Σας ενημερώνουμε ότι το στο σύστημα Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων (ΣΔΔΑ) έχουν καταχωρηθεί τα στοιχεία των κριτών και στελεχών της ΟΜΑΕ από το αρχείο που μέχρι σήμερα τηρούσε η Ομοσπονδία μας.

Για την επικαιροποίηση των στοιχείων και για να προχωρήσουμε στο επόμενο βήμα της έκδοσης κάρτας στελέχους αλλά και για να είναι δυνατή η απρόσκοπτη ασφάλιση των στελεχών που υποστηρίζουν τη διενέργεια των αγώνων, παρακαλούμε προβείτε στις εξής ενέργειες:

1.    Εισέλθετε στο ΣΔΔΑ και να επικαιροποιήστε ή διορθώστε τα στοιχεία σας. Η είσοδος του κάθε στελέχους στην καρτέλα του γίνεται από την ομάδα «ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ», επιλέγοντας το «Είσοδος Στελέχους». Στη συνέχεια ζητείται να δοθεί:
UserName:   (Είναι το επώνυμο του κάθε στελέχους.) Πρέπει να γραφεί με ελληνικούς κεφαλαίους χαρακτήρες.
Password:     (Είναι η ημερομηνία γέννησης του καθενός στη μορφή ‘ηη/μμ/εεεε’) Δεδομένου ότι δεν υπήρχε η ακριβής ημερομηνία γέννησης για τον καθένα στο τηρούμενο από την ΟΜΑΕ-ΕΠΑ αρχείο, σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η εισαγωγή σας με αυτή την ημερομηνία τότε δοκιμάστε να δώσετε ως Password: την 01/01 του έτους που γεννηθήκατε. Δηλαδή 01/01/εεεε Αν και αυτό δεν είναι εφικτό δοκιμάστε να δώστε ως Password: 01/01/1900. Αν οι παραπάνω τρεις δυνατότητες αποτύχουν επικοινωνήστε με τον κ. Αμαξόπουλο στην ΟΜΑΕ (τηλ. 2106892000).

2.    Με την είσοδο στην προσωπική καρτέλα φροντίστε να γράψετε τη σωστή ημερομηνία γέννησής σας ώστε αφού κάνετε καταχώρηση των στοιχείων σας στη συνέχεια να χρησιμοποιείται αυτή ως Password. Επισημαίνεται ότι μόλις το ΣΔΔΑ λειτουργήσει σε πλήρη ανάπτυξη θα δοθεί η δυνατότητα να ορίσετε το προσωπικό σας Password.

3.    Πέρα των στοιχείων που θα καταχωρήσετε στην καρτέλα σας είναι αναγκαίο να στείλετε μία φωτογραφία σας, για την έκδοση ταυτότητας στελέχους, και αντίγραφο της ταυτότητάς σας. Η φωτογραφία και η ταυτότητα θα πρέπει να ψηφιοποιηθούν με ανάλυση 150dpi (σκανάρισμα) και να καταχωρηθούν στο ΣΔΔΑ.

4.    Όσοι από τα στελέχη έχουν πληρώσει τα 30€ εγγραφής στο μητρώο αυτό φαίνεται στην καρτέλα τους και για αυτούς θα εκδοθεί Ταυτότητα Στελέχους, μόλις παραληφθεί από την ΟΜΑΕ το μηχάνημα εκτύπωσης καρτών για τα στελέχη.

5.    Τα υπόλοιπα στελέχη θα παραλαμβάνουν την ταυτότητά τους μόλις καταβάλουν το ποσό των 30€ με πληρωμή μέσω του ΣΔΔΑ.

6.    Από το 2016 ξεκινά η διαδικασία ασφάλισης για Νομική Προστασία όλων των εμπλεκομένων στους αγώνες. Όποιο στέλεχος επιθυμεί να έχει αυτή τη μορφή ασφάλισης θα πρέπει να καταβάλει σε ετήσια βάση το ποσό των 10€ με πληρωμή μέσω του ΣΔΔΑ, ώστε να του εκδίδεται σε ετήσια πλέον βάση και η ταυτότητα στελέχους.

