Ο τελευταίος φετινός γύρος του Rotax Max Challenge θα διεξαχθεί στις 17-18 Σεπτεμβρίου στην πίστα καρτ Αφιδνών "Kartodromo", με 48 αθλητές που θα λάβουν μέρος σε 4 διαφορετικές κατηγορίες. 

Ο αγώνας θα διοργανωθεί από το Αθλητικό Σωματείο "Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής" (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) αποτελώντας τον 4ο και καταληκτικό γύρο του φετινού θεσμού, από τον οποίο μάλιστα θα προκύψουν και οι τροπαιούχοι της φετινής σεζόν. Το ενδιαφέρον αναμένεται μεγάλο, με 48 οδηγούς να έχουν δηλώσει συμμετοχή.

Το χορό θα σύρει η Κατηγορία Micro Max, στην οποία θα συμμετάσχουν 14 μικροί αθλητές ηλικίας 8-12 ετών και περιλαμβάνει δύο Τελικούς διάρκειας 12 γύρων έκαστος. Η Κατηγορία Junior Max που αποτελείται από δύο Τελικούς των 17 γύρων εφοδιάζει τον αγώνα με 8 αγωνιζόμενους, ενώ η Senior Max περιλαμβάνει επίσης 14 συμμετοχές και δύο Τελικούς 18 γύρων ο καθένας. Όσον αφορά στη μάχη της κατηγορίας DD2 Max των 6τάχυτων καρτ και των 18 γύρων σε κάθε Τελικό, εκεί θα λάβουν μέρος  12 οδηγοί.

Υπενθυμίζουμε, πως τα αποτελέσματα των χρονομετρημένων δοκιμών διαμορφώνουν τη σειρά εκκίνησης στον Α' Τελικό κάθε κατηγορίας, ενώ τα αποτελέσματα του Α' Τελικού διαμορφώνουν τη σειρά εκκίνησης του Β' Τελικού, από τον οποίο θα προκύψει ο νικητής του αγώνα για την εκάστοτε κατηγορία.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Σάββατο 17 Σεπτεμβρίου

Τεχνικός και Διοικητικός Έλεγχος, ώρα 14:30-17:00

Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων,  ώρα 19:00

Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου

Ελεύθερες Δοκιμές Micro Max, ώρα 08:30-08:40

Ελεύθερες Δοκιμές Junior Max, ώρα 08:45-08:55

Ελεύθερες Δοκιμές Senior Max, ώρα 09:00-09:10

Ελεύθερες Δοκιμές DD2 MAX- DD2 Masters, ώρα 09:15-09:25

Χρονομετρημένες Δοκιμές Micro Max, ώρα 10:00-10:10

Χρονομετρημένες Δοκιμές Junior Max, ώρα 10:15-10:25

Χρονομετρημένες Δοκιμές Senior Max, ώρα 10:30-10:40

Χρονομετρημένες Δοκιμές DD2 Max - DD2 Masters, ώρα 10:45-10:55

Α' Τελικός Micro Max, ώρα 11:20-11:35

Α' Τελικός Junior Max, ώρα 11:40-11:55

Α' Τελικός Senior Max, ώρα 12:00-12:15

Α' Τελικός DD2 Max - DD2 Masters, ώρα 12:20-12:35

Παρουσίαση οδηγών, ώρα 12:40-13:15

Β' Τελικός Micro Max, ώρα 13:20-13:35

Β' Τελικός Junior Max, ώρα 13:40-13:55

Β' Τελικός Senior Max, ώρα 14:00-14:15

Β' Τελικός DD2 Max - DD2 Masters, ώρα 14:20-14:35

Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Οποιαδήποτε στιγμή κριθεί απαραίτητο.

Δημοσίευση Αποτελεσμάτων: 20 λεπτά μετά την λήξη κάθε αγώνα

Απονομή Επάθλων: Στο χώρο της πίστας μετά την λήξη των αγώνων.

Συμμετοχές

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί

Σε Γενική Συνέλευση και εκλογές θα προχωρήσει ο Αγωνιστικός Όμιλος Κρήτης με σκοπό την ανάδειξη νέου Διοικητικού Συμβουλίου.

