Άκρως επιτυχημένο μπορεί να θεωρηθεί το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε αφού στην Ανάβαση Πορταριάς έλαβαν μέρος δώδεκα συνολικά αθλητές με τους τρεις να κάνουν το ντεμπούτο τους στους αγώνες και γενικό απολογισμό μια πρώτη θέση μια δεύτερη και δύο τρίτες.

Ξεκινάμε από την Ν2 με τον Ηλία Τριανταφύλλου με Peugeot 106 να κάνει τα πρώτα του βήματα ως αγωνιζόμενος  πραγματοποιώντας μια ικανοποιητική επίδοση και στα δύο σκέλη του αγώνα. Συνεχίζουμε με τον Κορίνθιο με Peugeot 106 που αντιμετώπισε προβλήματα με τα ελαστικά του στο πρώτο σκέλος καταφέρνοντας να βελτιώσει αρκετά τον χρόνο του στον δεύτερο. Τέλος ο Αναστασίου με Peugeot 106 έδειξε για μια ακόμα φορά σταθερή βελτίωση στους χρόνους του σε σχέση και με την περσινή χρονιά.

Και από την κατηγορία Ν στην Α ξεκινώντας από την Α5 με ανάμεικτα συναισθήματα. Καταρχήν ο Στάθης Δαμασιώτης με Toyota Yaris τερμάτισε τέταρτος σε μια άκρως ανταγωνιστική κλάση όπως αποδείχθηκε αφού η διαφορά του τρίτου από τον πέμπτο ήταν λιγότερα από ένα δευτερόλεπτο. Μεγάλη ατυχία για τον Άγγελο Μπατσίλα με Suzuki Swift που όλα έδειχναν ότι πήγαινε για ένα ονειρικό ντεμπούτο με ένα εντυπωσιακό χρόνο στο 1ο σκέλος αλλά μηχανικά προβλήματα δεν του επέτρεψαν να ολοκληρώσει.

Συνέχεια με την Α6 και με το Νίκο Λεγαντή με Citroen Saxoστην δεύτερη συμμετοχή του σε αγώνα και μάλιστα στην Πορταριά είχε ίσως την σημαντικότερη βελτίωση όλων των αγωνιζόμενων. Ο αθλητής του Ο.Μ.Α.Θ. κατάφερε ούτε λίγο ούτε πολύ να ρίξει τον συνολικό του χρόνου κατά 18 δευτερόλεπτα σε σχέση με την αντίστοιχη του 2014 γεγονός που αξίζει από μόνο του πολλά συγχαρητήρια. Για πρώτη φορά στους αγώνες αυτοκινήτου συμμετείχε και ο Κώστας Πατατούκος με Suzuki Ignis με δύο στόχους, να το ευχαριστηθεί και να τερματίσει και από την στιγμή που τα κατάφερε το πρόσημο είναι θετικό και για αυτόν.Τέλος για πρώτη φορά στην ανάβαση Πορταριάς με αυτοκίνητο της Α6 συμμετείχε και η Αλεξία Τσιτσιγιάννη με το ανανεωμένο Citroen Saxo που λύνοντας τα προβλήματα των δοκιμών πραγματοποίησε αξιοπρεπέστατη εμφάνιση κερδίζοντας και τον άτυπο τίτλο της ταχύτερης γυναίκας στο βουνό.

Τέλος στην Α7 η ατυχία χτύπησε την πόρτα του Βίκτωρα Σαρρή. Ο νεαρός αθλητής τα έδωσε όλα στο πρώτο σκέλος ανεβαίνοντας δυνατά δυστυχώς όμως λίγο πριν το φινάλε του σκέλους το Citroen Saxo του είχε άλλη γνώμη καταστρέφοντας τις ελπίδες του για διάκριση με αποτέλεσμα το δεύτερο σκέλος να έχει διαδικαστικό μεν εντυπωσιακό δε χαρακτήρα.

Για να πάμε στην Ε όπου είχαμε τρεις διακρίσεις. Στην ΕΕ10 ο Θανάσης Τσιτσιγιάννης με Peugeot 306 στο ντεμπούτο του συγκεκριμένου αυτοκινήτου στους αγώνες αλλά και του ίδιου του οδηγού σε μια άκρως ανταγωνιστική κλάση κατάφερε να τερματίσει στην τρίτη θέση πίσω από τα πολύ δυνατά Citroen Ax των πρωτοπόρων.