Επιπλέον τα σωματεία θα έχουν τις παρακάτω δυνατότητες και υποχρεώσεις:

1.    Μπαίνοντας με τους κωδικούς του σωματείου θα υπάρχει το πλήκτρο «Πίνακες Στελεχών». Επιλέγοντάς το θα έχουν τη δυνατότητα να δουν το σύνολο των διαθέσιμων στελεχών της ΟΜΑΕ για να επιλέξουν ανάλογα με τις ανάγκες τους τα στελέχη που χρειάζονται για κάποιο αγώνα.

2.    Κάθε μη πτυχιούχο κριτή που χρησιμοποιούν, να τον καταχωρούν στο σύστημα από την ομάδα εντολών «ΝΕΑ ΕΓΓΡΑΦΗ» επιλογή «Εγγραφή Νέου Στελέχους» και αυτός θα λαμβάνει την ιδιότητα του ‘Υποψήφιου Δόκιμου Κριτή’.

3.    Κάθε νέος κριτής που καταχωρείται στο σύστημα θα λαμβάνει αριθμό μητρώου μόλις το σωματείο του επιβεβαιώσει την ορθότητα των καταχωρημένων στοιχείων, στην καρτέλα του νέου στελέχους και η ΟΜΑΕ παραλάβει συμπληρωμένη και υπογεγραμμένη την ‘‘ΑΙΤΗΣΗ  ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΣΤΟ ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΣΤΕΛΕΧΩΝ ΤΗΣ Ο.Μ.Α.Ε’’.

Άκρως επιτυχημένο μπορεί να θεωρηθεί το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε αφού στην Ανάβαση Πορταριάς έλαβαν μέρος δώδεκα συνολικά αθλητές με τους τρεις να κάνουν το ντεμπούτο τους στους αγώνες και γενικό απολογισμό μια πρώτη θέση μια δεύτερη και δύο τρίτες.

Ξεκινάμε από την Ν2 με τον Ηλία Τριανταφύλλου με Peugeot 106 να κάνει τα πρώτα του βήματα ως αγωνιζόμενος  πραγματοποιώντας μια ικανοποιητική επίδοση και στα δύο σκέλη του αγώνα. Συνεχίζουμε με τον Κορίνθιο με Peugeot 106 που αντιμετώπισε προβλήματα με τα ελαστικά του στο πρώτο σκέλος καταφέρνοντας να βελτιώσει αρκετά τον χρόνο του στον δεύτερο. Τέλος ο Αναστασίου με Peugeot 106 έδειξε για μια ακόμα φορά σταθερή βελτίωση στους χρόνους του σε σχέση και με την περσινή χρονιά.

Και από την κατηγορία Ν στην Α ξεκινώντας από την Α5 με ανάμεικτα συναισθήματα. Καταρχήν ο Στάθης Δαμασιώτης με Toyota Yaris τερμάτισε τέταρτος σε μια άκρως ανταγωνιστική κλάση όπως αποδείχθηκε αφού η διαφορά του τρίτου από τον πέμπτο ήταν λιγότερα από ένα δευτερόλεπτο. Μεγάλη ατυχία για τον Άγγελο Μπατσίλα με Suzuki Swift που όλα έδειχναν ότι πήγαινε για ένα ονειρικό ντεμπούτο με ένα εντυπωσιακό χρόνο στο 1ο σκέλος αλλά μηχανικά προβλήματα δεν του επέτρεψαν να ολοκληρώσει.

Συνέχεια με την Α6 και με το Νίκο Λεγαντή με Citroen Saxoστην δεύτερη συμμετοχή του σε αγώνα και μάλιστα στην Πορταριά είχε ίσως την σημαντικότερη βελτίωση όλων των αγωνιζόμενων. Ο αθλητής του Ο.Μ.Α.Θ. κατάφερε ούτε λίγο ούτε πολύ να ρίξει τον συνολικό του χρόνου κατά 18 δευτερόλεπτα σε σχέση με την αντίστοιχη του 2014 γεγονός που αξίζει από μόνο του πολλά συγχαρητήρια. Για πρώτη φορά στους αγώνες αυτοκινήτου συμμετείχε και ο Κώστας Πατατούκος με Suzuki Ignis με δύο στόχους, να το ευχαριστηθεί και να τερματίσει και από την στιγμή που τα κατάφερε το πρόσημο είναι θετικό και για αυτόν.Τέλος για πρώτη φορά στην ανάβαση Πορταριάς με αυτοκίνητο της Α6 συμμετείχε και η Αλεξία Τσιτσιγιάννη με το ανανεωμένο Citroen Saxo που λύνοντας τα προβλήματα των δοκιμών πραγματοποίησε αξιοπρεπέστατη εμφάνιση κερδίζοντας και τον άτυπο τίτλο της ταχύτερης γυναίκας στο βουνό.