Η  διεξαγωγή της Γενικής Συνέλευσης έχει οριστεί για την Παρασκευή 16 Σεπτεμβρίου και ώρα 18:00 σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο στην καφετέρια Staff, στη λεωφόρο Εθνικής Αντιστάσεως 174 στο Ηράκλειο.

Σε περίπτωση που δεν υπάρξει απαρτία, η διαδικασία θα επαναληφθεί τη Δευτέρα 19/9 την ίδια ώρα. 

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι αρχαιρεσίες στον Α.Ο. Κρήτης γίνονται σε κλίμα συσπείρωσης και εν μέσω πυρετώδους προετοιμασίας αφού το σωματείο έχει μπροστά του δύο σημαντικές διοργανώσεις:

Το ράλλυ σπριντ Μάλια-Κράσι που θα διεξαχθεί στην ομώνυμη ειδική διαδρομή στις 24-25 Σεπτεμβρίου καθώς και το Ράλλυ Κρήτης στις 14-16 Οκτωβρίου που για μία ακόμη φορά αναμένεται να φιλοξενήσει πληρώματα και από την υπόλοιπη Ελλάδα.

Δηλώσεις συμμετοχής των υποψηφίων θα γίνονται δεκτές μέχρι τη Δευτέρα στις 12/9, στο τηλέφωνο 6937 108178.

Στις 17-18 Σεπτεμβρίου, η αγαπημένη ασφάλτινη Ειδική Διαδρομή "Φτέρη" θα γεμίσει με ήχους αγωνιστικών αυτοκινήτων, με 23 πληρώματα να ετοιμάζονται για τη μάχη.

Το 7ο Ράλλυ Σπριντ Αιγίου διοργανώνεται από το τοπικό Αθλητικό Σωματείο "Αγωνιστική Λέσχη Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Αιγίου" (Α.Λ.Μ.Α. Αιγίου) και αποτελεί τον 2ο φετινό αγώνα που θα διεξαχθεί στο πλαίσιο του Περιφερειακού Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλλυ Πελοποννήσου. Τα 23 πληρώματα, θα αγωνιστούν δύο φορές σε μια από τις, κατά γενική ομολογία, κορυφαίες ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές της Ελλάδας, την Ειδική Διαδρομή "Φτέρη", που έχει μήκος 17,1 χιλιόμετρα και κατεύθυνση από το χωριό Φτέρη προς το χωριό Σελινούντας. 

Ο αγώνας είναι ιδιαίτερα "μαζεμένος", αφού το συνολικό του μήκος είναι 76 χιλιόμετρα, τα 34,2 από τα οποία είναι τα αγωνιστικά του χιλιόμετρα. Το επίκεντρο θα βρίσκεται στο Αίγιο, όπου θα φιλοξενηθούν η Πανηγυρική Εκκίνηση το βράδυ του Σαββάτου και ο Τερματισμός το μεσημέρι της Κυριακής. Ο Τεχνικός και Διοικητικός Έλεγχος θα πραγματοποιηθεί στις εγκαταστάσεις του Ι ΚΤΕΟ Αιγίου Autovision, ενώ το καθαρά αγωνιστικό κομμάτι θα ξεκινήσει την Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου στις 10:00, όταν το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα εκκινήσει την Ειδική Διαδρομή.

Όσον αφορά στις συμμετοχές, πιο πολυπληθής Κατηγορία είναι η C6 που συγκέντρωσε 8 αυτοκίνητα, ενώ στις Κατηγορίες C4 και C5 θα συμμετάσχουν από  5 πληρώματα. Από εκεί και έπειτα, στις Κατηγορίες C3 και C2 θα λάβουν μέρος 3 και 2 πληρώματα αντίστοιχα. 

Μια από τις πιο σημαντικές ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές Ράλλυ, περιμένει τους συμμετέχοντες και θεατές του 7ου Ράλλυ Σπριντ Αιγίου, για έναν ενδιαφέροντα αγώνα. 