Στην ΕΕ11 ο  Κώστας Ψιλιώτης με Ford Escort MKII πήρε τη νίκη και αγκάλιασε τον τίτλο του 2015 στο πρωτάθλημα αναβάσεων στην συγκεκριμένη κλάση υπερασπιζόμενος έτσι με τον καλύτερο τρόπο τον τίτλο του 2014 ενώ με την τρίτη θέση στην κατηγορία Ε έως 2 Λίτρα εξακολουθεί να έχει βάσιμες ελπίδες για την διεκδίκηση και αυτού του τίτλου.

Τέλος στην Formula Saloon ο Δημήτρης Μπερτζέμης με B.M.W. E36 γιόρτασε με τον καλύτερο τρόπο την επάνοδο του στους αγώνες και μάλιστα σε μία καινούρια για αυτόν κατηγορία καταλαμβάνοντας την δεύτερη θέση στα ατμοσφαιρικά. 

Ειδική μνεία αξίζει στους χορηγούς παραβόλου των αθλητών μας που δεν είναι άλλοι από:

Το Συνεταιριστικό ΙΚΤΕΟ Βόλου, το Crossfit Fitness Factory, το πλυντήριο αυτοκινήτων Στέλλος, το Auto Sarri, και το Γυράδικο ΠανΟιΓύροι

Ο Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας θέλει να ευχαριστήσει τους χορηγούς παραβόλου και να δώσει συγχαρητήρια σε όλους τους αθλητές του αλλά και σε όλους τους συμμετέχοντες.

Το Κύπελλο Ασφάλτου συνεχίζεται το διήμερο 3-4 Οκτωβρίου με τον 6ο γύρο του θεσμού και ταυτόχρονα 4ο γύρο του Κυπέλλου Βορείου Ελλάδος, το 8ο Ράλλυ Σπριντ Δωδώνης που διοργανώνεται από το Αυτοκινητιστική Λέσχη Ιωαννίνων, που είναι γνωστή ως ΕΛΕΤΑ και συγκέντρωσε 31 συμμετοχές.

Πεδίο βολής για τους αγωνιζόμενους, θα αποτελέσει η  Ειδική Διαδρομή της Δωδώνης, από τη διασταύρωση Κοσμηρά μέχρι τη διασταύρωση Δραμεσών, μήκους 13.10 χιλιομέτρων, η οποία θα διεξαχθεί 3 φορές, ενώ αρωγός στη φετινή προσπάθεια της λέσχης είναι το Auto Test ΙΚΤΕΟ Ιωαννίνων. Όσον αφορά στο αγωνιστικό πρόγραμμα, αυτό θα ξεκινήσει με τον Τεχνικό Έλεγχο που θα διεξαχθεί στο Πρατήριο ΕΛΙΝ στη Δόμπολη, το Σάββατο 3 Οκτωβρίου από τις 15.00 έως τις 18.00. Έπειτα και πιο συγκεκριμένα στις 21.00, θα διεξαχθεί στην Κεντρική Πλατεία Ιωαννίνων, η Πανηγυρική Εκκίνηση που αναμένεται να προσελκύσει το ενδιαφέρον  πολλών θεατών. 

Το κυρίως μενού φυσικά, θα "σερβιριστεί" την Κυριακή 4 Οκτωβρίου 2015, όταν στις 9.30 το πρωί, το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα ξεκινήσει το πρώτο από τα τρία περάσματα της διαδρομής.  Να σημειωθεί πως το Σάββατο, στο χώρο του τεχνικού ελέγχου από τις 12.00 έως τις 18.00, όσοι αγωνιζόμενοι το επιθυμούν, θα μπορούν να βγάλουν Δελτίο Τεχνικής Ταυτότητας για τα αγωνιστικά τους.

Όλες οι συνθήκες φαντάζουν ιδανικές, για τη διεξαγωγή ενός αγώνα με μεγάλο ενδιαφέρον και πολύ θέαμα, κάτι στο οποίο συνηγορεί και η ποιότητα των συμμετεχόντων στον αγώνα!