Τέλος στην Α7 η ατυχία χτύπησε την πόρτα του Βίκτωρα Σαρρή. Ο νεαρός αθλητής τα έδωσε όλα στο πρώτο σκέλος ανεβαίνοντας δυνατά δυστυχώς όμως λίγο πριν το φινάλε του σκέλους το Citroen Saxo του είχε άλλη γνώμη καταστρέφοντας τις ελπίδες του για διάκριση με αποτέλεσμα το δεύτερο σκέλος να έχει διαδικαστικό μεν εντυπωσιακό δε χαρακτήρα.

Για να πάμε στην Ε όπου είχαμε τρεις διακρίσεις. Στην ΕΕ10 ο Θανάσης Τσιτσιγιάννης με Peugeot 306 στο ντεμπούτο του συγκεκριμένου αυτοκινήτου στους αγώνες αλλά και του ίδιου του οδηγού σε μια άκρως ανταγωνιστική κλάση κατάφερε να τερματίσει στην τρίτη θέση πίσω από τα πολύ δυνατά Citroen Ax των πρωτοπόρων.

Στην ΕΕ11 ο  Κώστας Ψιλιώτης με Ford Escort MKII πήρε τη νίκη και αγκάλιασε τον τίτλο του 2015 στο πρωτάθλημα αναβάσεων στην συγκεκριμένη κλάση υπερασπιζόμενος έτσι με τον καλύτερο τρόπο τον τίτλο του 2014 ενώ με την τρίτη θέση στην κατηγορία Ε έως 2 Λίτρα εξακολουθεί να έχει βάσιμες ελπίδες για την διεκδίκηση και αυτού του τίτλου.

Τέλος στην Formula Saloon ο Δημήτρης Μπερτζέμης με B.M.W. E36 γιόρτασε με τον καλύτερο τρόπο την επάνοδο του στους αγώνες και μάλιστα σε μία καινούρια για αυτόν κατηγορία καταλαμβάνοντας την δεύτερη θέση στα ατμοσφαιρικά. 

Ειδική μνεία αξίζει στους χορηγούς παραβόλου των αθλητών μας που δεν είναι άλλοι από:

Το Συνεταιριστικό ΙΚΤΕΟ Βόλου, το Crossfit Fitness Factory, το πλυντήριο αυτοκινήτων Στέλλος, το Auto Sarri, και το Γυράδικο ΠανΟιΓύροι

Ο Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας θέλει να ευχαριστήσει τους χορηγούς παραβόλου και να δώσει συγχαρητήρια σε όλους τους αθλητές του αλλά και σε όλους τους συμμετέχοντες.

Το Κύπελλο Ασφάλτου συνεχίζεται το διήμερο 3-4 Οκτωβρίου με τον 6ο γύρο του θεσμού και ταυτόχρονα 4ο γύρο του Κυπέλλου Βορείου Ελλάδος, το 8ο Ράλλυ Σπριντ Δωδώνης που διοργανώνεται από το Αυτοκινητιστική Λέσχη Ιωαννίνων, που είναι γνωστή ως ΕΛΕΤΑ και συγκέντρωσε 31 συμμετοχές.

Πεδίο βολής για τους αγωνιζόμενους, θα αποτελέσει η  Ειδική Διαδρομή της Δωδώνης, από τη διασταύρωση Κοσμηρά μέχρι τη διασταύρωση Δραμεσών, μήκους 13.10 χιλιομέτρων, η οποία θα διεξαχθεί 3 φορές, ενώ αρωγός στη φετινή προσπάθεια της λέσχης είναι το Auto Test ΙΚΤΕΟ Ιωαννίνων. Όσον αφορά στο αγωνιστικό πρόγραμμα, αυτό θα ξεκινήσει με τον Τεχνικό Έλεγχο που θα διεξαχθεί στο Πρατήριο ΕΛΙΝ στη Δόμπολη, το Σάββατο 3 Οκτωβρίου από τις 15.00 έως τις 18.00. Έπειτα και πιο συγκεκριμένα στις 21.00, θα διεξαχθεί στην Κεντρική Πλατεία Ιωαννίνων, η Πανηγυρική Εκκίνηση που αναμένεται να προσελκύσει το ενδιαφέρον  πολλών θεατών. 

