθεί στο πρόγραμμα του FIA Rally Star το 2023.

Θυμίζουμε ότι στο τέλος του 2023, οι τέσσερις καλύτεροι από τους επτά οδηγούς του προγράμματος θα κερδίσουν μια χρονιά στο πρωτάθλημα FIA Junior WRC για το 2024. Έπειτα, οι τρεις καλύτεροι θα κάνουν μία ακόμη σεζόν στον ίδιο θεσμό το 2025, και αν ένας από αυτούς κατακτήσει το πρωτάθλημα θα αγωνιστεί στο WRC2 με αυτοκίνητο προδιαγραφών Rally2 το 2026, και με πλήρη κάλυψη των εξόδων από τη FIA.

Πέραν της οδήγησης του TN5 Cross Car, κατά τη διάρκεια του τριημέρου οι διαγωνιζόμενοι συμμετείχαν και σε δοκιμασίες αντανακλαστικών και ψηφιακής οδήγησης, ενώ εξετάστηκαν και προσοφικά από την πενταμελή επιτροπή κριτών. Αυτή αποτελούνταν από τον Αντιπρόεδρο Αθλητισμού της FIA Robert Reid, τον ιδιοκτήτη της M-Sport Malcolm Wilson, τον Rally Activity Manager της Pirelli Terenzio Testoni, τον Thierry Neuville και την Pernilla Solberg.

«Η σύνδεσή μας με τα μέλη [της FIA] είναι εξίσου σημαντική με το τελικό αποτέλεσμα του Rally Star, διότι για να αναπτύξουμε το σπορ πρέπει να αναπτύξουμε και όλη την πυραμίδα του» είπε ο Robert Reid, Αντιπρόεδρος Αθλητισμού της FIA. «Για να διευρυνθεί η βάση χρειάζεσαι ισχυρά θεμέλια και γερές υποδομές. Θέλουμε να δώσουμε την ώθηση στη νέα γενιά. Το FIA Foundation υποστηρίζει καινοτομικά προγράμματα που αφήνουν μια κληρονομιά, και το Rally Star καλύπτει αυτά τα κριτήρια. Είναι μεγάλο το όραμα και χρειάζεται αφοσίωση για να βρούμε τους έξι άντρες και τη μία γυναίκα που θα αγωνιστεί του χρόνου. Αλλά και να εμπνεύσουμε όλους τους ανθρώπους σε εθνικό επίπεδο».

Το FIA Rally Star υποστηρίζει το ταμείο FIA Innovation Fund της Διεθνούς Ομοσπονδίας και το WRC, μαζί με τις M-Sport, Pirelli, Nacon, Thrustmaster, Playseat, Digital Motorsports, Bell, OMP και LifeLive.

Κωνσταντίνος Τακιδέλλης: «Ήταν μια εξαιρετική εμπειρία. Ο ανταγωνισμός ήταν υψηλού επιπέδου και καταλάβαμε ότι είμαστε ανταγωνιστικοί. Θέλουμε να ευχαριστήσουμε όλους τους ανθρώπους που έκαναν τη συμμετοχή μας εφικτή, και πιστεύω ότι η εμπειρία αυτή μας βοήθησε να καταλάβουμε ότι μπορούμε να βελτιωθούμε σε αρκετούς τομείς και ότι έχουμε πολλά ακόμα να δώσουμε».

Αχιλλέας Χριστοδούλου: «Ήταν μια φοβερή εμπειρία. Συναγωνιστήκαμε αθλητές στην ηλικία μας πολύ υψηλού επιπέδου, καταλάβαμε επίσης ότι και εμείς ήμασταν αρκετά ανταγωνιστικοί και γενικώς είμαστε ευχαριστημένοι με το αποτέλεσμα, δεδομένου ότι από τους σχεδόν 90 αγωνιζόμενους περάσαμε στους 27. Κάποια λάθη που θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί μας κόστισαν κάτι παραπάνω, αλλά και με αυτό το αποτέλεσμα είμαστε αρκετά ευχαριστημένοι. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όσους συνετέλεσαν να συμβεί αυτό, γιατί ήταν μια πάρα πολύ ωραία εμπειρία, καθώς και τον Λάμπρο Αθανασούλα ο οποίος μας βοήθησε πολύ με την εμπειρία του στους διεθνείς αγώνες».

Λάμπρος Αθανασούλας: «Στο διαγωνισμό βρεθήκαμε με δύο οδηγούς, οι οποίοι δεν είχαν το χρόνο να κάνουν πάρα πολλή προπόνηση, αλλά παρόλα αυτά κατάφεραν να προκριθούν στον ημιτελικό αποκλείοντας μεγάλα ονόματα άλλων χωρών με περισσότερη εμπειρία. Οπότε είμαστε πολύ χαρούμενοι. Θα γίνουν σίγουρα καλύτεροι μετά από αυτό, τόσο στην οδήγηση όσο και στον τρόπο σκέψης τους σε ό,τι έχει να κάνει και με τον αγώνα. Θα ήταν μεγάλη ευκαιρία να είναι αυτός ο διαγωνισμός το έναυσμα και για έναν αντίστοιχο στην Ελλάδα, ώστε να αναδειχθούν νέα ταλέντα - γιατί ο χώρος του μηχανοκίνητου αθλητισμού, μαζί και με το Ράλλυ Ακρόπολις, δείχνει ότι ξεκινάει και μπορεί να ανθίσει. Και οι νέοι οδηγοί είναι αυτοί που θα τον στηρίξουν».