Στον παρακάτω σύνδεσμο μπορείτε να βρείτε τους χάρτες σε μορφή  Google Earth: http://eleta.pblogs.gr/2015/06/hartes-8oy-rally-sprint-dwdwnhs.html

Οι Νικητές του Ράλλυ Σπριντ Δωδώνης

2005: Βαγγέλης Τσιούρης/Αριστοτέλης Παππάς – Peugeot 106 S16

2007: Λάμπρος Κύρκος/Γιώργος Πολυζώης – Mitsubishi Lancer Evo IX

2008: Ξενοφών Νικολόπουλος/Αλέξανδρος Τσιάπας – Mitsubishi Lancer Evo VI

2009: Λάμπρος Κύρκος/Γιώργος Πολυζώης – Ford Escort WRC

2011: Κώστας Παπαχρήστος/Χρήστος Λάππας – Citroen Saxo VTS

2013: Ποσειδών Γορίτσας/Χρήστος Τσίνος – Mitsubishi Lancer Evo X

2014: Λάμπρος Αθανασούλας/Κώστας Σούκουλης – Mitsubishi Lancer Evo IX

Συμμετοχές

Το Σωματείο "Αυτοκινητιστική Λέσχη Πτολεμαΐδας" (Α.Λ.Π.) διοργάνωσε με επιτυχία την 16η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων, που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου 2015 στη Λαϊκή Αγορά Πτολεμαΐδας.

Ο αγώνας, που αποτέλεσε τον 4ο γύρο του Επάθλου Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος, διεξήχθη υπό καλές καιρικές συνθήκες, γεγονός που βοήθησε ώστε πολλοί θεατές να παρακολουθήσουν από κοντά τις προσπάθειες των 25 οδηγών, έχοντας γεμίσει την "κερκίδα" της δεξιοτεχνίας, στον κεντρικό αυτό χώρο της Πτολεμαΐδας. 

Όσον αφορά στα αποτελέσματα, στην Α' Κλάση (αυτοκίνητα με μεταξόνιο έως 2,4 μέτρα) νικητής αναδείχθηκε ο Δημήτρης Καρατσομπαλίδης (Peugeot 106 Rallye) που σημείωσε ταυτόχρονα την καλύτερη επίδοση της ημέρας. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Αναστάσιος Πατσίλας με ίδιο αυτοκίνητο, ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο Βάϊος Χαράτζης (Mazda MX5). Στην Β' Κλάση (αυτοκίνητα με μεταξόνιο από 2,41 έως 2,50 μέτρα) καλύτερος ήταν ο Κωνσταντίνος Οικονομίδης (Fiat Punto), ενώ τον ακολούθησαν οι Χρήστος Μούτσος (Nissan 200 SX) και Χαράλαμπος Λογδανίδης (BMW Z3). Τέλος, στην Γ' Κλάση (αυτοκίνητα με μεταξόνιο άνω των 2,51 μέτρων) που συγκέντρωσε και τους περισσότερους συμμετέχοντες της δεξιοτεχνίας, επικράτησε ο Γιώργος Σαλονίδης (BMW E30), με τους Νίκο Φωτιάδη (Opel Manta) και Παναγιώτη Ράπτου (BMW E30) να συμπληρώνουν την τριάδα. 

Σημειώνουμε, πως στην Αντωνία Αμπαζίδου (BMW Z3) απονεμήθηκε το Κύπελλο γυναικείας συμμετοχής, ενώ την επιβράβευση του καλύτερου χρόνου ανάμεσα στα μέλη της διοργανώτριας ΑΛΠ , έλαβε ο Θεόκλητος Καρυπίδης (Opel Ascona). 

Το δημοφιλές Έπαθλο Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος, θα συνεχιστεί με την 42η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων Θεσσαλονίκης, το διήμερο 10-11 Οκτωβρίου 2015. 

Αποτελέσματα

Το Σωματείο " Αυτοκινητιστική Λέσχη Ξάνθης" διοργανώνει στις 17-18 Οκτωβρίου 2015 την "Ανάβαση Τοξοτών Ξάνθης 2015", που αποτελεί τον 4ο γύρο του Κυπέλλου Αναβάσεων και Ταχύτητας Βορείου Ελλάδος.

Η διαδρομή του αγώνα βρίσκεται στον επαρχιακό δρόμο Τοξοτών-Σταυρούπολης, έχει αγωνιστικό μήκος 3200μ. και υψομετρική διαφορά μεταξύ εκκίνησης και τερματισμού, 273,5 μέτρα. Ο χώρος Επισκευών (Service Area) θα βρίσκεται έξω από το χωριό Γαλάνη, ενώ η επιστροφή στο χώρο του Park Ferme θα γίνεται στη διασταύρωση του χωριού Ίμερα.

Αυτή είναι η 4η φορά που πραγματοποιείται αγώνας στην εν λόγω διαδρομή, με τις προηγούμενες να ήταν το 2003, 2004 και 2005. Σημειώνουμε, πως η Τοπική Αυτοδιοίκηση είναι αρωγός στις προσπάθειες της Οργάνωσης και αξίζει να αναφέρουμε πως η Περιφερειακή Ενότητα Ξάνθης, που έχει την ευθύνη συντήρησης του δρόμου, θα φροντίσει μέχρι 10 Οκτωβρίου να επισκευασθούν όλα εκείνα τα σημεία που απαιτούνται, για την καλύτερη δυνατή ποιότητα του οδοστρώματος.

Η Οργανωτική Επιτροπή, προσφέρει στους αγωνιζόμενους που θα δηλώσουν συμμετοχή οι παρακάτω παροχές:

1. Παράβολο Συμμετοχής 150€.

2. Δωρεάν Διαμονή σε Ξενοδοχείο το Σάββατο 17-10-2015.

3. Δεξίωση απονομών το Μεσημέρι της Κυριακής 18-10-2015.

4. Κάλυψη του μισού κόστους μεταφοράς με αυτοκινητάμαξα για περιοχές από όπου θα συμπληρωθεί πλήρως η αυτοκινητάμαξα.

Η προθεσμία δηλώσεων συμμετοχής στην Ανάβαση Τοξοτών, εκπνέει τη Δευτέρα 12 Οκτωβρίου 2015. 

Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να απευθυνθείτε στα τηλέφωνα 2541072716 & 6936621300, ενώ σημειώνεται πως η συμμετοχή επικυρώνεται με την αποστολή ή κατάθεση στο λογαριασμό του σωματείου του Παραβόλου Συμμετοχής. 

Αφίσα

Η Ανάβαση Πορταριάς, μια από τις πιο αγαπημένες αναβάσεις της χώρας μας για οδηγούς και θεατές, πραγματοποιήθηκε με επιτυχία το διήμερο 26-27 Σεπτεμβρίου, έχοντας συγκεντρώσει μεγάλο αριθμό συμμετεχόντων και θεατών, με τον Κώστα Πατσουρέα να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας. 

Η 35η Ανάβαση Πορταριάς, διοργανώθηκε ως είθισται από το τοπικό Αθλητικό Σωματείο "Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου" και αποτέλεσε τον 6ο γύρο του Πρωταθλήματος Αναβάσεων και του Πρωταθλήματος Αναβάσεων Ιστορικών Αυτοκινήτων. Όπως τις περισσότερες φορές, έτσι και φέτος το ενδιαφέρον ήταν μεγάλο και αποτυπώθηκε εμπράκτως τόσο από τις 107 συμμετοχές, όσο και από την παρουσία θεατών στη διαδρομή.