Το κυρίως μενού φυσικά, θα "σερβιριστεί" την Κυριακή 4 Οκτωβρίου 2015, όταν στις 9.30 το πρωί, το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα ξεκινήσει το πρώτο από τα τρία περάσματα της διαδρομής.  Να σημειωθεί πως το Σάββατο, στο χώρο του τεχνικού ελέγχου από τις 12.00 έως τις 18.00, όσοι αγωνιζόμενοι το επιθυμούν, θα μπορούν να βγάλουν Δελτίο Τεχνικής Ταυτότητας για τα αγωνιστικά τους.

Όλες οι συνθήκες φαντάζουν ιδανικές, για τη διεξαγωγή ενός αγώνα με μεγάλο ενδιαφέρον και πολύ θέαμα, κάτι στο οποίο συνηγορεί και η ποιότητα των συμμετεχόντων στον αγώνα!

Στον παρακάτω σύνδεσμο μπορείτε να βρείτε τους χάρτες σε μορφή  Google Earth: http://eleta.pblogs.gr/2015/06/hartes-8oy-rally-sprint-dwdwnhs.html

Οι Νικητές του Ράλλυ Σπριντ Δωδώνης

2005: Βαγγέλης Τσιούρης/Αριστοτέλης Παππάς – Peugeot 106 S16

2007: Λάμπρος Κύρκος/Γιώργος Πολυζώης – Mitsubishi Lancer Evo IX

2008: Ξενοφών Νικολόπουλος/Αλέξανδρος Τσιάπας – Mitsubishi Lancer Evo VI

2009: Λάμπρος Κύρκος/Γιώργος Πολυζώης – Ford Escort WRC

2011: Κώστας Παπαχρήστος/Χρήστος Λάππας – Citroen Saxo VTS

2013: Ποσειδών Γορίτσας/Χρήστος Τσίνος – Mitsubishi Lancer Evo X

2014: Λάμπρος Αθανασούλας/Κώστας Σούκουλης – Mitsubishi Lancer Evo IX

Συμμετοχές

Το Σωματείο "Αυτοκινητιστικός Όμιλος Θεσσαλονίκης" (Α.Ο.Θ.) διοργανώνει την 42η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων και αγώνα Ατομικής Χρονομέτρησης στην πίστα “Drive Park” στο Νέο Ρύσιο Θεσσαλονίκης, την Κυριακή 11 Οκτωβρίου 2015.

Η δεξιοτεχνία προσμετρά στο δημοφιλές Έπαθλο Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος και αποτελεί τον 5ο γύρο του θεσμού. 

Δικαίωμα συμμετοχής έχει κάθε φυσικό πρόσωπο εφόσον είναι εγγεγραμμένο μέλος αθλητικού σωματείου, διαθέτει άδεια οδήγησης του Υπουργείου Συγκοινωνιών και έγκυρη αγωνιστική άδεια της OMΑE για το 2015. Όσοι δεν έχουν ετήσια αγωνιστική άδεια (License)  θα πρέπει να καταθέσουν τα απαραίτητα δικαιολογητικά, πληρώνοντας παράλληλα το ποσό των 30 ευρώ στον λογαριασμό της Ο.Μ.Α.Ε. (Τράπεζα Πειραιώς 5055051609112), ώστε να προμηθευτούν License ημέρας.

Σημειώνεται, πως στον αγώνα μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή όλοι οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού ακόμα και με το ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητο, αφού το μόνο που χρειάζονται πέρα από καλή διάθεση είναι άδεια κυκλοφορίας πινακίδες, η ασφάλεια του αυτοκινήτου και ένα κράνος.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Τεχνικός έλεγχος: 08.00 - 10.00 στην πίστα "Drive Park”

Έναρξη Δεξιοτεχνίας Αυτοκινήτων: 1ο σκέλος ώρα 10.00, 2ο σκέλος ώρα 11.00

Έναρξη Αγώνα Ατομικής Χρονομέτρησης: 1ο σκέλος ώρα 11.30, 2ο σκέλος ώρα 12.30

Απονομή Κυπέλλων: 13.30

Τρόποι δήλωσης συμμετοχής

1. Αποστολή μέσω Fax στο 2310 423221 και πληρώνοντας το παράβολο με ταχυδρομική επιταγή στα παρακάτω στοιχεία: Αραμπατζής Χρήστος του Βασιλείου, ταχυδρομικό κατάστημα Δήμου Θερμαϊκού (οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να την κατεβάσουν σε μορφή .pdf και έπειτα να την εκτυπώσουν).