ΤΕΛΙΚΗ 16ΑΔΑ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ FIA RALLY STAR 2022
Filip Kohn - Τσεχία- 18 ετών - Slalom Challenge
Siim Aasmae - Εσθονία - 23 ετών - #RallyAtHome Challenge
Romet Jurgenson - Εσθονία - 22 ετών - #RallyAtHome Challenge
Oskari Heikkinen - Φινλανδία - 21 ετών - Wild Card
Martin Cendak - Σλοβενία - 21 ετών - Wild Card
Sergi Perez Benítez- Ισπανία - 17 ετών - Wild Card
Kilian Santana Hernandez- Ισπανία - 19 ετών - #RallyAtHome Challenge
Isak Reiersen- Εσθονία - 18 ετών - Wild Card
Elliot Sjogren- Σουηδία - 17 ετών - #RallyAtHome Challenge
Robert Wilson- Βρετανία - 19 ετών - Slalom Challenge
Tommi Hallman- Φινλανδία - 21 ετών - Digital challenge
Patrik Hallberg- Σουηδία - 17 ετών - Digital challenge
Maja Hallen Fellenius- Σουηδία - 19 ετών - Digital challenge
Katie Milner- Βρετανία - 22 ετών - Slalom Challenge
Sabrina Obenluneschloss- Γερμανία - 26 ετών - Slalom Challenge
Aiste Perminaite- Λιθουανία - 25 ετών - Slalom Challenge

Η Επιτροπή Αγώνων ανακοινώνει ότι όλοι οι αγωνιζόμενοι που ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν στους αγώνες αυτοκινήτου και karting του 2022 θα πρέπει να εκδόσουν Κάρτα Υγείας ανεξάρτητη από την αγωνιστική άδεια, και να τη φέρουν μαζί τους σε κάθε αγώνα που εκκινούν.

Στους παρακάτω συνδέσμους μπορείτε να βρείτε τις οδηγίες και όλα τα έγγραφα που χρειάζεστε για την έκδοση Κάρτας Υγείας, καθώς και το ιατρικό ιστορικό που πρέπει να παραθέτετε στη διάθεση του γιατρού για να σφραγίζει την Κάρτα Υγείας σας.

Σημειώνεται ότι η σφραγίδα του Καρδιολόγου ή άλλου γιατρού με πιστοποίηση από το ΕΚΑΕ θα πρέπει να μπαίνει πάνω στη φωτογραφία και υποχρεωτικά στον ειδικό χώρο που προβλέπεται στην Κάρτα.

Όσον αφορά στις αγωνιστικές άδειες, για την άδεια Τύπου Α και για τις άδειες του Karting στις κατηγορίες Mini, Junior, Senior, KZ2 απαιτείται η γνωμοδότηση από δύο γιατρούς: έναν καρδιολόγο ή άλλον με πιστοποίηση του ΕΚΑΕ, και έναν οφθαλμίατρο. Για τις αγωνιστικές άδειες τύπου Β, Γ, Δ (ετήσια) και Time Attack απαιτείται γνωμοδότηση μόνο καρδιολόγου ή άλλου με πιστοποίηση ΕΚΑΕ.

Παράλληλα, στους παρακάτω συνδέσμους θα βρείτε και την αίτηση έκδοσης Δελτίου Αθλητή, η οποία συμπληρώνεται από τον ίδιο τον αθλητή και έπειτα υπογράφεται και σφραγίζεται από τον Πρόεδρο του Σωματείου στο οποίο ο πρώτος ανήκει.

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 1Β - ΕΚΔΟΣΗ ΚΑΡΤΑΣ ΥΓΕΙΑΣ ΑΘΛΗΤΗ

ΚΑΡΤΑ ΥΓΕΙΑΣ ΑΘΛΗΤΗ AYTOKINHTOY ΤΥΠΟΥ A & KARTING (2 ΓΙΑΤΡΟΙ)

ΚΑΡΤΑ ΥΓΕΙΑΣ ΑΘΛΗΤΗ AYTOKINHTOY ΤΥΠΟΥ B + Γ + Δ ΕΤΗΣΙΑ & TIME ATTACK (1 ΓΙΑΤΡΟΣ)

ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΗΣ

ΑΙΤΗΣΗ ΕΚΔΟΣΗΣ ΔΕΛΤΙΟΥ ΑΘΛΗΤΗ 2022