Συμμετοχές

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί

Με  νικητές τους Χρήστο Χριστοφάκη-Κώστα Σούκουλη (Alfa Romeo Junior, 1973) ολοκληρώθηκε το παρθενικό Ράλλυ Regularity Σικυωνίων την Κυριακή 11 Σεπτεμβρίου.

Το 1ο Ράλλυ Regularity Σικυωνίων είχε ως επίκεντρο το Κιάτο Κορινθίας και διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας", σε συνεργασία με την Scuderia Triskelion. Η αγωνιστική συνάντηση που συγκέντρωσε 71 συμμετοχές και είχε την υποστήριξη του Δήμου Σικυωνίων, αποτέλεσε τον 4ο γύρο του Πρωταθλήματος Regularity Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτου, που έχει προκηρυχθεί από την ΟΜΑΕ. Επιπλέον, περιλάμβανε 10 Δοκιμασίες Ακριβείας μήκους 142 χιλιομέτρων και είχε χωριστεί σε δύο μέρη. Οι συμμετέχοντες είχαν, παράλληλα με τη μάχη τους απέναντι στο χρόνο, την ευκαιρία να βρεθούν σε μαγευτικές ορεινές τοποθεσίες της Πελοποννήσου όπως η Στυμφαλία, το Οροπέδιο Φενεού και η Λίμνη Δόξα, συνδυάζοντας έτσι το τερπνόν μετά του ωφελίμου. 

Όμως επειδή σε κάθε αγωνιστική συνάντηση, το κερασάκι στην τούρτα είναι η έκβαση της εκάστοτε προσπάθειας, τα αποτελέσματα έχουν τη δική τους σημασία. Νικητές στο Κιάτο, όπου φιλοξενήθηκαν η Εκκίνηση και ο Τερματισμός, επέστρεψαν οι Χρήστος Χριστοφάκης-Κώστας Σούκουλης (Alfa Romeo Junior, 1973) με 96 βαθμούς ποινής, ενώ στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Κωνσταντίνος Κίσσας-Νίκος Ρέκκας (Mitsubishi Pajero, 1984) με 97 βαθμούς ποινής, μετά από μία μάχη που κρίθηκε μόλις στην τελευταία δοκιμασία ακριβείας. Στο βάθρο των νικητών, ανέβηκαν ακόμη οι Γιώργος Φούφας-Γιάννης Λουΐζος (Chevrolet Corvette, 1968) που είχαν 168 β.π. Την πρώτη εξάδα του αγώνα, διαμόρφωσαν οι Απόστολος Φούφας-Γεωργία Βαλιμήτη (Ford Taunus GT, 1971) με 189 βαθμούς ποινής, οι Σωτήρης Σελλής-Παναγιώτης Κακαρούντας (Renault Caravelle, 1964) με 206 βαθμούς ποινής και οι Παναγιώτης Δαραβίγκας-Γεωργία Καραχωντζίτζη (Toyota KP 60, 1983)

Αν η αρχή είναι το ήμισυ του παντός, τότε η συνέχεια για το Ράλλυ Regularity Σικυωνίων αναμένεται εξαιρετική, αφού η παρθενική διοργάνωση στέφθηκε με επιτυχία. Το Πρωτάθλημα Ράλλυ Regularity Ιστορικών Αυτοκινήτων, θα συνεχιστεί στις 21-23 Οκτωβρίου, με το Διεθνές Olympic Classic Rally.

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί

Με 36 υψηλού επιπέδου συμμετοχές και επίκεντρο τη Θεσσαλονίκη θα διεξαχθεί ένας από τους πιο παραδοσιακούς ασφάλτινους αγώνες ράλλυ της χώρας μας, στις 17-18 Σεπτεμβρίου.