2. Αυτοπροσώπως στα γραφεία του Α.Ο.Θ. Μακρυράχης 24, μετά από τηλεφωνική επικοινωνία στον αριθμό 2310 423220

Το παράβολο είναι 60 ευρώ για τον ένα αγώνα (είτε Δεξιοτεχνία είτε Ατομική Χρονομέτρηση) και 80 ευρώ αν δηλωθεί συμμετοχή και για τους δύο αγώνες. Η δήλωση συμμετοχής γίνεται δεκτή μόνο μαζί με το παράβολο συμμετοχής, που πρέπει να φτάσει στην Γραμματεία μέχρι την Τετάρτη 06 Μαΐου και ώρα 22.00

Η Γραμματεία του αγώνα λειτουργεί Δευτέρα έως και Παρασκευή 10.00 – 14.30, Δευτέρα και Τετάρτη και απόγευμα 18.00 έως και 22.30, στα γραφεία του Α.Ο.Θ., Μακρυράχης 24 Βυζάντιο - τηλ. 2310 423220, Fax 2310 423221. 

Κατά την διάρκεια του αγώνα η Γραμματεία θα λειτουργεί στον χώρο της εκκίνησης.

Αφίσα

Δήλωση συμμετοχής

Σχέδιο διαδρομής

Συμπληρωματικός κανονισμός δεξιοτεχνίας

Συμπληρωματικός κανονισμός ατομικής χρονομέτρησης

Το Σωματείο "Αυτοκινητιστική Λέσχη Πτολεμαΐδας" (Α.Λ.Π.) διοργάνωσε με επιτυχία την 16η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων, που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου 2015 στη Λαϊκή Αγορά Πτολεμαΐδας.

Ο αγώνας, που αποτέλεσε τον 4ο γύρο του Επάθλου Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος, διεξήχθη υπό καλές καιρικές συνθήκες, γεγονός που βοήθησε ώστε πολλοί θεατές να παρακολουθήσουν από κοντά τις προσπάθειες των 25 οδηγών, έχοντας γεμίσει την "κερκίδα" της δεξιοτεχνίας, στον κεντρικό αυτό χώρο της Πτολεμαΐδας. 

Όσον αφορά στα αποτελέσματα, στην Α' Κλάση (αυτοκίνητα με μεταξόνιο έως 2,4 μέτρα) νικητής αναδείχθηκε ο Δημήτρης Καρατσομπαλίδης (Peugeot 106 Rallye) που σημείωσε ταυτόχρονα την καλύτερη επίδοση της ημέρας. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Αναστάσιος Πατσίλας με ίδιο αυτοκίνητο, ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο Βάϊος Χαράτζης (Mazda MX5). Στην Β' Κλάση (αυτοκίνητα με μεταξόνιο από 2,41 έως 2,50 μέτρα) καλύτερος ήταν ο Κωνσταντίνος Οικονομίδης (Fiat Punto), ενώ τον ακολούθησαν οι Χρήστος Μούτσος (Nissan 200 SX) και Χαράλαμπος Λογδανίδης (BMW Z3). Τέλος, στην Γ' Κλάση (αυτοκίνητα με μεταξόνιο άνω των 2,51 μέτρων) που συγκέντρωσε και τους περισσότερους συμμετέχοντες της δεξιοτεχνίας, επικράτησε ο Γιώργος Σαλονίδης (BMW E30), με τους Νίκο Φωτιάδη (Opel Manta) και Παναγιώτη Ράπτου (BMW E30) να συμπληρώνουν την τριάδα. 

Σημειώνουμε, πως στην Αντωνία Αμπαζίδου (BMW Z3) απονεμήθηκε το Κύπελλο γυναικείας συμμετοχής, ενώ την επιβράβευση του καλύτερου χρόνου ανάμεσα στα μέλη της διοργανώτριας ΑΛΠ , έλαβε ο Θεόκλητος Καρυπίδης (Opel Ascona). 

Το δημοφιλές Έπαθλο Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος, θα συνεχιστεί με την 42η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων Θεσσαλονίκης, το διήμερο 10-11 Οκτωβρίου 2015. 

Αποτελέσματα