Τον καλύτερο συνολικό χρόνο της ημέρας, σημείωσε ο Κώστας Πατσουρέας (Mitsubishi Lancer EVO IX), ο οποίος συμμετείχε στον αγώνα στο πλαίσιο της Formula Saloon Turbo, στην οποία φυσικά και επικράτησε, μετά από εξαιρετική εμφάνιση. Περνώντας στην καταγραφή των αποτελεσμάτων της εκάστοτε κατηγορίας, αφού όπως έχει πολλάκις αναφερθεί, στις αναβάσεις δεν υπάρχει γενική κατάταξη, στην Ομάδα Α επικράτησε ο Κωνσταντίνος Παπαχρήστος (Citroen Saxo), μετά από ενδιαφέρουσα μάχη με τον Σπύρο Βοργιά (Peugeot 106). Αμφότεροι κινήθηκαν ταχύτατα και παρά το γεγονός ότι ουσιαστικά τα αυτοκίνητά τους υπάγονται στην Ομάδα Α έως 2 λίτρα, κατέλαβαν τελικά τις δύο πρώτες θέσεις και στη γενική της Ομάδας Α, εκτός από αυτές της Ομάδας Α έως 2 λίτρα. Την τριάδα της Ομάδας Α, συμπλήρωσε ο Αντώνης Σταφυλοπάτης (Opel Astra OPC), ενώ στην Ομάδα Α έως 2 λίτρα τις θέσεις του βάθρου έκλεισε ο Γιώργος Αναδιώτης (Renault Clio Sport). 

Όσον αφορά στην Ομάδα Ν, η νίκη κρίθηκε στα δέκατα του δευτερολέπτου. Ο Κώστας Κάκος (Mitsubishi Lancer EVO VIII) χρειάστηκε να υπερβάλλει εαυτόν στο δεύτερο ανέβασμα και εντέλει να επικρατήσει του νεαρού Γιάννη Ποτουρίδη (Subaru Impreza),  ο οποίος ήταν ταχύτερος στο πρώτο ανέβασμα. Η τελική διαφορά των 0,35 δλ. είναι ενδεικτική του μεγέθους της μάχης για τη νίκη. Από κοντά, ακολούθησε και ο Απόστολος Βιδούρης (Mitsubishi Lancer EVO IX) ο οποίος κατέκτησε την 3η θέση της κατάταξης της κατηγορίας. Στην Ομάδα Ν έως 2 λίτρα, η νίκη πέρασε στα χέρια του Γιάννη Φωτεινέλη (Honda Civic Type-R), τον οποίο ακολούθησαν οι Διονύσης Γιαννούλης (Peugeot 106 S16) και Κωνσταντίνος Τασούλας (Peugeot 106 S16), με τη μεταξύ τους διαφορά να είναι μόλις 0,18 δλ. 

Στην Ομάδα ΕΕ ταχύτερος αποδείχθηκε ο νεαρός Παναγιώτης Ευθυμίου (BMW M3), που έφτασε στη νίκη εμπρός από τους Παντελή Βασιλειάδη (Citroen AX) και Βασίλη Καλκούνο (BMW M3). Ο Βασιλειάδης επικράτησε στην ΕΕ έως 2 λίτρα, όπου τον ακολούθησαν οι Γιώργος Πολίτης (Citroen AX) και Κωνσταντίνος Ψιλιώτης (Ford Escort) σε μια κατηγορία με έντονο συναγωνισμό και πολύ θέαμα, από αξιόλογους οδηγούς. Στη Formula Saloon, πέραν της επίδοσης του Κώστα Πατσουρέα στην FSTurbo, στην κατάταξη της Saloon νικητής αναδείχθηκε ο Σγουρής Μπαλάσης (Toyota Corolla) και στην Saloon Turbo 2, επικράτησε ο Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης (Audi A3). Ολοκληρώνουμε την αναφορά μας στα αποτελέσματα του αγώνα, με την κατηγορία των Ιστορικών, που προσφέρει πάντα στους αγώνες πολλές συμμετοχές και όμορφα αυτοκίνητα, όπου τον ταχύτερο χρόνο στα Ιστορικά λοιπόν, σημείωσε με άνεση ο Γιώργος Κατσαρός με το Ford Escort RS 1600. 

Σημειώνεται, πως τα αποτελέσματα παραμένουν προσωρινά, καθώς εκκρεμούν τα πορίσματα από τους τελικούς τεχνικούς ελέγχους σε ορισμένα αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Επόμενος αγώνας για το Πρωτάθλημα Αναβάσεων, είναι η Ανάβαση Δερβενοχωρίων που έχει προγραμματιστεί για το Σαββατοκύριακο 31 Οκτωβρίου-1 Νοεμβρίου και θα ολοκληρώσει το αγωνιστικό ημερολόγιο του θεσμού για το 2015!

Αποτελέσματα