Ο χρόνος μετράει αντίστροφα για τη διεξαγωγή του 49ου Ράλλυ Δ.Ε.Θ., ενός από τους πιο δημοφιλείς και ιστορικούς ελληνικούς αγώνες. Παραδοσιακά, τη διοργάνωση αναλαμβάνει το Αθλητικό Σωματείο "Αυτοκινητιστικός Όμιλος Θεσσαλονίκης" (Α.Ο.Θ.) ενώ οι ημέρες διεξαγωγής του συμπίπτουν, όπως προδίδει και η ονομασία, με τη διεξαγωγή της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης. Έτσι και φέτος, το Ράλλυ Δ.Ε.Θ. θα διεξαχθεί το διήμερο 17-18 Σεπτεμβρίου, αποτελώντας τον 6ο και προτελευταίο γύρο του σημαντικότερου θεσμού ράλλυ στη χώρα μας, του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ. 

Το 49ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. αποτελείται από 6 Ειδικές Διαδρομές μήκους 81,29 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί το απόγευμα του Σαββάτου 17 Σεπτεμβρίου από την Νότια Πύλη της Δ.Ε.Θ., όπου θα γίνει και ο Τερματισμός, το μεσημέρι της Κυριακής 18 Σεπτεμβρίου. Επιστρέφοντας στο πρόγραμμα του Σαββάτου, μετά τα εκκίνηση τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα πραγματοποιήσουν 2 Ειδικές Διαδρομές (Λιβάδι-Πετροκέρασα, Άγιος Πρόδρομος) και έπειτα θα κατευθυνθούν στον Πολύγυρο Χαλκιδικής, για σέρβις και ανασυγκρότηση. Η συνέχεια θα δοθεί την επόμενη ημέρα, με ένα πέρασμα από την Ειδική Διαδρομή "Παλαιόκαστρο", δύο περάσματα από την Ειδική Διαδρομή "Τσουκαλάς" και επίλογο, την Ειδική Διαδρομή "Λιβάδι". 

Το επίπεδο των συμμετοχών είναι πολύ υψηλό, καθώς στο 49ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. θα αγωνιστούν για πρώτη φορά σε ελληνικό αγώνα, δύο αυτοκίνητα προδιαγραφών R5 με ελληνικά πληρώματα. Τους Σωκράτη Τσολακίδη-Χάρη Δήμο και Διαμαντή Τζαμπάζη-Γιώργο Πολυζώη που θα μοιραστούν Skoda Fabia R5 θα πλαισιώσουν οι πρωταγωνιστές του φετινού Πρωταθλήματος Γιώργος Φιλιππίδης-Λεωνίδας Μαχαίρας, Βασίλης Βελάνης-Γιάννης Βελάνης και Λευτέρης Αλυγιζάκης-Μιχάλης Χατζηδάκης, όλοι τους με Mitsubishi Lancer EVO IX. Επιπλέον, αξιοσημείωτες είναι οι συμμετοχές των Κυπελλούχων Ασφάλτου Νίκου Καρπάνου-Δημήτρη Καρπάνου (Mitsubishi Lancer EVO X) και των Άκη Καλούδη-Σάκη Τοπούζη (Mitsubishi Lancer EVO VIII), οι οποίοι έχουν βρεθεί κατ' επανάληψη στο βάθρο του Ράλλυ Δ.Ε.Θ.

Στο πλαίσιο της Κατηγορίας C2 όπου εντάσσονται όλα τα παραπάνω πληρώματα, θα αγωνιστούν συνολικά 10 πληρώματα, ενώ τα 2 αυτοκίνητα προδιαγραφών R5 εντάσσονται στην Κατηγορία C1. Από εκεί και έπειτα, με ενδιαφέρον αναμένονται οι μάχες και για την επικράτηση στην Κατηγορία F2, με την Κατηγορία C3 να συγκεντρώνει 9 συμμετοχές, την C5 να προσφέρει στον αγώνα 5 συμμετοχές, την C6 να αποτελείται από 6 αυτοκίνητα και την C4 να έχει συγκεντρώσει 4 συμμετοχές. 

Όπως γίνεται αντιληπτό, η αγωνία ενόψει της προτελευταίας στροφής του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ κορυφώνεται, με την έκτακτη συμμετοχή αξιόλογων πληρωμάτων και αυτοκινήτων, να ανεβάζει ακόμη περισσότερο το ενδιαφέρον. 

Συμμετοχές

Ωράριο

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί